Recondition Work – หน้า 4 – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online

หมวดหมู่: Recondition Work

  • งานซ่อม รถสายพานโซ่ขนหิน และ ซ่อมโซ่กวาดหิน Shaeff Loader KL40 , KL41

    ** งานล้าง, ทดสอบ, ปรับจูน, ทำซับเพล็ทPort รูน้ำมัน และ  ติดเบรกวาล์ว  มอเตอร์ไฮดรอลิค และ ติดตั้ง **

     = Piston Hydraulic Motor=

    มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MFG 105N-67  

    ขนาดแรงม้า 105 HP , วาล์วไม่เอาถอดออก ทำก้อนซับเพล็ทใหม่

    รูยิงน้ำมัน ( Hydraulic Pressure Line ) – 2 รู 

    รูเดรนน้ำมัน ( Drainage Line )  – 2 รู

    หมุนตามเข็ม-ทวนเข็มนาฬิกา หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้

    = Piston Hydraulic Motor =

    มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MFG 105T  

    ขนาดแรงม้า 105 HP

    รูยิงน้ำมัน ( Hydraulic Pressure Line ) – 2 รู 

    รูเดรนน้ำมัน ( Drainage Line )  – 2 รู

    หมุนตามเข็ม-ทวนเข็มนาฬิกา หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้ Speedmax. 135 rpm. W.Pmax. 6,500 psi ( 450 bar )

    Item                         Description                                                                               Qty.                  

    1. มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด Piston Motor + Brake Valve        1 ชุด                @ 

        แปลงจากรุ่น MFG 105N-67 หัวขับแบบ Spline มีรูน้ำมัน 2 Port, รูDrain 2 Port

        หมุนตามเข็มนาฬิกา(D) หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้ + ติดตั้ง (Installation)

    1. มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด Piston Motor + Brake Valve       1 ชุด                  @        

        แปลงจากรุ่น MFG 105T หัวขับแบบ Spline มีรูน้ำมัน 2 Port, รูDrain 2 Port  

        หมุนทวนนาฬิกา(L ) หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้  + ติดตั้ง (Installation)

                                                                                                                                                        

    หมายเหตุ :  Job. Shaeff Loader KL-41, Hyd. Motor งานล้าง, ถอดประกอบ, ตรวจเช็คทดสอบ, ติดเบรกวาล์ว และ อื่นๆ  

    งานแปลง Modified Installation จะส่งมอเตอร์ไฮดรอลิคไปที่หน้างานก่อน แล้วทีมติดตั้ง จะตามเข้าไปภายหลัง  เพื่อทำการรื้อ-ประกอบ ใหม่                        

    Re   : 

    		Modification & Installation of  Driving Hydraulic Piston Motors,  Roller Chains and Driving Gears  for  Conveyor belt of  Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 11-July-06 
    ItemDescriptionQty 
    1“REXNORD” Roller Chain No. 32B-1 Pitch 50.8 mm. (2.00 Inches) Roller Dia.Ø 29.21 mm., Roller width 30.80 mm. Ultimate strength min. 250,000 Fb N. 10 ft. 
    2Alternatively  : “REXNORD” Roller Chain No. 160 Pitch 50.8 mm. (2.00 Inches) Roller Dia.Ø 28.58 mm., Roller width 31.55 mm. Ultimate strength min. 266,900 Fb N. 10 ft. 
     หมายเหตุ : 
        “REXNORD” / Germany *  
     ขนาดบรรจุ โซ่ มาตราฐานยาว กล่องละ 10 ฟุต 

     

    Re :    = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 14-July-06 on Return Filter Assembly  FR12-10-12F , Inlet 40A – Outlet 1.1.2″PT 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรอง (งานสั่งทำ) ขนาด I.D Ø 60 x O.D Ø 89 x L 199 mm.. ฝาทะลุหัว-ท้าย ไส้ในรูกลม 5/0.7 mm. ปลอกนอกข้าวหลามตัด ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ( ความละเอียด 10 µm ) ตีจีบ มียางปะหัว-ท้ายหนา 1 mm. 6 Ea 
    Re   :  = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 14-July-06 on Return Filter Assembly  FR12-10-12F , Inlet 40A – Outlet 1.1.2″PT 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรอง (งานสั่งทำ) ขนาด I.D Ø 60 x O.D Ø 89 x L 199 mm.. ฝาทะลุหัว-ท้าย ไส้ในรูกลม 5/0.7 mm. ปลอกนอกข้าวหลามตัด ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ( ความละเอียด 10 µm ) ตีจีบ มียางปะหัว-ท้ายหนา 1 mm. 6 Ea 

    ซ่อม กระบอกไฮดรอลิค Bucket J. Shaeff Loader KL-41 

    ซ่อมเสื้อกระบอกไฮดรอลิค Bucket

    เสื้อกระบอก Bore ด้านใน ถูกลูกสูบขูด เป็นรอยสึก ลึกมาก

    เปลี่ยนตัดต่อกระบอก ใช้ก้นเดิม

    เสื้อกระบอก Ø 130 x Ø 165 x L 35  qty. 1 EA.

              ซ่อมลูกสูบ (เชื่อมพอก-ล้างใหม่)

    เปลี่ยน ชุดชีลยางสังเคราะห์ และ พลาสติก

    ชุดซีลน้ำมัน  HYD. Cylinder    80 x  90

    ชุดซีลกันฝุ่น HYD. Cylinder     80 x  90

    ชุดซีลลูกสูบ  HYD. Cylinder  125 x 130

    ชุดซีลกันสึก  HYD. Cylinder   25 x 95 x 410

    High Pressure Seal W.P 5, 075 psi ( 350 bar )

    ซ่อมพอร์ตรูน้ำมันเข้ากระบอก 

    เลาะออก แล้ว เชื่อมต่อฉากตัวใหม่

    งานซ่อมกระบอก

    กระบอกไฮดรอลิค บึ้งกี่  Bucket Cylinder J.Shaeff Loader KL-41

    รูในเสื้อ Bore 130 มิล x แกนโต Rod 80 มิล x ช่วงชัก Stroke 33” จำนวน 1 ลูก

    Item                         Description                                                                               Qty.                      

    1. ซ่อมฮาร์ดโครมแกน Ø 80*839 มิล                        1 เส้น                 @       
    2. เปลี่ยนตัดต่อกระบอก Ø 130*165*915 มิล ใช้ก้นเดิม             1 ลูก                  @  
    3. ซ่อมลูกสูบ Ø 130 มิล                                    1 ลูก                  @   
    4. ค่าอะไหล่ ปิ้นหลอด แหวนล็อค                 1 ชุด                  @      ฟรี            =        00   
    5. โอริง 3 x 60                                                   1 เส้น                        @       
    6. แหวนขาว 5 x 60                                                                2 ตัว                  @     
    7. ซีล U 80 x 90 x 6                                                                    1 ตัว                  @     
    8. แหวนรอง 80 x 90 x3             1 ตัว                  @    
    9. กันฝุ่น 80 x 90                                                                       1 ตัว                  @    
    10. โอริง 3 x 116                                             1 เส้น                        @     
    11. แหวนขาว 5 x 125                                                               1 ตัว                  @     
    12. เทปกันสึก 25 x 95 x ยาว 41 ซม.                2 เส้น                 @     
    13. ซีล + โอริง IO OI                                                      2 เส้น                 @    
    14. ค่าแรงถอดประกอบ                                                     1 ชุด                  @     
    15. ข้อต่อฉาก port น้ำมัน + ค่าเชื่อม                                                           1 ตัว                     @    
    Re   :  = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Hydraulic hose parts to Piston motors 
    ItemDescriptionQty 
    1สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 2.00 M. BS/BS90 3 เส้น 
    2สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 1.80 M. BS/BS90 1 เส้น 
    3สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 1.60 M. BS/BS90 1 เส้น 
    4สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 1.70 M. BS/BS90 1 เส้น 

     

    Re    : = CONFIDENTIAL = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on reserved Hydraulic Piston motors ( Very Heavy Duty Motor ) 
    ItemDescriptionQty 
    1มอเตอร์ลูกสูบไฮดร อลิค Hydraulic Piston Motor ” EBARA” รุ่น MF105 แรงม้า ( สำรองอะไหล่ สำหรับ Shaeff Loader KL-41 ) เป็นของมือสองสภาพดี พร้อมใช้งานได้ 2 ลูก 
     หมายเหตุ : 
     ราคานี้ไม่รวม ค่าแรง / ค่าเบี้ยเลี้ยง ของทีมงานติดตั้ง ,เบรกวาล์ว,สายไฮดรอลิค, เฟื่องขับ และ โซ่ ฯลฯ 
     สำหรับเป็นอะไหล่ไว้สำรองใช้งานสลับสับเปลี่ยนกัน กรณีที่เครื่องฯ มีปัญหา ส่วนลูกเก่าส่งซ่อมได้ ( รับประกัน 2 เดือน และ ต้องใช้งานอย่างถูกต้องเหมาะสมด้วย ) 

     

    Re   : J. Very heavy duty driving gears and roller chains for Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Driving Spline Gear  ( เฟื่องขับโซ่ ) 
    ItemDescriptionQty 
    1เฟื่องขับ โซ่ No. 160 HE x 8TB ( กัดเฟื่องนอก Ø OD. 150mm. x Pitch 2″ )  2 EA 
    2กัดเฟื่องในแบบ Spline 18 ฟัน x ลึก 2mm. (I.D Ø 35.5 mm.)   พร้อมแหวน  2 ตัว สำหรับเฟื่องโซ่ No. 160 HE x 8 TB เข้าเพลา Motor – L 1 EA 
    3กัดเฟื่องในแบบ Spline 20 ฟัน x ลึก 2mm. (I.D Ø 35.5 mm.)  พร้อมแหวน  4 ตัว สำหรับเฟื่องโซ่ No. 160 HE x 8 TB เข้าเพลา Motor – R 1 EA 

     

    Re   :  J. Very heavy duty driving gears and roller chains for Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Hydraulic Piston Motor  Brakes ( เบรควาล์ว สำหรับกันโซ่กวาดหินไหลย้อนกลับเวลามี Load มากๆ )
    ItemDescriptionQty 
    1เบรกมอเตอร์ Brake Valve รุ่น VSDI-80.05.16.01-03-04-20 ยี่ห้อ “OIL CONTROL”/Italy ขนาดรูน้ำมัน Ø G 3/4” W.P 250 bar, Incremental Pressure = 27 bar (เบรคเริ่มจะทำงานเมื่อแรงดันต่ำกว่า 27 bar) , Flow rate 80 l/min. 2 EA 
     หมายเหตุ : 
                          ติดไว้ป้องกัน ก้อนหินบนรางขนหิน ของ Shaeff Loader KL-41 ไหลย้อนกลับ เวลาที่มี Load เป็นจำนวนมากๆบนสายพาน หรือ กรณี Overload แล้วเครื่องยนต์ดับ หรือ มีปัญหาทำให้ แรงดัน ใน Pressure Line ตกลง / ป้องกันอุบัติเหตุ ก้อนหินบนสายพานลำเลียงไหลย้อนกลับ ตกลงมา 

     

    Re   : J. Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 8-August-06 on Pressure Guage for  Return Hyd. Oil Filter and Connection Link for Roller Chain
    ItemDescriptionQty 
    1ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link R2C160-1HE สำหรับต่อโซ่ Heavy Duty Roller Chain No.160 Pitch 2″ 1 EA 
    2เกจวัดแรงดัน Liquid Filled Pressure Guage 01.10 DS 63 ( 2 ½” ) Range 0 – 10 kgf/cm2 ,Type A Stem mounting lower connection, 1/4“ NPT thread 1 EA 
    3ข้อลดเหลี่ยมทองเหลือง (ตัวรองเข้าเพรสเซอร์เกจ) Bushing 1/4″PT x 1/2″PT 1 EA 

     

    งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน J. Shaeff Loader KL-41 **  

    งานแปลง Modified Installation

    ระบบขับสายพานโซ่ ด้วย Hydraulic Piston Motor  มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ

    รุ่น MF105  แรงม้า  Speed 95 – 130 รอบ / นาที

    1. รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน

    Shaeff Loader KL-41, ลง Hyd. Piston Motor มือสอง , ติดเบรกวาล์ว และ อื่นๆ  

    งานทำ เฟื่องขับโซ่ No.160 HE x 8 ฟัน กัด Spline รูใน ( OD. Ø 150 mm., Pitch = 2” )      QTY.  2 ชุด + แหวนรองเฟื่อง +  แหวนอัดหัวเพลา   

                       เฟื่องขั บโซ่สายพาน                                                             เตรียมงานตรวจวัด ขนาด และ ประกอบติดตั้ง ที่หน้างาน

    กัดจานเฟื่อง สวมปลายเพลา EBARA Hyd. Piston Motor  รุ่น MF 105 แรงม้า

              Hyd. Piston Motor – L                                                 Hyd. Piston Motor – R

    ขนาดปลายแกนหมุน มอเตอร์ไฮดรอลิค ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MF 105 แรงม้า

    1)  Motor R ปลายเพลา แบบ Spline OD. Ø 39.5 mm. x  18 ฟัน (เหลี่ยมคางหมู) x ลึก 2 mm. x W 49.4 mm.= 1 ตัว ( น็อตล็อคหัวเพลา )

    2)  Motor L ปลายเพลา แบบ Spline OD. Ø 39.5 mm. x  20 ฟัน (เหลี่ยมคางหมู) x ลึก 2 mm. x W 88.5 mm.= 1 ตัว

     งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง

    ระบบขับสายพานโซ่ ลำเลียงหิน ด้วย มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค J.Shaeff Loader KL-41

    Modification Installation งานดัดแปลง ด้วย EBARA MF 105 แรงม้า, 95 – 130 รอบ/นาที จำนวน 2 ลูก

    Item                         Description                                                                               Qty.                         

    1. มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค EBARA MF105 แรงม้า ( มือสอง ) 2 ลูก               @   
    2. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/4“ PT x 1” PT (12PM-PM16)           4 ตัว                  @       
    3. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/8“ PF x 3/8” PT (06BM-PM06)         1 ตัว                  @      
    4. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ตาไก่ แป็ป 15 มิล x 3/8”PF (15RO22-BM06)          2 ตัว                  @   
    5. โอริง 20 SA                                                                          4 เส้น                 @       
    6. ก้อนซับเพล็ท เชื่อมมอเตอร์ x รูใน 1”PT (Subplate PN16)                 4 ก้อน                @    
    7. น็อตยึดตัวหนอนหัวจม M12 x 60                                                    8 ตัว                  @         
    8. น็อต 1/2″ x 3” + แหวนรอง + นัทล็อค                                    8 ชุด                  @       
    9. โซ่งานหนัก 160-1HE , Pitch = 2”                                 10 ฟุต                @   
    10. เฟื่องขับโซ่ 160-1 * 8TB  Ø O.D 150mm. x Pitch 2”                             2 ชิ้น                @  
    11. กัดดุมเฟื่อง Spline 18 ฟัน พร้อมแหวน รอง 2 ตัว             1 ชุด                  @  
    12. กัดดุมเฟื่อง Spline 20 ฟัน พร้อมแหวน รอง 4 ตัว 1 ชุด                  @   
    13. ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE 2 ชิ้น                  @     
    14. เกจวัดแรงดัน หน้าปัด 1/2” ช่วงวัด 0-10 kgf/cm2, 1/4″PT Lower Conn. 1 ตัว               @  
    15. ตัวรองลดเหลี่ยมทองเหลือง 1/4″ x 1/2″ PT                                                 1 ตัว                  @    
    16. งานถอดประกอบ ล้าง / ทดสอบ Motor-L EBARA “MF105”                        1 ลูก              @    
    17. งานถอดประกอบ ซ่อม / ทดสอบ Motor-R EBARA “MF105”                       1 ลูก             @   

    16.2 เปลี่ยนลูกปืน รางไฟเบอร์                                                     1 ชุด                  @     

    16.3 ล้างชุดลูกปืน เม็ดใน  ฯลฯ                                                    1 ชุด                  @     

    16.4 ปรับแก้ไข พิกัด วาล์ว, เพล็ท และ บล็อก ฯลฯ                                    1 ชุด                       @   

    16.5 เปลี่ยน ซีลคอ และ โอริ่ง ฯลฯ                                                          1 ชุด                     @       

    16.6 ประกอบ พร้อมทดสอบ                                                                  1 งาน                   @       

    1. ข้อต่อโซ่ ครึ่งข้อ Offset Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE             2 ชิ้น                  @    
    2. ปลั๊กอุด 3/4 “ PF                                                                   5 ตัว                  @       
    3. ปลั๊กอุด 3/8 “ PF                                                                   5 ตัว                  @      
    4. เบรคมอเตอร์ VSDI-80 รูน้ำมัน Ø 3/4″ PF      2 ตัว                  @   
    5. Mobilizationไปหน้างาน ค่ารถ ค่าแรง เบี้ยเลี้ยง ล่วงเวลา คนงาน ฯลฯ            3 – 5 คน              @     
    6. อื่น ๆ ( ยังไม่รวม สายประกอบไฮดรอลิค ฯลฯ )          เช็คตามใบส่งของ      @      

                                                                                                                                                         TOTAL     = 

    Re   :Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 8-August-06 on Hydraulic hose parts to Piston motors 
    ItemDescriptionQty 
    1สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 3.50 M. BS x 2 2 เส้น 
    2สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 3.90 M. BS x 2 2 เส้น 
    3สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 1.10 M. BS x 2 2 เส้น 
    4สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 5.50 M. BS x 2 1 เส้น 
    5ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/4″PF x 3/4″PT (12BM-PM12) 8 ตัว 
    Re    :J. Hydraulic Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 12/1/07 on Hydraulic Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P350-3B 94cc./63cc./63cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NADCO รุ่น PHS 3590-3565-3565 AAR หรือ PHS 3575-3555-3555 AGR ก็ได้ ( ลักษณะ ใกล้เคียงกันมาก ถ้าต้องดัดแปลง ก็น้อยมาก ) ** for Shaeff Loader KL-41 drived by electrical motor ** 1 ลูก 
    2Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 48cc./48cc./48cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NADCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ( ลักษณะ ใกล้เคียงกันมาก ถ้าต้องดัดแปลง ก็น้อยมาก ) ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    3Hydraulic Gear Pump ตอนเดี่ยว ยี่ห้อ ” CASAPPA “/Italy รุ่น PLP20-25D0-82E2-L0D / 0C-N-EL-FS Flange mounting type, Clockwise rotation มีหน้าแปลนเป็นง่าม (ร่องกว้าง ประมาณ 1 ซม. ) 2 รูยึด  เพลาแบบ Spline shaft OD. 14mm x 9 ฟัน x ร่องฟันลึก 2มิล 

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 21/4/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 48cc./48cc./48cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    2ตัวเชื่อมต่อเพลา ขนาด Ø 25.4 มม. x 15 ฟัน ( Spline Shaft Connector 1″ SAE B-B ) 1 ตัว 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 2 
         ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Port  ให้เท่ากับชุดที่ 1 
     หัวเพลา Spline Shaft  SAE B-B 1″ x 15T 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามชุดที่ 1 
     การหมุน Rotation และ Displacement (CC/Rev.) ตามชุดที่ 1 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว(

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 21/4/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P350-3B 94cc./63cc./63cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3590-3565-3565 AAR หรือ PHS 3575-3555-3555 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by electrical motor ** 1 ลูก 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 1 
          ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Cover End Flange , In-Out Port  ให้เท่ากับตัวอย่าง No. A38-0010 
     ปั๊ม 3 ตอน หัวเพลา Spline Shaft และ หน้าแปลนยึด Shaft End Cover ตามตัวอย่าง No. A38-0010 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามตัวอย่าง No. A38-0010 ( ยกเลิกตัวอย่าง No. V11-0003 )  
     การหมุน Rotation(Clockwise) และ Displacement (CC/Rev.) ตามตัวอย่าง No. A38-0010 หมุนตามเข็มนาฬิกา 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว 

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 25/5/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 40cc./40cc./40cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    2ตัวเชื่อมต่อเพลา ขนาด Ø 25.4 มม. x 15 ฟัน ( Spline Shaft Connector 1″ SAE B-B ) x L 3″ 1 ตัว 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 3 
         ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Port  ให้เท่ากับชุดที่ 2 
     หัวเพลา Spline Shaft  SAE B-B 1″ x 15T 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามชุดที่ 2 
     การหมุน Clockwise Rotation และ Displacement (CC/Rev.) ตามชุดที่ 2 หมุนตามเข็มนาฬิกา 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) เครื่องที่ 2 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว(

     

    ชิ้นส่วนอะไหล่ Hydraulic Tripple Gear Pump **   

    โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 สปช.ลาว ** งาน J. Hydraulic Tripple Gear Pumps for KEMCO Shaeff Loader KL-41 Spare parts

    Spare parts for Hyd. Triple Gear Pump “G.P.M” Model : P330-3B 40cc./40cc./40cc.

    W.P 245 bar ( 3,553 PSI ) ขนาดเกียร์ Gear Width No. 12 / 12 / 12  , ความเร็วรอบ Speed 900 – 3,000 rpm

           Item                                 Description                                                                               Qty.                

    1. Part No.3, 7,10 Seal  Kit  P330-3B                                                               2  ชุด            @     
    2. Part No.8 Thrust Plates P330                                                            2  ตัว               @    
    3. Part No.9 Drive Shaft P330 GW 1.1/4”-15T                                      1  ตัว             @   
    4. Part No.12 Gear Housing P330 GW 1.1/4”-4-40CC                        1  ตัว             @   

    Spare parts for Hyd. Triple Gear Pump “G.P.M” Model : P350-3B 73cc./52cc./52cc. 

    W.P 245 bar ( 3,553 PSI ) ขนาดเกียร์ Gear Width No. 17 / 12 / 12 , ความเร็วรอบ Speed 900 – 2,400 rpm

    Item                                                 Description                                                                               Qty.                

    1. Part No.3, 7, 10 Seal Kit P350-3B                                                                 2  ชุด            @    
    2. Part No.8 Thrust Plates P350                                                              2  ตัว             @    
    3. Part No.9 Drive Shaft P350 GW 1.3/4”-10T                                      1  ตัว             @  
    4. Part No.12 Gear Housing  P350 GW 1.3/4-73CC                            1  ตัว             @    
    5. Part No.12 Gear Housing  P350 GW 1.3/4-52CC                            1  ตัว             @    

                                                     

                                                                                                    TOTAL    =      

    Re   : J. งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน J. KEMCO Shaeff Loader KL-41 
     Your request dated 26/7/07   งานเปลี่ยนขับโซ่ No.160 HE  ,  Pitch = 2”      2 units of   KEMCO Shaeff Loader KL-41 
    ItemDescriptionQty 
    1.1โซ่งานหนัก No.160-1HE , Pitch = 2”  : Roller Chain ” Rexnord” / Germany ( by sea freight ) 300 ฟุต 
    1.2โซ่งานหนัก No.160-1HE , Pitch = 2”  : Roller Chain ” Rexnord” / Germany ( by air frieght ) 300 ฟุต 
    2ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE   2 ตัว 
    3ข้อต่อโซ่ ครึ่งข้อ Offset Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE (งานทำ)   4 ตัว 
     หมายเหตุ : 
     ต่อโซ่ @ 10 ft./กล่อง x ข้างละ 7.5  เส้น x 2 ข้าง x 2 คัน = 300 ฟุต  
     ถ้าโซ่ตึงไม่หย่อน เกินไป ใช้ ข้อต่อโซ่เต็มข้อ เชื่อม 8 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 32 ตัว ( ในโซ่แต่ละกล่องมีข้อต่อโซ่ แถมให้อยู่แล้ว กล่องละ 1 ตัว x 10 กล่อง = 30 ตัว ) , ซื้อเพิ่มอีก 2 ตัว 
     ถ้าโซ่ไม่ตึง หย่อนเกินไป ใช้ ข้อต่อโซ่เต็มข้อ เชื่อม 7 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 28 ตัว + ข้อต่อโซ่ครึ่งข้อ เชื่อม 1 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 4 ตัว 
           ใช้งานเปลี่ยนขับโซ่ No.160 HE  ,  Pitch = 2”    รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน  KEMCO Shaeff Loader KL-41 จำนวน 2 คัน   
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว 

     

    Re  : ** สำรองอะไหล่ Return Oil Filter รุ่น FR12-10-12F  สำหรับ Shaeff Loader KL-41 **
     Your request dated 16/11/07  โครงการน้ำงึม 2 สปช. ลาว 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรองน้ำมัน ขนาด 89x60x199 mm. ฝาทะลุหัว-ท้าย ปลอกนอก ข้าวหลามตัดไส้ในรูกลม 3/0.7 มม. ชุบซิงค์ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ตีจับ 60 จีบ มียางปะหัวท้ายหนา 1 มม.  3 ลูก 
    สำหรับเป็นอะไหล่เปลียนไส้ใน Return Oil Filter รุ่น FR12-10-12F  W.P 10 bar (150 PSI) ความละเอียด (Finess) 10 µm. ( ไมครอน ) ขนาดไส้กรอง Ø ID. 60 x Ø OD. 89 x L 199   ใช้กับ Shaeff Loader KL-41 

     

    Re     :  = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 16-October -06 on  Hydraulic  axial piston  motors ( Slow speed – Torque Motor  ) 
    ItemDescriptionQty 
    1มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค Hydraulic Fixed Displacement Motor ( Low Speed Axial Piston Motor ) Type : MCS-5-750 ความเร็วรอบ 103.73 รอบ / นาที ที่ อัตราไหล Flowrate 77.8 ลิตร/นาที
    เพลาแ บบลิ่ม Straight Shaft Ø O.D 50 x L 70  แรงบิดสูงสุด 2,636 นิวตัน-เมตร ที่ความเร็วรอบ 200 รอบ / นาที หน้าแปลน เข้า-ออก ขนาด Ø 2″ , รูเดรน Ø 1/2″เกลียวใน    		 2 ลูก 

     

  • สายไฮดรอลิค REED DRILL รถเจาะ งานเหมือง , Hydraulic Drill รถเจาะ Reed Drill

    Re      :   งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค และ ชุดสายคอนโทรล  รถสนับสนุน Auxiliaries ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนัก  งานเหมือง
    M/C No.              : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for Auxiliaries
    งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assy. รถสนับสนุน
    รับเหมางานประกอบชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries
    HYD  HOSES  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-35 HP
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    1 ASTRO/3-16 OL 2.43 M  (M22712-1616 x 2) 55 1 ea
    2 T2AT-04 OL 1.22 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    3 T2AT-04 OL 1.07 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    4 T2AT-04 OL 1.85 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    5 T2AT-04 OL 1.06 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    6 T2AT-06 OL 1.25 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    7 R2/PLUS-12 OL 0.48 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    8 R2/PLUS-12 OL 2.86 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    9 R2/PLUS-12 OL 1.03 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    10 R2/PLUS-12 OL 2.76 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    11 R2/PLUS-12 OL 3.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    12 R2/PLUS-12 OL 2.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    13 R2/PLUS-12 OL 3.55 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    14 R2/PLUS-12 OL 0.56 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    15 R2/PLUS-12 OL 3.12 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    16 R2/PLUS-12 OL 3.47 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    17 R2/PLUS-12 OL 2.20 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    18 R5-12 OL 1.20 M   (M22712-1010 , M22592-1010) 105 1 ea
    19 R5-10 OL 0.60 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    20 R5-05 OL 0.68 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    21 R5-10 OL 0.40 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    22 R5-05 OL 0.96 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    23 PREMOFLEX-04 OL 2.05 M  (HJS-0404 x 2) 17 1 ea
    24 PREMOFLEX-06 OL 2.16 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    25 S/1500-32 OL 0.61 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    26 S/1500-32 OL 2.19 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    27 R2/PLUS-08 OL 1.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    28 R2/PLUS-08 OL 1.72 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    29 R2/PLUS-08 OL 1.54 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    30 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    31 R2/PLUS-08 OL 1.20 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    32 R2/PLUS-08 OL 1.42 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    33 T2AT-04 OL 1.45 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    34 T2AT-04 OL 1.84 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    35 T2AT-04 OL 3.33 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    36 T2AT-04 OL 5.75 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    37 T2AT-04 OL 4.11 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    38 T2AT-04 OL 1.00 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    39 T2AT-04 OL 1.25 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    40 S/1500-24 OL 2.01 M  (GJS-2424 x 2) 105 1 ea
    41 R5-32 OL 3.50 M  (GJS-3232 x 2) 24 1 ea
    42 R2/PLUS-12 OL 6.65 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    43 R2/PLUS-08 OL 1.02 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    44 T2AT-06 OL 3.82 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    45 T2AT-04 OL 4.52 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    46 T2AT-04 OL 5.08 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    47 T2AT-04 OL 4.15 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    48 T2AT-04 OL 4.06 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    49 T2AT-04 OL 4.58 M  (IMS04-05 JS x 2) 400 1 ea
    50 T2AT-04 OL 4.63 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    51 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    52 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    53 PREMOFLEX-06 OL 2.60 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    54 PREMOFLEX-06 OL 2.70 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    55 R2/PLUS-08 OL 1.67 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    56 R2/PLUS-08 OL 12.63 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    57 R2/PLUS-08 OL 6.12 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    58 R2/PLUS-08 OL 2.32 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    59 R2/PLUS-08 OL 4.73 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    60 R2/PLUS-08 OL 2.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    61 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    62 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    63 R2/PLUS-08 OL 1.53 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    64 R2/PLUS-08 OL 1.47 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    65 R2/PLUS-08 OL 0.74 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    66 R2/PLUS-08 OL 1.04 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    67 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    68 4SH-16 OL 1.60 M  (M22712-1616 , M23611-1620) 385 1 ea
    69 R2/PLUS-16 OL 2.27 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    70 R2/PLUS-16 OL 2.30 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    71 4SH-16 OL 3.15 M  (M22712-1616 x 2) 385 1 ea
    72 R2/PLUS-16 OL 2.77 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    73 R2/PLUS-08 OL 2.05 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    74 R2/PLUS-08 OL 3.00 M  (M22712-0808 , M10710-0808) 362 1 ea
    75 R2/PLUS-08 OL 3.15 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    GRAND TOTAL
    Term of delivery      :   delivery after the receipt of order confirmation @ Auxilairies recondition workshop

     

    Re  :       Job.       REED DRILL SK-40   
          งานประกอบระบบไฮดรอลิค Hydraulic Adapter Fitting Parts  สำหรับงานปรับสภาพ Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries HYD  ADAPTER FITTINGS  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-40 No. R-DR35703
    Item Description Qty
    1 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/4″ X เข้าเครื่อง 1/4″ ( 04JM-PM04 )  10 ตัว
    2 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 3/8″ X เข้าเครื่อง 3/8″ ( 06JM-PM06 )  10 ตัว
    3 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/2″ X เข้าเครื่อง 1/2″ ( 08JM-PM08 )  10 ตัว
    4 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    04JM-JS04/90o  ( 1/4″Male x 1/4″Female)  10 ตัว
    5 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    06JM-JS06/90o  ( 3/8″Male x 3/8″Female)  10 ตัว
    6 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    08JM-JS08/90o  ( 1/2″Male x 1/2″Female)  10 ตัว
    7 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    16JM-JS16/90o  ( 1″Male x 1″Female)  10 ตัว
    8 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    12JM-JS12/90o  ( 3/4″Male x 3/4″Female)  10 ตัว
    หมายเหตุ :
    ไม่รวมค่าขนส่งทางไกลไปลำปาง เพราะคำนวนยาก แต่ละเที่ยวคิดไม่เท่ากัน ( ค่าขนส่งเก็บปลายทาง )
    วัสดุ : วัสดุเป็น เหล็กชุบซิงค์ ( Zinc Plated Steel ) , เฉพาะข้อต่อฉากเป็นเหล็กฟอร์จชุบซิงค์ ( Zinc Plated Forging Steel )



  • Working Procedure for Recondition & Overhaul of Heavy Duty Machines ขั้นตอนมาตราฐาน งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน

    ขั้นตอนมาตราฐาน Working Procedure for Recondition & Overhaul :-
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน
    Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์  มอเตอร์ตัวเดิน  ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
    • ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์  ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่  รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานยก Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่อออกใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
    • ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้  3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ 
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.)  แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงาย , กดลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวทุกทิศทาง)

    For instance :-

    ตัวอย่าง งาน Recondition Work of  Excavator PC 3000
    KOMATSU PC 3000-6E Parts Book (46226#29 only for Info)

    สายไฮดรอลิคแรงดันสูง ของ KOMATSU PC-3000 vs. DEMAG H 255 S-E
    สายบูม KOMATSU PC-3000 ขนาด 2” ( DN50 )
    Boom HYD. High Pressure Assy. Hose DN50 ( R15-32 ) มีใช้อยู่ 3 ตำแหน่งใส่ คือ :-
    1) Bullclam Bucket Boom หัว ISAH ตรง+ตรง ( DN50x2600 ) ( DN50x2400 )
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72
    2) Bullclam Bucket Stick 4.3 M หัว ISAH ตรง+งอ90 ( DN50x2600 ) ( DN50x5500 )
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005
    3) Hose Assy. – Manifold Boom หัว ISAH ตรง+งอ45 ( DN50X4160 ) ( DN50x4310 )
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2
    ตัวอย่าง การติดตั้ง สายบูม KOMATSU PC-3000 vs. H 255 S-E
    ติดตั้งสายบูมเสร็จแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , คว่ำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)
    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่ ?
    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่
     

    อายุการใช้งาน สายบูม  มีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง ขึ้นกับ :-

    • คุณภาพ ( ใช้สายที่ให้ตัวโค้งงอ ได้ดี มี flexibility สูง ทนการงอพับ )
    • การออกแบบ ( ใช้หัวสาย งอ 45 แก้ปัญหาสายงอหักพับ )
    • การติดตั้ง ( สำคัญมากที่สุด )

    ที่สำคัญเมื่อติดตั้งแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่

    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่

    ลักษณะสายบูม เส้นยาว 2.63 M. ที่จะเอาไปใส่ มีได้ 2 แบบ

    1) สายบูม ที่ใช้หัวงอ 45o KOMATSU PC 3000.2000 รุ่นปีผลิต 2000 ( รุ่นเดิม DEMAG H 255 ) ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3
    2) สายบูม ที่ใช้หัวตรง KOMATSU PC 3000.2012 รุ่นปีผลิต 2012 ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)

    ขั้นตอนมาตราฐาน
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงานเหมือง
    Mining Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ตัวเดิน ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
      ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์ ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่ รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานแขนบูม Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่ออ��กใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
      ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.) แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    สายบูม รถขุดยักษ์ KOMATSU PC3000
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777
    สายโฮส PC3000 p/n FM 07085-D2026
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE DN50 x 2600
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73
    สายบูม PC 3000
    R15-32 OL. 2630mm. + ISAH3232 x 2
    ประวัติเปลี่ยนสายโฮส PC3000
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE…. 50 x 2600
    PC 3000 page 4854000k Hose assy DN 50 x 2600 drawing
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780
    PC 3000 page 4854000k p/n 940 323 40 Hose assy DN 50 x 2600 list
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022
     

    สนใจ ปรึกษา
    Thepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • Hose Assembly Workshop in Lao PDR ( Year’2005 )

     Lao PDR Projects ( Year’2005 )

    bhudda-temple-in-lao-01cat2cat-1cutting-machine-01cutting-machine-02cutting-machine-03giant-dump-truck-cat777-01government-house-in-lao-01heavy-mining-equipment-01high-pressure-tunnel-at-nagay-01high-pressure-tunnel-at-nagay-01high-pressure-tunnel-at-nagay-02high-pressure-tunnel-at-nagay-03high-pressure-tunnel-at-nagay-04high-pressure-tunnel-at-nagay-04itd-adit-workshop-01itd-adit-workshop-02itd-adit-workshop-03itd-adit-workshop-04itd-adit-workshop-05itd-adit-workshop-06itd-adit-workshop-07itd-adit-workshop-07itd-adit-workshop-08itd-adit-workshop-08itd-adit-workshop-09itd-adit-workshop-10itd-adit-workshop-11itd-adit-workshop-12itd-adit-workshop-13itd-adit-workshop-14itd-adit-workshop-15itd-adit-workshop-16itd-adit-workshop-17lao-01lao-02lao-vietnamese-shophouse-01lotus-hall-excavator-01lotus-hall-giant-dump-truck-01lotus-hall-gold-mine-01lotus-hall-gold-mine-02lotus-hall-gold-mine-03lotus-hall-gold-mine-04lotus-hall-gold-mine-05lotus-hall-gold-mine-06lotus-hall-heavy-equipment-02lotus-hall-heavy-equipmentr-01lotus-hall-hose-assembly-workshop-01lotus-hall-hose-assembly-workshop-02lotus-hall-hose-assembly-workshop-03lotus-hall-hose-assembly-workshop-04lotus-hall-hose-assembly-workshop-05lotus-hall-hose-assembly-workshop-06lotus-hall-hose-assembly-workshop-06-cat-crimping-machinelotus-hall-sepon-workshop-01lotus-hall-sepon-workshop-02lotus-hall-sepon-workshop-03lotus-hall-sepon-workshop-04lotus-hall-sepon-workshop-05lotus-hall-sepon-workshop-06lotus-hall-sepon-workshop-07lotushall-sephon-old-proposalmain-camp-in-gyommalath-01main-camp-in-gyommalath-02mekong-river-01mekong-river-02mekong-river-03mining-in-lampangnamtheun-2-hydropower-plant-at-nagay-01namtheun-2-hydropower-plant-at-nagay-02namtheun-2-hydropower-plant-at-nagay-03namtheun-2-hydropower-plant-at-nagay-04ncc-heavy-construction-equipment-01ncc-heavy-construction-equipment-02ncc-heavy-construction-equipment-03ncc-hose-assembly-workshop-01ncc-hose-assembly-workshop-02ncc-hose-assembly-workshop-03ncc-hose-assembly-workshop-04ncc-hose-assembly-workshop-05ncc-hose-assembly-workshop-06pagoda-in-lao-01pagoda-in-lao-02petrol-station-in-lao-01petrol-station-in-lao-02petrol-station-in-lao-03route-to-working-site-in-lao-01route-to-working-site-in-lao-02route-to-working-site-in-lao-03sepon-gold-copper-seperation-plant-01sepon-gold-copper-seperation-plant-02sepon-gold-copper-seperation-plant-03sepon-gold-copper-seperation-plant-04sepon-gold-copper-seperation-plant-05sepon-gold-copper-seperation-plant-06sepon-gold-copper-seperation-plant-07shop-house-in-loa-014-wheel-drive-off-road-vehicle-in-lao-01adit-workshop-01adit-workshop-02adit-workshop-03adit-workshop-04adit-workshop-05airport-runway-in-gold-mine-01

    Laos PDR Projects \ ITD Lao Adit workshop

    Hose A/S Workshop  ITD NT2 Lao project


  • Li Mine & Mae Moh Mine ( Year’2005 )


  • Tunnel Boring Machine

    TBM underground tunnelling work

    ch karnchang thapra underground tunnelling work 2931

    DS TBM 5740 H43

     


     

  • Tunnel Boring Machine

G-2GCKRJZY3J