Air Con Hose – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online

หมวดหมู่: Air Con Hose

  • สายน้ำยาแอร์ แอมโมเนีย NH3 Refrigerant Ammonia สำหรับงานห้องแช่เย็นทำน้ำแข็ง Chiller

    สายน้ำยาแอร์ แอมโมเนีย NH3 Refrigerant Ammonia สำหรับงานห้องแช่เย็นทำน้ำแข็ง Chiller

    Product

    IDรายการสินค้า Productsจำนวน QTYหมายเหตุ Remark
    #5175สายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน ) 5/8″ Heavy Duty Charging Hose สายน้ำยาแอร์ใหญ่ พิเศษ 5/8″ ICESTREAM Type C Refrigerant Hoses Barrier Layered A/C Refrigerant Hose -12 (ผนังหนา รูในไม่เต็ม 5/8″ ) DN16mm. I.D 5/8″ W.P 35 Bar ( 508 PSI ) สายน้ำยาแอร์ Refrigerant Charging Hose x ยาว 4.0 M. (OL) พร้อมย้ำหัวสายส่งน้ำยาแอร์ใหญ่-08 ( รูใน 1/2″) UC10-08JS ( Zn.Cr.Pt.Steel ) x 2 ช้าง + Adapter 08JM-PN08 x 11 เส้นสายแอมโมเนียในห้องเย็น Chiller สายน้ำยาแอร์ แอมโมเนีย Refrigerant Ammonia สำหรับงานห้องแช่เย็นทำน้ำแข็ง Chiller
    สายส่งน้ำยาสารทำความเย็น แอมโมเนีย ห้องแช่เย็น (Chiller)

  • งานไฮดรอลิค สนามบิน Airport & Airbase hydraulic works ( การเดินระบบไฮดรอลิค งานบริการสนามบิน )

    ตัวอย่าง การเดินระบบไฮดรอลิค งานบริการสนามบิน

    Nose Dock at Twin Hangar B-2 งาน ไฮดรอลิค HIGH PRESSURE HOSE ASSY. & JOINT FITTINGS ( HYDRAULIC 250 Bar  )  for  Power Unit to Nose Dock of  Twin Hangar B-2 W.P  250 bar  + งาน สร้างใหม่ ชุด กระบอก HYD. 300 KG ตามแบบ ชุดกระบอกยก Nose Dock for Twin Hangar B-2 HYD. Cylinder

    Nose Dock at Twin Hangar B-2 การติดตั้ง ระบบไฮดรอลิค ที่มีลักษณะเป็นการลอยตัวอยู่บนอากาศ สำหรับควบคุมการยกตัว ของ Sky Walkway & Gangway w/ Nose Dock Platform

    ตัวอย่างการคำนวน งานไฮดรอลิคแร็มพ Hydraulic Ramp ( งานลักษณะ ที่เป็น ทางลาด-บันไดขึ้นลง-ทางเดินต่อเชื่อม ที่ยกขึ้นลง หรือ เก็บพับได้ , สะพานยก-คานกระดก-กันสาด หรือ เพิง ที่ยื่นออกไป ที่เก็บพับได้ เป็นต้น )

     

  • เครื่องปรับอากาศ หลักการและแนวคิด AIR CONDITIONING-PRINCIPLES AND CONCEPTS

    วงจรการคืนความเย็น REFRIGERATION CYCLE
    สารทำความเย็น Refrigerant
    สารทำความเย็นเป็นสารที่ใช้โดยเครื่องปรับอากาศเพื่อถ่ายเทความร้อนและสร้างผลเย็น ระบบปรับอากาศใช้สารทำความเย็นสูตรพิเศษออกแบบมาเพื่อเปลี่ยนสถานะที่อุณหภูมิเฉพาะให้ความเย็นที่เหมาะสม กับอุปกรณ์พกพาใช้สารทำความเย็นที่เรียกว่า R-22 หรือ HCFC-22 HCFC ย่อมาจาก ไฮโดรคลอโรฟลูออโรคาร์บอนปัจจุบันสารทำความเย็นที่ใช้กันมากที่สุด
    ระบบปรับอากาศ
    สารทำความเย็น
                รูปแบบของสารทำความเย็นที่ใช้อยู่ในปัจจุบันจำนวนมากในปัจจุบันกำลังถูกเลิกใช้ เกี่ยวกับการลดลงของชั้นโอโซน portables ใช้ R-22 ซึ่งได้รับ ถือว่ายอมรับได้สำหรับการใช้งานโดย EPA จนถึงปี 2010 ตามเวลานั้น สารทำความเย็นที่เป็นมิตรกับโอโซนที่สามารถทดแทนได้ง่ายสำหรับ R-22 นั้นจะพร้อมใช้งานใช้ได้
               ในวงจรการทำความเย็นปั๊มความร้อนจะถ่ายเทความร้อนจากอุณหภูมิที่ต่ำกว่าแหล่งความร้อนลงในอ่างความร้อนอุณหภูมิที่สูงขึ้น ความร้อนจะไหลตามธรรมชาติในทิศทางตรงกันข้าม นี่เป็นเครื่องปรับอากาศที่พบมากที่สุด ตู้เย็นทำงานในลักษณะเดียวกันมากเพราะมันปั๊มความร้อนออกมาจากภายในเข้าไปในห้องที่มันอยู่รอบนี้ใช้ประโยชน์จากก๊าซสากล
               PV = nRT โดยที่ P คือความดัน V คือปริมาตร R คือค่าคงที่ของก๊าซสากล T คือ อุณหภูมิและ n คือจำนวนโมลของก๊าซ (1 โมล = 6.022 × 1,023 โมเลกุล) ในตู้เย็นวงจรจะต่อเนื่อง ในตัวอย่างต่อไปนี้มีให้ สารทำความเย็นที่ใช้คือแอมโมเนียบริสุทธิ์ซึ่งเดือดที่ -27 องศา F. อันนี้เกิดอะไรขึ้นเพื่อทำให้ตู้เย็นเย็น:
    • คอมเพรสเซอร์บีบอัดก๊าซแอมโมเนีย ก๊าซอัดร้อนขึ้นตามแรงดัน (สีส้ม)
    • ขดลวดที่ด้านหลังของตู้เย็นปล่อยก๊าซแอมโมเนียร้อนให้กระจายออกไปความร้อนของมัน ก๊าซแอมโมเนียควบแน่นเป็นของเหลวแอมโมเนีย (สีน้ำเงินเข้ม) ที่ความดันสูง.
    • ของเหลวแอมโมเนียแรงดันสูงไหลผ่านวาล์วขยายตัว วาล์วขยายตัวถือได้ว่าเป็นรูเล็ก ๆ อีกด้านหนึ่งของหลุม เป็นของเหลวแอมโมเนียแรงดันสูง อีกด้านหนึ่งของหลุมมีค่าต่ำ พื้นที่ความดัน (เพราะคอมเพรสเซอร์ดูดก๊าซออกจากด้านนั้น)
    • แอมโมเนียเหลวจะเดือดและระเหยทันที (สีน้ำเงินอ่อน) อุณหภูมิลดลงถึง -27 F. สิ่งนี้ทำให้ภายในตู้เย็น เย็น.
    • ก๊าซแอมโมเนียเย็นจะถูกดูดโดยคอมเพรสเซอร์และวัฏจักรซ้ำ
    วงจรทำความเย็น
    A = ภายในตู้เย็น
        B = คอมเพรสเซอร์
      C = วาล์วขยายตัว
    เครื่องทำความเย็นวงจรไอสามารถจำแนกได้เป็น:
    • เครื่องทำความเย็นแบบบีบอัดไอ
    • เครื่องทำความเย็นดูดซับก๊าซ
    วงจรการบีบอัดไอ
               วงจรการบีบอัดไอใช้ในตู้เย็นที่ใช้ในครัวเรือนส่วนใหญ่เช่นเดียวกับในระบบทำความเย็นเชิงพาณิชย์และอุตสาหกรรมขนาดใหญ่จำนวนมาก รูปต่อไปนี้ ให้ไดอะแกรมแผนผังของส่วนประกอบของการบีบอัดไอทั่วไป
    ระบบทำความเย็น
                อุณหพลศาสตร์ของวัฏจักรสามารถวิเคราะห์ได้บนแผนภาพในรอบนี้ สารทำความเย็นหมุนเวียนเช่นฟรีออนเข้าสู่คอมเพรสเซอร์เป็นไอ จากจุด 1 ถึงจุด 2 ไอถูกบีบอัดที่เอนโทรปีคงที่และออกจาก คอมเพรสเซอร์ร้อนยวดยิ่ง จากจุดที่ 2 ถึงจุดที่ 3 และต่อไปยังจุดที่ 4 ไอน้ำร้อนยวดยิ่งเดินทางผ่านคอนเดนเซอร์ซึ่งเย็นตัวและกำจัดออกก่อน ความร้อนยิ่งยวดแล้วควบแน่นไอเป็นของเหลวโดยการเอาส่วนเพิ่มเติมออก ความร้อนที่ความดันคงที่และอุณหภูมิ ระหว่างจุดที่ 4 ถึง 5 จะเป็นของเหลว สารทำความเย็นจะต้องผ่านวาล์วขยายตัว (หรือที่เรียกว่าวาล์วปีกผีเสื้อ) ที่ความดันลดลงอย่างกะทันหันทำให้เกิดการระเหยของแสงแฟลชและทำความเย็นอัตโนมัติโดยทั่วไปของเหลวน้อยกว่าครึ่ง
    AIR-CONDITIONING-PRINCIPLES-AND-CONCEPTS-_02-24590124-1570380055939.jpg
    เครื่องปรับอากาศแบบพกพา  Portable air conditioners
             เครื่องปรับอากาศแบบพกพา เป็นเครื่องปรับอากาศบนล้อที่สามารถสามารถขนส่งได้ง่ายภายในบ้านหรือสำนักงาน พวกเขามีอยู่ในปัจจุบันด้วยกำลังการผลิตประมาณ 6,000 ถึง 60,000 BTU / ชั่วโมง (กำลังการผลิต 1800 ถึง 18,000 วัตต์) และมีและไม่มีเครื่องทำความร้อนต้านทานไฟฟ้า เครื่องปรับอากาศแบบพกพาเข้ามามี สามรูปแบบ คือ แบบแยก และ แบบเดินสายท่อ และ แบบไอระเหย :
    • ระบบแยก Split System มีหน่วยในร่มบนล้อที่เชื่อมต่อกับหน่วยกลางแจ้งผ่านท่อที่มีความยืดหยุ่นคล้ายกับยูนิตที่ติดตั้งถาวร
    • ระบบ Hose System ท่อ Air-to-Air และ Monoblock นั้นถูกระบายออกไปข้างนอกผ่านท่ออากาศฟังก์ชั่นของการระบายความร้อนทั้งหมดที่ใช้คอมเพรสเซอร์คือการสร้างน้ำตามที่อากาศเย็น
            รุ่น “monoblock” รวบรวมน้ำในถังหรือถาดและหยุดเมื่อเต็ม. รุ่น Air-to-Air จะระเหยน้ำอีกครั้งและปล่อยผ่านท่อที่มีท่อและสามารถทำงานได้อย่างต่อเนื่อง หน่วยท่อเดียวดึงอากาศออกจากห้องเพื่อทำให้คอนเดนเซอร์เย็นลง อากาศนี้นั้น แทนที่ด้วยอากาศร้อนจากภายนอกหรือห้องอื่น ๆ ซึ่งช่วยลดประสิทธิภาพ
    อย่างไรก็ตามหน่วยที่ทันสมัยทำงานในอัตราส่วนประมาณ 1 ถึง 3 เช่นเพื่อผลิต 3 กิโลวัตต์ของ การระบายความร้อนนี้จะใช้ไฟฟ้า 1 กิโลวัตต์
            เครื่องปรับอากาศแบบพกพาที่ระบายความร้อนด้วยอากาศเป็นระบบทำความเย็นแบบใช้คอมเพรสเซอร์ซึ่งใช้อากาศในการแลกเปลี่ยนความร้อนคล้ายกับรถยนต์หรือเครื่องปรับอากาศในครัวเรือนทั่วไป ด้วยระบบประเภทนี้อากาศจะถูกลดความชื้นตามที่อากาศเย็น เครื่องปรับอากาศแบบระเหยไม่มีคอมเพรสเซอร์หรือคอนเดนเซอร์ แทน, น้ำของเหลวจะถูกเทลงในและปล่อยเป็นไอ เพราะพวกเขาไม่มีคอนเดนเซอร์ที่ต้องการระบายความร้อนพวกเขาไม่จำเป็นต้องมีท่อหรือท่อช่วยให้พวกเขาพกพาได้อย่างแท้จริง
             โดยทั่วไปแล้วจะสามารถระบายความร้อนด้วยขนาด 400 ตารางฟุต (37 ตารางเมตร) ต่อ 12,000 BTU / h (3.5 กิโลวัตต์หรือการปรับอากาศหนึ่งตัน) โดยเครื่องปรับอากาศทำความเย็น อย่างไรก็ตามปัจจัยอื่น ๆ จะมีผลต่อภาระความร้อนทั้งหมด เครื่องปรับอากาศแบบระเหยใช้มากพลังงานน้อยลง
    เครื่องปรับอากาศส่วนกลาง
              เครื่องปรับอากาศส่วนกลางหรือที่เรียกกันทั่วไปว่า Central air (US) หรือ air-con (UK)
    เป็นระบบปรับอากาศที่ใช้ท่อเพื่อกระจายความเย็นและ / หรือ ลดความชื้นอากาศในห้องมากกว่าหนึ่งห้องหรือใช้ท่อเพื่อกระจายน้ำเย็น เพื่อแลกเปลี่ยนความร้อนในห้องมากกว่าหนึ่งห้องและไม่ได้เสียบเข้ากับเต้าเสียบไฟฟ้ามาตรฐาน
              ด้วยระบบแยกทั่วไปคอนเดนเซอร์และคอมเพรสเซอร์จะอยู่ในหน่วยกลางแจ้ง เครื่องระเหยติดตั้งอยู่ในหน่วยจัดการอากาศ (ซึ่งมักจะเป็นเตาอากาศบังคับ) ด้วยระบบบรรจุภัณฑ์ส่วนประกอบทั้งหมดจะอยู่ในที่เดียวหน่วยกลางแจ้งที่อาจตั้งอยู่บนพื้นดินหรือหลังคา
               เครื่องปรับอากาศส่วนกลางมีประสิทธิภาพเหมือนเครื่องปรับอากาศทั่วไป แต่มีหลายเครื่องที่มีประโยชน์เพิ่มเติม:
    • เมื่อหน่วยจัดการอากาศเปิดอยู่อากาศในห้องจะถูกดึงเข้ามาจากส่วนต่างๆ ของบ้านผ่านท่อส่งลมกลับ อากาศนี้ถูกดึงผ่านตัวกรอง ที่มีอนุภาคในอากาศเช่นฝุ่นและผ้าสำลีออก ซับซ้อน
    ตัวกรองอาจกำจัดมลพิษด้วยกล้องจุลทรรศน์เช่นกัน กรองอากาศถูกกำหนดเส้นทางเพื่อส่งลมไปยังห้องส่งของ เมื่อใดก็ตามที่อากาศกำลังทำงานรอบนี้ซ้ำอย่างต่อเนื่อง
    • เนื่องจากหน่วยเครื่องปรับอากาศส่วนกลางตั้งอยู่นอกบ้านมันให้เสียงในอาคารในระดับที่ต่ำกว่าเครื่องปรับอากาศแบบตั้งพื้นหน่วย
    เครื่องปรับอากาศ – ทำงานอย่างไร
              เครื่องปรับอากาศและตู้เย็นทำงานในลักษณะเดียวกัน แทนที่จะระบายความร้อนเพียงพื้นที่เล็ก ๆ ที่หุ้มฉนวนภายในตู้เย็นเครื่องปรับอากาศทำให้ห้องเย็นลง ทั้งบ้านหรือธุรกิจทั้งหมด เครื่องปรับอากาศใช้สารเคมีที่ง่าย แปลงจากก๊าซเป็นของเหลวและกลับมาอีกครั้ง สารเคมีนี้ใช้ในการถ่ายโอนความร้อนจากอากาศภายในบ้านสู่อากาศภายนอก
             เครื่องมีสามส่วนหลัก พวกเขาเป็นคอมเพรสเซอร์คอนเดนเซอร์และสิ่งที่ทำให้ระเหิด คอมเพรสเซอร์และคอนเดนเซอร์มักจะตั้งอยู่บนอากาศภายนอก ส่วนของเครื่องปรับอากาศ เครื่องระเหยตั้งอยู่ภายในบ้านบางครั้งเป็นส่วนหนึ่งของเตา
    • ของเหลวที่ใช้งานจะมาถึงคอมเพรสเซอร์เป็นก๊าซเย็นและแรงดันต่ำ เรียกว่าฟรีออน คอมเพรสเซอร์บีบของเหลว แพ็คนี้โมเลกุลของ ของเหลวใกล้กัน ยิ่งโมเลกุลอยู่ใกล้กันมากเท่าไหร่ พลังงานและอุณหภูมิ
    • ของเหลวที่ใช้งานปล่อยให้คอมเพรสเซอร์เป็นก๊าซแรงดันสูงและไหลเข้าสู่เครื่องควบแน่น ถ้าคุณดูที่ส่วนเครื่องปรับอากาศด้านนอก มองหาชิ้นส่วนที่มีครีบโลหะอยู่รอบ ๆ ครีบทำหน้าที่เหมือนหม้อน้ำในรถยนต์และช่วยให้ความร้อนหายไปหรือกระจายได้เร็วขึ้น
    • เมื่อสารทำงานออกจากคอนเดนเซอร์อุณหภูมิของมันจะมาก ตัวทำความเย็นและเปลี่ยนจากแก๊สเป็นของเหลวภายใต้แรงดันสูงของเหลวจะเข้าสู่เครื่องระเหยผ่านรูเล็ก ๆ ที่แคบ บนอีกด้านหนึ่งความดันของของเหลวลดลง เมื่อมันเริ่มระเหยเป็นแก๊ส
    • เมื่อของเหลวเปลี่ยนเป็นก๊าซและระเหยมันจะดึงความร้อนออกจากอากาศรอบ ๆ มัน. ความร้อนในอากาศจำเป็นต้องแยกโมเลกุลของของเหลวจากของเหลวเป็นแก๊ส
    • เครื่องระเหยยังมีครีบโลหะเพื่อช่วยในการแลกเปลี่ยนพลังงานความร้อนกับอากาศโดยรอบ
    • ตามเวลาที่ของเหลวทำงานออกจากเครื่องระเหยมันจะเย็นและต่ำ ก๊าซความดัน จากนั้นจะกลับไปที่คอมเพรสเซอร์เพื่อเริ่มการเดินทางทั่วอีกครั้ง
    • เชื่อมต่อกับเครื่องระเหยเป็นพัดลมที่หมุนเวียนอากาศภายในบ้านเพื่อพัดข้ามครีบระเหย อากาศร้อนจะเบากว่าอากาศเย็นดังนั้นอากาศร้อนอากาศในห้องขึ้นไปด้านบนของห้อง
    • มีช่องระบายอากาศที่มีการดูดอากาศเข้าเครื่องปรับอากาศและไปลงท่อ อากาศร้อนจะถูกใช้เพื่อทำให้แก๊สในเครื่องระเหยเย็นลง เช่นเดียวกับความร้อนจะถูกลบออกจากอากาศอากาศจะเย็นลง มันจะถูกเป่าเข้าไปใน
    บ้านผ่านท่ออื่น ๆ มักจะอยู่ที่ระดับพื้น
    • สิ่งนี้จะดำเนินต่อไปเรื่อย ๆ จนกว่าห้องจะมาถึงอุณหภูมิที่คุณต้องการให้ห้องเย็นลง เครื่องควบคุมอุณหภูมิรู้สึกว่าอุณหภูมิถึงการตั้งค่าที่เหมาะสมและปิดเครื่องปรับอากาศเมื่อห้องอุ่นขึ้นเทอร์โมสตัทจะเปิดเครื่องปรับอากาศอีกครั้งจนกว่าห้องจะถึงอุณหภูมิ
    A-วาล์วขยายตัว
      B-คอมเพรสเซอร์
    แผนผังของเครื่องปรับอากาศ
    หน่วย A/C แบบหน้าต่าง
              หน่วยปรับอากาศหน้าต่างใช้เครื่องปรับอากาศที่สมบูรณ์ในขนาดเล็ก ช่องว่าง หน่วยมีขนาดเล็กพอที่จะใส่ลงในกรอบหน้าต่างมาตรฐาน มันประกอบด้วย:
    • คอมเพรสเซอร์
    • วาล์วขยายตัว
    • ขดลวดร้อน (ด้านนอก)
    • คอยล์เย็น (ด้านใน)
    • แฟนสองคน
    • ชุดควบคุม
    หน่วย A/C แบบ แยกระบบ
            เครื่องปรับอากาศแบบแยกส่วนแยกด้านร้อนจากด้านเย็นของระบบ แบบนี้:
            ด้านเย็นประกอบด้วยวาล์วขยายตัวและคอยล์เย็นโดยทั่วไป วางไว้ในเตาเผาหรือตัวจัดการอากาศอื่นๆ  เครื่องจัดการอากาศจะพัดผ่านอากาศ ขดลวดและเส้นทางอากาศทั่วทั้งอาคารโดยใช้ชุดท่อ ความร้อนแรง
    ด้านที่เรียกว่าหน่วยกลั่นตัวอาศัยอยู่นอกอาคารหน่วยประกอบด้วยขดลวดเกลียวยาวที่มีรูปร่างเหมือนทรงกระบอก ภายในขดลวดเป็นพัดลมเพื่อเป่าลมผ่านขดลวดพร้อมกับคอมเพรสเซอร์ทนต่อสภาพอากาศและบางส่วน ตรรกะการควบคุม วิธีนี้มีการพัฒนามากกว่าปีเพราะเป็นต้นทุนต่ำและ เพราะโดยปกติแล้วจะส่งผลให้ลดเสียงรบกวนในบ้าน (ที่ค่าใช้จ่ายของเสียงรบกวนที่เพิ่มขึ้นนอกบ้าน) นอกจากความจริงที่ว่าด้านร้อนและเย็นจะแยกออกจากกันและกำลังการผลิตที่สูงขึ้น (ทำให้ขดลวดและคอมเพรสเซอร์ขนาดใหญ่) ไม่มีความแตกต่างระหว่างระบบแยกและเครื่องปรับอากาศแบบหน้าต่าง
    • ในคลังสินค้าธุรกิจห้างสรรพสินค้าห้างสรรพสินค้าขนาดใหญ่และอื่น ๆหน่วยกลั่นตัวมักอาศัยอยู่บนหลังคาและอาจมีขนาดค่อนข้างใหญ่ หรืออาจมียูนิตขนาดเล็กจำนวนมากบนหลังคาแต่ละยูนิตติดตั้งอยู่
    ข้างในตัวจัดการอากาศขนาดเล็กที่ทำให้โซนเย็นลงในอาคาร
    • ในอาคารขนาดใหญ่และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในอาคารหลายชั้นระบบแยก วิธีการเริ่มทำงานเป็นปัญหา อาจเรียกใช้ไพพ์ระหว่าง คอนเดนเซอร์และตัวจัดการอากาศนั้นสูงเกินกว่าระยะทาง จำกัด
    การเริ่มต้นนานเกินไปที่จะทำให้เกิดปัญหาการหล่อลื่นในคอมเพรสเซอร์) หรือปริมาณของงานท่อและความยาวของท่อจะไม่สามารถจัดการได้
    หน่วย AC น้ำเย็นและหอหล่อเย็น
              ในระบบน้ำเย็นเครื่องปรับอากาศทั้งหมดอาศัยอยู่บนหลังคาหรือด้านหลังอาคาร. มันเย็นน้ำถึงระหว่าง 40 และ 45 F (4.4 และ 7.2 C) น้ำเย็นนี้คือ จากนั้นส่งไปทั่วทั้งอาคารและเชื่อมต่อกับตัวจัดการอากาศตามต้องการ นั่นคือ ไม่มีข้อ จำกัด ในทางปฏิบัติกับความยาวของท่อน้ำเย็นถ้าเป็นฉนวนอย่างดี
                                                                        A-วาล์วขยายตัว
     B-คอมเพรสเซอร์
                                  C- เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบ
                D- น้ำเย็น -to- ตัวอาคาร
    คูลลิ่งทาวเวอร์
               ในทุกระบบที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้อากาศถูกใช้เพื่อกระจายความร้อนจาก ขดลวดภายนอก ในระบบขนาดใหญ่ประสิทธิภาพสามารถเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญโดยใช้หอหล่อเย็น หอทำความเย็นสร้างกระแสต่ำ – น้ำอุณหภูมิ น้ำนี้ไหลผ่านเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและทำให้เย็นลง ขดลวดร้อนของหน่วยเครื่องปรับอากาศ มีค่าใช้จ่ายมากกว่าในการซื้อระบบในตอนแรก แต่การประหยัดพลังงานอาจมีความสำคัญเมื่อเวลาผ่านไป (โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีความชื้นต่ำ) ดังนั้นระบบจ่ายค่าตัวเองค่อนข้างเร็ว
               หอหล่อเย็นมีรูปร่างและขนาดต่าง ๆ ซึ่งมีหลักการทำงานเหมือนกันหมด
    หลักการ:
    • โดยทั่วไปน้ำจะไหลผ่านแผ่นตาข่ายพลาสติกแบบหนา
    • อากาศพัดผ่านตาข่ายที่มุมฉากกับการไหลของน้ำ
    • การระเหยจะทำให้กระแสน้ำเย็นลง
    • เนื่องจากน้ำบางส่วนหายไปจากการระเหยทำให้หอทำความเย็น
    เพิ่มน้ำอย่างต่อเนื่องในระบบเพื่อสร้างความแตกต่าง

    HVAC  (  Heating , Ventilating and Air Conditioning ) systems

     

  • หัวสายน้ำยาแอร์ ( เหล็ก & อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    Subject: Re: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )
    ถ้าหัวสายสแตนเลสไม่มี ก็ลองเสนอหัวเหล็กชุบซิงค์ขาว น้ำยาชุบซิงค์ตัวใหม่ Zinc Oxychromate 6  ทนสนิมได้นานมาก…..
    >>> ระดับค่าความต้านทานสนิม ของหัวสาย HYD เทียบจากการเร่งสภาวะโดยใช้น้ำเกลือ Normal Saline Solution ช่วย <<<

    • หัวเหล็กชุบซิงค์รุ้ง สีปีกแมลงทับ ( Zinc Phosphate Plated Steel ) ทนน้ำเกลือ ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 75 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 2 – 3 ปี ปัจจุบันไม่นิยมใช้แล้ว เพราะความต้านทานสนิมต่ำ
    • หัวเหล็กชุบซิงค์ทอง ( Zinc Chromate Plated Steel )  ทนน้ำเกลือ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 120 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 5 – 8 ปี ปัจจุบันยัง’นิยมใช้อยู่ เพราะความต้านทานสนิมสูง
    • หัวเหล็กชุบซิงค์ขาว ( Zinc Oxy-Chromate Plated Steel ใช้น้ำยาชุบซิงค์ตัวใหม่ล่าสุด Zinc Oxy-Chromate 6 ) ทนน้ำเกลือ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 200 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 10 –  12 ปี ปัจจุบันยังเริ่มนิยมใช้มากับของนอก เพราะความต้านทานสนิมสูงมาก

    Subject: RE: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )


    ถ้าของเดิม เขาใช้เป็น R2-10 (5/8″) ลองเช็คดูให้ดีๆ อาจบางทีเป็นเครื่องมือพิเศษใช้งานแรงดันสูงมากก็ได้
    ลองเสนอสินค้าที่มีในร้านก่อน เช่น R7 ไส้เชือก หรือ R2 ตามตัวอย่าง หรือ สายแอร์ไส้ไนล่อน เป็นต้น
    ส่วนหัวสาย  ระดับค่าความต้านทานสนิม เทียบจากการเร่งสภาวะโดยใช้น้ำเกลือ Normal Saline Solution

    • หัวเหล็กชุบซิงค์รุ้ง สีปีกแมลงทับ ( Zinc Phosphate Plated Steel ) ทนน้ำเกลือ ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 75 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 2 – 3 ปี ปัจจุบันไม่นิยมใช้แล้ว เพราะความต้านทานสนิมต่ำ
    • หัวเหล็กชุบซิงค์ทอง ( Zinc Chromate Plated Steel )  ทนน้ำเกลือ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 120 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 5 – 8 ปี ปัจจุบันยัง’นิยมใช้อยู่ เพราะความต้านทานสนิมสูง
    • หัวเหล็กชุบซิงค์ขาว ( Zinc Oxy-Chromate Plated Steel ใช้น้ำยาชุบซิงค์ตัวใหม่ล่าสุด Zinc Oxy-Chromate 6 ) ทนน้ำเกลือ( Salt Spray Resistance ) ได้ > 120 ชั่วโมง หรือ เทียบเท่า 10 –  12 ปี ปัจจุบันยังเริ่มนิยมใช้มากับของนอก เพราะความต้านทานสนิมสูงมาก

    นอกนั้นก็เป็นหัว สแตนเลส (  เกรดธรรมดา SUS 304 , เกรดทนเคมี SUS 316) , หัวทองเหลือง , หัวอลูมิเนียม  เป็นต้น

    Subject: RE: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    ในส่วนของการที่จะให้ส่งตัวอย่างไปทดลองนั้นจะต้องลองขันอัดเข้ากับหัว JM ก่อนนั้นจะต้องทำสายประกอบไปทดลองเลยหรือครับ???
    ส่วนท่ออ่อนสแตนเลส ไม่สามารถใช้กับน้ำยาแอร์ได้ทุกตัว
    Subject: Re: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )
    บางครั้งก็มี ท่ออ่อนสแตนเลส ใช้งานเป็นท่อน้ำยาแอร์ Refrigerant  แต่ที่เคยพบเป็น น้ำยาแอร์ R-22 ตัวเก่า Chlorodifluoromethane
    Flex Stainless Hose 230761
    มีทำเร็จ เป็น ท่ออ่อนแสตนเลสหุ้มเปลือกถัก พร้อมเชื่อมหัวชนเขื่อมสแตนเลส  เพื่อลูกค้านำไปเชื่อมต่อหัวเอง
    ลักษณะการสั่งของ เช่น :-
    Item                   Description                                                                 
    ท่ออ่อนสแตนเลส SUS304/1 –ขนาด I.D Ø ? ” ( ??.?? mm. )    x ยาว ?? CM. ( ตามแบบ  ) พร้อมหัว ท่อชนเชื่อมสแตนเลส  ?“ ( SUS 304 )  ทั้งสองข้าง [ Flexible SUS 304/1 – size Ø ?” x ??cm c/w Butt Weld ?” (SUS304) both ends ]
    ใช้งานเป็นท่อน้ำยาแอร์ Refrigerant (R-22) ตัวเก่า Chlorodifluoromethane

    Subject: Re: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    >>> สายส่งน้ำยาแอร์ ตัวใหม่ NT type ไส้ในเป็น Nylon tube (Thermoplastic) ทนน้ำยาแอร์ได้ครอบคลุมทั้งหมด เช่น Refrigerant Feon 12 , Refrigerant Feon 134-a และ รวมทั้ง  Refirgerant Ammonia ด้วย <<<

    ถ้าลูกค้าจะเอาหัวสแตนเลส ก็สั่งเป็น 10UC-JS10 ( SUS304 ) เพื่อมาบีบกับสายส่งน้ำยาแอร์ใหญ่-10 ( รูใน 5/8″)  Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ใช้ ไดร์บีบปลอกแอร์-10

    ถ้าลูกค้าจะเอาหัวอลูมิเนียม ก็สั่งเป็น 10FS-AS10 ( Aluminium ) เพื่อมาบีบกับสายส่งน้ำยาแอร์ใหญ่-10 ( รูใน 5/8″)  Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ใช้ ไดร์บีบปลอกแอร์-10 *** อลูมิเนียม เป็นโลหะอ่อน ที่นิ่มให้ตัวได้ดี ถึงแม้ AS (Al) มีเทเปอร์ 45 องศา ก็สามารถไปขันอัดเข้ากับหัวแฟร์ตัวผู้ JM เทเปอร์ 37 องศาได้ ไม่มีปัญหา เพราะแรงดันไม่สูงมาก อย่างไรถ้าจะใช้ หัว AS (Al) ก็ควรจะส่งตัวอย่างไปลองดูก่อน***

    Subject: Re: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    สายน้ำยาแอร์

    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) NCR รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ, เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ทนน้ำยาแอร์ R-22, R-134a และ Ammonia (ใช้ในเครื่องแอร์ขนาดใหญ่ ภาคสนาม เช่น ห้องแช่เย็น ( Chillers ) หรือ  ตู้คอนเทนเนอร์เย็น หรือ งานจัดนิทรรศการเคลื่อนที่ เป็นต้น

    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) NCR รุ่น DF-type  R134a ( ไส้ในเป็น NBR Compund สีดำ, เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ทนน้ำยาแอร์ R-22, R-134a แต่ไม่ทนระบบแอร์ที่มี Ammonia เป็น Refrigerant

    >>>>>> ขนาดของระบบแอร์ มีหน่วยเรียกกันเป็น BTU ยิ่งพื้นที่ห้องใช้งานเป็นห้องขนาดใหญ่ หน่วยเป็นตารางเมตร ก็ต้องใช้ เครื่องแอร์ ที่มีค่า BTU ( British Thermal Unit ) สูงขึ้นตามไปด้วย Refrigerant Ammonia ใช้ในเครื่องแอร์ขนาดใหญ่ ภาคสนาม เช่น ห้องแช่เย็น ( Chillers ) หรือ  ตู้คอนเทนเนอร์เย็น หรือ งานจัดนิทรรศการเคลื่อนที่ เป็นต้น  เพราะมีราคาไม่แพงมาก เหมือน Refrigerant Feon 134a ยิ่ง ห้องขนาดใหญ่ ค่า BTU สูง ก็ต้องยิ่งใช้ปริมาณน้ำยาแอร์มาก เพื่อเป็นต้องแลกเปลี่ยนถ่ายเทความร้อน <<<<<<

    Subject: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    ลองแนะนำให้ลูกค้าใช้ สายส่งน้ำยาแอร์ จะดีกว่า
    สายส่งน้ำยาแอร์ ตัวใหม่ NT type ที่ทนน้ำยาแอร์ได้ครอบคลุมเกือบทั้งหมด เช่น Refrigerant 12 , Refrigerant 134 a และ Refirgerant Carrier พาหะน้ำยาแอร์ เช่น Ammonia , Nitrogen  เป็นต้น
    >>>>>> Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube เดิมสีขาว ปัจจุบันเป็นสีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) <<<<<<
    ส่วนหัวสายส่งน้ำยาแอร์ ใช้เป็น อลูมิเนียม ( หัว AS จิ๊กปลอก FS ) เป็นโละที่มีน้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม และ ให้ตัวได้ดี

  • สายแอร์ และ หัวสายน้ำยาแอร์ ( เหล็ก หรือ อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    >> สายส่งน้ำยาแอร์ ตัวใหม่ NT type ไส้ในเป็น Nylon tube (Thermoplastic) ทนน้ำยาแอร์ได้ครอบคลุมทั้งหมด เช่น Refrigerant Feon 12 , Refrigerant Feon 134-a และ รวมทั้ง  Refirgerant Ammonia ด้วย <<<


    ถ้าลูกค้าจะเอาหัวสแตนเลส ก็สั่งเป็น 10UC-JS10 ( SUS304 ) เพื่อมาบีบกับสายส่งน้ำยาแอร์ใหญ่-10 ( รูใน 5/8″)  Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ใช้ ไดร์บีบปลอกแอร์-10

    ถ้าลูกค้าจะเอาหัวอลูมิเนียม ก็สั่งเป็น 10FS-AS10 ( Aluminium ) เพื่อมาบีบกับสายส่งน้ำยาแอร์ใหญ่-10 ( รูใน 5/8″)  Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ใช้ ไดร์บีบปลอกแอร์-10 *** อลูมิเนียม เป็นโลหะอ่อน ที่นิ่มให้ตัวได้ดี ถึงแม้ AS (Al) มีเทเปอร์ 45 องศา ก็สามารถไปขันอัดเข้ากับหัวแฟร์ตัวผู้ JM เทเปอร์ 37 องศาได้ ไม่มีปัญหา เพราะแรงดันไม่สูงมาก อย่างไรถ้าจะใช้ หัว AS (Al) ก็ควรจะส่งตัวอย่างไปลองดูก่อน***

    thumbnail_messageImage_1485341727439 หัวสายแกนเดือย ( รุ่นแยกปลอก ) GJS

    หัวสาย JS JM
    หัวสาย JS JM

    Subject: Re: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    สายน้ำยาแอร์

    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีดำ, เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ทนน้ำยาแอร์ R-22, R-134a และ Ammonia (ใช้ในเครื่องแอร์ขนาดใหญ่ ภาคสนาม เช่น ห้องแช่เย็น ( Chillers ) หรือ  ตู้คอนเทนเนอร์เย็น หรือ งานจัดนิทรรศการเคลื่อนที่ เป็นต้น

    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) รุ่น DF-type  R134a ( ไส้ในเป็น NBR Compund สีดำ, เปลือกนอกเป็นยางดำ ) ทนน้ำยาแอร์ R-22, R-134a แต่ไม่ทนระบบแอร์ที่มี Ammonia เป็น Refrigerant

    >>>>>> ขนาดของระบบแอร์ มีหน่วยเรียกกันเป็น BTU ยิ่งพื้นที่ห้องใช้งานเป็นห้องขนาดใหญ่ หน่วยเป็นตารางเมตร ก็ต้องใช้ เครื่องแอร์ ที่มีค่า BTU ( British Thermal Unit ) สูงขึ้นตามไปด้วย Refrigerant Ammonia ใช้ในเครื่องแอร์ขนาดใหญ่ ภาคสนาม เช่น ห้องแช่เย็น ( Chillers ) หรือ  ตู้คอนเทนเนอร์เย็น หรือ งานจัดนิทรรศการเคลื่อนที่ เป็นต้น  เพราะมีราคาไม่แพงมาก เหมือน Refrigerant Feon 134a ยิ่ง ห้องขนาดใหญ่ ค่า BTU สูง ก็ต้องยิ่งใช้ปริมาณน้ำยาแอร์มาก เพื่อเป็นต้องแลกเปลี่ยนถ่ายเทความร้อน <<<<<<

    Subject: หัวสายน้ำยาแอร์ ( อลูมิเนียม ) ใช้ทำสายส่งแอมโมเนีย ( เป็น Refirgerant Carrier ชนิดหนึ่ง ทำหน้าทีเป็น พาหะน้ำยาแอร์ระบายความร้อน )

    ลองแนะนำให้ลูกค้าใช้ สายส่งน้ำยาแอร์ จะดีกว่า
    สายส่งน้ำยาแอร์ ตัวใหม่ NT type ที่ทนน้ำยาแอร์ได้ครอบคลุมเกือบทั้งหมด เช่น Refrigerant 12 , Refrigerant 134 a และ Refirgerant Carrier พาหะน้ำยาแอร์ เช่น Ammonia , Nitrogen  เป็นต้น

    >>>>> Air Con Hose NT-type  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube เดิมสีขาว ปัจจุบันเป็นสีดำ , เปลือกนอกเป็นยางดำ ) <<<<<<

    ส่วนหัวสายส่งน้ำยาแอร์ ใช้เป็น อลูมิเนียม ( หัว AS จิ๊กปลอก FS ) เป็นโละที่มีน้ำหนักเบา ไม่เป็นสนิม และ ให้ตัวได้ดี
    เนื่องจาก อลูมิเนียม เป็นโลหะอ่อน ที่ให้ตัวได้ดี เทเปอร์ 45 องศา ก็ไปขันอัดเข้ากับเทเปอร์ 37 องศาได้ ไม่มีปัญหา เพราะแรงดันไม่สูงมากเหมือน HYD
    ปกติแล้ว ระบบเครื่องแอร์ จะเป็นหัวเทเปอร์ 45 องศา ทั้งหมด และ ระบบน้ำยาแอร์ในปัจจุบัน ใช่แรงดันกันไม่เกิน 30 บาร์
    *** หัว AS ใช้กับระบบเครื่องอัดลม ระบบแอร์ทำความเย็น และ เครื่องเรือ เช่น เครื่องยนต์ CUMMIN เป็นต้น ***
    หัวแอร์ มีใช้อยู่ 2 ระบบ คือ แบบเทเปอร์ปากแตร์ AS กับ แบบหัววางโอริ่ง ORS
    ราคาลองเช็คดูอีกครั้ง ก่อนเสนอลูกค้านะครับ

    Item Description Unit price
    1 หัวแอร์อลูมิเนียม รุ่นติดปลอกตรง FS06-06AS (ขนาดเล็ก)               
    2 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกตรง FS08-08AS (ขนาดกลาง)               
    3 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกตรง FS10-10AS (ขนาดใหญ่)               
    4 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 90o FS06-06AS90 (ขนาดเล็ก)               
    5 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 90o FS08-08AS90 (ขนาดกลาง)               
    6 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 90o FS10-10AS90 (ขนาดใหญ่)               
    7 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 45o FS06-06AS45 (ขนาดเล็ก)               
    8 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 45o FS08-08AS45 (ขนาดกลาง)               
    9 หัวแอร์อลูมิเนียม  รุ่นติดปลอกงอ 45o FS10-10AS45 (ขนาดใหญ่)               
    10 สายน้ำยาแอร์ R12,R22,R134a (ขนาดเล็ก) 06-AC134a             
    11 สายน้ำยาแอร์ R12,R22,R134a (ขนาดกลาง) 08-AC134a             
    12 สายน้ำยาแอร์ R12,R22,R134a (ขนาดใหญ่) 10-AC134a             
    13 สายน้ำยาแอร์ R12,R22,R134a (ขนาดใหญ่พิเศษ) 12-AC134a            

    ส่วนหัวแอร์โอริ่ง ORS ก็มี

    Fitting-02 ORS ORM
    หัวสาย ORS ORM

    หัวแอร์โอริง R134a  พร้อมหัวจุ๊บH เติมน้ำยาแอร์ อลูมิเนียม -08 ขนาดกลาง
    รูในสายแอร์ I.D Ø 13/32”, รูในปลอกเหล็ก 23 มิล ตามรูป (08FS-OR08 +ValveH) 

    10 ไดร์บีบปลอกแอร์-06       
    11 ไดร์บีบปลอกแอร์-08          
    12 ไดร์บีบปลอกแอร์-10          

    ubject: สายน้ำยาแอร์

    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )
    สายแอร์กลาง-08 (13/32″)  R134a รูใน 10 mm.
    สายแอร์เล็ก-06 (5/16″) R134a  รูใน 8 mm.
    สายแอร์เล็ก-06 (5/16″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )
    สายแอร์ใหญ่-10 (5/8″) R134a รูใน 15 mm.
    สายแอร์ใหญ่-10 (5/8″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )

    สายน้ำยาแอร์ Air Condition Hoses

    สายน้ำยาแอร์ Air Condition Hoses
    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )
    สายแอร์กลาง-08 (13/32″) R134a รูใน 10 mm.
    สายแอร์เล็ก-06 (5/16″) R134a  รูใน 8 mm.
    สายแอร์เล็ก-06 (5/16″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )
    สายแอร์ใหญ่-10 (5/8″) R134a รูใน 15 mm.
    สายแอร์ใหญ่-10 (5/8″) รุ่น NT  R134a ( ไส้ในเป็น Nylon tube สีขาว, เปลือกนอกเป็นยางดำ )

    สายเทปล่อนทนอุณหภูมิติดลบได้ถึง -60 องศา C

    ภายในห้องเย็นที่อุณหภูมิต่ำมากๆ Chiller  จะมีอุปกรณ์ทีต้องเดินท่ออ่อนต่างๆ หรือ สายน้ำยาแอร์ Refrigerant  หรือ แม่แรงยกไฮดรอลิค ( ใช้น้ำมันHYD สเปคเมืองหนาว ) เป็นต้น
    จุดที่ใช้ คือ ท่ออ่อนภายในห้องเย็นอุณหภูมิต่ำติดลบมากๆ ช่วง  -60 ถีง -40 องศาเซลเซียส ใช้สำหรับกระบวนการแช่เย็น Freeze อาหารแช่เย็นจัด
    วัสดุที่ใช้ในห้องแช่เย็น Chiller Room จะต้องมีการป้องกันการกัดกร่อน–ป้องกันการรั่วไหลของสารเคมี เป็นอย่างดีที่สุด และ วัสดุที่ใช้ในห้องเย็นต้องทนความเย็นจัดได้ ทนความเย็นได้ถึง -40 oC upto -60 oC 
    สายเทปล่อนใช้เฉพาะ ระบบส่วนที่อยู่ในห้องแช่เย็นจัดๆ
    เช่น
    • เป็นท่ออ่อนใช้ในระบบน้ำยาทำความเย็น หรือ Refrigerant ในห้องแช่เย็นขนาดใหญ่ๆ เช่น ห้องเย็น อาหารทะเล หรือ เนื้อ หรือ ห้องจัดนิทรรศการเคลื่อนที่ จะเป็นระบบที่ใช้แอมโมเนีย และ ไนโตรเจน เป็นพาหะ ( Carrier ) นำพาความร้อนออกไปจากห้องเย็น , ส่วน Chiller ขนาดเล็ก เช่น ตู้แช่เย็น ใช้ Refrigerant เป็น R-22 หรือ R-134a ไม่ใช้ Ammonia + Nitrogen เพราะสะดวกกว่า ไม่ยุ่งยาก
    • เป็นท่ออ่อน ระบบน้ำมันไฮดรอลิค (น้ำมัน HYD สเปคเมืองหนาว) ที่ใช้งาน เช่น เป็นแม่แรงยก ฯลฯ ในห้องแช่เย็นขนาดใหญ่ ( Chiller Room ) เช่น น้ำมัน บางจาก กรีน่า ไฮดรอลิค จุดไหลตัว -9 oC (Pour Point)
    เป็นต้น
    เริ่มจากโรงงานอาหารแช่แข็งขนาดใหญ่แถวมหาชัย  สมุทรสาคร ก่อนก็ได้ เพราะใกล้ตัวดี ขับรถไปประมาณ 20 – 30 นาทีก็ถึงแล้ว
    หรือ ถ้าจะเข้าไปลึกหน่อยก็แถวแพปลา ท่าฉลอม มหาชัย สมุทรสาคร ก็มีโรงงานห้องแช่แข็ง หรือ บนเรือประมงหาปลา ขนาดใหญ่ ก็มีห้องแช่แข็ง เช่นกัน
    พี่เคยไปแต่ที่โรงงานอาหารทะเลแช่แข็ง แถวมหาชัย มีเยอะมาจนกจำชื่อไม่ค่อยได้ ต้องไปเปิดกล่องนามบัตรดู แต่ที่ระวังไม่กล้าเข้าเพราะกลัวว่าเข้าไปแล้วจะไปตัดลูกค้าที่เป็นดีลเลอร์ของเรากันเอง
    อย่าเข้าห้องเย็นในระดับธรรมดานะ
    ถ้าจะขาย PTFE หรือ Teflon Hose ต้องเข้าห้องเย็นในระดับแช่แข็งจัด Frozen Cold room หรือ Frozen Chiller ( -60 upto -40 degree C ) เท่านั้น ถึงจะใช้สายเทปล่อน
    Subject: RE: ระบบ chiller

    div>

    การใช้งานสายเทปล่อนในห้องเย็น Chiller อุณหภูมิต่ำมากๆ
    มีทั้งส่วนที่เคลื่อนไหว Dynamic Parts เช่น ระบบแขนดันในตู้ลำเลียง Pulling Conveyor หรือ แม่แรงมือยก Hydraulic Lift เป็นต้น
    และ
    ส่วนที่ไม่เคลื่อนไหว Static Parts เช่น สายที่เดินเข้าคอยล์เย็นแลกเปลี่ยนความร้อน เช่น Heat Exchanger หรือ Cooling Coil เป็นต้น
    แต่ทั้งนี้ที่เคยพบ สายเทปล่อนมักจะถูกใช้ในห้องเย็นอาหารแช่แข็ง พวกอาหารทะเล เช่น กุ้งแช่เย็น Frosen Sea Food ที่ต้อง Freeze จนเย็นจัดขนาดติดลบ -60 C ถ้าตู้แช่เย็นทั่วไปธรรมดา ไม่ต้องถึงขนาดเทปล่อนก็ได้  
    ห้องเย็น Chiller บางห้อง มีขนาดใหญ่ เท่าบ้าน หรือ โรงงาน เลยทีเดียว
    เอาไว้สำหรับเก็บ อาหาร ยา และ เคมีภัณฑ์ เป็นต้น
    ดังนั้น วัสดุที่ใช้ในห้องแช่เย็น Chiller Room จะต้องมีการป้องกันการกัดกร่อน–ป้องกันการรั่วไหลของสารเคมี เป็นอย่างดีที่สุด และ วัสดุที่ใช้ในห้องเย็นต้องทนความเย็นจัดได้ ทนความเย็นได้ถึง -40 oC upto -60 oC 
    สายเทปล่อน สามารถตอบสนองความต้องการอันนี้ได้ เป็นอย่างดี
    ตัวอย่าง ห้องเย็น Chiller Room ที่ไว้สำหรับเก็บสารเคมี

    Chiller Room _729

G-2GCKRJZY3J