งานซ่อมระบบระบายความร้อนไฮดรอลิค Hydraulic Aviation Fluid Oil Cooler / Heat Exchange – Renovation & Refurbished – Fluid Cooling Unit model AOR-20-2PASS

WARNING ⚠
เนื่องจากสภาพอากาศในบ้านเรา อุณหภูมิห้อง Ambient Temperature สูงเกิน > 25 องศา C
ดังนั้นห้ามเดินระบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิค โดยไม่ผ่านระบบการถ่ายเทระบายความร้อน OIL COOLER เป็นอันขาด เพราะจะทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นสารอินทรีย์ เช่น ยาง หรือ พลาสติก หรือ สารกึ่งตัวนำ ต่างๆ ในระบบอุปกรณ์ไฟฟ้า-ไฮดรอลิค เสื่อม เสียหายได้
Additive in HYD Aviation Fluid : Concentration ( %Conc, ) + Temperature => Corrosion ( อุณหภูมิยิ่งสูง –> ยิ่งกัดกร่อน )
Heat Exchanger / Hydraulic Fluid Oil Cooler ได้ถูกออกแบบไว้อย่างเหมาะสม กับระบบอุปกรณ์ ไฟฟ้า-ไฮดรอลิค
ระบบต้องการค่า Q หรือ การถ่ายเทความร้อนโดยการพัดพาของลม H.D.A
OIL COOLER –> ขนาดการถ่ายเทความร้อนโดยผ่าน HEAT EXCHANGING OIL COOLER
โตท่อ W= ? mm. ( ? ” ) x ยาว A= ???? mm. ( ~ ? Ft. หรือ ??” ) – ท่อคอยล์แลกเปลี่ยนความร้อนและแผงรังผึ้งในชุดระบายความร้อนน้ำมัน Honeycomb จะทำให้การแลกเปลี่ยนความร้อน ลดอุณหภูมิในระบบลง รูนเกมัน M= 1.1/4″

JETS MAINTENANCE Aviation : JETS Logistic Hydraulic Hose – Phosphate Ester Fluid ท่อสายไฮโดร ลิค สาหรับเครื่อง Hydraulic Power Unit , Machine

งาน Aviation :

ตัวอย่างการคำนวน งานไฮดรอลิคแร็มพ Hydraulic Ramp ( งานลักษณะ ที่เป็น ทางลาด-บันไดขึ้นลง-ทางเดินต่อเชื่อม ที่ยกขึ้นลง หรือ เก็บพับได้ , สะพานยก-คานกระดก-กันสาด หรือ เพิง ที่ยื่นออกไป ที่เก็บพับได้ เป็นต้น )

ตัวอย่างการคำนวนงานไฮดรอลิคแร็มพ งานลักษณะ ที่เป็น Ramp ( ทางลาด-บันไดขึ้นลง-ทางเดินต่อเชื่อม ที่ยกขึ้นลง หรือ เก็บพับได้ , สะพานยก-คานกระดก-กันสาด หรือ เพิง ยื่นออกไป ที่เก็บพับได้ เป็นต้น ) ออกแบบเป็นระบบไฮดรอลิค

งานประกอบชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit

งานสร้างใหม่ ประกอบชุดต้นกำลัง Power Unit
ชุดต้นกำลัง Power Pack Unit งาน.Multi-Section ที่มี อุปกรณ์ Actuator หลายตัว ( มอเตอร์ขับ / กระบอกยก หลายตัว ) ใช้ต้นกำลังร่วมกัน

Dual Hydraulic Power Unit ระบบต้นกำลังไฮดรอลิค ชนิด ปั๊มคู่ Double Pump units

Power Unit to d

ชุดต้นกำลัง Hydraulic Power Units

Power Unit to d