hydro static pressure test – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

หมวดหมู่: hydro static pressure test

  • งานทำ ก้อนลูกเต๋า วาล์วประกอบวงจรไฮดรอลิค ตามแบบตัวอย่าง

    Product

    Product
    ID รายการสินค้า Products Type of Job / Model จำนวน QTY Term of delivery ระยะเวลาการส่งของ หมายเหตุ Remark
    2483 ก้อนลูกเต๋า ( วัสดุ ( วัสดุ เหล็กชุบซิงค์ Zn.Cr.Pt. Steel ) วาล์วประกอบวงจรไฮดรอลิค ตามแบบตัวอย่าง ก้อนลูกเต๋า : อุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏ ** สร้างใหม่ ก้อนลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม ( Manifold Junction Block ) ควักเบ้าฝังวาล์ว ( Cartridge Valves ) พร้อมเจาะรูน้ำมัน ตามแบบตัวอย่าง ก้อนลูกเต๋า ทำหน้าที่เป็นวาล์วประกอบ ย่อวงจรน้ำมันไฮดรอลิค รวมวงจรอยู่ในก้อนเดียวกัน งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง ** ก้อนลูกเต๋า ขนาด กว้าง x ยาว x สูง => 44.4 mm X 44.4mm X 39.5mm – 2 ก้อนประกบกัน ตามแบบตัวอย่าง ( ไม่รวมเช็ควาล์ว-ข้อต่อวาล์ว-อะแด็ปเตอร์-ปลั๊กอุด ) 
     
    งานทำก้อนลูกเต๋า HYD Block : (1) ส่งเข้าศูนย์เครื่องมือ-เครื่องจักร / ตัดเหล็ก-ปาดหน้า-เตรียมก้อนเพล็ท + (2) ขึ้นรูป : แท่นกลึง-กัด-ตัด-ไส-เจาะ-ต๊าปเกลียว-ควักเบ้า ( ริมเมอร์ ) เป็น งานรับเหมา ค่าแรง + วัสดุ ** งานผลิต ก้อนลูกเต๋า [ วัสดุ เป็น เหล็กชุบซิงค์ ดีกว่า tensile strength & modulus ความแข็งแรง-ความเหนียว ได้ ยิ่งทำตัวเล็ก เวลาเจาะรูใกล้ๆกัน จะบางมาก strength ความแข็งแรง-ความเหนียว Tensile Strenght & Modulus ต้องได้ ] 2 ตัว ( ทำ 2 ตัวก่อน สำหรับงานต้นแบบ Proto-type ) ก่อน 10 – 14 days after the receipt of order confirmation ใช้ในงาน เดินระบบ ไฮดรอลิค , เดินระบบคอนโทรลเครื่อง Hyd เป็นอุปกรณ์สำหรับ Hydraulic system ‏


    For retention & reference.

    PressureTest @ 207 bar ( 3,000 PSI ) , Soaking 15 Minutes.


    ทดสอบแรงดันวาล์ว ผ่านไม่รั่ว


     
     
     

  • การทดสอบกระบอกไฮดรอลิก Testing Hydraulic Cylinders

    Hydraulic Cylinder Testing IMG_5831-COLLAGE

    การทดสอบกระบอกไฮดรอลิก Testing Hydraulic Cylinders

               ในบทความก่อนหน้านี้ ได้อธิบายถึงอันตรายที่เกี่ยวข้องกับแรงกดดันที่เพิ่มขึ้น  กระบอกสูบไฮดรอลิกที่มีหน้าที่สองเท่า ในบทความนี้จะอธิบายวิธีใช้การทำให้แรงขึ้น ผลกระทบเพื่อทดสอบความสมบูรณ์ของซีลลูกสูบในกระบอกสูบที่ออกฤทธิ์สองด้าน ก่อนที่จะลองสิ่งนี้  ขั้นตอนการทดสอบมันเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่อันตรายที่เกี่ยวข้องกับความดัน การทำให้แรงขึ้นในกระบอกสูบเป็นที่เข้าใจอย่างสมบูรณ์ ดังนั้นอ่านบทความนี้ก่อน !
                วิธีทั่วไปในการทดสอบความสมบูรณ์ของซีลลูกสูบในกระบอกสูบที่มีสองหน้าที่คือ อัดกระบอกสูบที่ส่วนท้ายของจังหวะและวัดการรั่วไหลใด ๆ ผ่านซีล นี่คือ โดยทั่วไปจะเรียกว่า “การทดสอบการบายพาสแบบสิ้นจุดสิ้นสุด”
                  ข้อ จำกัด ที่สำคัญของการทดสอบการบายพาสการสิ้นสุดของจังหวะคือว่าโดยทั่วไปจะไม่เปิดเผย การขึ้นบอลลูนของหลอดกระบอกสูบที่เกิดจากการวนลูปเนื่องจากการออกแบบภายใต้กระบอกสูบ ความหนาของผนังหรือการลดความหนาของผนังผ่านการสร้างเสริมมากเกินไป วิธีทดสอบที่เหมาะ สำหรับการทำบอลลูนของหลอดกระบอกสูบนั้นจะทำการทดสอบบายพาสแบบปิดผนึกด้วยลูกสูบในระยะกลาง ปัญหาที่สำคัญในการทำเช่นนี้คือกำลังที่พัฒนาโดยกระบอกสูบจะต้องมี มีกลไกต่อต้านซึ่งในกรณีที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางขนาดใหญ่จะมีถังแรงดันสูง ทำไม่ได้
    อย่างไรก็ตามการทดสอบบายพาสกลางจังหวะสามารถทำได้โดยใช้แรงขึ้น
    ผล วงจรที่จำเป็นแสดงในรูปที่ 1 ด้านล่าง

    รูปที่ 1 วงจรทดสอบกระบอกไฮดรอลิก

    กระบวนการทดสอบ Test Procedure

    ขั้นตอนการดำเนินการทดสอบมีดังนี้:
    รักษาความปลอดภัยให้กับกระบอกสูบด้วยพอร์ตบริการของมัน
    1.   เติมของเหลวไฮดรอลิกสะอาดทั้งสองด้านด้วยกระบอกสูบผ่านพอร์ตบริการ
    2.   เชื่อมต่อบอลวาล์ว (1) และ (2), เกจ (3) และ (4), วาล์วระบาย (5) และทิศทาง
    วาล์วควบคุม (6) ดังแสดงในรูปที่ 1
    3.  เมื่อเปิดบอลวาล์ว (1) และ (2) ให้ใช้กระบอกสูบควบคุมทิศทางของวาล์ว
    (6) หลาย ๆ ครั้งเพื่อกำจัดอากาศที่เหลืออยู่ทั้งสองข้างของกระบอกสูบ – ดูแล
    ไม่ให้ ‘เกิดการอัดอากาศ หรือ เกืดฟองอากาศ’  จากถังน้ำมันเข้าไปยังกระบอก
    4.  จัดตำแหน่งก้านลูกสูบกลางและปิดบอลวาล์ว (2)
    5.  ด้วยการปรับวาล์วระบาย (5) สำรองไหลโดยตรงไปยังด้านคันของ
    กระบอก
    6.  เพิ่มการตั้งค่าของวาล์วระบาย (5) จนกว่าจะเห็นความดันสูงสุดของกระบอกสูบ
    เกจ (3)
    7.  ปิดบอลวาล์ว (1) และวาล์วควบคุมทิศทางตรงกลาง (6) หมายเหตุ:สันนิษฐานว่า
    หน่วยพลังงานไฮดรอลิกที่ใช้ทำการทดสอบมีการป้องกันแรงดันเกินของตัวเอง – ไม่ใช่
    แสดงในรูปที่ 1
    8.  บันทึกการอ่านค่าความดันตามลำดับบนเกจ (3) และ (4) และตรวจสอบค่าใด ๆ
    เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา.
    9.  หากอัตราส่วนของพื้นที่ที่มีประสิทธิภาพระหว่างลูกสูบและด้านข้างคันของกระบอกสูบคือ 2: 1 ถ้าเป็นเช่นนั้น
    ด้านคันของกระบอกสูบได้รับแรงดันถึง 3,000 PSI, มาตรวัด (2) ที่ด้านลูกสูบ
    ควรอ่าน 1,500 PSI หากความดันต่างข้ามลูกสูบไม่ได้รับการดูแลรักษาสิ่งนี้
    แสดงว่ามีปัญหากับซีลลูกสูบหรือท่อ
    ความปลอดภัยเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง
    ไม่ว่าในสถานการณ์ใดควรไหลไปทางด้านลูกสูบของกระบอกสูบด้วย
    บอลวาล์ว (1) ปิด ความล้มเหลวเสียหาย ของกระบอกสูบและการบาดเจ็บส่วนบุคคลอาจส่งผลให้ เมื่อดำเนินการ
    การทดสอบนี้หรือการทดสอบความดัน (hydrostatic) อื่น ๆ สวมใส่อุปกรณ์ป้องกันส่วนบุคคลที่เหมาะสมเสมอ
    อุปกรณ์.

     

     

    ตัวอย่างใบรับรองผลการทดสอบแม่แรงไฮดรอลิคแรงดันสูง

          ชื่อลูกค้า : บริษัท XXXXXXX จำกัด : XXXX ( กระบอกส่งซ่อม )
       Testing Hydraulic Cylinders _02ผลการทดสอบ : ผ่านการทดสอบ xx ลูก จาก xx ลูก ไม่มีปัญหาการรั่วซึม ,ซีลแตกรั่วในเครื่องทดสอบ xx ลูก
    แม่แรง UHP 10,000 psi ที่ไม่ผ่านการทดสอบ แตกรั่ว เพราะซีลหมดอายุ ซีลขาดใน


    ตัวอย่างการประกอบวงจรเทสกระบอกไฮดรอลิค

    Pressure Test @ 320 bar ( 4,649 PSI ) , Soaking 30 Minutes.


    เทสแล้ว ไม่รั่ว


     
     
     
     
     
     

  • Job. งานการทดสอบการอัดน้ำ Hydrostatic Pressure Test ที่ 150 – 200 bar ทิ้งไว้ Soaking Time > 24 ชม. เป็นอย่างน้อย ชุดทดสอบแรงดัน ส่งไปหน้างาน + ประกอบติดตั้งที่หน้างาน

    Re  : Job. งานเบิกเข้าสโตร์ / งานการทดสอบการอัดน้ำ Hydrostatic Pressure Test ที่ 150 – 200  bar ทิ้งไว้ Soaking Time > 24 ชม. เป็นอย่างน้อย
    Request dated 15/7/57   สั่ง ชุดทดสอบแรงดัน ที่เบิกไปหน้างาน + ประกอบติดตั้งที่หน้างาน
    Item Description Qty
    1 เกจวัดแรงดัน  “TECSIS”/Germany  Pressure Guage 0 – 250  bar 2 EA
    Model : 01.10DS63A
    Body : SUS 304
    Connection : Brass/Bottom 1/4″NPT
    Dial size : Ø 2.1/2″
    Range : 0 – 250 bar ) / 3625 psi ( Oil แบบเติมน้ำมันกันการสั่นสะเทือน  ป้องกันเข็มวัดสั่นไหว )
    2 HYD TEST HOSE # 1/4″ x 1.00 M. 2ชั้น 0404NU ตรงx2  400BAR : สายไฮดรอลิค EN 856 DIN 2SN เสริมลวดถัก 2 ชั้น A2SN-04 ขนาด I.D Ø 1/4″ W.P 400 bar (5,800 psi) OL. 100 cm. พร้อมหัวสาย HYD. ตัวเมียเทเปอร์เว้า 1/4″ BSP Female Swivel (BS-0404) ตรง x 2 , ปลอกย้ำ BR-04 x 2 ข้าง   2 เส้น 
    3 ซ็อคเก็ต ข้อเชื่อม -04 Ø 1/4″  ( 04PN-PN04 ) 2 EA
    4 ข้อต่อตรง Hyd. Nipple 04PM-PM04  4 EA 
    5 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 08PJM-PM08   4 EA 
    6 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 08PM-PN06  2 EA 
    7 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 08PM-PM08   2 EA 
    8 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 06JM-PM06  2 EA 
    9 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 04JM-PM06  2 EA 
    10 สามทาง เกลียวใน Socket Tee  1/2″ NPT Female ( 08PN x 3 ทาง) 2 EA
    11 ข้อต่อสวมเร็ว HYD Quick Disconnect Coupling -04 Type A-series Plug and Socket SIZE 1/4″ NPT Female QR/AC10/04 W.P 400 bar ( 5,800 PSI ) B.P 2,250 bar ( 32,600 PSI ) 2 ชุด
    12 บอลวาล์วไฮดรอลิค HYD Ball Valve 1/2″ block-type BKH-08 NPT 1/2″ PN 500 bar ( PISTER / Germany )  2 EA 
    13 ASTM B-16.5   4 holes Welding Flange Class 600 1/2″  : จานหน้าแปลน เจาะ 4 รู แบนราบ ไม่มีคอเชื่อมเหล็กหล่อ  1/2″ class 600 ( Min. Thickness = 9/16″ หรือ14.3 mm. ) 2 pc
    14 ถ้วยแกนเชื่อม-JS08  1/2”  Welding Pipe – JIS Female Swivel ( ใช้งานไฮดรอลิค ) + ค่า เชื่อม Argon Welding 2 pc
    15 Neoprene Packing ประเก็นยาง หน้าแปลน Class 600  1/2″ 4 Pc
    16 สลักน็อตร้อยยึดหน้าแปลน Bolt+W+SW+Nut  M14 x 2.0  White Zinc Plating 10 µm. Grade 8.8     (M14x2.0 White Zn-plating) (Bolt+Washer+Spring Washer+Nut) size M14 (ISO)  x length 75 mm. ( Bolt + nut + washer M14 x L 70 mm. )  8 EA 
    หมายเหตุ : ใช้งานการทดสอบการอัดน้ำ Hydrostatic Pressure Test ที่ 150 – 200  bar ทิ้งไว้ Soaking Time > 24 ชม. เป็นอย่างน้อย
    ส่ง ใช้ในงาน เดินระบบ ชุดทดสอบแรงดัน ที่หน้างาน ฯ   เร่งงานให้ทันเสร็จตามเวลาที่กำหนด ทดสอบระบบ
    งานด่วน ! เป็นงานส่งชุดทดสอบแรงดัน ที่เบิกไปหน้างาน + ประกอบติดตั้งที่หน้างาน

     

  • EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / R134a Refrigerant Cylinder Recondition


    Scope of working (Hydrostatic Test).

    Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 /  R134a  Refrigerant Cylinder Recondition
    Project manager and working staffs at worksite trying to control the expenditure cost on the scope of addition works ; (1) Hydrostatic Pressure Testing + (2) Labelling ; So, the cost on the addition works should be the same @  / Cyl.
    However, they said and complaint that the initially addition works were very hard and contained lots of complicated procedure. They often had to work overtime to finish their hydro-testing and cleaned cylinders after work in the late evening, sometime till the night .
    ________________________________________
    Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder R econdition
    1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector ) Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ) @  / cyl.
    Re : Additional workx on R22 & AK134a Cylinder Coating,
    Additional works for :-
    (1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading ) @ capacity 30 Cyl. per week
    +
    (2) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork @ capacity 30 cyl. per week
    Additional price for (1) + (2) is @  / Cyl.
    Please kindly consider and advise.
    We are looking forward to receiving your order soon.
    2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for AGC. EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets @
    3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด )
    Subject: RE: EN-P 5 9/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder R econdition
    หน่วยงาน J. Cylinder Recondition ทำที่ โรงงาน -> ส่ง โรงบรรจุน้ำยาแอร์ เปิดใบชั่วคราวให้ไปก่อน ทำเรื่องเบิกจากส่วนกลาง H/O ภายหลัง
    งานเดิมที่ได้รับการอนุมัติแล้ว EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint. @ / cyl.
    งานเพิ่มเติมที่รอการอนุมัติ
    1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้ บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector ) Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ) @  / cyl.
    2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets @
    3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า: งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing )+ ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. ) + ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน @


    Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder Recondition
    รายงานการทำงาน Working Report
    อ้างอิง : __15-10DWR__
    รายงานการทำงานประจำวัน ( Daily Working Report )
    Date of working วันที่ทำงาน : ________ Daily Report Nbr. เลขที่รายงานประจำวัน :
    Project name : ชื่อ โครงการ / งานรับเหมางาน EN-P 059/2009 dated       , Site ID 01-PRD-IM
    R-22 & R-134a Cylinder Recondition Work @ plant @ capacity 30 Cyl. per week +
    งานเพิ่มเติม : 1) Cylinder Selection + (2) Hydrostatic Pressure Testing + (3) Labelling / Finishing / Name Plate Work
    Persons operated : ชื่อผู้ควบคุมงาน
    – หัวหน้า ผู้ควบคุมงาน ( Site Manager )
    – หัวหน้า ช่างฝีมืองาน ( Asst. Site Manager )
    – ผู้ช่วย หัวหน้า ช่างฝีมือ
    – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ
    – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ
    – ผู้ช่วย ช่างฝีมือ
    Co-operator : – ผู้ควบคุม งาน ( Project Manger )
    บริษัท  – ผู้ตรวจสอบ ( 3th party Auditor / Inspector )
    Project operator : – ประสานงานโครงการ ( Co-operator )


    SUMMARY : สรุปโดยภาพรวม
    Scope งานที่ทำอยู่ ท่อบรรจุน้ำยาแอร์ จะเข้ามาทุก วันจันทร์ และ วันพุธ สัปดาห์ละ 2 วัน x วันละ 2 เที่ยว x เที่ยวละ 5 ใบ => 20 ใบ / สัปดาห์ รถบรรทุกสามารถบรรจุได้เต็มที่ มากกว่านี้ จะเพิ่มจำนวนท่อที่จะป้อนเข้ามาได้อีก ( เที่ยวละ 6 ใบ + ) เมื่องานอยู่ตัวแล้ว กำลังการผลิตสูงกว่านี้
    1. งานเดิม EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint.
    2. งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work.
    3. งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets
    REPORT : รายงานการทำงาน
    ขั้นตอนการทำงาน : เจ้าหน้าที่ และ  ผู้ตรวจสอบ คัดท่อส่งให้ทำตามใบสั่ง พร้อมใบนำส่งหน้างาน
    Visual ข้างถัง  เช็คความหนาถัง  เติมน้ำอัดแรงดัน 500 lbs. ( 38 bar )  บริษัท ผู้ตรวจสอบฯ ตรวจสอบ Inspect ท่อบบรรจุน้ำยาแอร์  ทิ้งแช่ Soaking แรงดันไว้ 45 นาที
    ขั้นตอน เติมน้ำ + อัดแรงดัน นี้ทำได้ 6 – 10 ใบ / วัน ( Max. )
    การเคลือบสี ผมบังคับให้ใช้หัวพ่น Nozzle คุณภาพสูง (1) BINKS / USA และ (2) SPEEDY / USA
    Site Manager ควบคุมงาน 1 คน
    Testing ใช้คนงาน 4 คน
    Surface Preparation ใช้คนงาน 4 คน
    Coating ใช้คนงาน 3 คน
    รวม 12 คน + ที่ max. capacity 33 – 40 ใบ / สัปดาห์
    ACTION : แผนงานที่จะทำต่อไป
    วันที่         ส่งท่อไปแล้ว 11 ใบ ดังนี้ :-
    AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 56285
    AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 60634
    AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 60402
    AF-22 size 1000 kg. Cylinder No. 9170 56566
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 21788
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 15376
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 17703
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 14825
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 04040
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 20731
    AF-22 size 925 kg. Cylinder No. 9050 18668

    วันที่            ส่งอีก 12 ใบ ( ดูตารางการผลิตแนบ )
    ตารางงานผลิต R22 Cylinder Recondition ล่วงหน้า
    หน่วยงาน J. Cylinder Recondition ทำที่ โรงงาน -> ส่ง โรงบรรจุน้ำยาแอร์ เปิดใบชั่วคราวให้ไปก่อน ทำเรื่องเบิกจากส่วนกลาง H/O ภายหลัง งานเดิม EN-P 059/2009 Cylinder Recondition : Option 2: Clean , –> Blast,–> Paint. ได้รับการอนุมัติแล้ว
    การอนุมัติ
    1) งานเพิ่มเติม Addition: Blow-off Gas,–> Remove Valves,–> 14 points Grind,–> Install Valves,–> Hydrostatic Pressure Test,–> Remove Valves,–> Install Valves,–> Screen Print,–> Spray No.,–> Name Plate Work. (ต้องเอาไปให้ผู้ตรวจสอบ Stamping ก่อนนำไปติดที่ท่อ)
    2) งานเพิ่มเติม Addition: Silk Screen for EN-P 059 / 2009, R-22 & R134a Cylinder Recondition, Drawing Work, Film Work, Frame Work, Silk Screen Work 4 sets
    3) งานเพิ่มเติม เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า: งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing )+ ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. ) + ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ / ขอแสดงความนับถือ,
    Reported by : เขียนรายงานโดย  – ประสานงานโครงการ
    ลายเซ็น (                 )


    Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / R134a Cylinder Recondition
    เรื่อง : งานปรับสภาพ ท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 และ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ R134a
    วันที่                   เสร็จแล้ว 10 ใบ เป็นท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ทั้งหมด
    วันที่                   เสร็จอีก 12 ใบ เป็นท่อบรรจุน้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ทั้งหมด
    ช่วยกรุณาแจ้งให้รถที่ขนท่อมาส่ง เลยเข้ามามารับท่อได้เลยที่ Workshop งาน Cylinder Coating, Finishing & Labelling
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ
    ขอแสดงความนีบถือ,
    ป.ล : รบกวนช่วยดูให้ด้วย เรื่องงานคัดท่อ Cylinder selection เพราะขณะเสียเวลามากในขั้นตอนการทดสอบแรงดันถัง Hydrostatic Pressure Test ทำอ่างไรถึงจะเติมน้ำ และ เดรนน้ำออกไปมากขึ้นกว่านี้ ตอนนี้ท่อใบใหญ่เดรนน้ำออกได้คราวละ 2 ใบพร้อมกัน จะดีมากเลยถ้าเดรนน้ำออกทีคราวละ 4 ใบ น่าจะต้องเพิ่มระบบ ท่อน้ำ/ท่อลม เพิ่มขึ้นอีก 2 ไลน์ เพื่อให้ทำการ Charge เติมน้ำเข้า / Discharge เดรนน้ำออก ได้ไวกว่านี้ บางครั้งหลังจาก Test ท่อเสร็จแล้ว คนงานต้องทำ O/T อยู่จนดึก เพื่อเดรนน้ำออกจากท่อ และ ทำความสะอาดท่อทั้งหมด



    Subject: RE: EN-P 59/2009 งานปรับสภาพท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏ R22 / AK134a Cylinder Recondition,
    เนื่องจากขณะที่ทางบริษัทผู้ตรวจสอบ ซึ่งเป็น Inspector ผู้ตรวจสอบคุณภาพถังบรรจุแก็ส ได้ทำการทดสอบแรงดัน เพื่อทำการคัดถังสำหรับงาน R22 / R134a Cylinder Recondition สายไฮดรอลิคได้แตกระเบิดออก ทาง บริษัทฯ ซึ่งต้องรับช่วงงานต่อจาก ผู้ตรวจสอบ ได้รับคำสั่งจากหน่วยงานให้ทำการซ่อมสายด่วน เพราะ ผู้ตรวจสอบ ต้องเข้างานในอีก 1 วันถัดไป ตอนแรกจะทำการเชื่อมต่อโดยใช้ข้อเชื่อม Double Insert Connector เชื่อมสายให้ แต่ปรากฏว่าเมื่อตรวจสอบสภาพสายแล้ว มีจุดที่จะแตกระเบิดได้อีด เป็นจำนวนมาก เนื่องจากสายยางเสื่มสภาพแล้ว จึงขออนุญาตเปลี่ยนเส้นใหม่ เพื่อจะได้ไม่ติดขัดเสียค่าเวลาให้ Inspector ไปเปล่า
    HYD Hose DIN EN 853 1SN-12 เสริมลวดถัก 1 ชั้น ขนาด I.D 3/4″ (25.2mm.) x O.D 1.08″ (27.4mm.) Working Pressure 105 bar ( 1,520 psi ) c/w fittings ตามตัวอย่างเดิม
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ
    ขอแสดงความนับถือ,

    Subject: RE: EN-P 59/2009 ตรวจแบบงาน‏ทำบล็อคพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏
    Subject: RE: ตรวจแบบงาน
    เพิ่มขีด Dash ( – ) ทั้งภาษาอังกฤษ และ ภาษาไทย ตามแบบที่แนบมาครับ
    แก้แล้วขึ้นงานทำบล็อควันจันทร์เลยครับ ไม่แก้ไขแล้วเพราะจริงๆ แล้วต้องส่งงานวันที่             จำนวน 10 ใบ เมื่อบล็อคพิมพ์เสร็จไม่ทัน ผมก็ต้องเลื่อนไปส่งวันที่          ทบต้นด้วยเป็นจำนวน 20 ใบ สายงานการผลิตเป็นเหมือนขบวนรถไฟ ถ้าหัวขบวนไม่ขยับ ท้ายขบวนก็เคลื่อนต่อไปไม่ได้ ผมกำลังเร่งทำบล็อคเต็มที่ให้เสร็จโดยเร็วที่สุด ไม่เช่นนั้น ของก็ส่งออกไม่ได้ – ขนเข้ามาก็ไม่ได้ เพราะพื้นที่การผลิตจำกัด
    ผมจะไม่แก้ไขงาน Artwork แล้ว เพราะต้องเร่งงานทำบล็อคแม่พิมพ์ ให้เสร็จโดยด่วน
    ขอแสดงความนับถือ,



    Subject: RE: EN-P 59/2009 ตรวจแบบงาน‏ทำบล็อคพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏
    Re : งานพิมพ์ซิลค์สกรีนบนท่อบรรจุน้ำยาแอร์‏
    ช่วยกรุณาตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย เพราะต้องรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า
    1. ได้ออกแบบให้ โลโก้บริษัท AGC ตัวอักษรอ้วนหนาขึ้นกว่าเดิม ทำให้ตัวหนากว่านี้ไม่ได้แล้วเพราะจะตกกรอบของแม่พิมพ์ ส่วนตัวหนังสือยาวกว่าปกติเหมือนกันบล็อกพิมพ์เก่า เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ 85 cm.
    2. สูตรเคมีของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของน้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a คือ CH2FCF3 ก็ให้ใช้ตัวเลขห้อยให้เหมือนกัน
    3. Silk Screen Plate No.1 เป็น โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue , Silk Screen Plate No.2 เป็นส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง (Red) มีตำแหน่ง Mark ไว้ 2 จุด เพื่อให้ซ้อนได้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง , Silk Screen Plate No.3 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ใช้สีขาว , Silk Screen Plate No.4 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a ใช้สีขาว เช่นกัน
    4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมขอเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น ) ความละเอียดของผ้า Silk Screen อยู่ที่ 90 – 100 # mesh
    5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อให้ผิวเรียบมากที่สุด และ ต้องป้องกันไม่ให้เกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ
    ขอแสดงความนับถือ,


    Subject: RE: EN-P 59/2009
    ช่วยกรุณาตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย เพราะต้องรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า
    1. ได้ออกแบบให้ตัวหนังสือยาวกว่าปกติเล็กน้อย เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง เส้นผ่าศูนย์กลางท่อ 85 cm.
    2. สูตรเคมีของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของน้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a คือ CH2FCF3 ก็ให้ใช้ตัวเลขห้อยให้เหมือนกัน
    3. Silk Screen Plate No.1 เป็น โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue , Silk Screen Plate No.2 เป็นส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง (Red) มีตำแหน่ง Mark ไว้ 2 จุด เพื่อให้ซ้อนได้ในตำแหน่งที่ถูกต้อง , Silk Screen Plate No.3 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวเก่า R22 ใช้สีขาว , Silk Screen Plate No.4 เป็น Label ของ น้ำยาแอร์ตัวใหม่ AK134a ใช้สีขาว เช่นกัน
    4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมขอเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น ) ความละเอียดของผ้า Silk Screen อยู่ที่ 90 – 100 # mesh
    5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อให้ผิวเรียบมากที่สุด และ ต้องป้องกันไม่ให้เกิดเกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ
    ขอแสดงความนับถือ,


    Subject: RE: EN-P 59/2009
    ช่วยตรวจสอบแบบ Artwork ของงานที่จะเข้าตู้อัดไฟทำแม่พิมพ์ซิลสกรีนให้ด้วย จะรีบทำให้เสร็จภายในกลางสัปดาห์หน้า
    1. ทางช่างทำ Silk Screen Plate ได้ออกแบบให้ตัวหนังสือยาวกว่าปกติ เพราะเป็นงานพิมพ์สกรีนบนผิวโค้ง
    2. สูตรเคมีของ R22 คือ CHF2Cl ใช้เป็นตัวเลขห้อย , ส่วนสูตรเคมีของ AK134a คือ CH2FCF3 ทำไมไม่ใช้เป็นเลขห้อยให้เหมือนกัน
    3. โลโก้บริษัท ใช้สีฟ้า Supphite Blue ส่วนขีดที่หัวตัว G ใช้สีแดง
    4. ปกติระบบหมึกพิมพ์ซิลสกรีนมีให้เลือกหลายชนิด ทั้งสีน้ำมัน , สีน้ำและ สีพลาสติก ผมจะเลือกใช้สีน้ำมันพิมพ์บนท่อ เพราะเหมาะสมที่สุด (สีพลาสติกเหมาะสำหรับพิมพ์บน พีวีซี , สีน้ำเหมาะสำหรับพิมพ์บนผ้า เป็นต้น )
    5. ได้กำชับไว้แล้ว บังคับให้ใช้ระบบสีพ่นบนชั้นทับหน้าสุด เพื่อป้องกันการเกิด Protrude (หนาม หรือ ปุ่มแหลมๆ ยื่นขึ้นมาคล้ายเรือใบ ที่เกิดจากการดึงตัวของเคลือบสี เวลาใช้แปรง หรือ ลูกกลิ้ง ทาสี ) เพราะจะไปตำผ้า Silk Screen ทำให้แม่พิมพ์ซิลสกรีนขาดได้
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ
    ขอแสดงความนับถือ,


    Subject: RE: EN-P 59/2009
    Please kindly approve the attached Lebel Atrworks for Silk Screen Platings on R22/ R134a Cylinders.
    Best regards,


    Subject: RE: EN-P 59/2009
    Dear sirs,
    As per our last discussionPlease see attached Task Schedule for R-22 , R-134a Cylinder Recondition Work.
    Best regards,



    Re : R22 / R134a Cylinder Recondition Work @ plant @ capacity 30 Cyl. per week
    (1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading )
    +
    (2) Cylinder Surface Treament & Coating Labour x 6 Man-power Loading : 1 Site Manager + 1 Coordinator + 4 Fabricators+ Equipment Tool + Consumable Materials )
    +
    (3) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork
    Total Man-power Loading = 4 + 6 +2 = 12 men
    However, I am afraid of the bottle neck of the processing flow on cylinder flushing after the hydrostatic testing. I will send my staffs to investigate your expected design of flushing machine /equipment.
    Please kindly allocate and arrange your time to discuss further with me and my staffs on your expected design of cylinder flushing machine ( I prefer the Pheumatic & Hydraulic system than electric motor control for using with cyl. flushing system because for explosion excuse ).
    Best regards,


    Re : Additional workx on R22 & AK134a Cylinder Coating,
    As per our last discussion on the Additional works for :-
    (1) Hydrostatic Pressure Testing ( Labour x 4 Manpower Loading ) @ capacity 30 Cyl. per week
    +
    (2) Labelling ( Labour x 2 Manpower Loading + Equipment Tool + Consumable Materials ) : 4 layers of Silk Screen printing ( 4 Block Screen Plates + 4 Case Screen Plates for the reserved spare-parts ) : White Thai Alphabet + White English Alphabet + Red Artwork + Blue Artwork @ capacity 30 cyl. per week
    Additional cost for (1) + (2) is @  / Cyl.
    Please kindly consider and advise.
    We are looking forward to receiving your order soon.
    Best regards,



    Dear sirs,
    We are pleased to serve you again. This is the 4th trial on cylinder coatings ( last 3 times on L-Cl2 cylinder + currently 1 time on R22 / AK134a cylinder ).I think our workers spent a lot of their efforts to improve the production skill.They have enough expereince and are familiar with the coating system on your storage cylinder very well.
    After the completion of full processed coating trials on R22 / R134a cylinders, I think that the result is quite satisfactory and we can go ahead on mass production.
    However, the mass production on cylider coating was interupted by the the lacking of internal flushing and pressrure tester.
    We then temporarily paused our works for waiting till such an equipment approching and our application team will mobilize all of labours , tools ,equipments, testers and materials into worksite camp at Prapadaeng plant around the end of month for the mass production again.
    Meanwhile, I have to allocate man-power loading , tools , equipments , testers and raw materials including task schedule arrangement in advance.
    Best regards,


    Subject: RE: EN-P 59/2009
    Thanks for your phone call to choose the option No.2 in my quotaion and asks my applicator team for your production trials.
    I therefore will load man-power ( 1 Site Manager + 1 Coordinator + 4 Fabricators ) into plant ) on                    for R22+R134a cylinder recondition work trials.
    This production trials will use the Hi-Technique coating called ” 2001 plural spray gun ” for the best of coating surface poperties.
    Please kindly arrange for Safety Trainning and Work Permit.
    I am looking forward to seeing you .


    Ref. your enquiry No. EN-P 059/2009 for R22 & AK134a cylinder recondition work

    ลูกบล็อคขันวาล์ว Remove & Install Valve Tool


     

  • THE INTERNAL PRESSURE TESTS ON GRE COMPOSITE PIPE & ACCESSORIES BY HYDROSCAN TESTER

    SUBJECT   :    THE INTERNAL PRESSURE TESTS ON GRE COMPOSITE PIPE -175 PSI & ACCESSORIES BY HYDROSCAN TESTER:

    1. STD ASTM D 2992: LONG-TERM HYDROSTATIC PRESSURE (LTHP) – PROCEDURE B
    2. STD ASTM D 1599: SHORT-TERM TEST (WEEPING UNDER STATIC PRESSURE)
    3. STD ASTM D 2143: SHORT-TERM CYCLIC PRESSURE FOR 750 CYCLES

    PRINCIPLE OF THE TESTS

    (1) ASTM D 2992 PROCEDURE B:

    TESTED BY EQUIPMENT IN LAB ACCORDING TO THE STD TEST METHOD, IT EXTRAPOLATES THE FAILURE POINTS OF STRESS VALUES AT LEAST 10,000 HRS WHICH MEANS AROUND 420 DAYS FOR THIS TEST, AFTER APPLICATION OF A SAETY FACTOR OF 3 OR TEST AT 525 PSI (APPROX  36 KG/CM2).
    WE WLD REDUCE THE TESTING HRS BY CONDITION ACCLERATION SUCH AS INCREASE THE PRESSURE VALUE AND THEREAFTER USE THE LEAST SQUARES CALCULATION METHOD TO FIND OUT THE LTHP OF MATERIALS.
    A DESIGN SERVICE LIFE OF 50 YRS OR 438,000 HRS HAS BEEN ASSUMED N THEN PLOTS THE LINEAR REGRESSION GRAPH.
    THE ESTMATED LTHP CALCULATED BY THE FLWG LINEAR FUNTONAL RELATIONSHIP:
    Y = A + BX
    Y = 1ST VARAIBLE, X = 2ND VARIABLE, B = SLOPE OF THE LINE, A = INTERCEPT ON THE Y AXIS

    (2) ASTM D 1599:

    ACCORDING TO THE SPECIFICATION, THE FORMULA CALCULATED AS FLWS FOR THE REFERENCES:
    T (WALL THICKNESS) = 0.02 D (INNER DIAMETER)
    S = P (D – T) / 2T
    S = P X 25
    HOOP STRESS OF GRP PIPE (S) = 2,700 KG/CM2
    P (INTERNAL PRESSURE) = AT LEAST 108 KG/CM2
    THE TEST EQUIPMENT COULD PROVIDE AT LEAST 6 TIMES OF THE DESIGN PRESSURE (175 PSI) OR THE “MAXIMUM SERVICE PRESSURE”.
    IN THIS CASE, THE TEST PRESSURE VALUE = MAX. SERVICE PRESSURE X SAFETY FACTOR OF 3
    MAX. SERVICE PRESSURE = 175 X 6 X 3 = 3,150 PSI (APPROX. 217 KG/CM2)

    (3) ASTM D 2143:

    APPLIED THE CYCLIC INTERNAL PRESSURES AT SERVERAL DIFFERENT PRESSURE LEVELS N MEASURING THE CYCLES BY TESTED FOR 750 CYCLES AT CYCLING RATE TO AT LEAST 25 + 2 CYCLES/MIN.
     

    TESTING PROCEDURE

    STEP (1) :  PREPARED THE TEST SPECIMENS

    STEP (2) : MOUNTED THE BOTH HOSE ENDS OF TEST PIECE INTO THE CLAMPING HEADS OF TESTER

    STEP (3) : INSTALLED THE SPECIMEN ON HYDROSCAN TESTER

    STEP (4) : SET THE PRESSURE N CLOSED THE TEST CHAMBER WHILE APPLYING TEST PRESSURE

    STEP (5) OPENNED THE CHAMBER AFTER THE TEST N DRAINED THE TEST FLUID FROM TEST PIECE

    TEST RESULT 

    DATE OF TEST :                              TIME : 8:00 – 17:00 HRS.                         PLACE :
    TEST OPERATOR :                        AUTHORIZED WITNESSES :                  ASSIGNED BY :
    TESTER : MICROPROCCESSOR-CONTROLED P 200 UNIMATICONTROL-E SYSTEM , S/N 3PEN AC 400V, P/N 80, MFG 03/00, I 0.9 A, P 0.4 KW, 50 HZ
    TEST SUBJECT : INTERNAL PRESSURE TESTS OF COMPOSITE TUBES & ACCESSARIES FOR OIL&GAS FIELD APPLICATION
    SPECIMEN (1) : 45O ELBOW LONG REDIUS W/ CLOSED END HOSES MOUNTING, SIZE 100 MM.,  GRE COMPOSITE PIPE -175 PSI
    ONE OF THE CLOSED END LIDS LEAKED AT 2 BAR (29 PSI) PRESSURE DURING THE TEST OPERATION,  WE HV TO DO THE SUPPORT OR FIXTURE ON ELBOW SPECIMEN.
    SPECIMEN (2) : 90O ELBOW LONG REDIUS W/ CLOSED END HOSES MOUNTING, SIZE 100 MM., GRE COMPOSITE PIPE -175 PSI
    WE HV NOT TESTED YET BECAUSE OF FAILURE ON THE LAST CLOSED END LIDS ON 45O ELBOW, WE HV TO DO THE SUPPORT OR FIXTURE ON ELBOW SPECIMEN.
    SPECIMEN (3) : 0.85 M. LENGTH SHORT STRAIGHT PIPE W/ 4 X STUD-BOLTS SUPPORT ON AXIAL DIRECTION + CLOSED END HOSES MOUNTING, SIZE 100 MM., GRE COMPOSITE PIPE -175 PSI
    DUE TO THE SPECIMEN CONSUMES A LARGE VOLUME OF TEST FLUID THEN THE PRESSURE LINE N HIGH PRESSURE PUMP UNIT IN OUR HYDROSCAN TESTER HD THE LEAKAGE N OVERHEAT PROBLEMS. WE THEN DECIDED TO TERMINATE THE TEST PROCESS TEMPORARILY, OTHERWISE OUR TESTER WLD BE MORE DAMAGED N OUT OF ORDER.
    WE WL CONTINUE THE APPROVAL TEST SOON AFTER OUR TESTER WS CHECKED N REPAIRED.

    CONCLUSIONS

    1) ELBOWS N ACCESSARIES :
    WE HV TO IMPROVE THE CLOSED ENDS OF ELBOW SPECIMEN BY USING ANY SUPPORT OR FIXTURE ON THE CIRCUMFERENTIAL OR AXIAL DIRECTION.
    2) STRAIGHT TUBES OR PIPES :
    WE HV TO REVISE THE TEST PROCEDURE N SPECIMEN SIZE IN ORDER TO CONSUME LESS TIME N THE VOLUME OF TEST FLUID, OTHERWISE OUR HYDROSCAN TESTER WL BE SPOILED.

    OVERVIEWS: –

    THE APPROVAL TESTS FAILED DUE TO THE LEAKAGE OF PRESSURE LINE N OVERHEAT PROBLEMS; WE TEMPORARILY TERMINATE THE TEST BY OUR HYDROSCAN TESTER FIRST BECAUSE WE R AFRAID OF THE TESTER IS DAMAGED. WE HV TO MAINTAIN N REPAIRS OUR TESTER TO CONTINUE THE APPROVAL TESTS.
    REMAINING AT YR DISPOSAL FOR ANY CLARIFICATION.IF U HV ANY QUERIES, PLS DON’T HESITATE TO CONTACT US.
    THANKS FOR YOUR KIND CORPORATION.
    B.RGDS,
    SUPPAWIT  H.


     

  • Pressure Test Certificate

    Pressure Test Certificate ใบรับรองผล การทดสอบแรงดัน วันที่                         จำนวน สายไฮดรอลิค ที่ทดสอบ             เส้น ขั้นตอนการทดสอบแรงดัน :                                   ใส่ สายไฮดรอ…
    ที่มา: Pressure Test Certificate

    var gr7aqh0ac1hh9ni9,gr7aqh0ac1hh9ni9_poll=function(){var r=0;return function(n,l){clearInterval(r),r=setInterval(n,l)}}();!function(e,t,n){if(e.getElementById(n)){gr7aqh0ac1hh9ni9_poll(function(){if(window[‘om_loaded’]){if(!gr7aqh0ac1hh9ni9){gr7aqh0ac1hh9ni9=new OptinMonsterApp();return gr7aqh0ac1hh9ni9.init({“u”:”22184.397013″,”staging”:0,”dev”:0,”beta”:0});}}},25);return;}var d=false,o=e.createElement(t);o.id=n,o.src=”//a.optnmnstr.com/app/js/api.min.js”,o.onload=o.onreadystatechange=function(){if(!d){if(!this.readyState||this.readyState===”loaded”||this.readyState===”complete”){try{d=om_loaded=true;gr7aqh0ac1hh9ni9=new OptinMonsterApp();gr7aqh0ac1hh9ni9.init({“u”:”22184.397013″,”staging”:0,”dev”:0,”beta”:0});o.onload=o.onreadystatechange=null;}catch(t){}}}};(document.getElementsByTagName(“head”)[0]||document.documentElement).appendChild(o)}(document,”script”,”omapi-script”);

  • การทดสอบแรงดัน สายไฮดรอลิค Working procedure for hydraulic hose pressure test

    การผลิตสายประกอบ HYD Assy. Hose และ Inspection การทดสอบแรงดัน ของสายประกอบไฮดรอลิค มีทั้ง 2 แบบ ดังนี้ :- 1) ทดสอบ Hydrostatic Pressure Test โดยใช้น้ำมันไฮดรอลิค by Hydraulic Oil 2) ทดสอบ Hydrostat…
    ที่มา: การทดสอบแรงดัน สายไฮดรอลิค Working procedure for hydraulic hose pressure test

  • การทดสอบแรงดัน สายไฮดรอลิค Working procedure for hydraulic hose pressure test

    การผลิตสายประกอบ HYD Assy. Hose และ Inspection การทดสอบแรงดัน ของสายประกอบไฮดรอลิค มีทั้ง 2 แบบ ดังนี้ :-

    1) ทดสอบ Hydrostatic Pressure Test โดยใช้น้ำมันไฮดรอลิค by Hydraulic Oil
    Test Certificate - Pressure Static - HYD Oil.jpegTest Certificate - Pressure Static - HYD Oil _ Guage
    2) ทดสอบ Hydrostatic Pressure Test โดยใช้เครื่อง Test Bench Machine P200 E โดยใช้น้ำยา by Testing Fluid Medium
    p200ep200_2p200_3p200_4man (เพิ่มเติม…)

G-2GCKRJZY3J