งานซ่อมปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 UnimatiControl P 200E tester – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

หมวดหมู่: งานซ่อมปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 UnimatiControl P 200E tester

  • งานซ่อม ดัดแปลงแก้ไข ชั่วคราว แผงควบคุม Temporarily Work : Modified and Bypassed Our Own Keyboard Control ( UnimatiControl-E ) เครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค P200E Tester Job. Hydraulic Hose Assembly Workshop

    _unimaticontrol-e_img_6071-1
    Job. Hydraulic Hose Assembly Workshop

    Re  : งานซ่อมเครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค P200E Term  :
    ** Urgent  **
    Item Description Qty. Delivery Date
    1 ซ่อมเครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค UnimatiControl P200E A.S.A.P
    เปลี่ยนใหม่ CPU  IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล  1 ตัว
    เปลี่ยนใหม่ Logic IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล  2 ตัว
    ค่าแรง  1 งาน

    เมื่อส่งงานแล้ว ขอตรวจสอบสภาพของการใช้งานก่อน

    Item Description Qty. Delivery Date
    1 High pressure pump Part no.: 405.911 1 EA
    ( Air Operated Pump Booster )
    Remark :
    Reserved Stocking for our spare-part for Recondition Work of UnimatiControl P 200E tester


    RE   :      Request  ** ซ่อม J, Tester P200E dd. 5/1/55 งานซ่อม**
    = งานซ่อมปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 UnimatiControl P 200E tester=
    แก้ปัญหา ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์  1:100 ไม่ทำงาน   – ในเครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E
    Item                         Description                                                                                                  Qty.    

    1. งานซ่อม-ทดสอบ ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100                   1 งาน   @ x,xxx.xx       x,xxx.xx

    ( Air Operated Pump Booster  UnimatiControl P 200E tester )

    • เปลี่ยนชุดซีล Seal Kit
    • เช็ค / ซ่อม Air Operated Pump Booster (ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 แรงดันสูง ขับด้วยลม )
    • ทำความสะอาด / ล้างซ่อม / เจียร์ บ่าวาล์ว
    • พร้อมติดตั้ง เซ็ทระบบ ฯลฯ   

                                                                                                    Total   =  x,xxx.xx
     หมายเหตุ :            
    ไม่รวม สำรองจ่ายล่วงหน้า ค่าแรงช่าง ทำงานนอกสถานที่             @ x,xxx.- x 2 คน       =   x,xxx.- บาท
    รายการซ่อม / ขั้นตอนการทำงาน :

    1. ตรวจเช็คระบบสายท่อลม Pneumatic และ ท่อแป็ปไฮดรอลิค Hydraulic และ ข้อต่อ ทั้งหมด
    2. ตรวจเช็คปั๊มแรงดันสูง High Pressure Air Operated Piston Pump Booster เปลี่ยนซีล ปะเก็น โอริ่ง ฯลฯ
    3. ตรวจเช็คการทำงานโดยรวม ของ วงจรไฟฟ้า, วงจรลม/น้ำมัน เครื่องทดสอบอัตโนมัติ

    อื่น ๆ

    RE   :        งานซ่อม ใบส่งซ่อม เลขที่ 25/6/53  : PC “FMV” + Monitor + Mouse + Keyboard
    = งานซ่อม  Linked PC for UnimatiControl P 200E tester=
    Item                         Description                                                                                                  Qty.     

    1. จอภาพ CRT Monitor “SAMSUNG” ขนาด 5”                               1 ตัว        @  x,xxx.-       x,xxx.x

     หมายเหตุ :        เป็น งานซ่อม จอภาพมอนิเตอร์กระตุกà เครื่องพิมพ์ใบรับรองผล ในเครื่องทดสอบแรงดัน

    ( Repair of Linked Personal Computer for UnimatiControl P200E tester )

    • แก้ปัญหา จอภาพมอนิเตอร์กระตุกà PC คอมพิวเตอร์ควบคุมการทำงาน + ประมวลผลข้อมูล แบบ DTS2 V1.2.4.5 ( Data Transfer System 2 Version 1.2.4.5) + พิมพ์ใบรับรองผล ในเครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E
    • เปลี่ยนจอภาพ CRT Monitor “FMV” เป็น CRT Monitor “SAMSUNG” 5”
    • ตรวจเช็ค CPU  with O/S Windows 95 , Exel 5.0

    อื่น ๆ
    **งานด่วนมาก  เครื่องตายรอใช้งานอยู่ !! เป็นเครื่องที่เคยซ่อมไปเมื่อ 2 ปี ที่แล้ว **

    Re  : แก้ปัญหา แป้น Control Panel Keyboard ค้าง , เครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E
    แป้นค้าง เข้า โปรแกรมทำงาน  คือ  ตัว  P1 Manual , ตัว  P2  Semi-Auto. และ  ตัว P3 Full Auto.  ไม่ได้

    **งานเรียกไปดู ด่วนมาก  ระบบควบคุมเสีย เครื่องเทสตาย รอใช้งานอยู่ !! **

    เรื่อง    : แก้ปัญหา แป้นควบคุมการทำงาน  Control System Panel Keyboard ค้าง ,
    เครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E tester
    Control Keyboard
    UNIMATIControl P200E
    ตามที่ลูกค้าผู้ใช้งานได้พยายามติดต่อ ขอร้องให้ทางบริษัทฯ ช่วยเข้าไปดูเครื่องเทส ที่ระบบควบคุมตายอยู่ หลายครั้งแล้ว และ ขอความช่วยเหลือให้ช่วยซ่อมให้กลับมาใช้งานได้ดังเดิม เนื่องจากได้มีการเรียกช่างจากภายนอกมาดูเครื่องเทส หลายรายแล้ว แต่ก็ซ่อมให้ไม่ได้
    เครื่องเทส เป็นเครื่องมือที่ละเอียดอ่อน สลับซับซ้อน และ มีชิ้นส่วนที่บอบบางมาก ถ้าไม่ระวังจะทำให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องแตกหัก หรือ เสียหาย ทำกลับมาดังเดิมไม่ได้ และก็ไม่มีอะไหล่เปลี่ยน (ต้องสั่งจากนอก แพงมากกกก….ด้วย )
    เมื่อใช้งานไปหลายปี ปกติจะเกิดปัญหาที่ระบบแผงคุมเครื่องก่อน  เกิดจากอุปกรณ์ในแผงวงจรควบคุมเสื่อม เช่น :-

    • CPU IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล à ถอดออกมารีเซ็ท หรือ เปลี่ยนใหม่
    • Logic IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล à ถอดออกมารีเซ็ท หรือ เปลี่ยนใหม่
    • ทำ Dummy Keyboard เพื่อ By-pass เส้นลายวงจรแผงการควบคุม ไปยังแผงควบคุมอีกตัวหนึ่ง ฯลฯ

     ปัญหาที่มักเกิดบ่อยๆ  ( ต้องเข้าไปดูทีหน้างานก่อนจึงจะสรุปได้ แต่ที่ได้รับแจ้งมา ก็คือระบบแผงควบคุมไม่ทำงาน )

    • แป้นกด ค้างบางตัว เช่น  ตัว  C , ตัว D , เลข  0 , เลข  2 และ เลข  9   เป็นต้น
    • แป้นค้าง เข้า โปรแกรมทำงาน คือ  ตัว  P1 Manual , ตัว  P2  Semi-Auto. และ  ตัว P3 Full Auto.  ไม่ได้
    • แรงดันตก แรงดันแกว่งไม่นิ่ง เป็นต้น

    รายการตรวเช็ค / ขั้นตอนการทำงาน :

    • ตรวจเช็คระบบสายท่อลม Pneumatic และ ท่อแป็ปไฮดรอลิค Hydraulic และ ข้อต่อ ทั้งหมด
    • ตรวจเช็คปั๊มแรงดันสูง High Pressure Air Operated Piston Pump เปลี่ยนซีล ปะเก็น โอริ่ง ฯลฯ
    • ตรวจเช็คการทำงานโดยรวม ของ วงจรไฟฟ้า, วงจรลม/น้ำมัน เครื่องทดสอบอัตโนมัติ เปลี่ยนชุดซีล  Seal Kit
    • เช็ค Air Operated PumpBooster (ปั๊มแรงดันสูง ขับด้วยลม )
    • เช็คการทำงานของ วาล์ว ข้อต่อฟิตติ้ง ต่างๆ
    • พร้อมรีเซ็ทระบบ เป็นต้น
    เรื่อง : งานซ่อมเครื่องทดสอบแรงดันไฮดรอลิค ยูนิเมติก คอนโทรล พี 200-อี
 **  ได้รับแจ้งจากช่าง ว่าเครื่องทดสอบแรงดัน เสีย มีปัญหา ตั้งแต่ วันที่  2/10/07 ไฟเข้า แต่ เดินเครื่องทดสอบไม่ได้เลย **

ขั้นตอนการทำงาน / การซ่อม :- 

  1 ) ถ่ายน้ำยาทดสอบออกจากเครื่องทิ้งให้หมด 
  2 ) ถอดไส้กรองชุดกรองลม,  ไส้กรองขาดูดที่แช่อยู่ ในถังน้ำยา  และ ไส้กรองขาเข้าปั๊ม ออกหมด --> ส่ง ไฮดรอลิคอินเตอร์ฯ ล้าง / เปลี่ยน ไส้ด้านในไส้กรอง
  3)  ถอดหน้าปัด / แผงวงจรอิเล็กทรอนิคควบคุมออกมาล้างทั้งหมด ล้างแผงวงจรพ่นสเปรย์ทำความสะอาดด้วย น้ำยาโคดอนแท็คคลีนเนอร์ (กระป๋องพ่นอยู่ที่ คุณศุภวิทย์)
  4)  พ่นสเปรย์ล้าง ขั้วไฟ และ ข้อต่อไฟฟ้าทั้งหมดด้วย น้ำยาล้าง โคคอนแท็คคลีนเนอร์ อีกครั้ง
  5)  ตรวจไล่เช็คระบบไฟ ค่าความต่างศักย์ของกระแสไฟฟ้าในระบบ โดยเฉพาะระบบหม้อแปลงไฟ แปลงจาก 220 โวลต์ไฟสลับ --->เป็น 12 โวลต์ไฟตรง , เช็คดูว่าหม้อแปลงร้อน มีรอยไหม็หรือไม่
      ถ้าหม้อแปลงไหม์ หรือ มี ปัญหา ส่งซ่อม พันคอยล์ใหม่ --->  ไพศาลการไฟฟ้า  
  6) ทาสีเคลือบด้านในถังน้ำยาทดสอบ ด้วยสีเคลือบอีพ็อกซี่ชนิดไม่มีทินเนอร์  ใหม่ทั้งหมด
  7) ผสมน้ำยาทดสอบใหม่ทั้งหมด อัตาส่วนผสม น้ำ 100 ลิตร ต่อ น้ำยาเบย์เพรียว ดีเอส 100/40 (ของไปเออร์เยอรมนี) 5 ลิตร   
  8) ประกอบไส้กรอง แผงวงจร หน้าปัดควบคุม ข้อต่อขั้วไฟ กลับเข้าที่ดังเดิมทั้งหมด
  9) ค่อยๆ ทดลองเดินเครื่องล้างระบบ  ล้างสนิม ขี้ตะกรัน  ไล่ลม / ฟองอากาศ  ใน ปั๊ม/เครื่อง อย่างช้าๆ  4 - 5 เที่ยว เที่ยวละประมาณ 10 - 15 นาที หรือ จนกว่าเครื่องจะสะอาด
10) ถ่ายน้ำยาทดสอบที่สกปรกในเครื่องทิ้งให้หมด แล้วผสมใหม่ ตามอัตราส่วนเดิม อีกครั้ง แล้วเติมลงในถังน้ำยาทดสอบจนเต็มถัง
11) ตรวจสอบความเรียบร้อยอีกครั้งก่อนส่งมอบงาน

    ถ้าเกิด   แผงควบคุม PLC  เสีย ต้องการส่งไปซ่อม

                 ที่บริษัทฯ มี แผงควบคุม PLC ( Program Logic Control ) อยู่หลายแผงเหมือนกัน แต่พอใช้งานไปนานๆเข้า หลายๆปี ก็ถูกแปลงโมดิฟายใหม่หมด  ตัวอย่าง เช่น แผงควบคุม UnimatiControl-E ตามรูป เป็นต้น
                 ถ้าไม่มีแผงสำรอง จริงๆ ให้หาผังวงจรไฟ Electrical Circuit Diagram ของมัน เผื่อจะสั่งแผงวงจร สำรองอะไหล่ได้ ( เครื่องใช้งานตลอด ถอดแผงออกไปนานๆไม่ได้ หรือ จะสั่งอะไหล่มาใส่เอง ก็ได้ )

  • งานซ่อมเครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค และ งานซ่อมปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 ( Renovation of UnimatiControl P 200E tester and Pump Booster ratio 1:100 )

    RE   :     = **งานซ่อม Job.  Tester P200E   Year’ 2000 ** =

    Re :

    งานซ่อมเครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค P200E

    Item Description Qty. Delivery Date
    1 งานซ่อมเครื่องทดสอบสายไฮดรอลิค UnimatiControl P200E
    เปลี่ยนใหม่ CPU  IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล  1 ตัว
    เปลี่ยนใหม่ Logic IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล  2 ตัว
    ค่าแรง  1 งาน
    เป็น งานรับเหมาซ่อม
    หมายเหตุ :

    RE   :     = **งานซ่อม Job. Tester P200E   Year. 2000 ** =

    Re   :   Part no.: 405.911 Spare part of P200E No. 80 year:03/00
    Item Description Qty. Delivery Date
    1 High pressure pump Part No.  405.911 1 EA
    ( Air Operated Pump Booster )
    Remark :
    Reserved Stocking for our spare-part of Pump Booster 405.014 ; high pressure air operated piston pump booster ; ” PRESSURE TECHNOLOGY /Germany ” ; model of the pump Type PTG-C10-500-16 and Serial No. 01 28 09 40 – 2 for UnimatiControl P 200E tester

    RE   :     = **งานซ่อม Job. Tester P200E   Year. 2000 ** =

    = งานซ่อมปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 UnimatiControl P 200E tester=

    แก้ปัญหา ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์  1:100 ไม่ทำงาน   – ในเครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E
    Item                         Description                                          Qty.            

    1. งานซ่อมทดสอบ ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100                   1 งาน   @ 

    ( Air Operated Pump Booster  UnimatiControl P 200E tester )                                        

    • เปลี่ยนชุดซีล Seal Kit
    • เช็ค / ซ่อม Air Operated Pump Booster (ปั๊มโช๊ค บูสเตอร์ 1:100 แรงดันสูง ขับด้วยลม )
    • ทำความสะอาด / ล้างซ่อม / เจียร์ บ่าวาล์ว
    • พร้อมติดตั้ง เซ็ทระบบ ฯลฯ  

     หมายเหตุ :            
    เจ้าหน้าที่ช่าง ทำงานนอกสถานที่             @  2 คน
    รายการซ่อม / ขั้นตอนการทำงาน ( Working Procedure ) :

    1. ตรวจเช็คระบบสายท่อลม Pneumatic และ ท่อแป็ปไฮดรอลิค Hydraulic และ ข้อต่อ ทั้งหมด
    2. ตรวจเช็คปั๊มแรงดันสูง High Pressure Air Operated Piston Pump Booster เปลี่ยนซีล ปะเก็น โอริ่ง ฯลฯ
    3. ตรวจเช็คการทำงานโดยรวม ของ วงจรไฟฟ้า, วงจรลม/น้ำมัน เครื่องทดสอบอัตโนมัติ

    อื่น ๆ
    **งานซ่อม ระบบควบคุม เครื่องเทส !! **
    เรื่อง    : แก้ปัญหา แป้นควบคุมการทำงาน  Control System Panel Keyboard ค้าง ,
    เครื่องทดสอบแรงดัน UnimatiControl P200E tester
    unimaticontrol-e
     
    Control Keyboard
    UNIMATIControl P200E
     
    จุดประสงค์หลักของงาน ;-
    ซ่อม เครื่องเทส ที่ระบบควบคุมขัดข้อง และ ซ่อมให้กลับมาใช้งานได้ดังเดิม
    เครื่องเทส เป็นเครื่องมือที่ละเอียดอ่อน สลับซับซ้อน และ มีชิ้นส่วนที่บอบบางมาก ถ้าไม่ระวังจะทำให้ชิ้นส่วนภายในเครื่องแตกหัก หรือ เสียหาย ทำกลับมาดังเดิมไม่ได้ และก็ไม่มีอะไหล่เปลี่ยน (ต้องสั่งจากนอก แพงมากกกก….ด้วย )
    เมื่อใช้งานไปหลายปี ปกติจะเกิดปัญหาที่ระบบแผงคุมเครื่องก่อน  เกิดจากอุปกรณ์ในแผงวงจรควบคุมเสื่อม เช่น :-

    • CPU IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล à ถอดออกมารีเซ็ท หรือ เปลี่ยนใหม่
    • Logic IC ในแผงวงจร ที่ควบคุมการแสดงผล à ถอดออกมารีเซ็ท หรือ เปลี่ยนใหม่
    • ทำ Dummy Keyboard เพื่อ By-pass เส้นลายวงจรแผงการควบคุม ไปยังแผงควบคุมอีกตัวหนึ่ง ฯลฯ

     ปัญหาที่มักเกิดบ่อยๆ  ( ต้องเข้าไปดูทีหน้างานก่อนจึงจะสรุปได้ แต่ที่ได้รับแจ้งมา ก็คือระบบแผงควบคุมไม่ทำงาน )

    • แป้นกด ค้างบางตัว เช่น  ตัว  C , ตัว D , เลข  0 , เลข  2 และ เลข  9   เป็นต้น
    • แป้นค้าง เข้า โปรแกรมทำงาน คือ  ตัว  P1 Manual , ตัว  P2  Semi-Auto. และ  ตัว P3 Full Auto.  ไม่ได้
    • แรงดันตก แรงดันแกว่งไม่นิ่ง เป็นต้น

    รายการตรวเช็ค / ขั้นตอนการทำงาน :

    • ตรวจเช็คระบบสายท่อลม Pneumatic และ ท่อแป็ปไฮดรอลิค Hydraulic และ ข้อต่อ ทั้งหมด
    • ตรวจเช็คปั๊มแรงดันสูง High Pressure Air Operated Piston Pump เปลี่ยนซีล ปะเก็น โอริ่ง ฯลฯ
    • ตรวจเช็คการทำงานโดยรวม ของ วงจรไฟฟ้า, วงจรลม/น้ำมัน เครื่องทดสอบอัตโนมัติ เปลี่ยนชุดซีล  Seal Kit
    • เช็ค Air Operated PumpBooster (ปั๊มแรงดันสูง ขับด้วยลม )
    • เช็คการทำงานของ วาล์ว ข้อต่อฟิตติ้ง ต่างๆ
    • พร้อมรีเซ็ทระบบ เป็นต้น


     


    ตัวอย่าง การซ่อมเครื่องประเภท อื่นๆ

    Swager FP-110

    Pump Station Unit










G-2GCKRJZY3J