OEM – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

หมวดหมู่: OEM

  • สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค สำหรับ รถเทศบาล – รถดูดโคลนล้างท่อ  คันที่ 2  ,  รถเทศบาล – รถเก็บขยะมูลฝอย

    สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค สำหรับ รถเทศบาล – รถดูดโคลนล้างท่อ คันที่ 2 , รถเทศบาล – รถเก็บขยะมูลฝอย

    สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค สำหรับรถเทศบาล

    สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการทำงานของระบบไฮดรอลิคในรถเทศบาล ซึ่งทำหน้าที่ส่งถ่ายกำลังและแรงดันของของเหลวไฮดรอลิคไปยังส่วนต่าง ๆ ของรถ เพื่อควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น ระบบยกเทท้ายรถ, ระบบอัดขยะ, ระบบดูดโคลน และระบบล้างท่อ

    สายไฮดรอลิค (Hydraulic Hose)

    • ทำหน้าที่เป็นท่อส่งผ่านของเหลวไฮดรอลิคภายใต้แรงดันสูง
    • ต้องมีความยืดหยุ่นสูงเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของส่วนต่าง ๆ ของรถ
    • ต้องมีความทนทานต่อแรงดันสูง, การเสียดสี, และสภาพแวดล้อมที่รุนแรง

    ข้อต่อไฮดรอลิค (Hydraulic Fitting)

    • ใช้สำหรับเชื่อมต่อสายไฮดรอลิคเข้ากับส่วนประกอบต่าง ๆ ของรถ
    • ต้องมีความแข็งแรง, ทนทานต่อแรงดันสูง, และป้องกันการรั่วไหลของของเหลวไฮดรอลิค
    • มีหลายรูปแบบ เช่น ข้อต่อตรง, ข้อต่องอ, ข้อต่อที, และข้อต่อหน้าแปลน

    การเลือกสายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค ที่เหมาะสม

    • คุณภาพและมาตรฐาน: เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ได้มาตรฐาน และมีความน่าเชื่อถือ เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการทำงาน
    • ความเข้ากันได้: ต้องแน่ใจว่าสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่เลือกมีความเข้ากันได้กับระบบไฮดรอลิคของรถเทศบาลแต่ละประเภท
    • ความทนทาน: เนื่องจากรถเทศบาลต้องใช้งานหนักและเผชิญกับสภาพแวดล้อมที่หลากหลาย ควรเลือกสายและข้อต่อที่มีความทนทานสูง
    • การบำรุงรักษา: ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่ง่ายต่อการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอะไหล่

    ข้อควรระวัง

    • ควรตรวจสอบสภาพสายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค เป็นประจำ หากพบรอยรั่ว, รอยแตก, หรือความเสียหายอื่น ๆ ควรเปลี่ยนทันที
    • ควรใช้สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค ที่มีขนาดและแรงดันที่เหมาะสมกับระบบไฮดรอลิคของรถ
    • ควรติดตั้งสายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค อย่างถูกวิธี เพื่อป้องกันการรั่วไหลและความเสียหายต่อระบบ

    การดูแลรักษาสายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค อย่างสม่ำเสมอ จะช่วยให้รถเทศบาลทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ และยืดอายุการใช้งานของรถ ซึ่งเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าสำหรับเทศบาลในระยะยาว

    สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค สำหรับ รถเทศบาล – รถดูดโคลนล้างท่อ  คันที่ 2  ,  รถเทศบาล – รถเก็บขยะมูลฝอย

    สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อไฮดรอลิค เป็นส่วนประกอบสำคัญในระบบไฮดรอลิคของรถเทศบาล ซึ่งทำหน้าที่ส่งถ่ายกำลังและแรงดันของของเหลวไฮดรอลิคไปยังส่วนต่าง ๆ ของรถ เพื่อควบคุมการทำงานของอุปกรณ์ต่าง ๆ เช่น ระบบยกเทท้ายรถ, ระบบอัดขยะ, ระบบดูดโคลน และระบบล้างท่อ

    สำหรับรถเทศบาลแต่ละประเภท จะมีความต้องการสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่แตกต่างกันเล็กน้อย:

    1. รถดูดโคลนล้างท่อ คันที่ 2

    • สายไฮดรอลิค:
      • ต้องทนทานต่อแรงดันสูงและการกัดกร่อนจากสารเคมีและสิ่งสกปรก
      • ควรมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของระบบดูดและล้างท่อ
      • อาจต้องใช้สายชนิดพิเศษที่ทนต่อการเสียดสีและการขูดขีดหากต้องลากผ่านพื้นผิวขรุขระ
    • ข้อต่อไฮดรอลิค:
      • ต้องมีความแข็งแรงและทนทานต่อแรงดันสูง
      • ควรมีคุณสมบัติป้องกันการรั่วซึมที่ดี เพื่อป้องกันการสูญเสียของเหลวไฮดรอลิคและความเสียหายต่อสิ่งแวดล้อม
      • อาจต้องใช้ข้อต่อชนิดพิเศษที่ทนต่อการกัดกร่อนหากต้องสัมผัสกับสารเคมี

    2. รถเก็บขยะมูลฝอย

    • สายไฮดรอลิค:
      • ต้องมีความทนทานต่อแรงดันสูงและการเสียดสี
      • ควรมีความยืดหยุ่นเพื่อรองรับการเคลื่อนไหวของระบบยกเทท้ายและระบบอัดขยะ
      • อาจต้องใช้สายชนิดพิเศษที่ทนต่อการฉีกขาดและการเจาะทะลุจากเศษวัสดุแหลมคม
    • ข้อต่อไฮดรอลิค:
      • ต้องมีความแข็งแรงและทนทานต่อแรงดันสูงและการสั่นสะเทือน
      • ควรมีคุณสมบัติป้องกันการรั่วซึมที่ดี
      • อาจต้องใช้ข้อต่อชนิดพิเศษที่ทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอ

    การเลือกสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่เหมาะสม

    • คุณภาพและมาตรฐาน: เลือกผลิตภัณฑ์ที่มีคุณภาพสูง ได้มาตรฐานสากล เช่น SAE, DIN, หรือ ISO เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการทำงาน
    • ความเข้ากันได้: ต้องแน่ใจว่าสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่เลือกมีความเข้ากันได้กับระบบไฮดรอลิคของรถเทศบาลแต่ละประเภท และขนาดของท่อและข้อต่อตรงกัน
    • ความทนทาน: เลือกวัสดุที่เหมาะสมกับสภาพการใช้งาน เช่น สายไฮดรอลิคแบบท่อเหล็กถัก 2 ชั้น หรือแบบเทฟลอน หากต้องทนต่อแรงดันสูงและสารเคมี
    • การบำรุงรักษา: ควรเลือกผลิตภัณฑ์ที่ง่ายต่อการบำรุงรักษาและเปลี่ยนอะไหล่

    ข้อแนะนำเพิ่มเติม

    • ปรึกษาผู้เชี่ยวชาญหรือตัวแทนจำหน่าย เพื่อขอคำแนะนำในการเลือกสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่เหมาะสมกับรถเทศบาลแต่ละประเภท
    • ตรวจสอบและบำรุงรักษาสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคเป็นประจำ เพื่อป้องกันการรั่วไหลและความเสียหายที่อาจเกิดขึ้น
    • เปลี่ยนสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิคที่ชำรุดหรือเสื่อมสภาพทันที เพื่อความปลอดภัยและประสิทธิภาพในการทำงานของรถเทศบาล

    โปรดทราบว่า: การเลือกยี่ห้อและรุ่นของสายไฮดรอลิคและข้อต่อไฮดรอลิค ควรพิจารณาจากความต้องการเฉพาะของรถเทศบาลแต่ละคัน และงบประมาณที่มีอยู่

  • HYD Union 3 Parts : ยูเนี่ยน 3 ส่วน ไฮดรอลิค 16PM-ORS20+โอริง20ORMเชื่อม และ ยูเนี่ยน 3 ส่วน ไฮดรอลิค 16PM-JS20 แฟร์ + โอริง 20JMO เชื่อม สำหรับ งานน้ำมัน / งานไฮดรอลิค / งานน้ำ / งานลม

    HYD Union 3 Parts  :  ไฮดรอลิค ยูเนี่ยน 3 ส่วน  Zn.Cr.Pt. Steel งานน้ำมัน / งานไฮดรอลิค / งานน้ำ / งานลม


    Job.   งานข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ ไฮดรอลิค  Job. # 561120
    Item                            Description                                                                      Quantity                

    1. ยูเนี่ยน 3 ส่วน: 16PM-ORS20(เรียบ) + โอริงORM20 เชื่อม 300 EA.     @

    ยูเนี่ยน 3 ส่วน 16PM-ORS20+โอริง20ORMเชื่อม แก้ไขแบบ 120258 002 ThepThara         หมายเหตุ :   ข้อต่อไฮดรอลิค  ตาม แบบ ตามแบบ/ตัวอย่าง
    Job.   งานข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ ไฮดรอลิค  # Prototype
    Item                            Description                                                                      Quantity

    1. นิปเปิ้ลตรง 08JM-JM08                             100  ตัว    @
    2. ยูเนี่ยน 3 ส่วน: 16PM-JS20(แฟร์) + 20JMO เชื่อม 1       @ เซาะร่อง O-ring ตามแบบ/ตัวอย่าง
    3. ยูเนี่ยน 3 ส่วน: 16PM-ORS20(เรียบ) + โอริงORM20 เชื่อม 1      @   ตามแบบ/ตัวอย่าง

    หมายเหตุ :   (2) + (3) งานพัฒนาต้นแบบ  ข้อต่อไฮดรอลิค  ตาม แบบ ตามแบบ/ตัวอย่าง  
    ยูเนี่ยน 3 ส่วน 16PM-ORS20 + โอริง20ORM เชื่อม _Drawing2 JIS A4 Title Block (landscape) ThepThara
    ยูเนี่ยน 3 ส่วน 16PM-JS20 แฟร์ + โอริง20JMO เชื่อม _Drawing2 JIS A4 Title Block (landscape) ThepThara

    Union 3 Parts  : ยูเนี่ยน 3 ส่วน SUS304  งานน้ำ / งานลม

    = ประกอบ ท่ออ่อนแสตนเลส  หุ้มเปลือกถัก พร้อมเชื่อมหัวยูเนี่ยนประปาสแตนเลส  ตามแบบ =

    Job. 110090/CCC  : Flexible Stainless Steel  Hose  สายประกอบท่ออ่อนสแตนเลสตัวหนอน หุ้มแสตนเลสถัก หัวยูเนียนแสตนเลส ทั้งสองข้าง

    Item                                     Description                                                           Qty.            

    1. สายประกอบท่ออ่อน สแตนเลสตัวหนอน หุ้มแสตนเลสถัก ( ตามแบบ )                                          1 Len.     @

    Flex. STL Hose ( SUS304/1-20) : size I.D Ø 1.1/4″(31.75mm.) x O.D 45mm. W.P 580 psi (40 bar), Bend Radius 10.43″(265mm.), Service Temp. -269oC upto +360oC x length 60 CM.(OL.) พร้อมเชื่อมหัว [ยูเนียนประปา สแตนเลส เกลียวนอก 1.1/4″ ”  x เกลียวใน 1.1/4″ เกรด SUS 304
    ( Flex .SUS304 Size 1.1/4” x 60 cm. Conn : Mpt + Fmpt )
    Union 3 parts SUS 304 _01    

    1. สายประกอท่ออ่อน สแตนเลสตัวหนอน หุ้มแสตนเลสถัก ( ตามแบบ )                                    1 Len.    @ 

    Flex. STL Hose ( SUS304/1-24) : size I.DØ 1.1/2″(38.1mm.) x O.D 56mm. W.P 464 psi (32 bar), Bend Radius 12.2″(310mm.), Service Temp. -269oC upto +360oC x length 50 CM.(OL.) พร้อมเชื่อมหัว ยูเนียนประปา ( 3 ส่วน) สแตนเลส  เกลียวใน 1.1/2″ เกรด SUS 304  ทั้งสองข้าง
    ( Flex .SUS304 Size 1.1/2” x 50 cm. Conn : Fmpt + Fmpt )
    Union 3 parts SUS 304 _02
     

    หมายเหตุ  :-        * ยูเนียน เป็นแสตนเลส เกรด SUS304 ทั้งหมด

                     



     
     

  • การทดลอง ออกแบบเพิ่มอายุการใช้งานสาย Hydraulic Hose Parts รถเก็บขยะมูลฝอย เทศบาล Year’ 2008


    [wpvideo AMHrq7gs]

    รถทดลอง ทะเบียน 76-4625 .01 ( # 3773025 FK457H ) ใส่สาย Hyd ตัวอย่างที่ออกแบบ เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน
    สายประกอบไฮดรอลิค สÎาหรับรถเก็บขยะมูลฝอย 5 ตัน
    ในระบบไฮดรอลิคของ Press Pack ( Refuse Compaction Body ในรถขยะ 5 ตัน  รุ่นหัวลาก NISSAN UD,  MITSU (Fuso) FK457, HINO Mega FG  และ ISUZU Forward FTR )
    ฝ่ายซ่อมบÎารุง โรงซ่อม ศูนย์ J. รถเก็บขยะมูลฝอย 5 ตัน

     

    การเพิ่มอายุการใช้งานสายไฮดรอลิค จุดที่มีปัญหา

    เนื่องด้วยทางบริษัทฯ ได้ทÎาการติดตั้ง  สายประกอบไฮดรอลิคตัวอย่างที่ออกแบบให ม่ เพื่อเพิ่มอายุการใช้งาน มีดังน ี้ :-

    1.  สายใบกวาดอัดขยะ (Packer Slide Blade Cylinders) : ออกแบบใหม่ ( ไม่มีส่วนใดของสายหักพับ หรือ กดกับปลาย ปลอกย้า )
    เส้นบน  T2K-10 x 130 cm. 1012JM/JS90
    เส้นล่าง T2K-10 x 148 cm. 1012JM/JS + [08PM-JM10/90] รอปรับทาใหม่อีกชุด
    ( ปรับลดความยาวลง 10 ซ.ม เหลือ 138 ซ.ม เนื่องจากเวลาหดสุดไปเบียดกับลิ้น )
    ยืดสุด

    Hydraulic Hose Parts รถเก็บขยะมูลฝอย เทศบาล Year 2008 _01

    หดสุด
    ออกแบบใหม่ ใช้หัวสาย งอฉาก และ ข้องอฉาก ( ให้สายยืด-หด เป็นรูปตัวยU  ไม่มีส่วนใดของสายหักพับ หรือ กดกับปลายปลอกย้า )
    วันที่ เริ่มทดลองใช้   25/10/51  .
    วันที่ แตกรั่ว
    รอรายงานแจ้ง
    อายุการใช้งาน ( เดือน )
    รอสรุปผลการทดลอง  .

     

    การทดลองออกแบบเพิ่มอายุการใช้งานสาย Hyd.

    2.  สายหลังคาให ญ่ (Front Roof -Tail Gate Return Pressure Line) :
    สายหลังคาใหญ่เข้าแป็ป 25 มิล T1K-16 x 95 cm.
    ยังไม่ได้ติดตั้ง  รอผลิตข้อต่อหัวสาย แบบมีจุดหมุน-พับได้(ฟัลคัม ) เสร็จเรียบร้อยก่อน
    ออกแบบใหม่ ใช้หัวสาย Fulcrum ตรง ( มีจุดหมุน กระดก ยกขึ้น-ลง ไ ด้ )

    Hydraulic Hose Parts รถเก็บขยะมูลฝอย เทศบาล Year 2008 _02

    กระดก ขึ้นลง

     

    วันที่ เริ่มทดลองใช้
    รอหัวสายฟัลคัม .
    วันที่ แตกรั่ว
    อายุการใช้งาน ( เดือน ).

     

    การทดลองออกแบบเพิ่มอายุการใช้งานสาย Hyd.

    3.  สายกระบอกเทเล เส้นล่าง-สั้น  ( Ejector Cylinders ) สายประกอบไฮดรอลิค เข้ากระบอกเทเล  ( ไม่มีส่วนใดของสายหักพับ หรือ กดกับปลายปลอกยÎ้า  หรือ เบียดกับผนังโครงรถ )
    เส้นบน T2AT-10 x 69 cm. JS/SMO90+[10SN-PM08]
    เส้นล่าง T2AT-10 x 50 cm. JS/SMO90+[10SN-PM08]
    >>> ด้าน SMO90 ใช้เป็น M14390-1010 ( HSMO90-1010 ROTARY ) <<<
    หดสุด

    Hydraulic-Hose-Parts-รถเก็บขยะมูลฝอย-เทศบาล-Year-2008-_03.jpg

    ยืดสุด
    สายกระบอกเทเล ออกแบบใหม่ ใช้หัวสาย  Rotary 90   (ไม่ให้เกลียวขันเข้ากระบอกHyd. คลายตัวไ ด้ และ ไม่มีส่วนใดของสายหักพับ หรือ กดกับปลายปลอกย้า หรือ เบียดกับผนังโครงรถ )
    วันที่ เริ่มทดลองใช้   25/10/51  .
    วันที่ แตกรั่ว
    รอรายงานแจ้ง
    อายุการใช้งาน ( เดือน )
    รอสรุปผลการทดลอง  .
    โดยทางบริษัทฯ ได้ทำชิ้นส่วนทดสอบ (Trial Hose Part Sample) ของสายไฮดรอลิค จุดที่มีปัญหา ไปใส่ในรถเก็บขยะมูลฝอย ขนาด 5T ณ ศูนย์ใหญ่ ( ซึ่งเป็นศูนย์ ที่รถขยะ 5T ใช้งานหนักที่สุด ) เพื่อทดลองจับเวลาอายุการใช้งาน
    ทางบริษัทฯ จึงเรียนมาเพื่อทราบ ว่า ชิ้นงานทุกชิ้นที่ผลิตอยู่ในค่า มาตรฐาน ( ISO / EN standard ) ที่ท่านต้องการ และ บริษัทฯ ก็มีการทดสอบที่รับรองว่าจะไม่มีการรั่วซึม ที่แรงดันใช้งานสูง  อย่างแน่นอน แต่ก็ต้องขอความร่วมมือจากท่านในงานการออกแบบ ทดลองการใช้งาน ตรวจสอบ การติดตั้งสายไฮดรอลิคที่จะต่อเข้าอุปกรณ์ และ ให้เวลาในการตรวจสอบการติดตั้ง  การขันหัวสายตั้งมุมเข้า port ให้แน่นไม่บิด , การฝึกสอนให้ความชำนาญในการดูแลรักษารถแก่ผู้รับเหมาย่อย และ การจอดพักรถที่ถูกต้อง เป็นต้น
    ขอแสดงความนับถือ,



  • งานประกอบระบบสายไฮดรอลิค รถน้ำทหาร ( Militaty Water Spraying Tank Truck ) / Hydraulic Hose Parts สำหรับงานประกอบ-สร้าง ระบบไฮดรอลิค : เพาเวอร์ยูนิต–>คอนโทรล–>กระบอกไฮดรอลิค ปรับทิศทาง กระบอกสเปรย์ฉีดน้ำด้านหน้า L-R / ด้านข้าง L-R

    รถน้ำทหาร

    Re  :  Job.  งานประกอบระบบสายไฮดรอลิค รถน้ำทหาร  ( Militaty Water  Spraying Tank Truck ) / Hydraulic Hose  Parts  สำหรับงานประกอบ-สร้าง ระบบไฮดรอลิค : เพาเวอร์ยูนิต–>คอนโทรล–>กระบอกไฮดรอลิค ปรับทิศทาง กระบอกสเปรย์ฉีดน้ำด้านหน้า L-R / ด้านข้าง L-R
    ส่วน Hydraulic System : Power Unit -> Control –> Hyd Cylinders/Nozzle Spray สำหรับ รถน้ำ ทหาร ระบบไฮดรอลิค หัวลากยี่ห้อ ยี่ห้อ _______ จำนวนผลิต _____ คัน ( ส่ง งวดที่ _  – จำนวนรถ  __  คัน )
    Item Description Qty
    1 ข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ (ไฮดรอลิค) ต่อ คัน : รับเหมางานขึ้นรูปชิ้นงาน Hyd. Adapter Fittings ตัวตรง งอฉาก ทั้งแบบธรรมดา และ และ แบบมีร่องวางโอริ่ง ( O’ring boss )  ขนาดต่างๆ  ด้วยเหล็กตัด หรือ Forging ( ขึ้นรูปโดยการตี หรือ ปั้มขณะร้อน )  1 คัน
    2 สายไฮดรอลิค ต่อ คัน : รับเหมางาน สายประกอบไฮดรอลิค แรงดันสูง พร้อมหัวสาย ( Hydraulic Hose Parts)  1 คัน
    หมายเหตุ :
    สายไฮดรอลิค ทุกเส้นจะเริ่มสลักลงวันที่ผลิตไว้ที่ปลอกย้ำ เพื่อให้ทราบถึงระยะเวลาการใช้งานที่แน่นอน ถ้ายังอยู่ในช่วงรับประกัน ก็สามารถทำเคลมได้
    สายรถใหม่ (OEM = Original Equipment Manufacturing ) วันที่ผลิต ไม่มีตัว M นำหน้า ระยะเวลารับประกัน 12เดือน ( 1 ปี ) หรือ 5,000 ชั่วโมงการทำงาน
    สายรถเก่า (AM = After Market) วันที่ผลิตขึ้นต้นด้วยตัว M ระยะเวลารับประกัน 6 เดือน หรือ 2,500 ชั่วโมงการทำงาน
    รายละเอียด และ สเปค สินค้า
    (1) ข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ (ไฮดรอลิค) ต่อ คัน /  รถน้ำทหาร
                รับเหมางานขึ้นรูปชิ้นงาน Hyd. Adapter Fittings ตัวตรง งอฉาก ทั้งแบบธรรมดา และ แบบมีร่องวางโอริ่ง ( O’ring boss ) ขนาดต่างๆ  ด้วยเหล็กตัดไฟ หรือ Forging (ขึ้นรูปโดยการตี หรือ ปั้มขณะร้อน)
    Item Description Qty ตำแหน่งติดตั้ง
    1 Adapter 04JM-PM04  2 EA
    2 Adapter 04JM-BMOG04: Hex. 3/4″ + O’ring 11×2.5  8 EA
    3 Elbow    04JM-PM04/90o  6 EA
    (2) สายไฮดรอลิค ต่อ คัน / รถน้ำทหาร
               รับเหมางาน สายประกอบไฮดรอลิค แรงดันสูง พร้อมหัวสาย ( Hydraulic Hose Parts)
    Item Description Qty ตำแหน่งติดตั้ง
    1 T2AT-04 x 2.08 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  208 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    2 T2AT-04 x 2.28 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  228 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    3 T2AT-04 x 3.08 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  308 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    4 T2AT-04 x 3.28 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  328 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    5 T2AT-04 x 4.98 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  498 cm.  ISR04-04JS45 / ISR04-04JS90 (270o)  1 เส้น
    6 T2AT-04 x 5.23 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  523 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    7 T2AT-04 x 5.18 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  518 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS90  1 เส้น
    8 T2AT-04 x 4.98 M. สายไฮดรอลิค-04 OL  498 cm.  ISR04-04JS / ISR04-04JS45  1 เส้น
    หมายเหตุ : เป็น สายประกอบ พร้อมหัวสาย

     
     

     




  • P3 Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body Working Operation

    P3 Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body Working Operation

    การทำงาน ( Working Report )

    Project name                :     โครงการ P3  Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body
    Model                               :   Power-Link Formula 4000 หัวลาก HINO Mega FG   / หัวลาก ISUZU
    Persons operated     :     –  ช่างฝีมืองานสายประกอบไฮดรอลิค  –  ผู้ช่วยช่างฝีมือ
    Co-operator               :     –  ผู้ควบคุม งานประกอบสายไฮดรอลิค –  ผู้ควบคุม เครื่อง / ช่างเครื่อง
    Project operator        :     –  ประสานงานโครงการ

     SUMMARY :  

                เข้าไปดำเนินการติดตั้งสายประกอบไฮดรอลิค และ สายน้ำมัน ที่รถต้นแบบ Proto-type เสร็จเรียบร้อยแล้ว รอแต่การทดสอบระบบ และ จัดวางสายไฮดรอลิคให้ลงตัวเหมาะสม เข้าไปเพื่อทำการทดสอบที่หน้างาน แต่ปรากฏว่า รถแบตเตอร์รี่หมด ไม่สามารถทำการทดลองระบบได้ ต้องเข้าไปใหม่ในวันพรุ่งนี้   วัสดุ, อุปกรณ์ และ เครื่องมือไปลงไว้ที่หน้างานครบหมดแล้ว เหลือแต่การลองเครื่องทดสอบระบบเท่นั้น

     REPORT  :    

               ได้ทำการเตรียมงานเพื่อการทดสอบ ระบบของถังอัดขยะที่หน้างาน บริเวณที่จะตรวจสอบ และ ปรับแก้ไขที่ได้รับแจ้ง คือ สายไฮดรอลิคบริเวณ ใบกวาด เส้น บน / ล่าง และ สายใบสไลด์
                เครื่องอัดสายไฮดรอลิค ที่ไปลงไหน้างาน เป็น Swager / Crimping machine รุ่น P-32 อัดสายได้ถึง ขนาด Ø 2 “ , มี การขัน ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ เข้าจนครบตาม Port ต่างๆ เรียบร้อยแล้ว, เดินสายไฮดรอลิค และ อัดย้ำหัวสาย เมื่อยกทาบ-อัดสาย เสร็จแล้วประกอบเข้ากับตัวรถกันที่หน้างานเลย มีการไล่ตรวจเช็ควงจรจาก ปั๊ม, คอนโทรลวาล์ว, ก้อนลูกเต๋า และ ต่อออกจากแป๊ปไฮดรอลิค ตามลำดับ ทำการตรวจเช็คระยะยึดให้ถูกต้อง   ต้องรองานแป๊ปให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะเริ่มทดสอบ และ ปรับแต่ง ต่อไป

    ACTION   :     

                เตรียมงานสำหรับการทดสอบ Test-run ขอให้ช่วยรีบแจ้งล่วงหน้าถึงจำนวนการใช้งาน เมื่อทำการทดสอบระบบเสร็จเป็นที่พอใจแล้วเพื่อ เพื่อทำการผลิตชิ้นส่วน ข้อต่ออะแด็ปเตอร์, สายประกอบไฮดรอลิค, ปลอกผ้า, น็อตร้อย และ สลีพสวมแป๊ป  ฯลฯ ก่อนที่จะทำการติดตั้ง และ ยึดชิ้นส่วนอุปกรณ์ต่างๆ ลงบนรถขยะกทม.  ควรจะมีการฝึกอบรม ผู้รับเหมาะติดตั้ง อีกครั้งหนึ่ง ถึงวิธีการติดตั้งที่ถูกต้อง เพื่อป้องกัน อุปกรณ์ และ ชิ้นส่วน ในระบบไฮดรอลิค เสียหาย ต้องสอนผู้รับเหมาะติดตั้งให้มีความชำนาญ ในขั้นตอนการติดตั้ง โดยเฉพาะจุดที่ ยุ่งยาก สลับซับซ้อน   อนึ่งควรที่จะทำการยึดติดตั้ง ( Installation ) แป๊ปให้เสร็จเรียบร้อยทั้งหมดก่อน เพราะการเคลือบสี จะทำได้ง่าย ทีเดียว และสะดวกกว่า เคลือบรถ แล้วมาเคลือบแป๊ปไฮดรอลิค อีกครั้ง หลังการพ่นสีตัวถังรถเสร็จแล้ว


    P3 Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body _01
     
    เดินระบบสายไฮดรอลิค ถังอัดขยะ
    เดินสายน้ำมันไหลกลับ
    และ สายดูดน้ำมัน เข้าปั๊มไฮดรอลิค
     
    P3 Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body _02
     
     
    เดินเครื่องทดสอบระบบการทำงานของ ใบกวาด และ ใบสไลด์ เพื่อดูระยะยึดที่เหมาะสมของสายไฮดรอลิค ใบกวาด บน / ล่าง และ สายใบสไลด์
     
    P3 Hydraulic Pressure Line of Refuse Compaction Body _03
     
    เครื่องอัดหัวสายไฮดรอลิคแรงดันสูง สายแอร์ สายน้ำมัน สายอุตสาหกรรม และ สายอเนกประสงค์ ฯลฯ ที่ลงไว้หน้างาน เป็น รุ่น P-32
     


     

  • Cylinder Inverter Machine model 100.02.17 เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สเหลว ระบบไฮดรอลิค Liquid Gas Cylinder Turning Machine , Hydraulic System สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test

    Cylinder Inverter Machine model 100.02.17

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สเหลว Liquid Gas Cylinder Turning Machine สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test

     

    [wpvideo aaQzdTkA]

     

    [wpvideo F8P1PXg1]

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส แบบดั้งเดิม  Conventional Liquid Gas Cylinder Turning Machine ( old system )

    การประกอบ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส ขนาดบรรจุมาตราฐาน
    การประกอบแบบดั้งเดิม เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ เดิมเป็นแบบระบบเชิงกล Mechanic กลไกธรรมดา และ มีโครงสร้างเหล็ก เป็นกล่องล็อคแน่นหนาปิดหมด อีกทั้งฐานตอหม้อ Foot Plate ก็ยึดด้วยสมอบก ฝั่ง พุกเคมี จึงใส่ทีละ 4 ท่อ ได้ แต่ปัญหา คือ ใหญ่เทอะทะ เคลื่อนย้ายปรับทิศทางไม่ได้ หรือ การปรับย้ายทิศทางก็เป็นเรื่องใหญ่ เพราะต้องถอนสมอบก แล้วเจาะพื้นยึดพุกเคมีใหม่ อีก
    Re : เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด )
    Item Description Unit price Qty
    1 งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing ) 1 EA
    2 ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. )  1 EA
    3 ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน  1 EA
    หมายเหตุ :
    เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า
    Re : งานติดตั้งเพิ่มเติม + งานปรับปรุง-แก้ไข-ดัดแปลง แบบเพิ่มเติม : เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด )
    Job : Work : To reinstall , adjust and modify L-Cl2 Cylinder Turning Machine , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,
    To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งานแก้ไข-ติดตั้งเพิ่มเติม Additional Re-installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    2 งานปรับปรุง-แก้ไข-ดัดแปลง แบบเครื่อง เพิ่มเติม Addition Adjustment + Modification of L-Cl2 Cylinder Turning Machine ( ต้องยกกลับไปทำใหม่ใน Workshop แล้วส่งกลับไปติดตั้งใหม่ ค่าติดตั้งใหม่อยู่ในข้อ ( 1 )  1 EA
    หมายเหตุ :
    ย้ายตั้งเครื่องใหม่ ทำยากมาก เพราะยึดเครื่องไปแล้วด้วย ระบบสมอบก-พุกเคมี Chemical Anchore 1/2″x3/4″x22cm ) + งานเพิ่มเติม ปรับปรุง แก้ไข ดัดแปลง แบบ เพื่อให้เหมาะสม รองรับ กับงานที่จะใช้ต่อไป ( ไม่มีต้นแบบที่แน่นอน )
    Re : งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน : L-Cl2 Cylinder Turning Machine Coating at Chlorine Plant ( งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน )
    Job : Work : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body Colour : งานทาสี Structure Colour สีเหลือง Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : สีส้ม Orange RAL 2000 , Motor Colour สีน้ำเงิน Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งานรับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ เคลือบ Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน , Coating work process on Steel
    งานทาสีเครื่อง รองพื้นไว้แล้ว
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    หมายเหตุ :
    เป็นงานรับเหมา ทสีอุตสาหกรรม เครื่องพลิกท่อคลอรีน โครงสร้างเหล็ก มอเตอร์ การด์ ชุดตู้ควบคุม ที่ โรงคลอรีน ยกเว้น แผงควบคุม Control Board , แผงไฟ(Lamp), แผงปุ่มบิด (Knob), ป้ายชื่อ ( Name Plate ) สำหรับ เครื่องพลิกท่อคลอรีน L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    เคลือบทับหน้าด้วยระบบสีอุตสาหกรรม ความหนา > 150 µm.
    Top Coating by Anti-Corrosion Industrial Paints
    เป็นงานรับเหมา ค่าแรง + วัสดุ งานทาสีเครื่อง Machine Painting
    Re : งานปรับระดับความสูงฝาครอบเครื่องพลิกท่อคลอรีน : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turning Machine at Chlorine Plant ( งานปรับฝาครอบเครื่องพลิกท่อคลอรีน )
    Job :Work : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  1.08(H2) To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งาน รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ Material & Labour : Amendment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานฝาครอบ เครื่องพลิกท่อคลอรีน , Amendment of Cover เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม
    งานบุพื้นใต้โครงเครื่อง ด้วยตะแกรง โลหะพิเศษ เกรดสปริง
    งานปรับปรุงตัวล็อคฝาครอบให้แข็งแรงมากขึ้น และ เปิดง่ายขึ้น
    หมายเหตุ :
    เป็น งานรับเหมาเพิ่มเติม แก้ไขเครื่องพลิกท่อคลอรีน เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม และ ให้แข็งแรงมากขึ้น ใช้งานง่ายขึ้น :-
    Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine
    เป็น งานรับเหมา ค่าแรง + วัสดุ ปรับแก้ไขเครื่องพลิกท่อคลอรีน  Machine Adjustment

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส แบบใหม่  Advance Liquid Gas Cylinder Turning Machine – Hydraulic  Control System ( new system )

    L-Cl2 Cylinder Turning Machine - Hydraulic System _ 04052017
    การประกอบรุ่นใหม่แบบ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ เป็นแบบระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล และ มีโครงสร้างเหล็กและแท่งยางหนีบ เป็นตัวหนีบล็อค อาศัยแรงหนีบ จากแรงดันกระบอกไฮดรอลิค ใส่หนีบทีละ 2 ท่อ จะปลอดภัย Safety และ เสถียรสมดุลย์กว่า ใส่หนีบทีละ 4 ท่อ อีกทั้งไม่โอเวอร์โหลด มากเกินไป ฐานตอหม้อ Foot Plate ก็ไม่จำเป็น ต้องยึดด้วยสมอบก ฝั่ง พุกเคมี ใส่ตัวหนีบทีละ 2 ท่อ จะดีกว่าได้ ไม่มีปัญหา เรื่องใหญ่เทอะทะ เคลื่อนย้ายปรับทิศทางได้ง่าย หรือ การปรับย้ายทิศทางก็ง่าย เพราะไม่ยึดสมอบก เจาะพื้น ฝั่งยึดพุกเคมี
    ถ้าต้องการ จะ ใส่หนีบทีละ 4 ท่อ
    ใช้ ชุด ต้นกำลัง ไฮดรอลิค HYDRAULIC POWER UNIT 1 ชุด ร่วมกัน
    ใช้ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ ขนาดบรรจุมาตราฐาน ระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล ใส่หนีบทีละ 1 คู่ท่อ หรือ 2 ท่อ x จำนวน 2 ชุด ต่อวงจรไฮดรอลิค แบบ ขนาน หรือ อนุกรม ร่วมกัน
    ใช้ ชุดก้อน แบ่งแยกวงจรการไหลของน้ำมัน Manifold Junction Block + ระบบสายท่อเดินน้ำมันไฮดรอลิค x 2 ชุด
    ถ้าต้องการ จะ ใส่หนีบทีละ 6 ท่อ … 8 ท่อ … 10 ท่อ … ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ
    ใช้ ชุด ต้นกำลัง ไฮดรอลิค HYDRAULIC POWER UNIT 1 ชุด ร่วมกัน
    ใช้ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ  ขนาดบรรจุมาตราฐาน ระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล ใส่หนีบทีละ 1 คู่ท่อ หรือ 2 ท่อ x จำนวน 3 ชุด … 4 ชุด … 5 ชุด ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ โดยต่อวงจรไฮดรอลิค แบบ ขนาน หรือ อนุกรม ร่วมกัน
    ใช้ ชุดก้อน แบ่งแยกวงจรการไหลของน้ำมัน Manifold Junction Block + ระบบสายท่อเดินน้ำมันไฮดรอลิค x 3 ชุด … 4 ชุด … 5 ชุด ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ
    Liquid Gas Cylinder Inverter Machine – hydraulic system
    Re: เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ  ขนาดบรรจุมาตราฐาน ทำได้ทีละ 1 คู่ท่อ จะปลอดภัยเสถียรมั่นคงกว่า
    รายการอุปกรณ์ เพื่อนำมาประกอบเครื่องพลิกท่อ เพื่อการประเมินราคาต่อไป
    ** เฉพาะ เครื่องพลิกท่อ 1 ชุด กับ ระบบควบคุมต้นกำลัง ไฮดรอลิค ยังไม่รวมระบบไล่ความชื้น Cylinder Moisture Dryer  **
    Re : Job. งานทำ เครื่องพลิกคว่ำท่อบรรจุแก๊สฯ เครื่องพลิกท่อ บรรจุแก็สฯ พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) Liquid Gas Cylinder Turning Machine
    Job : 100kg Liquid Gas Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Inverter Machine
    Item Description Unit price Qty
    ชุด เครื่องพลิกคว่ำ ท่อ บรรจุแก็สคลอรีน L-Cl2 Cylinder Inverter Machine 1 ชุด ท่อคู่ ( พลิกทีละ 2 ท่อ )
    1 งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์บุแท่งก้อนยาง หนีบล็อคถัง (พลิกทีละ 2 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing ) 1 EA
    2 ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. )  1 EA
    3 ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน  1 EA
    4 Installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    5 งานปรับแต่งจุนเครื่อง Adjustment of L-Cl2 Cylinder Turning Machine  1 EA
    6 รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ เคลือบ Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน , Coating work process on Steel
    งานทาสีเครื่อง รองพื้นไว้แล้ว
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    7 Level Adjustment on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานปรับระดับยกขึ้นลง เครื่องพลิกท่อคลอรีน , Amendment of Cover เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม
    งานบุพื้นใต้โครงเครื่อง ด้วยตะแกรง โลหะพิเศษ เกรดสปริง
    งานตัวล็อคหนีบท่อ ให้แข็งแรงมากขึ้น และ เปิดง่ายขึ้น
    8 สร้างใหม่ ชุดกระบอก Hyd.แม่แรง ( Hydraulic Jack ) ตามแบบตัวอย่าง  3 ชุด
    แกน Rod 80 mm. x กระบอก Bore 100 mm. x ช่วงชัก Storke
    ชุดปรับพิกัดการหมุน เพล็ทวาล์ว Gyrotor ในมอเตอร์ HYD Orbit Motors BMR 80-2AD Max. @ W.P 250 บาร์ 80 ซี.ซี/รอบ 20 แรงม้า, 746 – 933 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 Nm จำนวน 1 ลูก ( ปรับพิกัดการหมุน โดย ชุดต้นกำลัง ) / เครื่อง 1 ตัว
    9 มอเตอร์ไฮดรอลิค Hydraulic Orbital Motor BMR – 80 cc.  1 ลูก
    10 Flowrate Control ( Needle Valve NDV-DN10-G3/8″-1A-Zn ) วาล์วหรี่ ปรับความเร็ว / อัตราการไหล 2 ทาง ขนาด 3/8” BSP 350 bar 1 ตัว
    11 ก้อนบล็อค แบ่งจ่ายน้ำมัน Manifold Junction Block ( Flow Divider เข้า 1 x ออก 4 )  2 ก้อน
    12 สายไฮดรอลิค 2SN-06 3/8″ x 6 M. พร้อมข้อต่อ  10 เส้น
    13 HYD TEST HOSE # 3/8″ x 1.00 M. 2ชั้น 0606NJ ตรงx2 330BAR : สายไฮดรอลิค EN 856 DIN 2SN เสริมลวดถัก 2 ชั้น A2SN-06 ขนาด I.D Ø 3/8″ W.P 330 bar (4,785 psi) OL. 100 cm. พร้อมหัวสาย HYD. ตัวเมียเทเปอร์เว้า 3/8″ JIC Female Swivel (JS-0606) ตรง x 2 , ปลอกย้ำ BR-06 x 2 ข้าง  4 เส้น
    14 สามทาง เกลียวใน Socket Tee 3/8″ NPT Female ( 06PN x 3 ทาง)  2 ตัว
    15 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 06JM-PM08  4 ตัว
    16 ข้อต่อตรง Hyd. Nipple 06PM-PM06  4 ตัว
    17 ปลั๊กอุดตัวผู้ -06 Ø 3/8″ Hyd.Plug 3/8″ NPT PLUG-PM06 2 ตัว
    18 ข้อต่อสวมไว ตัวผู้ -06 Ø 3/8″ ( AM10-06 3/8″ NPT )  4 ตัว
    19 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 06JM-PM06  2 ตัว
    ชุดต้นกำลัง Power Unit ตัวพลิกท่อหลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
    20 งานประกอบชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit ขนาด 40 ลิตร เกียร์ปั๊ม CASAPPA PLP20-16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + มอเตอร์ไฟฟ้า HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action Control Valve จำนวน 1 ชุด ( ใช้งาน.เครื่องพลิกคว่ำท่อบรรจุแก็สคลอรีน ที่หน้างาน ได้หลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน )  1 งาน
    รายการวัสดุ ที่ใช้ในการประกอบ ( สั่งประกอบตามสเปค )
    มอเตอร์ไฟฟ้า
    คอนโทรลวาล์ว มือโยก
    เกียรปั๊ม Single Gear Pump
    ยอยครบชุด Drive Coupling
    ระดับน้ำมัน ( Level Guage )
    ฝาน้ำมัน
    กรองไฮดรอลิค
    เพรสเซอร์เกจ
    เช็ควาล์ว 1/4″
    ถังน้ำมัน พร้อมฝา + ล้อเลื่อน
    หน้าแปลนยึดมอเตอร์
    ชุด ข้อต่อ + สายไฮดรอลิค
    ชุดควบคุม ปิด-เปิด แม็คเนติก
    Quick Disconnect Coupling -06 x 2 ชุด
    น้ำมันไฮดรอลิค # 68 18L x 3 ถัง
    วาล์วเบรค / วาล์วกันตก Dual Pilot Check Valve
    วาล์วควบคุมไฟฟ้า วาล์วขี่ 3 ชั้น Solenoid Directional Control Valve    etc.
    Set of Ball Valve and Manifold Control Block ใช้พ่วงต่อระบบ ตัวพลิกท่อหลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
    21 บอลวาล์วไฮดรอลิค HYD. High Pressure Ball Valve 1/2 ” block-type BKH-08 G 1/2″ PN 500 bar BSP เกลียวใน W.P 500 bar (BKH-08BSP)  10 ตัว
    22 ก้อนลูกเต๋า HYD. Manifold Junction Block เข้า 2 x 1/2″ , ออก 8 x 1/2″สำหรับย่อวงจรน้ำมันแรงดันสูง : บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 150x60x60 พร้อมเจาะ 4 ด้าน เจาะ 10 Port , ต๊าปเกลียวตรง Port Ø 1/2“ BSPP เจาะ 2 รู , ต๊าปเกลียวตรง Port Ø 1/2 “ BSPP เจาะอีก 8 รู และ 0 รู Plug อุด + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รู + ชุบ Zinc Plating 1 ตัว
    หมายเหตุ :
    พิกัดน้ำหนัก ไม่เกิน 300 กก. ( สูงสุด ) –> ความหนาโครงเหล็ก 4 มิล–> แรงม้ามอเตอร์ 1.5 แรงม้า
    หมายเหตุ : (1) มอเตอร์ไฟฟ้า Electric Motor HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + (2) เกียรปั๊ม CASAPPA Single Gear Pump series II PLP 20 – 16 cc./rev. ( Max. P 300 bar ) + (3) ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + (4) Monoblock ( Directional Control Valve ) P/N 6.927050201-2 Hand Valve ( วาล์วมือโยก 2 แกนโยก ) “ MORO / Italy “ Q75/2 Port A-B,P1,P2,T2 1/2” BSP ,T1 3/4” BSP , 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action
    ยึดเครื่องด้วย ระบบสมอบก-พุกเคมี Chemical Anchore 1/2″x3/4″x22cm ) + งานปรับปรุง แก้ไข ดัดแปลง แบบ เพื่อให้เหมาะสม รองรับ กับงานที่จะใช้ต่อไป ( ไม่มีต้นแบบที่แน่นอน ) มี Hiding Cost ซ่อนอยู่
    เป็น ราคารับเหมา ทสีอุตสาหกรรม เครื่องพลิกท่อคลอรีน โครงสร้างเหล็ก มอเตอร์ การด์ ชุดตู้ควบคุม ที่ โรงคลอรีน ยกเว้น แผงควบคุม Control Board , แผงไฟ(Lamp), แผงปุ่มบิด (Knob), ป้ายชื่อ ( Name Plate ) สำหรับ เครื่องพลิกท่อคลอรีน L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    เคลือบทับหน้าด้วยระบบสีอุตสาหกรรม ความหนา > 150 µm.
    เป็นงานรับเหมาเครื่องพลิกท่อคลอรีน เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน ทั้งรุ่นมาตราฐาน และ รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม และ ปรับให้แข็งแรงมากขึ้น ใช้งานง่ายขึ้น กับทุกขนาดของท่อคลอรีน

    [wpvideo mJhHIvuP]

    20170224_114433 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114543 L-CL2 Cylinder Turning Machine

    [wpvideo YRCTflaF]


    สนใจ ปรึกษา

G-2GCKRJZY3J