WAM (Socket) เบ้าเชื่อมแป็ป Welding Socket fitting ( SUS ) x AM ( GAS Male ) และ WJM แกนเชื่อมแป็ป Welding Stand pipe fitting ( SUS ) x JM ( JIC Male )

เบ้าเชื่อมแป็ป Welding Socket fitting ( SUS ) x AM ( GAS Male ) แล แกนเชื่อมแป็ป Welding Stand pipe fitting ( SUS ) x JM ( JIC Male )

งานซ่อมระบบระบายความร้อนไฮดรอลิค Hydraulic Aviation Fluid Oil Cooler / Heat Exchange – Renovation & Refurbished – Fluid Cooling Unit model AOR-20-2PASS

WARNING ⚠

เนื่องจากสภาพอากาศในบ้านเรา อุณหภูมิห้อง Ambient Temperature สูงเกิน > 25 องศา C
ดังนั้นห้ามเดินระบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิค โดยไม่ผ่านระบบการถ่ายเทระบายความร้อน OIL COOLER เป็นอันขาด เพราะจะทำให้ชิ้นส่วนที่เป็นสารอินทรีย์ เช่น ยาง หรือ พลาสติก หรือ สารกึ่งตัวนำ ต่างๆ ในระบบอุปกรณ์ไฟฟ้า-ไฮดรอลิค เสื่อม เสียหายได้

Additive in HYD Aviation Fluid : Concentration ( %Conc, ) + Temperature => Corrosion ( อุณหภูมิยิ่งสูง –> ยิ่งกัดกร่อน )

Heat Exchanger / Hydraulic Fluid Oil Cooler ได้ถูกออกแบบไว้อย่างเหมาะสม กับระบบอุปกรณ์ ไฟฟ้า-ไฮดรอลิค

ระบบต้องการค่า Q หรือ การถ่ายเทความร้อนโดยการพัดพาของลม H.D.A
OIL COOLER –> ขนาดการถ่ายเทความร้อนโดยผ่าน HEAT EXCHANGING OIL COOLER

โตท่อ W= ? mm. ( ? ” ) x ยาว A= ???? mm. ( ~ ? Ft. หรือ ??” ) – ท่อคอยล์แลกเปลี่ยนความร้อนและแผงรังผึ้งในชุดระบายความร้อนน้ำมัน Honeycomb จะทำให้การแลกเปลี่ยนความร้อน ลดอุณหภูมิในระบบลง รูนเกมัน M= 1.1/4″