Mining – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

หมวดหมู่: Mining

  • ภาพเก่าเล่าเรื่อง: รถไฟฟ้าขุดถ่านหินแห่งเหมืองแม่เมาะ

    ภาพเก่าเล่าเรื่อง: รถไฟฟ้าขุดถ่านหินแห่งเหมืองแม่เมาะ

    ภาพเก่าเล่าเรื่อง: รถไฟฟ้าขุดถ่านหินแห่งเหมืองแม่เมาะ

    ย้อนรอยวันวานสู่ยุคบุกเบิกของเหมืองแม่เมาะ จังหวัดลำปาง กับภาพถ่ายสุดคลาสสิกของ “รถไฟฟ้าขุดถ่านหิน” รุ่นแรกๆ ที่เคยโลดแล่นในพื้นที่ ณ ช่วงเวลาประมาณปี พ.ศ. 2542 ภาพเหล่านี้บันทึกเรื่องราวและความทรงจำอันมีค่าของการทำเหมืองในอดีต ซึ่งหาชมได้ยากยิ่งในปัจจุบัน รถไฟฟ้าขุดถ่านหิน รุ่นบุกเบิก เหมืองแม่เมาะ ในช่วงเวลานั้น บริษัท บ้านปู จำกัด (มหาชน) และ บริษัท อิตาเลียนไทย ดีเวล๊อปเมนต์ จำกัด (มหาชน) ได้เข้ามารับช่วงดำเนินการโครงการเหมืองแม่เมาะ เฟส 3 และ เฟส 5 ตามลำดับ โดยมีการนำเข้ารถขุดขนาดใหญ่ P&H excavator รวมถึงเทคโนโลยีต่างๆ เข้ามาใช้ รถไฟฟ้าขุดถ่านหิน P&H excavator เหมืองแม่เมาะ จุดเด่นที่น่าสนใจของรถขุด P&H คือการใช้พลังงานไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นเทคโนโลยีที่ล้ำสมัยในยุคนั้น ช่วยลดการปล่อยมลพิษและเสียงรบกวน แม้เวลาจะผ่านไปนาน แต่ภาพความทรงจำของรถขุดรุ่นบุกเบิกเหล่านี้ ยังคงปรากฏอยู่ ไม่ว่าจะเป็นภาพถ่ายเก่าๆ ที่ติดบนฝาผนังร้านอาหารในแม่เมาะ หรือ รถขุดไฟฟ้าที่ปลดระวางแล้ว ถูกนำมาตั้งโชว์ไว้ที่สวนพฤกษชาติเหมืองแม่เมาะ รถขุดไฟฟ้าที่ปลดระวางแล้ว ตั้งโชว์ที่สวนพฤกษชาติเหมืองแม่เมาะ เหมืองแม่เมาะ: เส้นทางแห่งพลังงาน เหมืองแม่เมาะ ถือเป็นแหล่งพลังงานสำคัญของประเทศไทย มีประวัติความเป็นมาอันยาวนาน ย้อนกลับไปตั้งแต่ปี พ.ศ. 2497 เมื่อรัฐบาลได้จัดตั้งองค์การพลังงานไฟฟ้าลิกไนต์ขึ้น และเริ่มดำเนินการทำเหมือง ต่อมาในปี พ.ศ. 2515 รัฐบาลได้อนุมัติโครงการก่อสร้างโรงไฟฟ้าแม่เมาะ ซึ่งปัจจุบันมีโรงไฟฟ้าจำนวน 13 โรง ผลิตกระแสไฟฟ้าหล่อเลี้ยงภาคเหนือและประเทศไทย แหล่งเรียนรู้:
    • พิพิธภัณฑ์ศูนย์ถ่านหินลิกไนต์ศึกษา – เหมืองแม่เมาะ: ศึกษาประวัติความเป็นมาของเหมืองแม่เมาะ และวิวัฒนาการของเทคโนโลยีการทำเหมือง
    คำค้นหา: เหมืองแม่เมาะ, รถขุด P&H, รถไฟฟ้าขุดถ่านหิน, ประวัติศาสตร์เหมืองแม่เมาะ, พิพิธภัณฑ์ศูนย์ถ่านหินลิกไนต์ศึกษา, ลำปาง, บ้านปู, อิตาเลียนไทย หมายเหตุ: ขอขอบคุณภาพถ่ายจากหมวดผลิตสื่อโสตทัศน์ แผนกประชาสัมพันธ์ เหมืองแม่เมาะ
  • ชุดเครื่องประกอบสายไฮดรอลิค Job. 18 Months Recondition Work – Mae Moh Mine Overburden VI Year’2005

    งาน Recondition Work เหมืองแม่เมาะ สัญญาที่ 6 ( Mae Moh Mine Overburden VI  )

    • โรงซ่อมกลาง Main Workshop , Mae Moh
    • ฝ่ายจัดหาอะไหล่  เหมืองแม่เมาะ MM6 –  ส่วนจัดหาอะไหล่

    Preventive Maintenance Division MM6 เหมืองแม่เมาะ สัญญา 6

    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถดัมพ์ ( P. M.CAT777 D + CAT777 A Offroad Highway Truck Steering System )
    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( P. M. DEMAG H95/H185/H255 S-E Excavator )
    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถสนับสนุน ( P. M. Auxiliaries  SK35HP/CAT330/D7G)

    การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts)

    ได้เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงาน  (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์,  ความชำนาญ  และมีความมั่นใจ  ในการทำอะไหล่  Hose Parts ในโครงการจัดตั้งห้องอัดสายไฮดรอลิค เป็นของตนเองในเหมือง สำหรับงาน PM Combine Service เพื่อการรองรับงานในอนาคต
    นอกจากนี้ยังมีงานต่อเนื่องจากงาน Recondition Work พร้อมทั้ง หัวข้อเรื่องที่ฝึกอบรมพนักงาน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้  :-

                    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”

    • ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques)
    • การเลือกใช้สาย (Hose Selection)
    • การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)
    • ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    • ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Precedures)
    • หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)

    หลักสูตรการอบรสดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง


     

    Recondition work for  Komatsu  DEMAG  H255S

    Attn :  ฝ่ายจัดหาอะไหล่  เหมืองแม่เมาะ MM6
    Cc   : Preventive Maintenance Division  เหมืองแม่เมาะ MM6
    ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( P. M. KOMATSU-DEMAG  H95/H255/H185 Excavator )
    Re      :   J. งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค และ ชุดสายคอนโทรล  รถขุดตัก DEMAG H255S ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนัก  เหมืองแม่เมาะ
    M/C model H255S   : No.  5, 7, 8, 9, 10       : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for DEMAG H255S ( Contractor 1 )
    M/C model H255S   : No.     3,  4,  6       : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for DEMAG H255S ( Contractor 2 )
    งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค-สายคอนโทรล Hydraulic & Cntrol Hose Assy. ต่อ คัน / DEMAG H255S Excavator
    รับเหมางานประกอบชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถขุดตัก DEMAG H255S Excavator / รับเหมางานประกอบชุดสายคอนโทรล Pilot Control Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถขุดตัก DEMAG H255S Excavator
    Item Description Qty
    1 สายประกอบไฮดรอลิค  (Hydraulic Hose Assy) สำหรับ  8 Job
    DEMAG H255 S-E 06 152 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 3
    DEMAG H255 S-E 06 153 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 4
    DEMAG H255 S-E 06 154 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 5
    DEMAG H255 S-E 06 155 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 6
    DEMAG H255 S-E 06 156 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 7
    DEMAG H255 S-E 06 157 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 9
    DEMAG H255 S-E 06 158 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 10
    DEMAG H255 S-E 06 159 30.06.2000 บุ้งกี้คว่ำ   ( Backho ) No. 8
    จำนวนสาย  =  182 เส้น
    ( ดูรายละเอียด Part No.   ตามเอกสาร )
    2 ค่าบริการวัดและประกอบสายหน้างาน ( Inhouse Service Charge & Mobilizaton )  8 Job




  • สายไฮดรอลิค REED DRILL รถเจาะ งานเหมือง , Hydraulic Drill รถเจาะ Reed Drill

    Re      :   งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค และ ชุดสายคอนโทรล  รถสนับสนุน Auxiliaries ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนัก  งานเหมือง
    M/C No.              : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for Auxiliaries
    งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assy. รถสนับสนุน
    รับเหมางานประกอบชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries
    HYD  HOSES  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-35 HP
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    1 ASTRO/3-16 OL 2.43 M  (M22712-1616 x 2) 55 1 ea
    2 T2AT-04 OL 1.22 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    3 T2AT-04 OL 1.07 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    4 T2AT-04 OL 1.85 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    5 T2AT-04 OL 1.06 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    6 T2AT-06 OL 1.25 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    7 R2/PLUS-12 OL 0.48 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    8 R2/PLUS-12 OL 2.86 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    9 R2/PLUS-12 OL 1.03 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    10 R2/PLUS-12 OL 2.76 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    11 R2/PLUS-12 OL 3.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    12 R2/PLUS-12 OL 2.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    13 R2/PLUS-12 OL 3.55 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    14 R2/PLUS-12 OL 0.56 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    15 R2/PLUS-12 OL 3.12 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    16 R2/PLUS-12 OL 3.47 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    17 R2/PLUS-12 OL 2.20 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    18 R5-12 OL 1.20 M   (M22712-1010 , M22592-1010) 105 1 ea
    19 R5-10 OL 0.60 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    20 R5-05 OL 0.68 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    21 R5-10 OL 0.40 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    22 R5-05 OL 0.96 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    23 PREMOFLEX-04 OL 2.05 M  (HJS-0404 x 2) 17 1 ea
    24 PREMOFLEX-06 OL 2.16 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    25 S/1500-32 OL 0.61 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    26 S/1500-32 OL 2.19 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    27 R2/PLUS-08 OL 1.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    28 R2/PLUS-08 OL 1.72 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    29 R2/PLUS-08 OL 1.54 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    30 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    31 R2/PLUS-08 OL 1.20 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    32 R2/PLUS-08 OL 1.42 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    33 T2AT-04 OL 1.45 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    34 T2AT-04 OL 1.84 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    35 T2AT-04 OL 3.33 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    36 T2AT-04 OL 5.75 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    37 T2AT-04 OL 4.11 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    38 T2AT-04 OL 1.00 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    39 T2AT-04 OL 1.25 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    40 S/1500-24 OL 2.01 M  (GJS-2424 x 2) 105 1 ea
    41 R5-32 OL 3.50 M  (GJS-3232 x 2) 24 1 ea
    42 R2/PLUS-12 OL 6.65 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    43 R2/PLUS-08 OL 1.02 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    44 T2AT-06 OL 3.82 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    45 T2AT-04 OL 4.52 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    46 T2AT-04 OL 5.08 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    47 T2AT-04 OL 4.15 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    48 T2AT-04 OL 4.06 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    49 T2AT-04 OL 4.58 M  (IMS04-05 JS x 2) 400 1 ea
    50 T2AT-04 OL 4.63 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    51 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    52 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    53 PREMOFLEX-06 OL 2.60 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    54 PREMOFLEX-06 OL 2.70 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    55 R2/PLUS-08 OL 1.67 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    56 R2/PLUS-08 OL 12.63 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    57 R2/PLUS-08 OL 6.12 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    58 R2/PLUS-08 OL 2.32 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    59 R2/PLUS-08 OL 4.73 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    60 R2/PLUS-08 OL 2.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    61 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    62 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    63 R2/PLUS-08 OL 1.53 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    64 R2/PLUS-08 OL 1.47 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    65 R2/PLUS-08 OL 0.74 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    66 R2/PLUS-08 OL 1.04 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    67 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    68 4SH-16 OL 1.60 M  (M22712-1616 , M23611-1620) 385 1 ea
    69 R2/PLUS-16 OL 2.27 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    70 R2/PLUS-16 OL 2.30 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    71 4SH-16 OL 3.15 M  (M22712-1616 x 2) 385 1 ea
    72 R2/PLUS-16 OL 2.77 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    73 R2/PLUS-08 OL 2.05 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    74 R2/PLUS-08 OL 3.00 M  (M22712-0808 , M10710-0808) 362 1 ea
    75 R2/PLUS-08 OL 3.15 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    GRAND TOTAL
    Term of delivery      :   delivery after the receipt of order confirmation @ Auxilairies recondition workshop

     

    Re  :       Job.       REED DRILL SK-40   
          งานประกอบระบบไฮดรอลิค Hydraulic Adapter Fitting Parts  สำหรับงานปรับสภาพ Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries HYD  ADAPTER FITTINGS  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-40 No. R-DR35703
    Item Description Qty
    1 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/4″ X เข้าเครื่อง 1/4″ ( 04JM-PM04 )  10 ตัว
    2 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 3/8″ X เข้าเครื่อง 3/8″ ( 06JM-PM06 )  10 ตัว
    3 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/2″ X เข้าเครื่อง 1/2″ ( 08JM-PM08 )  10 ตัว
    4 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    04JM-JS04/90o  ( 1/4″Male x 1/4″Female)  10 ตัว
    5 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    06JM-JS06/90o  ( 3/8″Male x 3/8″Female)  10 ตัว
    6 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    08JM-JS08/90o  ( 1/2″Male x 1/2″Female)  10 ตัว
    7 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    16JM-JS16/90o  ( 1″Male x 1″Female)  10 ตัว
    8 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    12JM-JS12/90o  ( 3/4″Male x 3/4″Female)  10 ตัว
    หมายเหตุ :
    ไม่รวมค่าขนส่งทางไกลไปลำปาง เพราะคำนวนยาก แต่ละเที่ยวคิดไม่เท่ากัน ( ค่าขนส่งเก็บปลายทาง )
    วัสดุ : วัสดุเป็น เหล็กชุบซิงค์ ( Zinc Plated Steel ) , เฉพาะข้อต่อฉากเป็นเหล็กฟอร์จชุบซิงค์ ( Zinc Plated Forging Steel )




  • Visit Route to Laos – Sephon Gold Mine – Year’ 2005

    Visit Route to Laos – Sephon Gold Mine – Year’ 2005    การเดินทางไปลาว ปี  พ.ศ 2548
    Visit Route to Loas - Sephon Gold Mine _01

    ลำดับที่
    เหมืองทอง  / จังหวัด / ประเทศ

    1

    เหมืองทอง อัคครา / พิจิตร / ไทย

    2

    เหมืองทอง เซโปน / สุวรรณเขต / ลาว

    พิจิตร-ดูงานตั้ง Workshop สายไฮดรอลิค เหมืองทอง อัคครา
    สุวรรณเขต- Workshop สายไฮดรอลิค เหมืองทอง เซโปน

    Lotus Hall Gold Mine

    Airport Runway in Gold Mine

    Airport Runway in Gold Mine-01

    Sepon Gold & Copper Seperation Plant ( ROCHE Gold Mining ) 

    Sepon Gold & Copper Seperation Plant-07
    Sepon Office
    J. Sepon Gold Mine in Veeraburi district, Suwannaket province, Laos PDR
    ROCHE Gold Mining
    Excavators , Dump Trucks and Drilling Heads for explosive materials and your heavy mining equipments like CAT330C, CAT777, HITACHI EX 350, 800, ZX 850 etc.
    Job .โครงการ Reconditon Work before starting the new contract
    สัญญาใหม่ ส่งมอบ แรงงาน + เครื่องจักร เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาว
    ฝ่ายคลังอะไหล่ ,  ( ส่งต่อไป สปป. ลาว )
    Project name : ชื่อ โครงการ / งานสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts สำหรับงานปรับสภาพ เครื่องจักร ( Recondition Work) ใช้ระยะเวลาในการทำงาน 12 – 16 เดือน , สัญญาใหม่ ส่งมอบ แรงงงาน + เครื่องจักร งานเหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สาธารณะรัฐ ประชาธิปไตย ประชาชนลาว
    โครงการ เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาวPersons operated       ฝ่ายบริการงาน โครงการ / ส่วนควบคุมอะไหล่  / ฝ่ายอะไหล่ , ห้องอัดสาย / ประกอบสายไฮดรอลิค
    Co-operator : ประสานงานโครงการ
    SUMMARY : สรุปโดยภาพรวม
    ส่งของไปยังที่หน้างานเหมือง อะไหล่ Hose Assy. Part ที่สั่งจากส่วนกลางและที่ศูนย์ ก็ส่งเข้าไปยังลาวช้ามากๆ ไม่ทันเวลาแน่นอน จึงต้องการชุดเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เพื่อส่งมอบงานให้ทันเวลา
    REPORT : รายงานการทำงาน
    งานปรับสภาพฝูงเครื่องจักร Recondition Work within 10 – 12 months for the troop of 31 machineries :-

    • ZX 850 ( Excavator รถขุดตัก ตีนตะขาบ ) Qty. 4 M/C
    • ZX 450 ( Excavator รถขุดตัก ตีนตะขาบ ) Qty. 1 M/C
    • LX 230 ( Excavator รถขุดตัก ล้อยาง ) Qty. 2 M/C
    • AH 350 D ( Dump Truck รถดัมพ์ 35 ตัน ) Qty. 10 M/C
    • AH 400 D ( Dump Truck รถดัมพ์ 40 ตัน ) Qty. 14 M/C

    Total = 31 M/C
    ใช้เวลาประมาณ 16 เดือน เพื่อปรับสภาพฝูงเครื่องจักร Recondition Work เพื่อที่จะส่งมอบ แรงงาน + เครื่องจักร ให้ฝรั่งเจ้าของเหมือง ก่อนจะเริ่มงานใน Contract สัญญาใหม่ ( Sephon Goldmine , New Overburden )
    ระยะเวลาที่ตั้งไว้สำหรับงาน Recondition Work ประมาณ 16 เดือน
    ACTION : แผนงาน
    ต้องการ เครื่องมือ-อุปกรณ์ สำหรับอัดย้ำหัว สายไฮดรอลิค / สายลมแรงดันสูง / สายหม้อน้ำร้อน&น้ำมันร้อน ไปที่หน้างาน สำหรับงาน Recondition Work ระยะเวล ๅ16 เดือน เพื่อให้ ส่งมอบงานทันเวลา ก่อนที่จะเริ่มสัญญาใหม่ กับฝรั่งเจ้าของเหมือง
    Reported by :  ประสานงานโครงการ Hose Assembly Part Workshop , Recondition Works Sephon Goldmine , Veeraburi , Lao PDR

    RE   :      HOSE WORKSHOP LAYOUT  ( ห้องอัดสายไฮดรอลิค ),  J.Sephon Gold Mone

    Swager and hydraulic hose assembly facilities , hose workshop layout for your area size less than < 4 M. x 9 M. Or  7 M. X 7 M. (approx. 36 – 50 s.q.m)
    the layout and you will design on your side due to the size of the machine and quantity of the stocks you would like to put in your workshop.
    Assuming the materials will be from the right side doors. The materials would be received into stock and the finished products despatched the same route.
      1     The hose is taken from the hose rack and placed onto the turn-table.
      2    The hose is measured across the cutter along the channel if  necessary.
      3    The hose can be skived if required. The fittings are selected from the fittings-rack and the hoses assembled on the bench.
      4    The assembled hose are taken across to be swaged.
      5    The hoses can be tested, if required and then cleaned, packed and despatched.
    The objective is to have a flow of manufacturer from goods inwards through manufacture and out through dispatch with the minimum of traveling across the workshop to perform individual task.
    HOSE WORKSHOP LAYOUT, Job Sephon Gold Mine ( Veeraburi District,Suwannakhet, Lao PDR)
    Visit Route to Loas - Sephon Gold Mine _02
    Job   :     Recondition Work  , งานจัดหาอะไหล่ สำหรับ โครงการ เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาว )

    • ฝ่ายบริการงาน โครงการ
    • ส่วนควบคุมอะไหล่  ,
    • ประสานงาน ส่วนอะไหล่
    • ฝ่ายอะไหล่ , ห้องอัดสาย / ประกอบสายไฮดรอลิค

    เรื่อง   :    การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts , Hose Workshop )
    **  งานผลิต อะไหล่ ชุดสายประกอบ ไฮดรอลิค Job.  Recondition Work , Sepon Mine , Lao PDR **
    ตามที่ท่านมีความประสงค์ที่จะให้ทางบริษัทฯ เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงานของท่าน (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์,  ความชำนาญ  และมีความมั่นใจ  ในการเสนอ Hose Parts ให้แก่ลูกค้าของท่านนั้น
    บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ในวันที่จะได้เข้าไปรับใช้ท่าน พร้อมทั้งขอเสนอหัวข้อเรื่องที่จะฝึกอบรมพนักงานของท่าน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้  :-
    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”

    1. ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques) 
    2. การเลือกใช้สาย (Hose Selection)                 
    3. การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)     
    4. ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    5. ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Precedures)
    6. หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)
    7. การตั้งเคริ่อง Set up เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    8. สอนวิธีการใช้เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    9.  การวัดแบบ

    หลักสูตรการอบรสดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง

    ประสานงาน / ส่วนอะไหล่ / จัดหาส่วนอะไหล่ / ส่วนควบคุมอะไหล่
    Head Lao Project  , Regional Service- Section
    แผนก จัดหาส่วนอะไหล่
    ประสานงาน ส่วน ธุรการ / อะไหล่ / ฝ่ายโครงการ / ส่วนอะไหล่
    Re    :
    Hydraulic Hose Parts for Machines  M/C Model : LX230-3 and AH400D (Bell)
    Job. Lao  เหมืองทองเซโปน , เมืองรัตนบุรี, แคว้นสุวรรณเขต, สปช.ลาว

     

    ประสานงาน ส่วนอะไหล่จัดหาส่วนอะไหล่
    ประสานงาน ส่วน ธุรการ / อะไหล่ /  ฝ่ายโครงการ / ส่วนอะไหล่



  • HOSE WORKSHOP LAYOUT , Job.  Mining Overburden  ( ห้องอัดสายไฮดรอลิค งานเหมือง Hydraulic Hose Workshop Service Mining Overburden )


    ห้องอัด สายไฮดรอลิค งานเหมือง ( Hydraulic Hose W/S Service Mining Overburden )

    Preventive Maintenance Division ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนักเหมือง

                         – Project Management Manager

                        –  ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถดัมพ์ ( P. M. Dump Trucks & Steering System )

                       –  ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( P. M. Excavator )

                       –  ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถสนับสนุน ( P. M. Auxiliaries )

    Hose Workshop Layout

    HOSE WORKSHOP LAYOUT  ( ห้องอัดสายไฮดรอลิค ), J.  Mining Overburden

    As per our proposal if you request on the Swager , Onsite Service for Heavy Duty  Machineries  and hydraulic hose assembly facilities , herewith we are pleased to advise and locate our  hose workshop layout for your area size less than < 4 M. x 9 M. Or  7 M. X 7 M. (approx. 36 – 50 s.q.m) , please kindly find attached copy of the layout and you will design on your side due to the size of the machine and quantity of the stocks you would like to put in your workshop.
    Assuming the materials will be from the right side doors. The materials would be received into stock and the finished products despatched the same route.
      1     The hose is taken from the hose rack and placed onto the turn-table.
      2    The hose is measured across the cutter along the channel if  necessary.
      3    The hose can be skived if required. The fittings are selected from the fittings-rack and the hoses assembled on the bench.
      4    The assembled hose are taken across to be swaged.
      5    The hoses can be tested, if required and then cleaned, packed and despatched.
    The objective is to have a flow of manufacturer from goods inwards through manufacture and out through dispatch with the minimum of traveling across the workshop to perform individual task.
    Remaining at your disposal for any clarification. If you have any queries   , please don’t hesitate to contact us .
    THANKS FOR YOUR KIND CORPORATION.


    Project Department
    HOSE WORKSHOP LAYOUT, Job  Mining Overburden



     

  • งานห้องอัดสายไฮดรอลิค สำหรับ หน้างานเหมือง Hydraulic Hose Assembly Workshop for mining industry. 

    Job .  HYD Hose Assembly Workshop for mining industry.

    Project  :

    โครงการ งานห้องอัดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Workshop  สำหรับ หน้างานเหมือง

    Persons contacted       : 

    –  Purchase / Warehouse

    –  ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( Pre-Maintenance หรือ P. M. Excavator )

    – ผู้รับสัมปทานเหมือง

    – ฝ่ายคลังอะไหล่   บริการงานซ่อมรถขุดตัก

    – ฝ่ายจัดซื้ออะไหล่ บริการงานซ่อมรถขุดตัก

    Co-operator               :
    Project operator        :          –  ประสานงานโครงการ

    SUMMARY

    ผู้รับสัมปทาน เหมือง

    • เข้าไปวัดหัวสายพิศษ –  Auxiliary Workshop เข้าwxดำเนินการตั้ง Workshop อัดสายไฮดรอลิคที่หน้างานเหมือง
    • เริ่มงาน Recondition & Overhaults เครื่องจักรเก่าทั้งหมดแล้ว จะต้องจบงานซ่อม เพื่อให้ ตรวจรับก่อนที่จะเริ่มงานเหมือง
    • เนื่องจากงานบีบเร่งในเรื่องเวลามาก ให้รับเหมางานทำสายไฮดรอลิค เครื่องจักรทั้งหมดก่อน เมื่อเสร็จงาน Recondition ก็จะตั้งห้องอัดสายต่อไปเลยสำหรับงานโครงการระยะยาว
    • ซื้อ เครื่องบีบสายไฮดรอลิค ทั้งชุด หลังจากจบงาน Recondition แล้ว เครื่องอัดสาย P40 สำหรับใช้งาน โดยมี ห้องอัดสายเป็นขององค์กรเอง In-house Hose Assembly Workshop
    • เครื่องจักร และ คนงาน ทั้งหมด เป็นของโครงการ
    • ห้องอัดสาย In-house Hose Assembly Workshop ของ โรงซ่อม  ดึงแบ่งคนงาน มาส่วนหนึ่ง เพื่อมาควบคุม ดูแลงานในส่วนนี้
    • สำหรับงานส่วนอะไหล่สายไฮดรอลิค ผู้รับเหมา ทำให้ ในลักษณะ Contract Service โดยว่าจ้าง ผู้รับเหมาภายนอกดูแลให้ในเรื่องจัดหาอะไหล่ประกอบสายไฮดรอลิค ส่วน ห้องอัดสายไฮดรอลิค ลงทุนทำเองทั้งหมด โดยซื้อ Hose Assembly Facilities ทั้งหมด หลังจากจบงาน Recondition แล้ว เพื่อใช้ในโครงการระยะยาวทั้งหมด
    • เนื่องจากเครื่องจักรเกือบทั้งหมด  รับโอนมาจาก ตัวแทนผู้จำหน่าย  ซัพพลายอะไหล่  และ ใช้บริการ อัดสายประกอบไฮดรอลิค โดยผ่านทาง ผู้รับเหมาในเรื่องซ่อมระบบไฮดรอลิค , ปั๊ม และ คอนโทรลวาล์ว และ มีการว่าจ้างทีมงานของ ศูนย์ซ่อมฯ  เหมือง เข้ามาร่วมงานด้วย

     REPORT  :  

    ฝูงเครื่องจักรยักษ์ ในงานเหมือง
    ดูแลเครื่องจักรงานเหมือง MINING EQUIPMENTS  ขนาดใหญ่ ทั้งหมด รุ่นตั้งแต่  H95/ H185 / H255  จนถึง ใหญ่สุด 350S (  นน.รวม 350 ตัน) เดิมทำเฉพาะ รถขุดงานปรับละเอียด PC200 และ PC300 แต่ต่อไปนี้ จะทำถึง รถขุดขนาดใหญ่ เช่น PC 1000 , PC 2000 และ PC 3000 ด้วย
    เครื่องจักร และ คนงานเหมือง  ทำเองทั้งหมด ตลอดระยะเวลาของโครงการ
    รูปแบบการจัดหาอะไหล่  มี 2 รูปแบบ  คือ –>  (1) ทำเอง  หรือ  (2) ว่าจ้างผู้อื่นทำให้  ดังนี้ :-

    • ß รถดัมพ์ CAT 777 D

    ß รถขุด : H255  /   H185   /   H95
    ß รถสนับสนุน CAT รถไถ่ตีนตะขาบ D7G , D8R ,รถเกรดหน้าดิน16G , 140H รถไถ่ ล้อเหล็กหนามเตย 825C , รถขุดตักล้อยาง  966F , Backhoe 325 , 824C / Volvo รถขุดตัก Excavator EC210 / JCB รถขุดหน้า-ตักหลัง 20-BL / TADANO รถเครน 50 Ton /  ENGERSOLL RAND รถบด  / DRILL MASTER รถหัวเจาะฝังระเบิด DM35 ß Auxiliary Workshop
    ß รถดัมพ์ CAT 777 D
    ß ห้องอัดประกอบสาย ทำหน้างานโดย ซื้อเครื่องอัดทั้งหมด และ ทำเอง โดย มีผู้ป้อนวัตถุดิบ เครื่องมือ-สาย-ข้อต่อ ในการผลิตสายประกอบไฮดรอลิคให้  หลังจากงาน Recondition & Overhausts จบเสร็จสิ้นลงแล้ว
    ß ทาง ผู้รับเหมางาน ซัพต่อ  Sub-contract ในส่วนดูแลรักษาเครื่องจักรเก่า เป็นผู้ป้อนวัตถุดิบ เครื่องมือ-สาย-ข้อต่อ ในการผลิตสายประกอบไฮดรอลิคให้
    ตัวอย่าง หัวสายพิเศษ Job.  หน้างานเหมือง
          CAT รถไถ่ตีนตะขาบ D8R (Buldozer ) : หัวสาย  SAH-1212 , SAC-16 , ORS-04,-06,-08, SA-16, SA22o-16, SA30o-16, SA45o-16, SA-24, SA45o-24 ใช้กับสาย  4SP-12, CAT 763-16 XT-3  4,000 PSI , R12-16, 4SP-16, T2AT-04,-06,-08, T2AT-24
          CAT รถไถ่ตีนตะขาบ D7G (Buldozer ) : หัวสาย  SA-12,-16 , SA90o-16 , SA45o-16
          CAT รถขุดตักล้อยาง  325 (Backhoe): หัวสาย  JS-04,-06,-08 , SA-12,-1620,-1216, SA45o-0812,-12, -1620,-40 , SA90o-0812, -1620(คอยาว115), -32 , -1616(คอยาว115), ORS-12,-16 ใช้กับสาย  4SH-12,-16
          CAT รถขุดตักล้อยาง  824C (Backhoe): หัวสาย  SA-16, SA45o-16 , SA90o-16, JS-04,-06,-08 , ORS-04,-06,-08 , PM-32 ใช้กับสาย  4SH-16, T1AT-32, T2AT-32
          CAT รถเกรดหน้าดิน16G (Grader): หัวสาย  JS-04,-06,-08 ,  SAH-12, ORS-12, SAH-16 , ORS90o-12 (คอยาว80/110-115),  ORS-04,-06,-08 ,  ORS45o-06, ORS90o-06 ,  ORS90o-06(คอยาว3”), PM-04,-06 ใช้กับสาย  T2AT-04,-06,-08, R12-08 , 4SP-16, 4SH-16, Rockmaster 4SP-12
          CAT รถไถ่ ล้อเหล็กหนามเตย 825C (Buldozer ) : หัวสาย  SA-16,-1620 , JS-16 ใช้กับสาย  4SH-16 , 2SN-04,-06,-08
          CAT รถขุดตักล้อยาง  966F (Backhoe): หัวสาย  SA90o-16 , SA90o-16(คอยาว115 หรือ 4.5”), SA45o-24 , SA90o-24, ORS-12,-16 ใช้กับสาย  4SP-12,-16
          Volvo รถขุดตัก EC210( Excavator ): หัวสาย  SA-12,-16,  SA45o-12,-16, SA90o-12,-16,  SA22o-12,-16, MF-06,-08
          TADANO รถเครน 50 Ton (Crane): หัวสาย  JS-04,-06,-08 ใช้กับสาย  4SP-12,-16
          JCB รถขุดหน้า-ตักหลัง 20-BL : หัวสาย  JS-04,-06,-08 , JS90o-04,-06,-08 ใช้กับสาย  T2AT-04,-06,-08
          DRILL MASTER รถหัวเจาะฝังระเบิด DM35 : หัวสาย  JS-04,-06,-08,-10,-12,-16,-20,-24, SA-12,-16, MF-06,-08, MF45o-06,-08
          CAT รถดัมพ์ยักษ์ 777 D : หัวสาย  ORS-04,-06,-08,-10,-12,-16,  SA-10,-12,-16,-1620,-20,-24,-32 , SA45o-12,-1216,-16,-20,-24,-32  , SA90o-12,-1216,-16,-20,-24,-32  , SA115o-12,-16, SA90o-32(คอยาว160),PM-08 , หัวแอร์ เล็ก/กลาง/ใหญ่ ตรง /งอ 90o  ใช้กับสาย  T1AT-32, T2AT-12,-16, 4SH-20,-24, TH-06 , R12-32, 2SN-04, Air Brake J1402A-04 และ ปลั๊กอุดเหล็ก-พลาสติก
          CAT รถขุดตักยักษ์ H95 ( Excavator ): หัวสาย  SAH-16,-20,-24, SAH22o-16 ใช้กับสาย  R13-16,-20,-24 ,4SH-20

    •  ß รถขุด > EX 2500

    ß รถสนับสนุน  PC 200 – ไม่เกิน 1800
    ß รถดัมพ์ EH1700 ขนาด 90 ตัน
    ß รถสายพาน และ Ore Wheel
    ß ห้องอัดสาย  มี  ผู้ป้อนวัตถุดิบ เครื่องมือ-สาย-ข้อต่อ ในการผลิตสายประกอบไฮดรอลิคให้ทั้งหมด
    ß Overhaults เครื่องจักรเก่า ในไลน์ เพื่อเตรียมไว้สำหรับ  งานระยะยาว

    ACTION   : 

    ติดต่อกับทาง ส่วนกลาง ส่วนหน้างานเหมือง ส่งเรื่องต่อไปให้ผู้ดูแลที่เกี่ยวข้องอีกทีหนึ่ง
             การจัดตั้ง ห้องอัดสายไฮดรอลิค ที่หน้างานเหมือง ( HYD Hose Assembly Workshop for mining ) ส่งต่อไปให้ ทางฝ่ายผลิต หน้างานเหมือง  project team  อีกต่อหนึ่ง
    ทางฝ่ายผลิต project team   หน้างานเหมือง

    • เครื่องจักรทะยอยส่งมอบ เครื่องจักรหลักเกือบทั้งหมด ทำเสนอ สายไฮดรอลิคเทียบให้ โดยผ่านการรับรองจากโครงการเดิม เป็น Reference อ้างอิง
    • เคลียร์เรื่องสัญญาว่าจ้าง รับเหมาทำงานประกอบอัดสายไฮดรอลิค สำหรับเครื่องจักรโดยว่าจ้างให้ทำ  และ เป็นการป้องกันตัว ของ ซัพพลายเออร์เอง  ในส่วนงานเหมือง ในอนาคต ( ห้องอัดสายไฮดรอลิค โอนไปทำเองหลังจากงาน Recondition เสร็จแล้ว )
    • Copy Part Book ส่วนสายไฮดรอลิค H255S No.06159, H185 No.06104, H95 No.86070 (DEMAG BAGGER), CATTERPILLAR 777D Truck และ วัดสายไฮดรอลิค รถทั้งคัน รับเหมาทำงานประกอบอัดสายไฮดรอลิค
    • ลงห้องอัดสาย Hose Workshop หลังเสร็จงาน Recondition
    • งาน Recondition ทั้งหมด  CAT 777 D  (เพิ่ม Oil Cooler ) , H255  /   H185   /   H95
    • แก้ปัญหาสายหลังบูม 10 เส้น รถขุดตักยักษ์ แตกก่อนกำหนด  มาตราฐาน  Working Hour ที่ต้องการ คือ 8,000 – 10,000 ชั่วโมงการทำงาน ( 450 ชั่วโมง ต่อ เดือน ) ปัจจุบัน ใช้ได้ถึง 1 ปี 5 เดือน ( 7,860 ชั่วโมง ) เวลาสายแตกแล้ว น้ำมันร้อนมาก ต้องรอให้เย็นก่อน เสียเวลามาก
    • แก้ปัญหาสต็อค สาย และ หัวสาย ไฮดรอลิค ที่หน้างานเหมือง  ไม่ครบ ของขาดบ่อย  ( Shortage of Supply )
    • วางแผนการทำงาน Task Schedule ที่จะไปเตรียมงาน และ ทำงาน ที่หน้าเหมือง 
    • ประเมินกำลัง และ สถานะการณ็ ก่อนว่าจะสามารถรับมือกับ งานใหญ่  ค่าใช้จ่ายสูง และ เร่งด่วนมาก ( ต้องถูกบีบในเรื่องเวลาอย่างแน่นอน ) ไหวหรือไม่ และ จะทำได้อย่างไร ?

    Reported by  :  –

    ประสานงานโครงการ HYD Hose Parts , Mining  Project Operator


    Hydraulic Hose Assembly Workshop for mining industry_01
     
     
    รถดัมพ์ CAT  777 D Truck     งาน Recondition CAT 777 D (เพิ่ม Oil Cooler  )
    Hydraulic Hose Assembly Workshop for mining industry_02
    Hydraulic Hose Assembly Workshop for mining industry_03
     
     
     
     
     
    งาน Recondition ทั้งหมด  , H255    /   H185    /   H95
     
     
     
    ปัญหาสายหลังบูม 10 เส้น รถขุดตักยักษ์ แตกก่อนกำหนด  มาตราฐาน 8,000 – 10,000 ชั่วโมงการทำงาน ( 450 ชั่วโมง ต่อ เดือน ) ปัจจุบัน ชั่วโมงการทำงานสูงสุด ใช้ได้ถึง 1 ปี 5 เดือน ( 7,860 ชั่วโมง ) ถ้าเวลาสายแตกแล้ว น้ำมันร้อนมาก ต้องรอให้เย็นก่อน เสียเวลามาก
     
     
     
     


     
     
     

  • Working Procedure for Recondition & Overhaul of Heavy Duty Machines ขั้นตอนมาตราฐาน งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน

    ขั้นตอนมาตราฐาน Working Procedure for Recondition & Overhaul :-
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน
    Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์  มอเตอร์ตัวเดิน  ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
    • ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์  ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่  รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานยก Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่อออกใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
    • ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้  3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ 
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.)  แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงาย , กดลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวทุกทิศทาง)

    For instance :-

    ตัวอย่าง งาน Recondition Work of  Excavator PC 3000
    KOMATSU PC 3000-6E Parts Book (46226#29 only for Info)

    สายไฮดรอลิคแรงดันสูง ของ KOMATSU PC-3000 vs. DEMAG H 255 S-E
    สายบูม KOMATSU PC-3000 ขนาด 2” ( DN50 )
    Boom HYD. High Pressure Assy. Hose DN50 ( R15-32 ) มีใช้อยู่ 3 ตำแหน่งใส่ คือ :-
    1) Bullclam Bucket Boom หัว ISAH ตรง+ตรง ( DN50x2600 ) ( DN50x2400 )
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72
    2) Bullclam Bucket Stick 4.3 M หัว ISAH ตรง+งอ90 ( DN50x2600 ) ( DN50x5500 )
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005
    3) Hose Assy. – Manifold Boom หัว ISAH ตรง+งอ45 ( DN50X4160 ) ( DN50x4310 )
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2
    ตัวอย่าง การติดตั้ง สายบูม KOMATSU PC-3000 vs. H 255 S-E
    ติดตั้งสายบูมเสร็จแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , คว่ำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)
    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่ ?
    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่
     

    อายุการใช้งาน สายบูม  มีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง ขึ้นกับ :-

    • คุณภาพ ( ใช้สายที่ให้ตัวโค้งงอ ได้ดี มี flexibility สูง ทนการงอพับ )
    • การออกแบบ ( ใช้หัวสาย งอ 45 แก้ปัญหาสายงอหักพับ )
    • การติดตั้ง ( สำคัญมากที่สุด )

    ที่สำคัญเมื่อติดตั้งแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่

    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่

    ลักษณะสายบูม เส้นยาว 2.63 M. ที่จะเอาไปใส่ มีได้ 2 แบบ

    1) สายบูม ที่ใช้หัวงอ 45o KOMATSU PC 3000.2000 รุ่นปีผลิต 2000 ( รุ่นเดิม DEMAG H 255 ) ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3
    2) สายบูม ที่ใช้หัวตรง KOMATSU PC 3000.2012 รุ่นปีผลิต 2012 ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)

    ขั้นตอนมาตราฐาน
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงานเหมือง
    Mining Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ตัวเดิน ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
      ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์ ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่ รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานแขนบูม Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่ออ��กใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
      ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.) แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    สายบูม รถขุดยักษ์ KOMATSU PC3000
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777
    สายโฮส PC3000 p/n FM 07085-D2026
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE DN50 x 2600
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73
    สายบูม PC 3000
    R15-32 OL. 2630mm. + ISAH3232 x 2
    ประวัติเปลี่ยนสายโฮส PC3000
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE…. 50 x 2600
    PC 3000 page 4854000k Hose assy DN 50 x 2600 drawing
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780
    PC 3000 page 4854000k p/n 940 323 40 Hose assy DN 50 x 2600 list
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022
     


    สนใจ ปรึกษา
    Thepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

G-2GCKRJZY3J