(1) diaphragm pump 1/2″ BINKS 818831 (Acetal-plastic)
This model replaced BINKS 1/2″ diaphragm pump 41-818836 (Acetal-plastic).
If you need more than one (1) pump I recommend to take the new BINKS 1/2″ diaphragm pump 41-818836.
ชุดกล่องควบคุม : กล่องเหล็กพร้อมฝา , ชุดโอเวอร์โหลดเบรกเกอร์ , สวิทซ์กดแดง/เขียว , ชุดสวิทซ์ฉุกเฉิน , สวิทซ์ ON-OFF , ลิมืต สวิทซ์ , สายไฟ ฯลฯ
วงจรควบคุมระบบไฟฟ้า , เพาเวอร์คอนโทรล , power control circuits แบบต่างๆ
ตัวอย่าง ผังวงจร กล่องไฟ ควบคุมการทำงาน control box of cylinder and inverter motor machine
งานสร้างใหม่ ประกอบชุดต้นกำลัง Power Unit
ชุดต้นกำลัง Power Pack Unit งาน.Multi-Section ที่มี อุปกรณ์ Actuator หลายตัว ( มอเตอร์ขับ / กระบอกยก หลายตัว ) ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
ชุดต้นกำลัง Power Unit ตัวพลิกท่อหลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
งานประกอบชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit ขนาด 40 ลิตร เกียร์ปั๊ม CASAPPA PLP20-16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + มอเตอร์ไฟฟ้า HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action Control Valve จำนวน 1 ชุด ( ใช้งาน.เครื่องพลิกคว่ำท่อบรรจุแก็สคลอรีน ที่หน้างาน ได้หลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน ) 1 งาน
รายการวัสดุ ที่ใช้ในการประกอบ ( สั่งประกอบตามสเปค )
มอเตอร์ไฟฟ้า
คอนโทรลวาล์ว มือโยก
เกียรปั๊ม Single Gear Pump
ยอยครบชุด Drive Coupling
ระดับน้ำมัน ( Level Guage ) ฝาน้ำมัน กรองไฮดรอลิค เพรสเซอร์เกจ เช็ควาล์ว 1/4″
ถังน้ำมัน พร้อมฝา + ล้อเลื่อน
หน้าแปลนยึดมอเตอร์
ชุด ข้อต่อ + สายไฮดรอลิค
ชุดควบคุม ปิด-เปิด แม็คเนติก
Quick Disconnect Coupling -06 x 2 ชุด
น้ำมันไฮดรอลิค # 68 18L x 3 ถัง
วาล์วเบรค / วาล์วกันตก Dual Pilot Check Valve
วาล์วควบคุมไฟฟ้า วาล์วขี่ 3 ชั้น Solenoid Directional Control Valve
ชุดกล่องควบคุม : กล่องเหล็กพร้อมฝา , ชุดโอเวอร์โหลดเบรกเกอร์ , สวิทซ์กดแดง/เขียว , ชุดสวิทซ์ฉุกเฉิน , สวิทซ์ ON-OFF , ลิมืต สวิทซ์ , สายไฟ 1 ชุด
สายดึงคันเร่ง เครื่องตัดหญ้า ( Throttle pull cable Lawn mower )
สายสลิงดึง ท้ายกระบะรถยก ( Cable pulling end of the pickup truck )
| Job . สายดึงขาคอนโทรล เดินหน้า / ถอยหลัง **ชุดอะไหล่ สำเร็จรูป พร้อมหัวลูกหมากรูปถ้วย สำหรับ สายเดินหน้า-ถอยหลัง รถบด BOMAG รุ่น PD212 , PD214 ความยาว 2.10 M. ** | ||
| Item | Description | Qty. |
| 1 | สายเดินหน้า-ถอยหลัง รถบด BOMAG รุ่น PD212 , PD214 ความยาว 2.10 M. ( ชุดอะไหล่ สำเร็จรูป พร้อมหัวลูกหมากรูปถ้วย ) | 2 เส้น |
| 2 | ลูกหมากลูกถ้วยยางตัวแอล ที่ต่อเข้าปลายสายเดินหน้า-ถอยหลัง รถบด BOMAG รุ่น PD212 , PD214 | 10 ตัว |
| 3 | ลูกหมากลูกถ้วยตัวตาเหลือก ตัวที่อยู่ในสายเดินหน้า-ถอยหลัง รถบด BOMAG รุ่น PD212 , PD214 | 10 ตัว |
|
หมายเหตุ : สายดึงแบบแข็ง / ญี่ปุ่น ยาว 2.10 เมตร พร้อมหัวสาย Sling 6 mm. ( สลิงในสาย….โต 1/8 ” ) x 2.10 M. Long Stroke ( เกลียวปรับช่วงชักยาว ) ตามแบบ มีลูกหมาก…ลูกถ้วย ช่วงชัก แกนยาว 21 ซ.ม. เกลียว M6 x 1.0 ม.ม. เกลียวตั้งระยะยาว 14 ซ.ม. |
||
งานเทสกระบอก ( ซ่อม เปลี่ยนซีลใหม่ ยกชุด ) แม่แรงยกรถ ศูนย์ซ่อมรถยนต์
( HYD Cylinder Testing for Hydraulic scissor car parking lift platform / Hydraulic Car Stationary Scissor Lift Platform / Car Lift )
คิดเฉพาะค่าบริการ + สาย+หัวขัน
Test กระบอก คิดเฉพาะค่าบริการ สาย+หัวขัน ต่อเชื่อมอุปกรณ์
เตรียมงานเทส + ประกอบวงจรเทสไฮดรอลิค
เทสแล้ว ไม่รั่ว
Test @ 320 bar ( 4,649 PSI ) , Soaking 30 Minutes.

![TOL 3[37828]](https://i0.wp.com/theptharamarketing.wpcomstaging.com/wp-content/uploads/2020/03/TOL-337828.jpg?resize=505%2C375&ssl=1)
![]() |
Foundation Lining resisted to 98% conc. Sulfiric Acid (H2SO4) |
|||
1. Tower : TW 513, TW 514, TW 515 / Pump Unit : PU 513, PU 514, PU 515 บริเวณโดยรอบใต้ฐาน หอคอย ถังบรรจุ กรดซัลฟูริค หรือ กรดกำมะถัน (Sulfuric Acid ) ความเข้มข้น ประมาณ 35%, 70% และ 98% Concentration ตามลำดับ บริเวณฐานแท่นยึด ปั๊มดูด-ส่ง เคมี เคลือบคูระบายน้ำ Gutter
EX6920_SW626A/B for 98% Conc_H2SO4_Sulfuric Acid :PE sheet welding for tank lining : PE sheet lining :SWANCOR resisted to 98 % Conc. H2SO4_Requirement Lining Materials.
พื้นที่เคลือบด้วย SWANCOR EX6920-03.2 ทน 98% Conc. Sulfuric Acid ( 98% H2SO4 )
หลังจากใช้งานไปแล้วเกิน 1 ปี ดูสภาพแล้วก็ยังใช้ได้ แต่ก็ต้องลงใหม่ทับหน้าใหม่ ทุกๆ 2 ปี เพราะทับหน้า Top Coat จะใหม้เกรียมหมด แต่เนิ้อ Laminate ด้านในยังป้องกันได้
การละลายของ SW626 A/B Vitrious Epoxy เมื่อถูก Attasck by 98% Con. Sulfuric Acid ( H2SO4) โดยประมาณ = 2 % weight ต่อ 60 วัน
ดังนั้นถ้า เคลือบพื้นชั้นเนื้อของ SW 626 A/B จเหลือะสภาพ 60% ต้องใช้เวลาประมาณ = 60/2 x 60 = 1,800 วัน หรือ 5 ปี
แต่ถ้าใช้งาน Inside Tank Lining การ Attasck ของ SW626 A/B by 98% Con. Sulfuric Acid ( H2SO4) จะรุนแรงกว่างานเคลือบพื้น ต้องเผื่อความหนาชั้น SW626A/B Chemical Barrier ให้มากๆ เข้าไว้ หนากว่าเคลือบพื้น 2 – 3 เท่า


สรุปแล้ว Corrosion Protection for 98% H2SO4 inside tank lining มี Choice ให้เลือก 2 ระบบ คือ :-
(1) HDLPE ( หรือ HDPE Type I และ Type II ) Inside Tank Lining
(2) EX6920-03.2 Vitrious Epoxy ( อีพ็อคซี่ ที่แข็งเหมือนเนื้อแก้ว) Inside Tank Lining
SW901 can resist to all concentration of H2PO3 ( Phosphoric Acid ).
Despatched the requested epoxy samples in stock for trials. They are :-
Total Free of charge samples = approx. 7 kg.
การเดินท่อแป็ป หรือ สายไฮดรอลิค เข้าก้อนคอนโทรลวาล์ว ที่มี Port เรียงต่อกันเป็นตับๆ ติดๆ กัน
ลักษณะการต่อเข้า 1) เหลี่ยมต้องให้แคบที่สุด 2) เข้าฉาก สลับ ต่อตรง เพื่อให้คร่อมหลบกัน ฯลฯ

1) ใช้ข้อต่อที่มีเหลี่ยมให้แคบที่สุด
2) ต้องพยายามใช้ข้อต่ออฉาก สลับกับข้อต่อตัวตรง เพื่อให้หลบคร่อมกันมากที่สุด

4) พยายามใช้ระบบข้อต่อแบบ Swivel หัวฟรีอิสระหมุนได้ หรือ แบบ Locknut + Washer ( น็อตล็อต + แหวนรอง ) เพื่อให้หมุนตั้งมุม หลบกันได้ตามที่เราต้องการ
5) การติดตั้ง ควรติดตั้งคอนโทรลวาล์ว ให้ด้านที่มี พอร์ตเรียงกันเป็นตับหันเข้าหาผู้ติดตั้งให้มากที่สุด เพื่อ สะดวกในการ ใส่ หรือ ถอด ประกอบในอนาคต
เช่น
เครื่องกลึงงาน หัวสาย หัวน็อตขัน และ ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ Lathe-Machine-CNC for Hydraulic Adapters & Fittings
ชิ้นส่วน ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ Adapter Fittings แนะนำซื้อเอาดีกว่า อย่าไปทำเอง เพราะจะไม่คุัม ไม่ครอบคลุมค่าใช้จ่าย งานทำอะแด็ปเตอร์ ขึ้นอยู่ที่ทักษะความชำนาญ ใช้แท่นกลึงธรรมดา หลายๆตัว กลึงเป็น สเต็ปๆ
ตัวอย่าง เช่น บางคนคิดว่าง่าย ซื้อเครื่องใหม่มา กลึง 10 ตัว ใช้ได้แค่ 2 ตัว เสียทิ้ง 8 ตัว
Lathe Machine แท่นกลึง
Lathe Machine แท่นกลึง CNC
แท่นกลึง ธรรมดา มีแบบ กลึงมือ Manual , กึ่งอัตโนมิต Semi-Automatic ฯลฯ พวกนี้้ ช่างกลึงโรงงานกลึงเองได้ ไม่ยากนัก
แท่นกลึง อัตโนมัติ CNC Fully-Automatic พวกนี้้ ต้องชำนาญ เรื่องการตั้งโปรแกรม PLC ( Program Logic Control ) ที่นิยมกันมาก ก็ โปรแกรม FANUC ซึ่งก็เหมือน CNC Milling
ถ้าทำแค่ หัวสาย หัวน็อต กับ ข้อต่อะแด็ปเตอร์ ถ้าจำนวนไม่มาก มูลค่าไม่เกิน หลักหมื่น หลักแสน ตัวเดิน CNC ไม่คุ้มค่าใช้จ่าย ซึ่งไม่เหมือนกับงาน CNC Milling งานกัดชิ้นงาน อันนั้น ได้ราคา
สรุปคือ หัวสาย หัวน็อตขัน กับ ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ ถ้าไม่ทำเป็น Mass Production ขึ้น CNC ไม่คุ้มค่าใช้จ่าย ครับ
สำหรับตัวผู้เขียนเอง เคยใช้แต่แท่นกลึง ธรรมดา สมัยเรียน ปวช. แต่ตอนนี้อย่าถาม ลืมหมดแล้ว 555 !!!
การสร้างแรงดันย้อนกลับในกระบอกไฮดรอลิก (วงจรปรับสมดุล)
สมมติว่าน้ำหนักโหลด ถูกแขวนจากก้านลูกสูบ ในกรณีเช่นนี้ในจังหวะข้างหน้า กระบอกไฮดรอลิคอาจเคลื่อนที่ด้วยความเร็วสูงกว่าความเร็วที่ทำได้โดยความจุปั๊ม (ปริมาตรการส่งปล่อยน้ำมัน)ของระบบ. ในกรณีเช่นนี้สุญญากาศจะถูกสร้างขึ้นในกระบอกสูบและน้ำมันจะเริ่มระเหยกลายเป็นไอ ดูดซับแรงกระทำของกระบอกสูบให้ลดลง
เพื่อหลีกเลี่ยงการวิ่งของก้านลูกสูบที่อยู่ใต้โหลดแรงดันหลังได้รับการเพิ่มในพอร์ตส่งกลับคืนของกระบอกไฮดรอลิค โดยใช้วาล์วปรับสมดุลเคาน์เตอร์บาลานซ์ ดังแสดงในแผนภาพวงจรต่อไปนี้
แผนภาพวงจรของหัวเจาะ
(1) Pump : ปั๊มไฮดรอลิค: –
ปั๊มจ่ายน้ำมันแบบแปรผันจะถูกใช้เพื่อเพิ่มการโหลดความเร็วจะลดลงและเมื่อหัวสว่านการเจาะได้รับ การติดขัดเนื่องจากสาเหตุใด ๆ ก็หยุดหมุน ลดลงหรือไม่ปล่อยจากการเคลื่อนที่ของตัวแปร ปั๊มที่แรงดันสูงที่ปลอดภัยป้องกันความร้อนจากน้ำมัน
(2) Direction control valve: วาล์วควบคุมทิศทาง : –
ข้อดีของการใช้สามตำแหน่งวาล์วบล็อกพอร์ตทั้งหมดคือที่กระบอกสูบตำแหน่งที่เป็นกลางยังคงล็อคอยู่และมันจะไม่ระบายแรงดันของระบบ
(3) Flow control valve: วาล์วควบคุมอัตราการไหล : –
โดยการใช้วาล์วควบคุมการไหลเราควบคุมวิธีการแกนหมุนและความเร็วในการส่งคืน
(4) Four-way-two position direction control valve: วาล์วควบคุมทิศทางสี่ทิศทางสองตำแหน่ง : –
เนื่องจากตำแหน่งสองตำแหน่งกระบอกสูบจะยึดหรือไม่ยึด วงจรถูกออกแบบมาในลักษณะนี้ เมื่อปิด ไม่มีการกระตุ้นการทำงาน ของขดลวดโซลินอยด์ วาล์วจะยังคงอยู่ในตำแหน่งแคลมป์ ป้องกันอุบัติเหตุการไหลต่างๆเหล่านี้โดยไม่ได้ตั้งใจปล่อยชิ้นงาน
(5) Check valves วาล์วกันไหลย้อนกลับ :- เพื่อป้องกันการเคลื่อนที่ของปั๊มที่เปลี่ยนแปลงได้ทันทีของแรงดันที่สร้างขึ้นในกระบอกสูบ
(6) J-type direction control valve วาล์วควบคุมทิศทางแบบ J :- ถูกนำมาใช้งาน สำหรับถังป้อนหัวเจาะดังนั้นจึงไม่ควรใช้ความดันถูกล็อคในสายท่อของทรงกระบอก ความดันที่ล็อคอาจกระตุ้นให้วาวล์เช็ควาล์วทำงาน ซึ่งถือแกนหมุนในสภาพยก
(7) Counter balance valve วาล์วปรับสมดุลย์บาลานซ์แรงดันไฮดรอลิค :- ทำให้เกิดแรงดันหนุนหลังย้อนกลับ เนื่องจากหัวเจาะไม่เดิน และ เนื่องจากน้ำหนักของแกนหมุน วาล์วปรัยสมดุลย์แรงดัน , วาล์วควบคุมการไหล ก็สามารถทำงานได้อย่างแม่นยำเช่นกัน
(8) Pilot operated check valve วาล์วควบคุมล็อดตำแหน่ง ไม่ให้แรงดันตก ทำให้กระบอกค้างอยู่ ไม่ถอยกลับ
:- ล็อคกระบอกให้ป้อนหัวสว่านเจาะ ในตำแหน่งเพื่อที่ว่าเมื่อเจาะ หยุดแกนหมุนยังคงค้างอยู่ที่ตำแหน่งเดิม และ ไม่เลื่อนลงเนื่องจากน้ำหนักของตัวเอง
(9) Reducing valve วาล์วลดแรงดัน
:- ลดแรงดันที่ส่งไปยังการ up-down แรงดันกระบอก โดยไม่ต้องไปลด แรงดันของทั้งระบบ
(10) Meter-out type flow control valve วาล์วควบคุมการไหลของประเภทมิเตอร์
:- ใช้ในการควบคุมความเร็วแกน ประเภทที่วัดการไหลออก วาล์วช่วยลดความผันผวน ในความเร็วดีกว่า metering-in ประเภทที่วัดการไหลเข้า ให้ผลดีกว่ามากวงจรชนิดที่มีการเปลี่ยนแปลงโหลดในการตัด
Honning
การขัดเงา-เจียร์ผิว-การลบเหลี่ยม-ลบมุมคม คืออะไร
เครื่องขัดเงาเจียร์ผิว นั้นคล้ายกับการเจียระไนภายใน แต่ในกระบวนการนี้แทนที่จะเป็นการเจียรแท่งหิน เจียรแท่งชิ้นงานต่างๆ ถูกนำมาใช้และบดหินแท่งหมุนเช่นเดียวกับลูกสูบภายในทรงกระบอก วัตถุที่จะขัดผิว ลบเหลี่ยม-ลบคม วัสดุของวัตถุตามความต้องการ ในการสร้างเสริมการตกแต่งให้กลม เช่นเดียวกับเรียวของภายใน เส้นผ่าศูนย์กลางถูกแก้ไข ตามขนาดและเกรดของแท่งหิน honing ที่ใช้สำหรับ honing ที่เราได้รับผิวสำเร็จดีกว่ากระบวนการเจียร โดยทั่วไปจะใช้กระบวนการสร้างเสริมในการผลิต กระบอกไฮดรอลิกหรือกระบอกสูบของเครื่องยนต์รถยนต์
(1) High flow high pressure pump ปั๊มแรงดันสูง อัตราการไหลสูง -: – สำหรับการเปลี่ยนหัวเจียร์ขัดเงา ปั๊มที่ต้องการอัตราความเร็วสูง ปั๊มถูกนำมาใช้ตามความต้องการ
(2) Relief valve วาล์วปรับลดแรงดัน ควบคุมความดันของลูกสูบ กระบอกไฮดรอลิค
(3) Flow control valve วาล์วควบคุมการไหล ควบคุมความเร็วของลูกสูบทรงกระบอก
(4) Direction control valve วาล์วควบคุมทิศทาง ควบคุมทิศทางของลูกสูบทรงกระบอก
(5) This simple counter balance valve วาล์วปรับสมดุลเคาน์เตอร์แบบเรียบง่ายนี้ ให้แรงดันย้อนกลับเมื่อกระบอกสูบมีแรงดันลดลง
เนื่องจากความเร็วของกระบอกสูบนี้ยังคงอยู่ภายใต้การควบคุมตามการตั้งค่าวาล์วควบคุมการไหล
(6) Reciprocating cylinder: กระบอกที่เคลื่อนไหว ยืดออก-หดเข้า สลับกัน: – ในการสร้างเสริมความเร็วเครื่องขึ้นและลงของหัวเสริมสร้างควรจะเป็นเหมือนกัน ดังนั้นรูปทรงกระบอกทั้งสองในโหมดจึงสิ้นสุดลง หรือ ใช้กระบอกสูบที่แตกต่างกันไปด้วย ตามวงจรตั้งต้นใหม่
(7)Pump ปั๊มไฮดรอลิค ที่มีอัตราการดูดส่งต่ำ จะะใช้สำหรับมอเตอร์ไฮดรอลิกของหัวเจียร์ขัด honing ตามความเร็วในการหมุนของหัวเจียร์ขัด honing อยู่ระหว่าง 10-70 รอบต่อนาทีเท่านั้นและทรงกระบอกหนีบเท่านั้นที่จุดเริ่มต้น และที่ปฎิบัติการ
(8) Relief valve วาล์วปรับลดแรงดัน ควบคุมแรงดันใช้งานของปั๊มหมายเลข 7
(9)(12) Direction control valve วาล์วควบคุมทิศทาง (9) และ (12) ถูกนำมาใช้ในอนุกรมเนื่องจากเหตุผลสองประการ :-
a) การไหลมีขนาดเล็กดังนั้นความร้อนจะน้อยที่สุด
b) ไม่ค่อยมีการใช้กระบอกสูบจับดังนั้นจึงไม่รบกวนการทำงานของมอเตอร์ไฮดรอลิก
ถ้าเราใช้พอร์ตบล็อกทั้งหมดในสถานการณ์เช่นนั้นเราต้องเพิ่มวาล์วอีกหนึ่งตัวลงในปั๊มเพื่อขนถ่าย เมื่อไม่ใช้งานมอเตอร์ไฮดรอลิกและกระบอกสูบ ดังนั้นโดยใช้สองทิศทาง วาล์วควบคุมในลำดับซีรีส์เราจะประหยัดวาล์วไปหนึ่งตัว
(10) Flow control valve , วาล์วควบคุมการไหล controls ควบคุมและเปลี่ยนแปลงความเร็วของมอเตอร์ไฮดรอลิกที่ติดอยู่กับหัวเจียร์ขัด
(11) Hydraulic Motor : ไฮดรอลิกมอเตอร์ (11) : – หมุนหัวเจียร์ขัด honing โดยใช้มอเตอร์ไฮดรอลิกแทนที่จะใช้ มอเตอร์ไฟฟ้าแบบทั่วไป สะดวกง่ายต่อการควบคุมความเร็ว และ แรงบิดของหัวเจียร์ขัด
(13) Pilot operated check valve : วาล์วควบคุมล็อดตำแหน่ง ไม่ให้แรงดันตก ทำให้กระบอกค้างอยู่ ไม่ถอยกลับ :- ล็อคกระบอกให้ยึดค้างอยู่ที่ตำปหน่งเดิม ภายใต้ความแรงดันคงที่
(14) Clamping cylinder : กระบอกหนีบ (14)
จับยึดถือชิ้นงานอย่างแน่นหนาในขณะที่งานขัดเจียร์ honing อยู่ภายใต้แรงบิดหมุนเช่นเดียวกับการดึงขึ้นและลง และแรงผลักดัน
ในวงจรไฮดรอลิกนี้เราใช้มิเตอร์ในวาล์วควบคุมการไหลชนิด ตรวจวัดการใช้ถ่ายเทเข้าประเภท meter-in เมื่อเปรียบเทียบกับการสูญเสียพลังงานที่มีถ่ายเทออก