วงจรปรับสมดุลบาลานซ์แรงดันไฮดรอลิค ( Counter balance circuit )

การสร้างแรงดันย้อนกลับในกระบอกไฮดรอลิก (วงจรปรับสมดุล)
สมมติว่าน้ำหนักโหลด ถูกแขวนจากก้านลูกสูบ ในกรณีเช่นนี้ในจังหวะข้างหน้า กระบอกไฮดรอลิคอาจเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่าความเร็วที่ทำได้โดยความจุปั๊ม (ปริมาตรการส่งปล่อยน้ำมัน)ของระบบ. ในกรณีเช่นนี้สุญญากาศจะถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบและน้ำมันจะเริ่มระเหยกลายเป็นไอ ดูดซับแรงกระทำของกระบอกสูบให้ลดลงเพื่อหลีกเลี่ยงการวิ่งของก้านลูกสูบที่อยู่ใต้โหลดแรงดันหลังได้รับการเพิ่มในพอร์ตส่งกลับคืนของกระบอกไฮดรอลิค โดยใช้วาล์วปรับสมดุลเคาน์เตอร์บาลานซ์

ผังวงจรไฟฟ้า ตู้คอนโทรล และ พาวเวอร์แพ็ค ยูนิต ไลน์แรงดันสูง 450 bar Circuit Diagram Hyd. Power Pack Control Box

ตัวอย่าง วงจร Magnetic Contact Relay 1 Phase, 2 Cores –> วงจรไฟต่ำ <5A คุมวงจรไฟสูง <70A การดัดแปลงModify ชุด Power Pack upto 1,000 bar ที่นิยมทำกัน โดยมากจะติดตั้งเพิ่ม ชุด Magnetic Contact Relay , 2) ชุด Pressure Switch, 3) จ้างผู้ชำนาญประกอบให้จะดีกว่า *** ในกรณี ที่ไม่ทราบว่า ช่างไฟ เดินวงจรไฟอย่างไร ต้องขอดูผังวงจรไฟ ตู้มอเตอร์คอนโทรล ก่อน และ ต้องส่งให้ช่างผู้ชำนาญการ ตรวจดูซ้ำอีกครั้ง  อย่าเพิ่งทำอะไร เดี๋ยวอุปกรณืจะไหม้เสียหาย ซ่อมให้กลับเหมือนเดิมไม่ได้ **

การสั่งอะไหล่ ถังพ่นสี และ หัวปืนพ่นสี Devilbiss Spare parts , Recondition and Setting up of JGX-502 spray gun และ งานหล่อซีลเองใช้ชั่วคราว ซีลปะเก็น “Gasket” (for Pressure Tank AT-10HT)

งานซ่อมบำรุงระบบเครื่องพ่นสี ห้องพ่นสีตามมาตราฐาน ISO ( มอก.) งานพ่นสีรถ ส่งซ่อม ( เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนาน หัวปืนพ่นสี ต้องการดูแลรักษา เพราะเป็นเครื่องมือและอุปกรณ์ที่ละเอียดอ่อน  ต้องมีการถอดล้าง กลไกภายใน เป็นประจำ )