หมวดหมู่: ผลิต และ ประกอบ ชิ้นส่วน อะไหล่ เครื่องจักร วัตถุดิบ และ วัสดุสารเคมี

Dual Hydraulic Power Unit ระบบต้นกำลังไฮดรอลิค ชนิด ปั๊มคู่ Double Pump units
Power Unit to drive your Hydraulic System

Dual HYD. Power pack unit ขนาด 100 ลิตร
Job. งานสร้างเครื่องใหม่ ระบบต้นกำลังไฮดรอลิค HYD Power Unit
งานติดตั้งระบบไฮดรอลิค ต่อวงจรชุดวาล์วขี่ ( แบบวางซ้อน )
NORMAL PRESSURE ( HYDRAULIC ~ 210 BAR ) Sandwich Plate – Solenoid Control Valve – Relief Valve etc.

ประโยชน์และข้อดี ของ Dual Hydraulic Power Unit ระบบต้นกำลังไฮดรอลิค ชนิด ปั๊มคู่ Double Pump units
ชุดต้นกำลัง Dual Power Unit เหมาะสำหรับ การประกอบ ชุดต้นกำลัง ที่มีอุปกรณ์ควบคุม Control Valve หลายๆ ตัว หรือ มีมากกว่า 2 Station หน่วยควบคุม ขึ้นไป ที่ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
ตัวอย่างงานประกอบชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit ขนาด 100 ลิตร
เกียร์ปั๊ม Group 2 -16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + มอเตอร์ไฟฟ้า HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + Control Valve 4/3 ways , Double Action Control Valve
รายการวัสดุ ที่ใช้ในการประกอบ ( สั่งประกอบตามสเปค )
- มอเตอร์ไฟฟ้า
  คอนโทรลวาล์ว ไฟฟ้า หรือ มือโยก
  เกียรปั๊ม Single Gear Pump
  ยอยครบชุด Drive Coupling
  ระดับน้ำมัน ( Level Guage )
  ฝาน้ำมัน
  กรองไฮดรอลิค
  เพรสเซอร์เกจ
  เช็ควาล์ว 1/4″ หรือ 3/8″
  ถังน้ำมัน พร้อมฝา + ล้อเลื่อน
  หน้าแปลนยึดมอเตอร์ ( หน้าหมู )
  ชุด ข้อต่อ + สายไฮดรอลิค
  ชุดควบคุม ปิด-เปิด ไฟฟ้า อิเล็กโตร แม็คเนติก
  Quick Disconnect Coupling -06 x ชุด
  น้ำมันไฮดรอลิค # 68 18L x ถัง
  วาล์วเบรค / วาล์วกันตก Dual Pilot Check Valve
  วาล์วควบคุมไฟฟ้า วาล์วขี่ 3 ชั้น Solenoid Directional Control Valve
ตัวอย่างการจัดเตรียม ชุดอุปกรณ์ เป็นดังนี้ :-
1) 4/3 way directional control valve ISO/Cetop 03 Port P,A,B,T Solenoid Operated Directional Control Valve 1/8″
ชุดคอนโทรลวาล์ Solinoid Operated Directional Control Valve W.P 210 bar ( 3,000 PSI)
Body 24 Volts DC ,
4/3 ways Port A,B-P,T + Coil 24 Volts DC, 30 Watts + Plug 3 ขา
ตัวนี้ ต้องการใช้ 3 ชุด ( 3 Station ) สำหรับคุม ( ตัวยก 1 + ตัวคีบหนีบ 1 + ตัวหมุน 1 )
2) ซับเพล็ท Subplate-03, 1 Station แบบ WE 6 : P,T,A,B port 3/8”NPT 3 EA
( For Hyd. Solenoid Control Valve 3 Station ) )
3) PRESSURE RELIEF VALVE 210 Bar ( 3,000 PSI ) ที่ใช้ต่อซ้อน Sandwich กับ 4/3 way directional control valve 3 ชุด
4) ยอย Drive Coupling DC-28 2 ตัว
5) ระดับน้ำมัน Oil Level & Temperature Gauge -5″ หรือ 6″( Aluminium Case ) 1 ตัว
6) ไส้กรองในถังน้ำมัน HYD Submersed Suction Filter MF-08 1″ NPT ความละเอียด ตะแกรง Wire Mesh เบอร์ #100 Mesh ( ไส้กรอง Wire mesh ด้านในถังน้ัามัน HYD Oil Reservoir Tank ) 2 ตัว
7) ฝาถังน้ำมัน Oil Filter / Breather 1 ตัว
8) เกียร์ปั๊ม Single Gear Pump , Group 2 , Displacement = 8 cc./rev. , หน้าแปลน 4 รูยึด 2 ตัว

9) 01.10 DS 63 Type A – Liquid filled pressure guage,Dial size 63 m.m.(2 ½”) with Glycerine Filling and stem mounting lower connection type , Range : 0-250 bar / 3,625 psi ( แบบเติมน้ำมัน กันเข็มไหว กันการสั่นสะเทือน )
P/N 01.10 DS 63 A : เกจวัดแรงดัน (Pressure Gauge ) แบบแห้ง หน้าปัมท์ 2.1/2″ ย่านการวัด 0 – 250 บาร์ เกลียวทองเหลืองออกล่าง 1/4″ NPT thread

+ Gylcerine Oil Filled เติมน้ำมันกันการสั่นสะเทือน qty. = 2 ea

etc.

Power Unit to drive your Hydraulic System

Dual Hydraulic Power Unit Testing

[wpvideo FB1opTlU]

สนใจ ปรึกษา
สิงหาคม 15, 2017
งานซ่อมกระบอก Renovation of Copy Cutter Hydraulic Cylinder
Job. MRT line : ซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล ทดสอบ สำรองอะไหล่
MRT Line, กระบอก copy cutter
** กระบอก COPY CUTTER JACK คือ กระบอกที่ใช้งานในระบบหัวเจาะ ติดตั้งที่ขอบใบตัดของหัวเจาะ ปลายแกนเป็นใบมีดขูด ทำด้วยโลหะพิเศษ ทังสเตนคาร์ไบร์ ( Tungsten Carbide Cutting Blade ) สำหรับ คว้านขยายขอบงานเจาะอุโมงค์ **
งานซ่อม กระบอกไฮดรอลิค COPY CUTTER JACK Hydraulic Cylinder 20T
HYD Cylinder Renovation
Job. # Copy Cutter 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa ( 210 Bar )
Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa

** งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
งานซ่อมกระบอก Hydraulic Cylinder 20T จำนวน ลูก
Item Description Qty.
1. งานซ่อมกระบอก Hyd. Cylinder 20T ขนาด 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa ส่งซ่อม    ตัว
  ( สภาพ 40-60 % condition )
  ( Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa )
  · ซ่อม-ขัดลื่นกระบอก รู 95 mm. Hyd. Cylinder 20T ลูก @ =
  · ซ่อม-ฮาร์ดโครม Hyd. 75×300 mm. เส้น @ =
  · ค่าแรงถอด+ประกอบ    ชุด @ =
  · เปลี่ยนชุดซีลฝากระบอก + ลูกสูบ    ชุด @ =
  · ทดสอบ HYD Cylinder    ลูก @ F.O.C =
  · สำรองอะไหล่ ชุดซีล    ชุด @ =
หมายเหตุ : กระบอก COPY CUTTER JACK ใช้งานระบบหัวเจาะ สำหรับ คว้านขยายขอบงานเจาะอุโมงค์
งานซ่อม จำนวน ลูก ( กระบอกรั่ว ทำให้ตั้งไม่นิ่ง ถอดรื้อ-ตรวจเฃ็ค-เปลี่ยนซีล-ประกอบกลับ )
เร่งงานให้ทันเสร็จตามเวลาที่กำหนด ทดสอบระบบ
= CASE HISTORY & REFERENCE =
- ระยะเวลาที่ใช้ในการซ่อม ~ 1 สัปดาห์
- ซีลกรอบเป็นฝุ่นหมดแล้ว
- แกนมี รอยแผล รอยไหม้
- สถานะ งานซ่อม :- รื้อออก. ประกอบกลับ เมื่อเสร็จเรียบร้อย
Job. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
ถอดรื้อกระบอก Copy Cutter Jack ใช้เวลาซ่อม ประมาณ 1 สัปดาห์

ซีลกรอบเแตกป็นฝุ่นหมด

แกนมี รอยแผล + รอยไหม้ ต้องซ่อมรอยแผล และ ฮาร์ทโครมผิว

ชุด ฝากระบอก กันสึก และ ลูกสูบ

Job. MRT line : ซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
ถอดออกมาจากหัวเจาะ MRT line
Subject : MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล งาน MRT Line,
รับ กระบอก ไฮดรอลิค Copy Cutter ที่ไซด์งาน MRT Line ตรวจเช็ค และ ดำเนินการซ่อม
Renovation of Hydraulic 200KNx120stx21MPa Copy Cutter Jack

Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440 MRT line project
งานซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic 20T ( 200kN ) Cylinder
Hydraulic 20T W.P 21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder
ความยาว Overall : ปลายแกน – ก้น = 1,140 mm.
ขนาดกระบอก : Cylinder Bore O.D 190mm. x Piston Rod I.D ???mm. x Stroke 760 mm. จำนวน 1 ลูก
Copy Cutter Teeth ปลายแกน : port รูน้ำมัน Rc. 1/2” NPT Female x 2 รู + รูยึด PIN 71mm. x 2 รู
Materials : Cylinder Tube STKM20A HARD Cr. Plating Corrosion Inhibitor
Piston S45C
Piston Rod S55C
Head Cover S35C
Copy Cutter Hydraulic Jack 200 Kilo-newton ( 20T ) TBM 6440 MRT line

Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440 MRT
Subject: J. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
MRT Line, กระบอก ไฮดรอลิค Copy Cutter ที่ไซด์งาน
Job. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล กระบอก HYD Copy Cutter ที่ไซด์งาน
งานซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder
21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder _ ปลายแกน – ก้นยึด กระบอก ขนาด Bore x Rod x Stroke mm. จำนวน xx ลูก
- Hyd cylinder copy cutter TBM 6440
- slurry type 2 copy cutter _ hydraulic cylinder TBM 6440
- Cutter Change TBM
สนใจ ปรึกษา
กรกฎาคม 28, 2017
Working Procedure for Recondition & Overhaul of Heavy Duty Machines ขั้นตอนมาตราฐาน งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน
ขั้นตอนมาตราฐาน Working Procedure for Recondition & Overhaul :-

งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน
Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ตัวเดิน ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น

ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์ ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่ รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ

Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น

Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานยก Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )

เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น

Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่อออกใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )

Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด

ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่

Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด

เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ

Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.) แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงาย , กดลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวทุกทิศทาง)
For instance :-

ตัวอย่าง งาน Recondition Work of Excavator PC 3000
KOMATSU PC 3000-6E Parts Book (46226#29 only for Info)

สายไฮดรอลิคแรงดันสูง ของ KOMATSU PC-3000 vs. DEMAG H 255 S-E
สายบูม KOMATSU PC-3000 ขนาด 2” ( DN50 )
Boom HYD. High Pressure Assy. Hose DN50 ( R15-32 ) มีใช้อยู่ 3 ตำแหน่งใส่ คือ :-
1) Bullclam Bucket Boom หัว ISAH ตรง+ตรง ( DN50x2600 ) ( DN50x2400 )

2) Bullclam Bucket Stick 4.3 M หัว ISAH ตรง+งอ90 ( DN50x2600 ) ( DN50x5500 )

3) Hose Assy. – Manifold Boom หัว ISAH ตรง+งอ45 ( DN50X4160 ) ( DN50x4310 )

ตัวอย่าง การติดตั้ง สายบูม KOMATSU PC-3000 vs. H 255 S-E
ติดตั้งสายบูมเสร็จแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
( ยกขึ้น-ลง , คว่ำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)
ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่ ?
ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่

อายุการใช้งาน สายบูม มีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง ขึ้นกับ :-
- คุณภาพ ( ใช้สายที่ให้ตัวโค้งงอ ได้ดี มี flexibility สูง ทนการงอพับ )
- การออกแบบ ( ใช้หัวสาย งอ 45 แก้ปัญหาสายงอหักพับ )
- การติดตั้ง ( สำคัญมากที่สุด )
ที่สำคัญเมื่อติดตั้งแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่

ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่

ลักษณะสายบูม เส้นยาว 2.63 M. ที่จะเอาไปใส่ มีได้ 2 แบบ

1) สายบูม ที่ใช้หัวงอ 45o KOMATSU PC 3000.2000 รุ่นปีผลิต 2000 ( รุ่นเดิม DEMAG H 255 ) ใช้แบบนี้

2) สายบูม ที่ใช้หัวตรง KOMATSU PC 3000.2012 รุ่นปีผลิต 2012 ใช้แบบนี้

ขั้นตอนมาตราฐาน
งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงานเหมือง
Mining Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-
- เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ตัวเดิน ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
  ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์ ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่ รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
- Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
- Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานแขนบูม Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
- เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
- Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่ออ��กใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
- Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
  ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
- Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
- เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ
- Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.) แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)
สายบูม รถขุดยักษ์ KOMATSU PC3000

สายโฮส PC3000 p/n FM 07085-D2026
No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE DN50 x 2600

สายบูม PC 3000
R15-32 OL. 2630mm. + ISAH3232 x 2
ประวัติเปลี่ยนสายโฮส PC3000
No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE…. 50 x 2600
PC 3000 page 4854000k Hose assy DN 50 x 2600 drawing

PC 3000 page 4854000k p/n 940 323 40 Hose assy DN 50 x 2600 list

สนใจ ปรึกษา
กรกฎาคม 28, 2017
งานซ่อมกระบอกหม้อลมเบรค รถโลโคโมทีฟ Locomotive Brake System MRT line
Tunnel Boring Machine (TBM) Locomotive Brake Cylinders Repair

Re : โครงการ Actual drive / Underground Tunnel Boring Operation งาน Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน
งานซ่อมกระบอกไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / ซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S
Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
งานส่งซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ ปลายแกน Y-type ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
งานซ่อม เที่ยวที่        จำนวน    ลูก
Item Description Qty
1 เปลี่ยนใหม่ กระบอก Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + ฮาร์ดโครม ลูก
2 ฮาร์ดโครมแกน Rod O.D 40 x L 205 mm. เส้น
3 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลลูกสูบ ชิ้น
4 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลฝาประคอง+เปลี่ยนบุช   ชิ้น
5 เปลื่ยนใหม่ ชุดสปริง ( ของเดิม หัก ตัว ) ชิ้น
6 เปลี่ยนใหม่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar เปลี่ยน+จัดแนว+ ทดสอบกระบอก ชุด
7 สำรองอะไหล่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar   ชุด
หมายเหตุ : ใช้งานซ่อมระบบเบรด รถโลโคโมทีฟ + สำรองอะไหล่ –> งาน MRT Line โครงการ เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน สาย MRT Line

Re : Underground Tunnel Boring Operation งาน Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน
งานซ่อมกระบอกไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / ซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S
Storage Location : ,Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
งานส่งซ่อมกระบอกหม้อลมเบรค Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ ปลายแกน Y-type ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
งานซ่อม เที่ยวที่        จำนวน    ลูก
Item Description Qty
1 เปลี่ยนใหม่ กระบอก Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + ฮาร์ดโครม ลูก
2 ฮาร์ดโครมแกน Rod O.D 40 x L 205 mm. เส้น
3 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลลูกสูบ ชิ้น
4 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลฝาประคอง+เปลี่ยนบุช ชิ้น
5 เปลื่ยนใหม่ ชุดสปริง ชิ้น
6 เปลื่ยนใหม่ แกน Hyd. 40×205 mm. + น็อตล็อค   เส้น
7 ซ่อม-ขัดร่องซีลตูดกระบอก   ชิ้น
8 เปลี่ยนใหม่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar เปลี่ยน+จัดแนว+ ทดสอบกระบอก ชุด
หมายเหตุ : ใช้งานซ่อมระบบเบรด รถโลโคโมทีฟ + สำรองอะไหล่ –> MRT BLine โครงการ เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน

RE   : MRT Line , WORK ORDER # สำรองอะไหล่ งานจัด ซีลกระบอก Hydraulic & Pneumatic , Seal & O’ring
งานซ่อม กระบอกเบรกลม   Locomotive Brake Cylinder
Single Acting Spring Return Cylinder Repairment
Job. # กระบอกเบรกลม รถโลโคโมทีฟ Bore Diameter 140 ‏ x Rod 40 x Stroke 100
Model QGH-140x100DL-S Pneumatic Cylinder CA type + Rod End Y type
** อะไหล่ชุดซีล กระบอกเบรกลม รถโลโคโมทีฟ **
งานซ่อมกระบอกเบรคลม ระบบเบรก รถโลโคโมทีฟ Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ ปลายแกน Y-type ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm. จำนวน ชุด
Item Description Qty.
1. ซีลลูกสูบ 5 x 140 x 12.5 วง
2. ซีลกันฝุ่น 40 x 48 x 8/11 วง
3. ซีลแกน 40 x 47.2 x 4 วง
4. กันสึกลูกสูบ 9 x 140 x 10 วง
5. โอริง 46 x 3.1 วง
6. โอริง P-125 วง
7. โอริง 132 x 3.1 วง
สำรองอะไหล่ ชุดซีล กระบอก#140 x 40 x 100( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) :
Max. Service Pressure 30 bar     ชุด
หมายเหตุ :
ใช้งานระบบเบรก ห้ามล้อรถโลโคโมทีฟ ( รถขนดิน ใช้ในงานขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดิน )
งานซ่อม เที่ยวที่    จำนวน   ลูก ใช้ในงาน เดินระบบเบรค ที่หน้างาน ฯ

สนใจ ติดต่อ – ปรึกษา
กรกฎาคม 25, 2017
Updated Hydraulic Oil Flushing Machine Model 40.3.17 ชุดเครื่องล้างทำความสะอาด ระบบไฮดรอลิค รุ่น ” FLUSHING 40.3.17 “
ชุดเครื่องล้างทำความสะอาด ระบบไฮดรอลิค Hydraulic Flushing Machine : Job. ล้างทำความสะอาดระบบงานไฮดรอลิค รุ่น ” FLUSHING 40.3.17 “

ชุดเครื่องล้างทำความสะอาด ระบบไฮดรอลิค Hydraulic Flushing Machine : Job. ล้างทำความสะอาดระบบงานไฮดรอลิค รุ่น ” FLUSHING 40.2.17 “

ชุดเครื่องล้างทำความสะอาดระบบไฮดรอลิค Hydraulic Flushing Machine ” FLUSHING 40.2.17 “
- ชุดโครงสร้าง : สามารถ ยกได้-เข็นได้
- ฐานยึดอุปกรณ์ ติดล้อ
- มี เกจวัด แรงดัน ขาดูด VACUUM GAUGE แรงดัน ด้านติดลบ (-) ขาดูด : ตรวจเช็คการอุดตัน การอ้น ของไส้กรอง Filter เพื่อทำการ CLEANING SERVICE FILTER ถอดออกมาล้างได้ เนื่องจากเป็น Wire Mesh Filter ไส้กรองชนิดตะแกรงลวด
Vacuum Pressure ติดลบเท่าไร ที่ควรจะต้องล้างไส้กรอง Wire Mesh
ดูรูปภาพประกอบ
ถ้าแรงดันขาดูด ขึ้นขนาดไหน ควรจะต้องหยุดและล้างกรอง
- แรงดัน ขาดูด ติดลบ ตั้งแต – 0.5 bar หรือ – 300 mm. Hg ขึ้นไป เพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้
- เต็มสเกล ของ Vacuum Gauge คือ -760 mm Hg ( – 30 inch Hg )
- เต็มสเกล ของ เกจวัดขาดูด Vacuum Gauge คือ -760 มิลลิเมตร ปรอท ( – 30 นิ้ว ปรอท )
ดูรูปภาพประกอบ
ช่วงที่ควรจะถอดล้างไส้กรอง Wire Mesh คือ ช่วง สีแดง -12 upto -30 inch Hg ( หรือ -305 up to -760 mm Hg ) หรือ ตั้งแต่ ประมาณ กลาง สเกล ลงไป จนถึง สุดสเกล
เกจที่เครื่อง ฟัชชิ่ง ก็ ช่วง Range ตั้งแต่ -300 ถึง -760 mm Hg ที่ ควรถอดไส้กรอง Wire Mesh มาล้าง
ปกติ เขาก็ใช้กัน ช่วง กึ่งกลาง – จนใกล้ เต็มสเกล แล้วถอดมาล้าง เพื่อให้แน่ใจ Safety ไว้ก่อน กัน Motor Overload แต่ถ้าเกิดการตันหรืออั้นมาก ตัว Overload Breaker ก็จะตัดเพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้
ระบบ มี Safety กัน Motor Overload แต่ถ้าเกิดการตันหรืออั้นมาก ตัว Overload Breaker ก็จะตัดเพื่อป้องกันมอเตอร์ไหม้ ระบบป้องกันการอุดตัน และ ป้องกันมอเตอร์โอเวอร์โหลด นี้ ควรแจ้งทางทีมงานทราบ เพื่อให้ดูแลรักษากันอย่างไร

แบบมือถือ Hand-held Mobile Oil Flushing Unit for Confiled Space Working Sites

OIL FLUSHING HYDRAULIC SYSTEM
เดินเครื่องปั่น กรองน้ำมันประมาณ 60 รอบ ทิ้งไว้ประมาณ 3 ชั่วโมง
( ระบบพื้นที่เปิดโล่ง ใช้เครื่องรถเข็น Cart Mount Unit )

ประโยนช์ของการล้างทำความสะอาดระบบงานไฮดรอลิค ( Hydraulic Oil Flushing )

ป้องกัน ปัญหา ไส้กรองไฮดรอลิค อุดตัน

ลักษณะไส้กรอง จากระบบไฮดรอลิค ที่ไม่เคยล้างระบบ flushing ล้างทำความสะอาดเลย จะเกิดโคลนน้ำมัน ไปจับที่ ไส้กรอง Filter ทำให้อุดตัน เกิด Pressure Drop แรงดันไม่ขึ้น หรือ ขึ้น-ลง ไม่นิ่ง ระบบไม่ทำงานตามปกติ
การแก้ไขก็ยุ่งยากมาก ต้องใช้เวลานานมาก กว่าจะล้าง ไส้กรอง filter ล้างละลายโคลนน้ำมันที่อุดตัน ออกได้หมด บางครั้งโคลนน้ำมันเหนียวมาก หนืดมาก และ พอกเยอะมาก
ลักษณะ ไส้กรอง ตามรูป เกิดจากการ ไม่เคยผ่านการล้างระบบ flushing มาเลย อย่างน้อยควรล้างปีละครั้ง ครับ ไม่งั้นอุปกรณ์ HYD ราคาแพงๆ ปิ่นเป็นแผล เสียหายหมด
รวมทังทำให้ *ซีลเป็นแผล เสียหาย ด้วย

Complied to cleaness standand มาตราฐาน NAS 7 ขนาด particle size ของ residue ที่ สารแขวนลอยในน้ำมัน >5 upto < 25 microns
ปกติปั่นน้ำมันล้าง ประมาณ 60 รอบ ระยะเวลาในการกรอง ก็ขึ้นอยู่ที่ขนาด oil tank reservoir แล้วคำนวนเอาว่าปั่น 60 รอบ ใช้เวลานานกี่ชั่วโมง

การแก้ปัญหา เมื่อ ไส้กรองไฮดรอลิค อุดตัน

จุ่มล้าง ไส้กรองที่อุดตัน ลงใน อ่างโซล่า ( น้ำมันโซล่า+น้ำมันก็าด อัตราส่วน 1:1 ) หรือ ใช้ กาโซล่า หัวพ่นฉีดเอา หรือ ถ้าหาไม่ได้จริงๆ ก็ใช้ ทินเนอร์ AAA ล้างโคลนน้ำมันออกจากไส้กรอง Wire Mesh ออกให้หมด
การแช่เพียงอย่างเดียว อาจจะใช้เวลานานกว่าจะละลายออกหมด บางครั้งโคลนน้ำมันเหนียวมาก เยอะมาก ก็ต้องใช้ แปรงสีฟัน ขัด หรือ ใช้ กาโซล่า ยิงพ่น ช่วยให้ขี้โคลนออกเร็วขึ้น
ตามรูป ไส้กรอง Wire Mesh ลักษณะเหมือนไม่เคยถูกถอดออกมาล้างเลย อย่างน้อยควรล้างปีละครั้ง ครับ ไม่งั้นอุปกรณ์ HYD ราคาแพงๆ ปิ่นเป็นแผล เสียหายหมด *ซีลเป็นแผล

สนใจติดต่อสอบถามรายละเอียดได้ที่

บริษัท เทพธารามาร์เก็ตติ้ง จำกัด
517 , 519 ถนน พระราม 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ 10150
THEP THARA MARKETING CO.,LTD.
517 , 519 Rama 2 Road, Bangmod, Jomthong, Bangkok10150 Thailand

Tel. (+66 ) 0-24283148 , 0-24280349 , 0-24270404 Fax. (66-2) 428-1979

Email : contact@thepthara.com

Website : https://theptharamarketing.wpcomstaging.com/
กรกฎาคม 18, 2017
งานซ่อม มอเตอร์ไฮดรอลิค Hydraulic Orbital Motor Repairment RE: งานทดสอบ-ซ่อม มอเตอร์ ไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Motor Testing & Recondition

งานซ่อม มอเตอร์ไฮดรอลิค Hydraulic Orbital Motor Repairment RE: งานทดสอบ-ซ่อม มอเตอร์ ไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Motor Testing & Recondition
RE : ** ส่งซ่อม ** งานซ่อม มอเตอร์ไฮดรอลิค Hydraulic Orbital Motor Repairment
Job. # Orbital Motors AR Series อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏

** งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
งานระบบขับโรลม้วนสาย ท้าย รถดูดโคลน-ล้างท่อ ด้วย มอเตอร์ไฮดรอลิค – ส่งทดสอบมอเตอร์ HYD Motor SAMHYDRAULIK Orbital Motors ARS 80 D C32 Max. W.P 250 บาร์ 80 ซี.ซี/รอบ 20 แรงม้า, 746 – 933 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 Nm จำนวน    ลูก

Item Description Qty.

1. งานถอดประกอบ ล้าง / ซ่อม / ทดสอบ HYD Motors ARS 80    ลูก @ =
1.1 เปลี่ยนลูกปืน TIMKEN ชุด @ =
1.2 เปลี่ยนลูกปืน รางไฟเบอร์   ชุด @ =
1.3 ล้างชุดลูกปืน เม็ดใน ฯลฯ      ชุด @ =
1.4 ปรับแก้ไข พิกัด วาล์ว, เพล็ท และ บล็อก ฯลฯ   ชุด @ =
1.5 เปลี่ยน ซีลคอ และ โอริ่ง ฯลฯ    ชุด @ =
1.6 ประกอบ พร้อมทดสอบ ( ThepThara ทดสอบเอง )     งาน @ =

TOTAL = x,xxx.xx

หมายเหตุ : ใช้งานซ่อมระบบโรลม้วนสาย ท้าย รถดูดโคลน-ล้างท่อ
งานเทสมอเตอร์ HYD Motor จำนวน    ลูก (ผ่าน   ลูก – ติดขัดไม่หมุน   ลูก) ใช้ในงาน งานเดินระบบ ที่หน้างาน ฯ
เร่งงานให้ทันเสร็จตามเวลาที่กำหนด ทดสอบระบบ
ลูกค้าส่ง HYD Motor มาให้ ทดสอบ และ ซ่อม
Pressure Guage เกจวัดแรงดัน เครื่องทดสอบที่หน้างาน ทำ Closed Loop Testing
ถ้าไม่มีเกจวัดเวลาทำงาน ผมจะไม่ปลอดภัย เพราะต้องเห็นแรงดันตลอดเวลาขณะทดสอบไฮดรอลิค จึงจะปลอดภัย
เกจ Dial Size 63 mm. หน้าปัด 2.1/2” 0-400 BAR แบบมีปีก ออกหลัง 1/4″ NPT 1 ตัว

Subject: งานทดสอบ มอเตอร์ ไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Motor Testing

ชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit 10,000 PSI มอเตอร์รอบจัด + 2 Way Footing Switch จำนวน 1 ชุด ( ชุดทดสอบระบบ แบบ Closed Loop ที่หน้างาน )
งานปรับตั้งพิกัด เพล็ทวาล์ว มอเตอร์ไฮดรอลิค
รายการที่ส่งมาให้ซ่อม

งานปรับพิกัดเพล็ทวาล์วมอเตอร์ไฮดรอลิค HYD Orbit Motor

งานปรับตั้งพิกัด เพล็ทวาล์ว มอเตอร์ไฮดรอลิค HYD Orbit Motor

หมุนปรับ ตั้งพิกัด เพล็ทวาล์ว มอเตอร์

จำนวน    ลูก

สนใจ ติดต่อ – ปรึกษา

กรกฎาคม 17, 2017
งานซ่อม มอเตอร์ไฮดรอลิคชนิดลูกสูบ รถกวาดฯ โรงปูน Fixed Displacement Axial Piston Motor
งานซ่อม มอเตอร์ไฮดรอลิค ชนิดลูกสูบ รถกวาดฯ โรงปูน Fixed Displacement Axial Piston Motor

ค่าซ่อม Fixed Displacement Axial Piston Motor ( รอบคงที่-ซี.ซี คงที่) = เปลี่ยนอะไหล่ใหม่หมดทั้งชุด+ค่าแรง ทำให้เหมือนตัวเดิม ( เพลา-spline-ดุม-หน้าแปลนยึด-port รูน้ำมัน-ก้นมอเตอร์ ฯลฯ ) 1 ตัว
อะไหล่เบิกห้างทั้งชุด
Hyd. Pump & Hyd. Motor ตามท้องตลาดทั่วๆไป ปกติของเบิกใหม่จากห้าง เขาก็รับประกัน 3 ด. ขึ้นอยู่กับการใช้งาน เป็นเป็นชิ้นส่วนเคลื่อนไหว ( Dynamic Part ) ถึงแม้นว่าจะซื้อของใหม่ เขาก็รับประกัน 3 ด. อยู่ดี
รับประกัน 3 ด. ถ้าเสียก็ส่งกลับมาซ่อม มีสำรองอะไหล่ตลอด

งานซ่อมมอเตอร์รถกวาดฯ โรงปูน Fixed Displacement Axial Piston Motor
ขั้นตอนการทำงาน Working Procedure

ตรวจสอบ-เช็คสภาพ มอเตอร์ขับ Hydraulic Piston Motor ตรวจเช็ค Model รุ่นอะไร เพื่อดูว่าจะมีอะไหล่ หรือ ต้องรออะไหล่ เมื่อต้องเบิกอะไหล่จากห้างหรือไม่

ถอด-รื้อ มอเตอร์ Hyd Piston Motor ออกมา ถ้าพบว่าแกนหัก ( มีทั้งหมด 7 แกน ) ก็ต้อง เช็คอะไหล่ หรือวิ่งหาอะไหล่ ถึงจะให้คำตอบได้ ว่ามีอะไหล่หรือไม่ ถ้าจะให้กลึงซ่อมแกนที่หัก รายละเอียดของงานมันเยอะ น่าจะเป็นแผลหลายจุด กลัวผลที่ออกมาจะไม่ดี

รอคำตอบเบิกอะไหล่จากทางโรงงาน

ถ้าไม่มีอะไหล่เบิกห้างอะไรเลย รายงานกลับไปยังลูกค้า เพื่อแจ้งว่าไม่มีอะไหล่ ถ้าลูกค้าเปลี่ยนใจ หรือ ไม่ซ่อมเพราะไม่มีอะไหล่เบิกห้าง ก็คงต้องส่งกลับคืนลูกค้า
หรือ ถ้าลูกค้า ต้องการให้เดินหน้าซ่อมต่อไปจริงๆ

ถอด-รื้อ มอเตอร์ Hyd. Piston Motor ออกมาถ้าพบว่าแกนลูกสูบ หัก ( แกนมีทั้งหมด 7 แกน ) เช็คดูว่าอะไหล่มีหรือไม่? ถ้าไม่มีจะดูว่าจะกลึงใหม่ หรือ ซ่อมแกนที่หักได้หรือไม่ ?
หรือ อาจจะเสนอตัวใหม่ เทียบรุ่น ไฮดรอลิคมอเตอร์ ชนิดลูกสูบ แบบ Displacement คงที่ ( Fixed Displacement Axial Piston Motor )

เทียบ เพลา O.D

แบบ Spline มีฟันกี่ซี่ ?

ขนาด ระยะห่างรูยึดหน้าแปลน Center-Center x จำนวนรูยึด

ดุมที่หน้าแปลน

ขอบสี่เหลี่ยมด้านนอก

ให้คำตอบ ลูกค้า ถ้าลูกค้าตกลงใจซ่อม ก็เดินหน้าต่อไป

ซ่อม Fixed Displacement Axial Piston Motor ( รอบคงที่-ซี.ซี คงที่) = เปลี่ยนอะไหล่ใหม่หมดทั้งชุด+ค่าแรง ทำให้เหมือนตัวเดิม ( เพลา-spline-ดุม-หน้าแปลนยึด-port รูน้ำมัน-ก้นมอเตอร์ ฯลฯ )
ลองคุยกับลูกค้าดูก่อน ว่าจะเอายังไง? จะเดินหน้าต่อก็จะรีบทำให้ แต่ ถ้าไม่เอาก็จะประกอบกลับแล้วส่งคืน พวกปั้มกับมอเตอร์เขากลัวซ่อมแล้วไม่จบ หรือ จบไม่ลงกัน !
สนใจ ติดต่อ – ปรึกษา
กรกฎาคม 15, 2017
ก้อนลูกเต๋า เจาะรู วาล์วประกอบวงจรไฮดรอลิค Hydraulic Manifold Junction Blocks
OUR SERVICE

เวิกค์ช็อพทำก้อนลูกเต๋า Hydraulic Manifold Junction Blocks :
(1) ซ่อม-ทำ เครื่องมือ-เครื่องจักร / ตัดเหล็ก-ปาดหน้า-เตรียมก้อนเพล็ท
(2) ขึ้นรูป : แท่นกลึง-กัด-ตัด-ไส-เจาะ-ต๊าปเกลียว-ควักเบ้า ( ริมเมอร์ )
ก้อนลูกเต๋า เล็ก และ ใหญ่ วาล์วประกอบวงจรไฮดรอลิค ตามแบบตัวอย่าง ก้อนลูกเต๋า เล็ก + ใหญ่
** ก้อนลูกเต๋า เล็ก และ ใหญ่ : อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ สร้างใหม่ ก้อนลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม ( Manifold Junction Block ) ควักเบ้าฝังวาล์ว ( Cartridge Valves ) พร้อมเจาะรูน้ำมัน ตามแบบตัวอย่าง ก้อนลูกเต๋า เล็ก + ใหญ่ ทำหน้าที่เป็นวาล์วประกอบ ย่อวงจรน้ำมันไฮดรอลิค รวมวงจรอยู่ในก้อนเดียวกัน งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
1 ก้อนลูกเต๋า เล็ก 130x120x90 ตามแบบตัวอย่าง ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด )
2 ก้อนลูกเต๋า ใหญ่ 175x135x100 ตามแบบตัวอย่าง ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด )
ใช้ในงาน เดินสาย ไฮดรอลิค , เดินระบบคอนโทรลเครื่อง Hyd เป็นอุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง

** ตัวอย่าง งานผลิต ก้อนลูกเต๋า เล็ก และ ใหญ่ **

** Job. # 5612245 อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ สร้างใหม่ ก้อนลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม ( Manifold Junction Block ) ควักเบ้าฝังวาล์ว ( Cartridge Valves ) พร้อมเจาะรูน้ำมัน ตามแบบ DP-02-5176-09 ทำหน้าที่เป็นวาล์วประกอบ ย่อวงจรน้ำมันไฮดรอลิค รวมวงจรอยู่ในก้อนเดียวกัน งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
Item Description Qty
1 P/N 405100432 Ejector Block ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด ) 1 ตัว
“บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 175x135x100 พร้อมเจาะ 4 ด้าน W.P 241 bar (3,500 PSI)
เจาะ 5 Port ทำบ่าแหวนรอง แล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 1/2 “ BSPP (C1,C2,A1,B1,T)
เจาะ 2 Port ทำบ่าแหวนรอง แล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 3/8 “ BSPP (S1,S2)
เจาะอีก 4 รูฝังวาล์ว ( T-2A x 2 , T-5A , T-10A ) ใส่วาล์วฝัง Pilot Operated Check Valve , Crack Pressure at 7 Bar ( DPCA-LAN , DPCB-LAN , RPEC-LAN , CXFA-XCN ) และ 12 รู Plug อุด ( PUN 1/8” x 1 , BMOG04 x 3 , PUN 3/8”x 8 ) + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รุ”
2 P/N 405100433 Regenerative Block ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด ) 1 ตัว
“บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 130x130x90 พร้อมเจาะ 3 ด้าน W.P 137 bar (2,000 PSI)
รูน้ำมัน 5 Port มีบ่าแหวนรอง เจาะรูแล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 3/4 “ BSPP (C1,C2,V1,V2,Plug)
เจาะอีก 2 รูฝังวาล์ว ( T-2A , T-5A ) ใส่วาล์วฝัง Pilot Operated Check Valve , Crack Pressure at 7 Bar (COFA-XCN , CXFA-XCN ) และ 4 รู Plug อุด ( BMOG04 x 1 , PUN 3/8”x 1 , PUN 1/2″”x 2 ) + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รุ”
3 DIRECTIONAL Valve DPCA-LAN = 2-way, pilot operated, directional valve with internal drain to port 3 – normally open 1 EA
4 DIRECTIONAL Valve DPCB-LAN = 2-way, pilot operated, directional valve with internal drain to port 3 -normally closed 1 EA
5 PILOT RELIEF Valve RPEC-LAN = Pilot operated, balanced piston relief valve 1 EA
6 PILOT CHECK Valve COFA-XCN = Pilot-to-close check valve 1 EA
7 CHECK Valve CXFA-XCN = Free flow nose to side check valve 2 EA
8 Adapter 08JM-BMOG06 : Hex. 1″ + O’ring BMOG06 2 EA
9 Adapter 10JM-BMOG08 : Hex. 1 1/16″ + O’ring BMOG08 3 EA
10 Adapter 12JM-BMOG08 : Hex. 1 1/16″ + O’ring BMOG08 3 EA
11 Adapter 12JM-BMOG12 : Hex. 1 1/4″ + O’ring BMOG12 4 EA
12 ปลั๊กอุด วางบ่าซีล Hyd.Plug 1/4″BSPP O-ring PLUG-BMOG04 + O’ring BMOG04 4 EA
13 ปลั๊กอุด ตัวหนอนหัวจม PUN 1/8″ 1 EA
14 ปลั๊กอุด ตัวหนอนหัวจม PUN 3/8″ 9 EA 3
15 ปลั๊กอุด ตัวหนอนหัวจม PUN 1/2″ 2 EA
หมายเหตุ : ใช้ในงาน เดินสาย ไฮดรอลิค , เดินระบบคอนโทรลเครื่อง Hyd

อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง
** Job. # 571268 x 20 ชุด อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ สร้างใหม่ ก้อนลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม ( Manifold Junction Block ) ควักเบ้าฝังวาล์ว ( Cartridge Valves ) พร้อมเจาะรูน้ำมัน ตามแบบ DP-02-5176-09 ทำหน้าที่เป็นวาล์วประกอบ ย่อวงจรน้ำมันไฮดรอลิค รวมวงจรอยู่ในก้อนเดียวกัน งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
Item Description Qty
1 P/N 405100432 Ejector Block ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด )
“บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 175x135x100 พร้อมเจาะ 4 ด้าน W.P 241 bar (3,500 PSI)
เจาะ 5 Port ทำบ่าแหวนรอง แล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 1/2 “ BSPP (C1,C2,A1,B1,T)
เจาะ 2 Port ทำบ่าแหวนรอง แล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 3/8 “ BSPP (S1,S2)
เจาะอีก 4 รูฝังวาล์ว ( T-2A x 2 , T-5A , T-10A ) ใส่วาล์วฝัง Pilot Operated Check Valve , Crack Pressure at 7 Bar ( DPCA-LAN , DPCB-LAN , RPEC-LAN , CXFA-XCN ) และ 12 รู Plug อุด ( PUN 1/8” x 1 , BMOG04 x 3 , PUN 3/8”x 8 ) + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รุ”
2 P/N 405100433 Regenerative Block ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด )
“บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 130x130x90 พร้อมเจาะ 3 ด้าน W.P 137 bar (2,000 PSI)
รูน้ำมัน 5 Port มีบ่าแหวนรอง เจาะรูแล้วต๊าปเกลียวตรง Ø 3/4 “ BSPP (C1,C2,V1,V2,Plug)
เจาะอีก 2 รูฝังวาล์ว ( T-2A , T-5A ) ใส่วาล์วฝัง Pilot Operated Check Valve , Crack Pressure at 7 Bar ( COFA-XCN , CXFA-XCN ) และ 4 รู Plug อุด ( BMOG04 x 1 , PUN 3/8”x 1 , PUN 1/2″”x 2 ) + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รุ”
วาล์วฝัง ก้อนลูกเต๋า อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ สร้างใหม่ ก้อนลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม ( Manifold Junction Block ) ควักเบ้าฝังวาล์ว ( Cartridge Valves ) พร้อมเจาะรูน้ำมัน ตามแบบ DP-02-5176-09 ทำหน้าที่เป็นวาล์วประกอบ ย่อวงจรน้ำมันไฮดรอลิค รวมวงจรอยู่ในก้อนเดียวกัน งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
Item Description Qty
1 DIRECTIONAL Valve DPCA-LAN = 2-way, pilot operated, directional valve with internal drain to port 3 – normally open 20 EA
2 DIRECTIONAL Valve DPCB-LAN = 2-way, pilot operated, directional valve with internal drain to port 3 -normally closed 4,800.00 20 EA 96,000.00
3 PILOT RELIEF Valve RPEC-LAN = Pilot operated, balanced piston relief valve 20 EA
4 PILOT CHECK Valve COFA-XCN = Pilot-to-close check valve 20 EA
5 CHECK Valve CXFA-XCN = Free flow nose to side check valve 40 EA
หมายเหตุ : ใช้ในงาน เดินสาย ไฮดรอลิค , เดินระบบคอนโทรลเครื่อง Hyd
อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง

ตรวจ-เช็ค-ปรับ-แก้ไข วาล์ว ก้อนลูกเต๋า ใหญ่ ก้อนหน้า ที่คุมกระบอกเทเล

ขั้นตอนการทำงาน
- เช็ควงจรเจาะไส้ใน กับ ก้อนลูกเต๋า ตัวต้นแบบ
- อัดน้ำยาเทส ( Testing Fluid ) เช็คหา ตามด รอยร้าว รอยรั่ว
- เช็ควงจรเจาะไส้ใน ว่าเจาะผิดหรือไม่
- เช็ค ตามด รอยร้าว รอยรั่ว วาล์วตาย ว่าการทำงาน ติดขัดหรือไม่
- ถ้าเจอ ตามด รอยร้าว รอยรั่ว เจาะผิด ทำการ ตีปลอก อัดบุช เจาะ กัด ต็าปเกลียว ใหม่
- ถ้าเจอ วาล์วตาย ปรับ ขยับ แก้ไข หล่อลื่น ขันเข้า จัดแนว หรือ เปลี่ยน วาล์วตัวใหม่
ฯลฯ

สนใจ ติดต่อ – ปรึกษา
กรกฎาคม 4, 2017
High Pressure Assemblied Steam hose ( 210 degree C ) parts สายสตีม ใช้กับไอน้ำร้อน 210 องศา C

Re : ตัวอย่าง High Pressure Steam Hose สายสตีมทนแรงดันสูง หัว เป็น ทั้ง 2 ข้าง ( ยูเนียน ไฮดรอลิค )

Item Description Qty
1 สายสตีม สีแดง ( Steam Hose Wire Reinforced -12): DN19 size I.DØ 3/4 ” (19mm.) x O.D 31mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x length 2.0 M.(OL.) พร้อมย้ำหัวสาย ยูเนียนไฮดรอลิค [ NJ-12 + (12JM-PM12)] x 2 , ปลอกย้ำ UC-12 (Steel) both sides 1 Len.
2 สายสตีม สีแดง ( Steam Hose Wire Reinforced -12): DN19 size I.DØ 3/4 ” (19mm.) x O.D 31mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x length 5.0 M.(OL.) พร้อมย้ำหัวสาย ยูเนียนไฮดรอลิค [ NJ-12 + (12JM-PM12)] x 2 , ปลอกย้ำ UC-12 (Steel) both sides 1 Len.

Re : งานตัวอย่าง Assemblied Steam hose parts , สายสตีม ประกอบ ตามแบบ

Item Description Qty
1 สายสตีม สีแดง # 58516 ( Steam Hose Wire Reinforced -16 ) DN25 size I.DØ 1 ” (25mm.) x O.D 37mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x ยาว 1.0 M. พร้อมย้ำหัวสายไฮดรอลิค [ หัวขันฟรีตัวเมีย เทเปอร์เว้าใน 1″JIC ISR16-16JS ( Zn.Pt. Steel ) x 2 ข้าง 2 เส้น
2 สายสตีม สีแดง # 58508 ( Steam Hose Wire Reinforced -08 ) DN13 size I.DØ 1/2 ” (13mm.) x O.D 25mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x ยาว 1.0 M. พร้อมย้ำหัวสายไฮดรอลิค [ หัวขันฟรีตัวเมีย เทเปอร์เว้าใน 1/2″JIC ISR08-08JS ( Zn.Pt. Steel ) x 2 ข้าง 2 เส้น
3 สายสตีม สีแดง # 58512 ( Steam Hose Wire Reinforced -12 ) DN19 size I.DØ 3/4 ” (19mm.) x O.D 31mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x ยาว 0.7 M. พร้อมย้ำหัวสายไฮดรอลิค [ หัวขันฟรีตัวเมีย เทเปอร์เว้าใน 3/4″JIC ISR12-12JS ( Zn.Pt. Steel ) x 2 ข้าง 4 เส้น
4 สายสตีม สีแดง # 58512 ( Steam Hose Wire Reinforced -12 ) DN19 size I.DØ 3/4 ” (19mm.) x O.D 31mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x ยาว 1.7 M. พร้อมย้ำหัวสายไฮดรอลิค [ หัวขันฟรีตัวเมีย เทเปอร์เว้าใน 3/4″JIC ISR12-12JS ( Zn.Pt. Steel ) x 2 ข้าง 4 เส้น
5 สายสตีม สีแดง # 58516 ( Steam Hose Wire Reinforced -16 ) DN25 size I.DØ 1 ” (25mm.) x O.D 37mm. W.P 250 psi (17.24 bar), Service Temp. -40 oC upto +210 oC x ยาว 2.0 M. พร้อมย้ำหัวสายไฮดรอลิค [ หัวขันฟรีตัวเมีย เทเปอร์เว้าใน 1″JIC ISR16-16JS ( Zn.Pt. Steel ) x 2 ข้าง 0 4 เส้น

ตัวอย่าง ปัญหา สายสตีม ที่ประกอบ รั่ว

สาย ULTIMATE 2HT Blue Cover : High Pressure Hot Oil / Hot Water 150 Degree C

สนใจ ติดต่อ สอบถาม รายละเอียด ได้ที่ :-

บริษัท เทพธารามาร์เก็ตติ้ง จำกัด

517 , 519 ถนน พระราม 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ 10150

THEP THARA MARKETING CO.,LTD.

517 , 519 Rama 2 Road, Bangmod, Jomthong, Bangkok 10150 Thailand
Tel. (+66 ) 0-24283148 , 0-24280349 , 0-24270404 Fax. (66-2) 428-1979
Email : contact@thepthara.com
Website : https://theptharamarketing.wpcomstaging.com/

มิถุนายน 26, 2017
Job. งานติดตั้ง Toluene Storage Sight Tube Installation ชุดท่อมองระดับข้างถังบรรจุ Shell Sol และ Toluene (โทลูอิน) จำนวน 2 ถัง ( สำหรับกระบวนการผลิตกาวยางสังเคราะห์ for Synthetic Rubber Adhesive Processing )

Re : Job. งานติดตั้ง Sight Tube ชุดท่อมองระดับข้างถังบรรจุ Shell Sol และ Toluene (โทลูอิน) จำนวน 2 ถัง ( สำหรับกระบวนการผลิตกาวยางสังเคราะห์ )

Our reference case : Material & Labour

Item Description Unit Qty
1 รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ ติดตั้ง ชุดท่อมองระดับข้างถังบรรจุ ” SHELLSOL” ( Shell Solvent ) , Material & Labour : Sight Tube Installation for 10 Q SHELLSOL Storage Tank 1 ชุด
2 รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ ติดตั้ง ชุดท่อมองระดับข้างถังบรรจุ Toluene (โทลูอิน) , Material & Labour : Sight Tube Installation for 10 Q Toluene Storage Tank 1 ชุด

หมายเหตุ :
วัสดุและสินค้าพิเศษที่ต้องเบิกมาใช้ในงาน :-
– ข้อต่อกัดแป็ปเหล็ก ตรง + เกลียว A-25S/NPT 1″
– ข้อต่อกัดแป็ปเหล็ก ตรง + เกลียว A-28L/NPT 1″
– วัสดุพลาสติกเสริมแรงไฟเบอร์กล๊าสสำหรับงานเชื่อมเย็น ( Cold Welding )
– สายเทปล่อนเปลือย สีขาวโปร่งแสง ( PTFE Teflon Hose TH-16/0 ) x 160 ซ.ม พร้อมอัดหัวไฮดรอลิคเหล็กชุบซิงค์ทั้ง 2 ข้าง (งาน ถังโทลูอีน Toluene Storage Tank )
– บอลวาล์ว 1″ สแตนเลสเกรด 316 ซีลด้านในเป็นเทปล่อน ( PTFE Seat ) ทนโทลูอีน (งาน ถังโทลูอีน)
Sight Tube Teflon (TH-16/0)

สนใจ ติดต่อ สอบถาม รายละเอียด ได้ที่ :-

บริษัท เทพธารามาร์เก็ตติ้ง จำกัด

517 , 519 ถนน พระราม 2 แขวงบางมด เขตจอมทอง กรุงเทพฯ 10150

THEP THARA MARKETING CO.,LTD.

517 , 519 Rama 2 Road, Bangmod, Jomthong, Bangkok 10150 Thailand
Tel. (+66 ) 0-24283148 , 0-24280349 , 0-24270404 Fax. (66-2) 428-1979
Email : contact@thepthara.com
Website : https://theptharamarketing.wpcomstaging.com/

มิถุนายน 5, 2017