อะไหล่งานซ่อมบำรุง – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

ป้ายกำกับ: อะไหล่งานซ่อมบำรุง

  • งานซ่อม Recycle  สายลงน้ำมัน Oil Suction Delivery Hose OSD150-48 สายลงน้ำมัน 3″ ส่งซ่อม

    งานซ่อม Recycle  สายลงน้ำมัน Oil Suction Delivery Hose OSD150-48 สายลงน้ำมัน 3″ ส่งซ่อม

    งานซ่อม Recycle   สายลงน้ำมัน Oil Suction Delivery Hose OSD150-48 สายลงน้ำมัน 3″ ส่งซ่อม

    Product

    Our ID รายการสินค้า Products จำนวน QTY หมายเหตุ Remark
    #5798 ซ่อมสาย ค่าบริการ : ปลอกบีบ สาย 3″ MS-48 + ค่าย้ำสาย
    งานซ่อม Recycle สายลงน้ำมัน Oil Suction Delivery Hose OSD150-48 สายลงน้ำมัน 3″ ส่งซ่อม
    – ตรวจเช็คสภาพก่อนซ่อม
    – ตัดตัดปลายที่แตกบวม ออกทั้งสองข้าง แล้วย้ำใหม่
    – ผ่าฉีกปลอกเก่าออกเลาะเอาหัวเดิม แล้วนำมาย้ำใหม่ โดยใช้ปลอกย้ำใหม่
    “ค่าแรงบีบสาย 3″” OS10-48 @ ฿ x 2 ข้าง ( แกนเดิม+ปลอกบีบ 3″” @ ฿ , ใช้ หัวลงน้ำมัน ของเดิม ของลูกค้า )”
    = สายลงน้ำมัน 3″ ของลูกค้า อยู่ที่ โฮสฯ แล้ว =
    / เส้น ส่งซ่อม สายลงน้ำมัน ตรวจเช็คสภาพ ส่งซ่อม ตัดปลายที่แตกบวม ออกทั้งสองข้าง แล้วย้ำใหม่

  • ประกอบสาย HYD Hose 6 ชั้น 1-1/4″ หัวเป็น SAC90 ทั้งสองด้าน ( ทำมุมองศากัน ตามตัวอย่าง ) ยึดเอาตัวอย่างเป็นหลักส่งตัวอย่างมา ประกอบทำตามตัวอย่าง

    ประกอบสาย HYD Hose 6 ชั้น 1-1/4″ หัวเป็น SAC90 ทั้งสองด้าน ( ทำมุมองศากัน ตามตัวอย่าง ) ยึดเอาตัวอย่างเป็นหลักส่งตัวอย่างมา ประกอบทำตามตัวอย่าง

    Product

    Our IDรายการสินค้า Productsจำนวน QTYหมายเหตุ Remark
    #5602สาย HYD Hose 6 ชั้น 1-1/4″ ยาว 1.45 M หัวเป็น SAC90 ทั้งสองด้าน ( ทำมุมกัน 270 องศา ) | UNICAL / UK US15-20 size Ø 1-1/4″ ( EN856 R15 – SAE 100 R15 – ISO 3862-1 R15 -20 ) W.P 420 bar (6,090 PSI) x ยาว 1..45 M. (OL.) พร้อมย้ำ หัวสาย 20-20 PAC 90 องศา เดือยอินเตอร์ล็อค ( ISAC90-2020 ) ( # 48990-2020 ) Interlock Type – Elbow 90o Supercat Flange SAC90’ x 2 + ปลอกอินเตอร์ล็อค IS66S-20 (1300-20) x 2 ข้าง1 เส้นApprox. 2 – 3 days after the receipt of order confirmation
    #5615ซีลโอริง O-Ring หน้าแปลน SUPERCAT Flange 20SAC2 วงติดซีลโอริง O-Ring หน้าแปลน SUPERCAT Flange 20SAC ไปกับหัวสาย ให้ลูกค้าด้วย 2 วง
  • DAY 3 – HOSE ASSEMBLYING WORKSHOP INSTALLATION AND TRAINING PROGRAM PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 3

    DAY 3 – HOSE ASSEMBLYING WORKSHOP INSTALLATION AND TRAINING PROGRAM PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 3



    การติดตั้งเครื่อง ชุดประกอบสายไฮดรอลิค ⭕️ เครื่องอัดสายฯ ⭕️ เครื่องปอกสายฯ ⭕️เครื่องตัดสายฯ ที่ห้องอัดสาย Hose Assembly Workshop หน้าไซด์งาน➕การอบรมภาคทฤษฐี➕การอบรมภาคปฎิบัติ

    เรื่อง : การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts , Hose Workshop )
    ** งานผลิต อะไหล่ ชุดสายประกอบ ไฮดรอลิค Job. Recondition Work**
    ตามที่ท่านมีความประสงค์ที่จะให้ทางบริษัทฯ เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงานของท่าน (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์, ความชำนาญ และมีความมั่นใจ ในการเสนอ Hose Parts ให้แก่ลูกค้าของท่านนั้น
    บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ในวันที่จะได้เข้าไปรับใช้ท่าน พร้อมทั้งขอเสนอหัวข้อเรื่องที่จะฝึกอบรมพนักงานของท่าน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้ :-
    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”
    1) ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques)
    2) การเลือกใช้สาย (Hose Selection)
    3) การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)
    4) ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    5) ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Procedures)
    6) หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)
    7) การตั้งเคริ่อง Set up เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    8) สอนวิธีการใช้เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    9) การวัดแบบ

    หลักสูตรการอบรมดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง

    การฝึกอบรมการประกอบสายไฮดรอลิค เชิงปฏิบัติการ

    การอบรมมีดังนี้ :-

    • การฝึกประกอบสายไฮดรอลิค สำหรับสายไฮดรอลิค เสริมแรงลวดถัก 2 ชั้น และ เสริมแรงลวดควั่น 4 ชั้น โดยใช้กับหัวสาย ฟิตติ้งทนแรงดันสูง
    • จัดทำ Chart Board สำหรับตรวจสอบ ติดตั้งที่ ้ศูนย์ประกอบไฮดรอลิค และศูนย์ซ่อม , Chart board ของ สายไฮดรอลิค และ หัวสายฟิตติ้ง ชนิดต่างๆ

    The installation of the Hydraulic hose assembly machines , HYD hose crimping machine , HYD hose skiving machine , HYD hose cutting machine at the Hose Assembly Workshop, in-house training for the theory training and practical training

    Subject : Training on Hose Assembly Parts , Hose Workshop
    ** Production work, spare parts, hydraulic hose assembly Job. Recondition Work**
    As you wish to give the company To train your staff (In-House training) on ​​Hose Parts in order to increase their experience, expertise and confidence in offering Hose Parts to your customers.
    The company is very pleased On the day that I will come to serve you as well as propose topics to train your employees The details are as follows :-
    Training course “Hose Parts Training Course”
    1) Theory of Hose Assembly Manufacturing Techniques
    2) Hose Selection
    3) Fitting Selection
    4) Hose Assembly Procedures
    5) Installation Procedures (Hose Installation Procedures)
    6) Safety Issues
    7) Setting up the hydraulic hose crimping machine.
    8) Teach you how to use a hydraulic hose crimping machine.
    9) The measurement of HYD hose Assembly Parts
    etc.

    The Training for HYD Hose Assembling at hose assembly workshop.

    The training was as follows :-

    Hydraulic Hose Assembling Training for 2 and 4 plies reinforcement with high pressure fittings. measurement

    Training courses mentioned above It takes about 120 minutes and at the end of the lecture It will be allowed to ask questions. by the speakers of the company happy to answer questions and consult any problems with Hose Parts.

    The Training for HYD Hose Assembling at hose assembly workshop.

    The training was as follows :-

    • Hydraulic Hose Assembling Training for 2 and 4 plies reinforcement with high pressure fittings.
    • Preparation of Chart Board for inspection attached at the hose assembly workshop and repair center , chart board, hydraulic lines and fittings.

     




  • DAY 2 – HOSE ASSEMBLYING WORKSHOP INSTALLATION AND TRAINING PROGRAM PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 2

    DAY 2 – HOSE ASSEMBLYING WORKSHOP INSTALLATION AND TRAINING PROGRAM PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 2



    การติดตั้งเครื่อง ชุดประกอบสายไฮดรอลิค ⭕️ เครื่องอัดสายฯ ⭕️ เครื่องปอกสายฯ ⭕️เครื่องตัดสายฯ ที่ห้องอัดสาย Hose Assembly Workshop หน้าไซด์งาน➕การอบรมภาคทฤษฐี➕การอบรมภาคปฎิบัติ

    เรื่อง : การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts , Hose Workshop )
    ** งานผลิต อะไหล่ ชุดสายประกอบ ไฮดรอลิค Job. Recondition Work**
    ตามที่ท่านมีความประสงค์ที่จะให้ทางบริษัทฯ เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงานของท่าน (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์, ความชำนาญ และมีความมั่นใจ ในการเสนอ Hose Parts ให้แก่ลูกค้าของท่านนั้น
    บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ในวันที่จะได้เข้าไปรับใช้ท่าน พร้อมทั้งขอเสนอหัวข้อเรื่องที่จะฝึกอบรมพนักงานของท่าน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้ :-
    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”
    1) ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques)
    2) การเลือกใช้สาย (Hose Selection)
    3) การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)
    4) ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    5) ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Procedures)
    6) หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)
    7) การตั้งเคริ่อง Set up เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    8) สอนวิธีการใช้เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    9) การวัดแบบ

    หลักสูตรการอบรมดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง

    การฝึกอบรมการประกอบสายไฮดรอลิค เชิงปฏิบัติการ

    การอบรมมีดังนี้ :-

    • การฝึกประกอบสายไฮดรอลิค สำหรับสายไฮดรอลิค เสริมแรงลวดถัก 2 ชั้น และ เสริมแรงลวดควั่น 4 ชั้น โดยใช้กับหัวสาย ฟิตติ้งทนแรงดันสูง

    The installation of the Hydraulic hose assembly machines , HYD hose crimping machine , HYD hose skiving machine , HYD hose cutting machine at the Hose Assembly Workshop, in-house training for the theory training and practical training

    Subject : Training on Hose Assembly Parts , Hose Workshop
    ** Production work, spare parts, hydraulic hose assembly Job. Recondition Work**
    As you wish to give the company To train your staff (In-House training) on ​​Hose Parts in order to increase their experience, expertise and confidence in offering Hose Parts to your customers.
    The company is very pleased On the day that I will come to serve you as well as propose topics to train your employees The details are as follows :-
    Training course “Hose Parts Training Course”
    1) Theory of Hose Assembly Manufacturing Techniques
    2) Hose Selection
    3) Fitting Selection
    4) Hose Assembly Procedures
    5) Installation Procedures (Hose Installation Procedures)
    6) Safety Issues
    7) Setting up the hydraulic hose crimping machine.
    8) Teach you how to use a hydraulic hose crimping machine.
    9) The measurement of HYD hose Assembly Parts
    etc.

    The Training for HYD Hose Assembling at hose assembly workshop.

    The training was as follows :-

    Hydraulic Hose Assembling Training for 2 and 4 plies reinforcement with high pressure fittings. measurement

    Training courses mentioned above It takes about 120 minutes and at the end of the lecture It will be allowed to ask questions. by the speakers of the company happy to answer questions and consult any problems with Hose Parts.

    The Training for HYD Hose Assembling at hose assembly workshop.

    The training was as follows :-

    Hydraulic Hose Assembling Training for 2 and 4 plies reinforcement with high pressure fittings.

     




  • DAY 1 – Hose Assemblying Workshop Installation and Training Program  PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ  ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 1

    DAY 1 – Hose Assemblying Workshop Installation and Training Program PRESENTATION การฝึกอบรมเชิงปฏิบัติการ ห้องอัดสายประกอบสายไฮดรอลิค วันที่ 1



    การติดตั้งเครื่อง ชุดประกอบสายไฮดรอลิค ⭕️ เครื่องอัดสายฯ ⭕️ เครื่องปอกสายฯ ⭕️เครื่องตัดสายฯ ที่ห้องอัดสาย Hose Assembly Workshop หน้าไซด์งาน➕การอบรมภาคทฤษฐี➕การอบรมภาคปฎิบัติ

    เรื่อง : การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts , Hose Workshop )
    ** งานผลิต อะไหล่ ชุดสายประกอบ ไฮดรอลิค Job. Recondition Work**
    ตามที่ท่านมีความประสงค์ที่จะให้ทางบริษัทฯ เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงานของท่าน (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์, ความชำนาญ และมีความมั่นใจ ในการเสนอ Hose Parts ให้แก่ลูกค้าของท่านนั้น
    บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ในวันที่จะได้เข้าไปรับใช้ท่าน พร้อมทั้งขอเสนอหัวข้อเรื่องที่จะฝึกอบรมพนักงานของท่าน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้ :-
    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”
    1) ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques)
    2) การเลือกใช้สาย (Hose Selection)
    3) การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)
    4) ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    5) ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Precedures)
    6) หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)
    7) การตั้งเคริ่อง Set up เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    8) สอนวิธีการใช้เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    9) การวัดแบบ
    หลักสูตรการอบรมดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง

     

    [videopress 7LS1OPY3]

    [videopress CAd9FvNn]

     

     




  • JETS MAINTENANCE Aviation : JETS Logistic Hydraulic Hose – Phosphate Ester Fluid ท่อสายไฮโดร ลิค สาหรับเครื่อง Hydraulic Power Unit , Machine

    งาน Aviation : JETS Logistic Hydraulic Hose – Phosphate Ester Fluid ท่อสายไฮโดร ลิค สาหรับเครื่อง Hydraulic Power Unit , Machine Number 5730 / Machine Number 5430 .

    สายไฮโดรลิค สำหรับเครื่อง Hydraulic Power Unit

    Machine Number 5730

    Description Hose number Pressure require Dimension Long

    Return system. R2TH-24 DIN 381,000 PSI 1-1/2 Inch 25 Ft

    Pressure system R2HT-16 DIN 253,500 PSI 1 Inch 25 Ft

    Machine Number 5430

    Description Hose number Pressure require Dimension Long

    Pressure system R2HT-12 DIN 193,500 PSI 3/4 Inch 25 Ft

    Return system R2HT-16 DIN 251,000 PSI 1 Inch 25 Ft

    No.1. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-20 ( Blue Cover ) DN 31 I.D 1-1/4″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) W.P 150 bar ( 2170 PSI ) / B.P600bar(8700PSI)สายทนนา้มนั โซล่าขนาด1นิว้ 2หุน(1-1/4″) :
    สายเสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1-1/4″) x ยาว OL. 0.35 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1-1/4″ JIC Female Swivel ตรง/งอ 90 คอยาว 150mm.(6″) 20JS / 20JS90-6″
    1เส้น

    No.2. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 215 bar ( 3118 PSI ) / B.P 900 bar ( 13050 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 6 หุน ( 3/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว
    OL. 0.94 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง/ตรง 12JS x2ข้าง
    1เส้น

    No.3. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 215 bar ( 3118 PSI ) / B.P 900 bar ( 13050 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 6 หุน ( 3/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว
    OL. 1.01 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel งอ90 / งอ90 12JS90x2ข้าง(รูปตัวS)
    1เส้น

    No.4. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-20 ( Blue Cover ) DN 31 I.D 1-1/4″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) W.P 150 bar ( 2170 PSI ) / B.P600bar(8700PSI)สายทนนา้มนั โซล่าขนาด1นิว้ 2หุน(1-1/4″) :
    สายเสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1-1/4″) x ยาว OL. 0.93 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1-1/4″ JIC Female Swivel ตรง/งอ 90 คอยาว 150mm.(6″) 20JS / 20JS90-6″
    1เส้น

    No.5. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 215 bar ( 3118 PSI ) / B.P 900 bar ( 13050 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 6 หุน ( 3/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว
    OL. 0.43 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง/งอ90 12JS / 12JS90
    1เส้น

    No.6. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 215 bar ( 3118 PSI ) / B.P 900 bar ( 13050 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 6 หุน ( 3/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว
    OL. 0.81 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง/ตรง 12JS x2ข้าง
    1เส้น

    No.7. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-08 ( Blue Cover ) DN 12 I.D 1/2″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 275 bar ( 3980 PSI ) / B.P 1200 bar ( 17400 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 4 หุน ( 1/2″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1/2″) x ยาว
    OL. 0.44 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1/2″ JIC Female Swivel ตรง/งอ90 คอ ยาว3″ 08JS / 08JS90-3″
    1เส้น

    No.8. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-04(BlueCover)DN6I.D1/4″hose(ExcellentFuelOil & Gas – High Temperature resistance ) W.P 400 bar ( 3118 PSI ) / B.P
    1600 bar ( 23200 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 2 หุน ( 1/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1/4″) x ยาว
    OL. 0.60 M. c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง/งอ90 04JS / 04JS90
    1เส้น

    No.9. สายไฮดรอลคิ ยางคอมพาวด์สีฟ้าULTIMATE/FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil
    & Gas – High Temperature resistance ) W.P 215 bar ( 3118 PSI ) / B.P 900 bar ( 13050 PSI ) สายทนนา้ มนั โซล่า ขนาด 6 หุน ( 3/4″ ) : สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มนั โซล่า นา้ มนั แกส็ โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว
    OL. 0.96 M. (0.86 M.+10 CM.) c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง/งอ90 12JS / 12JS90
    1เส้น

    หมายเหตุ :-
    Soaking 15 days in Phosphate Ester Fluid + Pressure Test @ 4,000 PSI

    Item Description Unit price Qty Amount


    Machine Number 5730 – Pressure system / Return system

    1. สายไฮดรอลิค ยางคอมพาวด์ สีฟ้า ULTIMATE / FAHRENHEIT 302/2 R2HT-16 ( Blue Cover ) DN 25 I.D 1″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) Working Pressure 16.6 Mpa ( 165 bar /
    2393PSI)สายทนนา้มันโซล่าขนาด1นิว้ (1″) :สายเสริมแรงลวดถัก2
    ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มันโซล่า นา้ มันแก็สโซฮอล ทนความ ร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1″) x ยาว OL. 7.62 M. ( 25 FT. ) c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1″ JIC Female Swivel ตรง 16JS x 2 ข้าง
    2 EA

    2. สายไฮดรอลิค ยางคอมพาวด์ สีฟ้า ULTIMATE / FAHRENHEIT 302/2 R2HT-24 ( Blue Cover ) DN 38 I.D 1-1/2″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) Working Pressure 9.0 Mpa ( 90 bar/1305PSI)สายทนนา้มันโซล่าขนาด1,5นิว้ (1-1/2″) :สาย เสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มันโซล่า นา้ มันแก็ส โซฮอล ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1-1/2″) x ยาว OL. 7.62 M. ( 25 FT. ) c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1-1/2″ JIC Female Swivel ตรง 24JS x 2 ข้าง
    2 EA

    Machine Number 5430 – Pressure system / Return system

    3. สายไฮดรอลิค ยางคอมพาวด์ สีฟ้า ULTIMATE / FAHRENHEIT 302/2 R2HT-12 ( Blue Cover ) DN 19 I.D 3/4″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) Working Pressure 21.5 Mpa ( 215
    bar/3118PSI)สายทนนา้มันโซล่าขนาด6หุน(3/4″) :สายเสริมแรง ลวดถัก 2 ช้ัน ทน Phosphate Ester Fluid นา้ มันโซล่า นา้ มันแก็สโซฮอล
    ทนความร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 3/4″) x ยาว OL. 7.62 M. ( 25 FT. ) c/w พร้อมยา้ หัวสาย 3/4″ JIC Female Swivel ตรง 12JS x 2 ข้าง
    2 EA

    4. สายไฮดรอลิค ยางคอมพาวด์ สีฟ้า ULTIMATE / FAHRENHEIT 302/2 R2HT-16 ( Blue Cover ) DN 25 I.D 1″ hose ( Excellent Fuel Oil & Gas – High Temperature resistance ) Working Pressure 16.6 Mpa ( 165 bar /
    2393PSI)สายทนPhosphateEsterFluidนา้มันโซล่าขนาด1นิว้ (1″)
    : สายเสริมแรงลวดถัก 2 ช้ัน ทน นา้ มันโซล่า นา้ มันแก็สโซฮอล ทนความ ร้อน 150 องศา C ยางคอมพลาวด์ สีฟ้า ( I.D 1″) x ยาว OL. 7.62 M. ( 25 FT. ) c/w พร้อมยา้ หัวสาย 1″ JIC Female Swivel ตรง 16JS x 2 ข้าง
    2 EA

    หมายเหตุ :-
    Soaking 10 days in Phosphate Ester Fluid + Pressure Test @ 4,000 PSI

  • งานซ่อมรถยกฟอร์คลิฟต์ไฟฟ้า ที่โกดังใหญ่ เสียมีปัญหา ต้องซ่อม ต้องเช็คกันทั้งวันเลย ไม่งั้นติดทำงานไม่ได้ทั้งบริษัทฯ

    ฟอร์คลิฟไฟฟ้า ที่โกดังใหม่ เสีย-ไม่ทำงาน ซ่อม ?
    ช่างตรวจพบแบตเตอร์รี่ เสียไป 1 เซลล์
    แบตเตอรี่ ฟอร์คลิฟต์ มีทั้งหมด 24 เซลล์ x เซลล์ละต้องไม่ต่ำกว่า 2 โวลท์ รวมแล้ว > 48 โวลต์
    ตรวจเช็คเจอสายสัญญาณเซ็นเซอร์แบตเตอรี่เส้นสีแดงขาดเลยต่อให้และเจอแบตเตอรี่เสียเลยคร่อม เซลล์ให้ใช้งานครับก็ทำงานได้ ตามปกติ
    ถ้าไฟมาเต็ม ครบ 24 เซลล์ ปกติวิ่ง 3 ชั่วโมง
    เอาออกไป 1 เซลล์ ก็อาจจะวิ่งได้เหลือแค่ 2 ชั่วโมง
    ก่อนซ่อม Fault Code ของเดิม ขึ้น F5-1 , F5-4 , AD-1 , AD-5
    หลังซ่อม Fault Code ยังขึ้น F5-1 อยู่เลย มีเสียงเตือนดังบี๊บๆตลอด
    ช่างเคลียร์โค็ด ให้จนหมด ❗️??

    งานเปลี่ยนล้อยางโพลี่ยูรีเทน
    เขาแจ้งมา เปลี่ยนล้อยูรีเทนรวมทั้งชุด พร้อมเปลี่ยนให้ด้วย

    งาน ซ่อมรถยก ฟอร์คลิฟท์ ที่โกดังใหม่ ❗️?
    ฟิวส์ใหญ่ ตัวเมน ขาด
    ตรวจเจอไฟรั่วลงโครง ช่างต้องหาว่าไฟชอร์ต ลัดวงจร ตรงไหนอยู่?
    ฟอร์คลิฟต์ ฟิวส์ 360 แอมป์ ขาด
    Kokonoe Electric DC96V Forklift Fuse 360A,
    Cc : F.Y.I ? 5343000 13012968
    กล่องโมดุล ควบคุม ตัวนี้เสีย เขาบอกซ่อมไม่ได้ โอกาสซ่อมสำเร็จน้อยมาก เพราะต้องลงโปรแกรมใหม่หมด
    Travel Drive Motor Circuit Trouble
    วงจรควบคุม มอเตอร์เดินหน้า-ถอยหลัง มีปัญหา
    1) วงจรเปิด หรือ 2) ลัดวงจร
    ข้อสังเกต ?
    19:04 Suppawit เคยมีการรื้อสายออกจาก conduit เพื่อสลับสายไฟสัญญาณเซ็นเซอร์ 4 เส้น (เหลือง/ขาว/แดง/ดำ )
    ในการซ่อมครั้งแรก อาจเป็นสาเหตุให้ไฟรั่วลงโครง (ลัดวงจร) ต้องให้เขามาทำกลับเหมือนเดิม ไม่งั้นปัญหาก็ซ้ำรอยเดิมอีก

    สัญญลักษณ์เตือนขึ้น CO-2
    Traveling Drive Motor Circuit Trouble
    กล่องวงจรควบคุม มอเตอร์เดินหน้า-ถอยหลัง มีปัญหา 1) วงจรเปิด หรือ 2) ลัดวงจร
    ตัวเดิมเขาซ่อมไม่ได้ ช่างเขาให้หา กล่องควบคุม มาเปลี่ยนใหม่
    Model 7FBR10 _ 18
    P/N 5343000 S/N 13012968 Traveling Drive Motor Control Box
    กล่องวงจรควบคุม มอเตอร์เดินหน้า-ถอยหลัง
    Model 7FBR10 _ 18
    P/N 5343000 S/N 13012968
    ต้องหาอะไหล่ มาสลับสับเปลี่ยนให้มันทำงานได้ ทันส่งสินค้าด้วยครับ ?
    เปลี่ยน Traveling Drive Motor Control Box
    กล่องวงจรควบคุม มอเตอร์เดินหน้า-ถอยหลัง
    TOYOTA Model 7FBR10 _ 18
    P/N 5343000 S/N 13012968


    TOYOTA-7FBR10-18-1.pdf
    TOYOTA 7FBR-丰田电动叉车培训-pdf.pdf

    Traveling Drive Motor Control Box
    กล่องวงจรควบคุม มอเตอร์เดินหน้า-ถอยหลัง
    TOYOTA Model 7FBR10 _ 18
    P/N 5343000 S/N 13012968
  • ข้อต่อไฮดรอลิค อะแด็ปเตอร์ เบื้องต้น – Introduction to Hydraulic Adapters

    ข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ ใช้ในประกอบระบบ เพื่อทำให้วงจรไฮดรอลิกสมบูรณ์  ซึ่งมีหลายแบบทำหน้าที่ต่าง ๆ :

    • อะแด็ปเตอร์ ขนาดเกลียว – เพื่อลดหรือขยายขนาดที่มีอยู่
    • อะแด็ปเตอร์ แปลงเกลียว – เพื่อเปลี่ยนจาก พอร์ตเกลียวชนิดหนึ่ง ไปยังอีก เกลียวชนิดหนึ่ง เพื่อให้การติดตั้งท่อหรือข้อต่อท่อ Connections
    • # ข้อต่อ ปลายหัวสายไฮดรอลิค – สายต่อเข้ากับท่อสายต่อไปยังท่อเป็นต้น
    • # ปลั๊กอุด

            ช่วงของอุปกรณ์ท่อเมื่อใช้โดยไม่ต้องน็อตล็อคและแหวนรัด / ปลอกนอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นท่ออะแด็ปเตอร์เพื่อให้ประกอบท่อที่สอดคล้องกับการเชื่อมต่อกับพอร์ต
             อะแด็ปเตอร์มักใช้ในสถานการณ์การบำรุงรักษา ที่ซึ่งอุปกรณ์ถูกใช้นอกภูมิภาคที่เคยเป็นแหล่งผลิต ตัวอย่างเช่นการแปลงเกลียว BSPP จากผู้ผลิตในยุโรปถึงทางเลือกเกลียวอเมริกัน UNF หรือ NPT อะแด็ปเตอร์จึงมักจะเป็นวิธีที่ประหยัดมากที่สุด เพื่อแก้ปัญหาระยะสั้น
             มีเกลียวหลายประเภทที่ใช้ในวงการฟลูอิดพาวเวอร์ อุตสาหกรรมทั่วโลก ส่วนนี้มี adapters ทำด้วยเกลียวประเภทต่าง ๆ รวมถึง: NPT, NPTF, NPSM, BSPT, BSPP, SAE, UN / UNF และ Metric ทั้งหมดหัวข้อในส่วนนี้ทำตามข้อกำหนดมาตราฐานอุตสาหกรรมด้วยความสอดคล้องที่แสดงในตารางที่ F1

    อะแด็ปเตอร์ NPT / NPTF          เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นอะแด็ปเตอร์เกลียวที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา นิยมใช้เป็นชนิด เกลียวเบ่ง NPT และ อะแด็ปเตอร์ NPTF (Dryseal) มีเกลียวแบบเรียว ( โคนใหญ่-ปลายเล็ก ) หัวข้อต่อเหล่านี้มีมุมด้านข้าง 60 °และเรียวทำมุม 1 °47˝ ดังที่แสดงในรูปที่ F1 เพราะเรียวเล็ก ใช้เป็นอุปกรณ์ปรับตั้งมุมได้ในข้อต่อฉาก และรูปแบบที พบว่าแม้ว่า NPT / NPTF มีความสามารถในการรับแรงดันคงที่ ที่ย่านแรงดันไม่สูงมาก ในแอปพลิเคชันแบบไดนามิกโดยเฉพาะในเกลียวที่ใหญ่ขึ้นขนาด ตั้งแต่ 1˝ขึ้นไป จึงแนะนำให้ใช้รูปแบบเกลียวทางเลือกอื่น และ การวางซีลกันรั่วซึม ขึ้นอยู่กับ ซีลยาง elastomeric seal สำหรับการใช้งานและการออกแบบใหม่

    เกลียว NPT เมื่อประกอบโดยไม่ได้ใช้เทปพันเกลียว เคลือบหลุมร่องฟัน เส้นทางการรั่วไหลของเกลียวที่จุดแยกรากยอดดังแสดงในรูปที่ F2 ในการปิดผนึกกันรั่วซึมของไหลที่มีความดัน เกลียว NPT จำเป็นต้องมีร่องเกลียวที่เหมาะสม
    NPTF (Dryseal) ในทางกลับกันเมื่อประเมิน – การรั่วไหลของเกลียว นี้เป็นเพราะพวกเขาควบคุมการตัดทอนที่ยอดและราก การตรวจจับโลหะกับการสัมผัสโลหะยอดเกลียว- โคนเกลียวเป็นตัวผู้ -สีข้างของเกลียวตัวผู้สามารถสัมผัสได้ดังรูปที่ F3 เมื่อขันเกลียวให้แน่นจนสุด สีข้างยังทำให้โลหะสัมผัสกับโลหะตามที่เห็นรูปที่ 4 ในทางทฤษฎีอย่างน้อยก็ไม่มีทางเหลือ ของเหลวที่จะรั่วไหลหากพื้นผิวทั้งหมดไม่มีที่ติและขนาดที่แน่นอน ในโลกแห่งความเป็นจริง แต่นี่ไม่ใช่กรณีและเคลือบหลุมร่องฟัน / สารหล่อลื่นเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้บรรลุข้อต่อปลอดการรั่วไหลแม้กับ เกลียว NPTF เนื่องจากว่า แรงดันผิวสัมผัสที่สูงขึ้นด้วยการออกแบบ NPTF การผลิตอะแด็ปเตอร์สแตนเลสทั้งหมดด้วย แบบฟอร์มเกลียว NPT เพื่อลดความเป็นไปได้ของการเกิดเกลียวติด อันเป็นผลกระทบมาจากการเชื่อมเย็น

    ประเภทของซีลกันรั่วซึม / สารหล่อลื่น           การพันเกลียวเคลือบหลุมร่องฟัน / สารหล่อลื่น ช่วยในการปิดผนึกกันรั่วและให้การหล่อลื่นระหว่างการประกอบลดโอกาสในการเกิดช่องโหว่ ท่อน้ำยาซีลเกลียวด้ายมีหลายรูปแบบเช่น แห้ง เทปกาว และ ของเหลวที่ใช้ออกซิเจนเป็นตัวทำให้แข็ง เทปพันเกลียว PTFE หากไม่ได้ใช้อย่างถูกต้องสามารถนำไปสู่ระบบ contamination ประเทศในระหว่างการชุมนุมและถอดชิ้นส่วน กาวยาแนววาง ยังสามารถนำไปสู่การปนเปื้อนของระบบหากไม่ได้ใช้ อย่างถูกต้อง พวกเขายังยุ่งที่จะทำงานกับและบางคน บางประเภทต้องใช้ระยะเวลาการรักษาหลังจากการติดตั้งส่วนประกอบ ก่อนที่จะเริ่มระบบ
    อะแด็ปเตอร์ BSPT           หัวข้อต่อ BSPT มาจากอุตสาหกรรมก๊าซของอังกฤษที่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อแก๊สถูกเกลียวที่ขันจนสุดให้ทำการเชื่อมต่อ รูปแบบเกลียวมีมุมปีก 55 องศาและระยะพิทช์เกลียวต่างกันโดยทั่วไปกับ เกลียว NPT ดังนั้นทั้งสองรูปแบบจึงเข้ากันไม่ได้ ทุกวันนี้มีการใช้เกลียว BSPT ในอุตสาหกรรมนิวเมติกส์ แต่การใช้งานด้านไฮดรอลิกส์มีจำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ เกลียวสตั๊ดตัวผู้ BSPT จะถูกเกลียวเข้า BSPP – พอร์ตขนาน การมีส่วนร่วมของเกลียวในสถานการณ์นี้ มีจำกัด ทำให้พลังการเกาะยึดลดลงเมื่อเทียบกับ  เกลียว NPT ในการซีลเกลียว BSPT จึงจำเป็นต้องใช้ยาแนวตั้งแต่ ฟังก์ชั่นการปิดผนึกอยู่ในหัวข้อ ข้อเสนอ BSPT ฟิตติ้ง ความสามารถในการปรับที่จำกัด เมื่อใช้ประเภทข้องอฉาก และมันง่ายที่จะทำให้แน่นเกินไปและสร้างความเสียหายต่อเกลียวพอร์ต, เกลียวแบบสตั๊ด หรือทั้งสอง ความสามารถในการใช้ซ้ำจึงมี จำกัด มาก  ด้วยเหตุผลทั้งหมดเหล่านี้เกลียว BSPT ควรถูกใช้อย่างจำกัด การใช้งานแรงดันต่ำที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิก มีการเปลี่ยนแปลงไม่น่ิงในความดัน ไม่ได้ใช้ BSPT เกลียวเป็นหลัก “เทคโนโลยีแห้ง” ด้วยเหตุนี้

    รูปที่ 2 – NPT – ประแจขันแน่น – ไม่มีหน้าสัมผัสกันของยอดเกลียว-รากเกลียว Crest-Root, ปีกสัมผัสเท่านั้นรูปที่ 3 – NPTF – มือสัมผัสกับส่วนยอดหงอนแน่นรูปที่ 4 – NPTF – ขันสัมผัสกับส่วนยอดของรูทและด้านข้างให้แน่น

    อะแด็ปเตอร์เกลียว UNFฟังก์ชั่นของอะแด็ปเตอร์ UNF

    รูปที่ 5 – พอร์ต UNF

    รูปที่ 6 – ชุดประกอบ เกลียว UNF
              ข้อต่อของ การรวมกับเกลียว UN / UNF, พอร์ต O-ring กระดุมที่แสดงในส่วนนี้มีไว้สำหรับเชื่อมต่อกับ UN / พอร์ตเกลียว UNF พวกเขาเป็นที่รู้จักในนาม O-Ring Boss การเชื่อมต่อ (ORB) เมื่อประกอบอย่างถูกต้องพวกเขาให้ประสิทธิภาพเท่ากับพอร์ตที่ปลอดการรั่วไหลที่ดีที่สุด -พร้อมใช้งาน
                สำหรับรูปแบบของการเชื่อมต่อนี้การวางซีลปิดผนึกกันรั่วและการถือครอง functions ถูกแยกออก มีเพียงการถือครองฟังก์ชัน ความทนทานของเกลียวนั้นกว้างกว่าระหว่าง ตัวผู้ แกน และ พอร์ตตัวเมีย และอื่น ๆ ความไวต่อความเสียหายของเกลียวนั้นต่ำกว่า NPT มาก การซีลสามารถทำได้ผ่านการซีลโอริงสูงที่ติดตั้งใน Chamfer (ร่องบ่าที่ผายปากรูพอร์ต) ที่กลึงเป็นพิเศษที่ด้านบนของพอร์ตกลียวเมื่อพลังงานภายใต้ความกดดันโอริงจะซีลเฉพาะที่เท่านั้น เส้นทางการรั่วไหล การบีบอัดเริ่มต้นที่ดีของข้อต่อรั่วแน่นที่ความดันต่ำและสูง

    คุณสมบัติข้อดีและประโยชน์ของเกลียว
    SAE เกลียวตรง

    • Elastomeric seal – SAE โอริงเกลียวแบบเกลียวตรง -ส่วนนำเสนอความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูงโดยเฉพาะในสภาพการใช้งานแบบ Dynamic และ Shock ตรงซีลโอริง ให้ความทนทานสูงถึงความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวเล็กน้อย และความเสียหาย
    • ความง่ายดายในการประกอบ – การออกแบบนี้ง่ายมากรวมตัวกันแม้กระทั่งแรงงานที่มีประสบการณ์น้อยกว่า
    • ตำแหน่งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของอุปกรณ์ที่มีรูปร่าง – เนื่องจากการออกแบบของอุปกรณ์ที่มีรูปร่างผสมผสาน SAE ที่ปรับได้ การเชื่อมต่อเกลียวตรง การแบ่งพอร์ตปลายทาง การจัดตำแหน่งสำหรับท่อและท่อการเชื่อมต่อนั้นง่ายกว่ามากเมื่อเทียบกับเรียวเทเปอร์หัวข้อต่อ
    • Reusability – ตั้งแต่การซีลและการถือครองเชิงกล มีการแยกฟังก์ชั่น SAE แบบเกลียวนี้ สามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้งโดยการเปลี่ยนโอริง

    อะแด็ปเตอร์ ISO 6149            การออกแบบการเชื่อมต่อ ISO 6149 นั้นคล้ายคลึงกับ UN / UNF แต่มีเกลียวการวัด ประสิทธิภาพความดันของ การเชื่อมต่อจึงคล้ายกันและใช้งานง่าย ลักษณะการประกอบ การออกแบบนี้ขอแนะนำโดย คณะกรรมการมาตรฐาน ISO สำหรับการใช้งานใหม่ทั้งหมดและ เกลียว ISO 6149 ได้รับการใช้อย่างแพร่หลาย กับ OEM ในด้านการเกษตรและอุปกรณ์ก่อสร้าง เกลียวในกลุ่มนี้ใช้ในช่วงที่กว้างที่สุด ของข้อต่อท่อและอะแดปเตอร์ตามมาตรฐาน ISO6149

    มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น (JIS) อะแด็ปเตอร์
                โดยทั่วไปแล้วอะแด็ปเตอร์ JIS จะใช้เป็นตัวปรับต่ออะแด็ปเตอร์ อุปกรณ์ที่ออกแบบหรือสร้างขึ้นในญี่ปุ่นหรือเกาหลี การซีลปิดผนึกกันรั่วซึม คือ การประสบความสำเร็จด้วยการสัมผัสเส้นตรงระหว่างพื้นผิวของ mating 60 องศากรวยในการติดตั้งและปลายท่อ เหล่านี้อะแด็ปเตอร์ทำตามมาตรฐาน JIS B8363 แม้ว่าพวกเขาจะมีมุมกรวยและเกลียวเหมือนกันอะแด็ปเตอร์กรวย BSPP แบบ 60 องศาด้านล่างพวกมันไม่ใช่แลกเปลี่ยนกัน (ความยาวของเกลียวที่ยาวขึ้นสำหรับตัวเมีย JIS อุปกรณ์หมุนได้นำไปสู่เกลียวด้านล่างก่อนที่จะปิดผนึกทำในข้อต่อ BSPP ที่สอดคล้องกัน)

    อะแด็ปเตอร์ เกลียว BSPP
                ท่อมาตราฐานอังกฤษ (เกลียวขนาน) ยังคงเป็นหัวข้อที่มากที่สุด ชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมพลังงานฟลูอิดคอนโทรล ใน ยุโรป. ส่วนนี้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนครอบคลุม อะแด็ปเตอร์เกลียวและต่อมาอะแดปเตอร์ท่อ BSP
    ฟังก์ชั่นของกรวย 60 องศา           อะแด็ปเตอร์ BSPP รูปแบบนี้ซึ่งได้รับการแก้ไข ทำงานเป็นอะแด็ปเตอร์ท่อยังคงเป็นที่นิยมในสหราชอาณาจักร , สแกนดิเนเวีย และตลอดทั่วยุโรป ข้อต่อเหล่านี้ -Connections ได้มาตราฐานใน BS5200 ขนาดรูของเกลียว BSPP ถูก coned เข้ากับมุมรวม 60 องศา เพื่อจับคู่กับกรวยตัวผู้ที่มีมุมเดียวกันบนแกนหมุน ปลายท่อตัวเมียดูรูปที่ 9 ด้านล่าง เมื่อน็อตแน่น – กรวยสองกรวยจะถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อก่อตัวการแนบกันของโลหะ การเชื่อมต่อชนิดนี้มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน

    รูปที่ 9 – อะแด็ปเตอร์กรวย BSPP 60 °
    ฟังก์ชั่นของอะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP              อะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP ออกแบบมาเพื่อทำงานกับพอร์ตที่ได้รับการกลึงด้วย ‘บ่าหน้ารับ’ จุดสัมผัสรอบเกลียว บ่าหน้ารับ จุดสัมผัสนี้ให้ประกอบด้วย -เข้าสู่บริเวณที่ปิดผนึกแบบแบนไม่ว่าจะเป็นพอร์ตที่อยู่ในเครื่องบล็อกวาล์วหรือบนใบหน้าของที่อยู่อาศัยหล่อปั๊ม แต่เดิมการปิดผนึกอยู่ในรูปของแหวนทองแดง (หรือ โลหะดัดอื่น ๆ ) แต่วันนี้อะแดปเตอร์ส่วนใหญ่ใช้ซีลยางบางรูปแบบ ประสิทธิภาพสูงสุดสามารถทำได้โดยการกดแนบด้วยแหวนโอริงและยึดแหวนซึลและสุดท้ายปิดผนึกโลหะ “Form-B” เยอรมันออกแบบ. ในแง่ของการปรับอุปกรณ์พวกเขาเป็นเพียง -สามารถใช้ได้ในเวอร์ชั่น O-ring และตัวยึด การออกแบบซีลไม่ได้ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้

    รูปที่ 10 – โอริงพร้อมวงแหวนตัวยึด แบบฟอร์ม A

    อะแด็ปเตอร์เกลียวเมตริก           อะแด็ปเตอร์เกลียวเมตริกได้พัฒนาพร้อมกันกับ อะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP ที่มีการออกแบบคล้ายคลึงกันรอบขนาดเกลียวการวัด
    อะแด็ปเตอร์หมุนฟรีได้แบบ Pipe (NPSM)ฟังก์ชั่นของ NPSM หมุนฟรีได้ ( หัวเป็น )            อะแด็ปเตอร์หมุนได้ของ NPSM ออกแบบมาเพื่อใช้กับตัวผู้ อุปกรณ์ท่อ NPT / NPTF ที่มีที่นั่งแบบกลึงมุม 30 องศา อะแดปเตอร์ NPSM ไม่ได้กดแนบบนเกลียวเหมือน NPT ส่วนใหญ่ อะแด็ปเตอร์เกลียว กดแนบ บนจมูกของเกลียวหมุน NPSM และที่นั่งบนเกลียวท่อ NPT / NPTF ตัวผู้ การกดแนบกันบนเนื้อโลหะ มากที่สุด ดังแสดงในรูปที่ 11 การเตรียมการที่สำคัญก่อนการชุมนุมคือการทำให้แน่ใจว่าการผสมเกลียวท่อ NPT / NPTF ตัวผู้มีมุม 30 ° ที่นั่งดังแสดงในรูปที่ 12

    รูปที่ 11 – ภาพประกอบแสดงวิธีที่อะแด็ปเตอร์หมุนได้ของ NPSM ในการใช้งานร่วมกับเกลียว NPT ตัวผู้รูปที่ 12 – ภาพประกอบแสดงที่นั่ง 30 °ที่ต้องการบนเกลียว NPT / NPTF สำหรับ NPSM หมุนเพื่อปิดผนึกรูปที่ 13 – การลบมุมของเกลียวตัวผู้ NPT / NPTF ไม่ได้ให้เหมาะสม –การสัมผัสสำหรับซีลที่เชื่อถือได้พร้อมกรวยหมุน NPSM

    การกำหนดค่ามาตราฐานของ เกลียวชนิดต่างๆ 

    Introduction-to-Adapters-_11.jpg
  • ข้อต่อไฮดรอลิค อะแด็ปเตอร์ เบื้องต้น – Introduction to Hydraulic Adapters

    ข้อต่อ อะแด็ปเตอร์ ใช้ในประกอบระบบ เพื่อทำให้วงจรไฮดรอลิกสมบูรณ์  ซึ่งมีหลายแบบทำหน้าที่ต่าง ๆ :

    • อะแด็ปเตอร์ ขนาดเกลียว – เพื่อลดหรือขยายขนาดที่มีอยู่
    • อะแด็ปเตอร์ แปลงเกลียว – เพื่อเปลี่ยนจาก พอร์ตเกลียวชนิดหนึ่ง ไปยังอีก เกลียวชนิดหนึ่ง เพื่อให้การติดตั้งท่อหรือข้อต่อท่อ Connections
    • # ข้อต่อ ปลายหัวสายไฮดรอลิค – สายต่อเข้ากับท่อสายต่อไปยังท่อเป็นต้น
    • # ปลั๊กอุด

            ช่วงของอุปกรณ์ท่อเมื่อใช้โดยไม่ต้องน็อตล็อคและแหวนรัด / ปลอกนอกจากนี้ยังสามารถใช้เป็นท่ออะแด็ปเตอร์เพื่อให้ประกอบท่อที่สอดคล้องกับการเชื่อมต่อกับพอร์ต
             อะแด็ปเตอร์มักใช้ในสถานการณ์การบำรุงรักษา ที่ซึ่งอุปกรณ์ถูกใช้นอกภูมิภาคที่เคยเป็นแหล่งผลิต ตัวอย่างเช่นการแปลงเกลียว BSPP จากผู้ผลิตในยุโรปถึงทางเลือกเกลียวอเมริกัน UNF หรือ NPT อะแด็ปเตอร์จึงมักจะเป็นวิธีที่ประหยัดมากที่สุด เพื่อแก้ปัญหาระยะสั้น
             มีเกลียวหลายประเภทที่ใช้ในวงการฟลูอิดพาวเวอร์ อุตสาหกรรมทั่วโลก ส่วนนี้มี adapters ทำด้วยเกลียวประเภทต่าง ๆ รวมถึง: NPT, NPTF, NPSM, BSPT, BSPP, SAE, UN / UNF และ Metric ทั้งหมดหัวข้อในส่วนนี้ทำตามข้อกำหนดมาตราฐานอุตสาหกรรมด้วยความสอดคล้องที่แสดงในตารางที่ F1

    อะแด็ปเตอร์ NPT / NPTF          เป็นที่รู้จักกันทั่วไปว่าเป็นอะแด็ปเตอร์เกลียวที่ใช้ในสหรัฐอเมริกา นิยมใช้เป็นชนิด เกลียวเบ่ง NPT และ อะแด็ปเตอร์ NPTF (Dryseal) มีเกลียวแบบเรียว ( โคนใหญ่-ปลายเล็ก ) หัวข้อต่อเหล่านี้มีมุมด้านข้าง 60 °และเรียวทำมุม 1 °47˝ ดังที่แสดงในรูปที่ F1 เพราะเรียวเล็ก ใช้เป็นอุปกรณ์ปรับตั้งมุมได้ในข้อต่อฉาก และรูปแบบที พบว่าแม้ว่า NPT / NPTF มีความสามารถในการรับแรงดันคงที่ ที่ย่านแรงดันไม่สูงมาก ในแอปพลิเคชันแบบไดนามิกโดยเฉพาะในเกลียวที่ใหญ่ขึ้นขนาด ตั้งแต่ 1˝ขึ้นไป จึงแนะนำให้ใช้รูปแบบเกลียวทางเลือกอื่น และ การวางซีลกันรั่วซึม ขึ้นอยู่กับ ซีลยาง elastomeric seal สำหรับการใช้งานและการออกแบบใหม่

    เกลียว NPT เมื่อประกอบโดยไม่ได้ใช้เทปพันเกลียว เคลือบหลุมร่องฟัน เส้นทางการรั่วไหลของเกลียวที่จุดแยกรากยอดดังแสดงในรูปที่ F2 ในการปิดผนึกกันรั่วซึมของไหลที่มีความดัน เกลียว NPT จำเป็นต้องมีร่องเกลียวที่เหมาะสม
    NPTF (Dryseal) ในทางกลับกันเมื่อประเมิน – การรั่วไหลของเกลียว นี้เป็นเพราะพวกเขาควบคุมการตัดทอนที่ยอดและราก การตรวจจับโลหะกับการสัมผัสโลหะยอดเกลียว- โคนเกลียวเป็นตัวผู้ -สีข้างของเกลียวตัวผู้สามารถสัมผัสได้ดังรูปที่ F3 เมื่อขันเกลียวให้แน่นจนสุด สีข้างยังทำให้โลหะสัมผัสกับโลหะตามที่เห็นรูปที่ 4 ในทางทฤษฎีอย่างน้อยก็ไม่มีทางเหลือ ของเหลวที่จะรั่วไหลหากพื้นผิวทั้งหมดไม่มีที่ติและขนาดที่แน่นอน ในโลกแห่งความเป็นจริง แต่นี่ไม่ใช่กรณีและเคลือบหลุมร่องฟัน / สารหล่อลื่นเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้บรรลุข้อต่อปลอดการรั่วไหลแม้กับ เกลียว NPTF เนื่องจากว่า แรงดันผิวสัมผัสที่สูงขึ้นด้วยการออกแบบ NPTF การผลิตอะแด็ปเตอร์สแตนเลสทั้งหมดด้วย แบบฟอร์มเกลียว NPT เพื่อลดความเป็นไปได้ของการเกิดเกลียวติด อันเป็นผลกระทบมาจากการเชื่อมเย็น

    ประเภทของซีลกันรั่วซึม / สารหล่อลื่น           การพันเกลียวเคลือบหลุมร่องฟัน / สารหล่อลื่น ช่วยในการปิดผนึกกันรั่วและให้การหล่อลื่นระหว่างการประกอบลดโอกาสในการเกิดช่องโหว่ ท่อน้ำยาซีลเกลียวด้ายมีหลายรูปแบบเช่น แห้ง เทปกาว และ ของเหลวที่ใช้ออกซิเจนเป็นตัวทำให้แข็ง เทปพันเกลียว PTFE หากไม่ได้ใช้อย่างถูกต้องสามารถนำไปสู่ระบบ contamination ประเทศในระหว่างการชุมนุมและถอดชิ้นส่วน กาวยาแนววาง ยังสามารถนำไปสู่การปนเปื้อนของระบบหากไม่ได้ใช้ อย่างถูกต้อง พวกเขายังยุ่งที่จะทำงานกับและบางคน บางประเภทต้องใช้ระยะเวลาการรักษาหลังจากการติดตั้งส่วนประกอบ ก่อนที่จะเริ่มระบบ
    อะแด็ปเตอร์ BSPT           หัวข้อต่อ BSPT มาจากอุตสาหกรรมก๊าซของอังกฤษที่ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอกของท่อแก๊สถูกเกลียวที่ขันจนสุดให้ทำการเชื่อมต่อ รูปแบบเกลียวมีมุมปีก 55 องศาและระยะพิทช์เกลียวต่างกันโดยทั่วไปกับ เกลียว NPT ดังนั้นทั้งสองรูปแบบจึงเข้ากันไม่ได้ ทุกวันนี้มีการใช้เกลียว BSPT ในอุตสาหกรรมนิวเมติกส์ แต่การใช้งานด้านไฮดรอลิกส์มีจำกัด ในกรณีส่วนใหญ่ เกลียวสตั๊ดตัวผู้ BSPT จะถูกเกลียวเข้า BSPP – พอร์ตขนาน การมีส่วนร่วมของเกลียวในสถานการณ์นี้ มีจำกัด ทำให้พลังการเกาะยึดลดลงเมื่อเทียบกับ  เกลียว NPT ในการซีลเกลียว BSPT จึงจำเป็นต้องใช้ยาแนวตั้งแต่ ฟังก์ชั่นการปิดผนึกอยู่ในหัวข้อ ข้อเสนอ BSPT ฟิตติ้ง ความสามารถในการปรับที่จำกัด เมื่อใช้ประเภทข้องอฉาก และมันง่ายที่จะทำให้แน่นเกินไปและสร้างความเสียหายต่อเกลียวพอร์ต, เกลียวแบบสตั๊ด หรือทั้งสอง ความสามารถในการใช้ซ้ำจึงมี จำกัด มาก  ด้วยเหตุผลทั้งหมดเหล่านี้เกลียว BSPT ควรถูกใช้อย่างจำกัด การใช้งานแรงดันต่ำที่มีการเปลี่ยนแปลงแบบไดนามิก มีการเปลี่ยนแปลงไม่น่ิงในความดัน ไม่ได้ใช้ BSPT เกลียวเป็นหลัก “เทคโนโลยีแห้ง” ด้วยเหตุนี้

    รูปที่ 2 – NPT – ประแจขันแน่น – ไม่มีหน้าสัมผัสกันของยอดเกลียว-รากเกลียว Crest-Root, ปีกสัมผัสเท่านั้นรูปที่ 3 – NPTF – มือสัมผัสกับส่วนยอดหงอนแน่นรูปที่ 4 – NPTF – ขันสัมผัสกับส่วนยอดของรูทและด้านข้างให้แน่น

    อะแด็ปเตอร์เกลียว UNFฟังก์ชั่นของอะแด็ปเตอร์ UNF

    รูปที่ 5 – พอร์ต UNF

    รูปที่ 6 – ชุดประกอบ เกลียว UNF
              ข้อต่อของ การรวมกับเกลียว UN / UNF, พอร์ต O-ring กระดุมที่แสดงในส่วนนี้มีไว้สำหรับเชื่อมต่อกับ UN / พอร์ตเกลียว UNF พวกเขาเป็นที่รู้จักในนาม O-Ring Boss การเชื่อมต่อ (ORB) เมื่อประกอบอย่างถูกต้องพวกเขาให้ประสิทธิภาพเท่ากับพอร์ตที่ปลอดการรั่วไหลที่ดีที่สุด -พร้อมใช้งาน
                สำหรับรูปแบบของการเชื่อมต่อนี้การวางซีลปิดผนึกกันรั่วและการถือครอง functions ถูกแยกออก มีเพียงการถือครองฟังก์ชัน ความทนทานของเกลียวนั้นกว้างกว่าระหว่าง ตัวผู้ แกน และ พอร์ตตัวเมีย และอื่น ๆ ความไวต่อความเสียหายของเกลียวนั้นต่ำกว่า NPT มาก การซีลสามารถทำได้ผ่านการซีลโอริงสูงที่ติดตั้งใน Chamfer (ร่องบ่าที่ผายปากรูพอร์ต) ที่กลึงเป็นพิเศษที่ด้านบนของพอร์ตกลียวเมื่อพลังงานภายใต้ความกดดันโอริงจะซีลเฉพาะที่เท่านั้น เส้นทางการรั่วไหล การบีบอัดเริ่มต้นที่ดีของข้อต่อรั่วแน่นที่ความดันต่ำและสูง

    คุณสมบัติข้อดีและประโยชน์ของเกลียว
    SAE เกลียวตรง

    • Elastomeric seal – SAE โอริงเกลียวแบบเกลียวตรง -ส่วนนำเสนอความน่าเชื่อถือในการปิดผนึกสูงโดยเฉพาะในสภาพการใช้งานแบบ Dynamic และ Shock ตรงซีลโอริง ให้ความทนทานสูงถึงความไม่สมบูรณ์ของพื้นผิวเล็กน้อย และความเสียหาย
    • ความง่ายดายในการประกอบ – การออกแบบนี้ง่ายมากรวมตัวกันแม้กระทั่งแรงงานที่มีประสบการณ์น้อยกว่า
    • ตำแหน่งที่ไม่มีที่สิ้นสุดของอุปกรณ์ที่มีรูปร่าง – เนื่องจากการออกแบบของอุปกรณ์ที่มีรูปร่างผสมผสาน SAE ที่ปรับได้ การเชื่อมต่อเกลียวตรง การแบ่งพอร์ตปลายทาง การจัดตำแหน่งสำหรับท่อและท่อการเชื่อมต่อนั้นง่ายกว่ามากเมื่อเทียบกับเรียวเทเปอร์หัวข้อต่อ
    • Reusability – ตั้งแต่การซีลและการถือครองเชิงกล มีการแยกฟังก์ชั่น SAE แบบเกลียวนี้ สามารถใช้ซ้ำได้หลายครั้งโดยการเปลี่ยนโอริง

    อะแด็ปเตอร์ ISO 6149            การออกแบบการเชื่อมต่อ ISO 6149 นั้นคล้ายคลึงกับ UN / UNF แต่มีเกลียวการวัด ประสิทธิภาพความดันของ การเชื่อมต่อจึงคล้ายกันและใช้งานง่าย ลักษณะการประกอบ การออกแบบนี้ขอแนะนำโดย คณะกรรมการมาตรฐาน ISO สำหรับการใช้งานใหม่ทั้งหมดและ เกลียว ISO 6149 ได้รับการใช้อย่างแพร่หลาย กับ OEM ในด้านการเกษตรและอุปกรณ์ก่อสร้าง เกลียวในกลุ่มนี้ใช้ในช่วงที่กว้างที่สุด ของข้อต่อท่อและอะแดปเตอร์ตามมาตรฐาน ISO6149

    มาตรฐานอุตสาหกรรมญี่ปุ่น (JIS) อะแด็ปเตอร์
                โดยทั่วไปแล้วอะแด็ปเตอร์ JIS จะใช้เป็นตัวปรับต่ออะแด็ปเตอร์ อุปกรณ์ที่ออกแบบหรือสร้างขึ้นในญี่ปุ่นหรือเกาหลี การซีลปิดผนึกกันรั่วซึม คือ การประสบความสำเร็จด้วยการสัมผัสเส้นตรงระหว่างพื้นผิวของ mating 60 องศากรวยในการติดตั้งและปลายท่อ เหล่านี้อะแด็ปเตอร์ทำตามมาตรฐาน JIS B8363 แม้ว่าพวกเขาจะมีมุมกรวยและเกลียวเหมือนกันอะแด็ปเตอร์กรวย BSPP แบบ 60 องศาด้านล่างพวกมันไม่ใช่แลกเปลี่ยนกัน (ความยาวของเกลียวที่ยาวขึ้นสำหรับตัวเมีย JIS อุปกรณ์หมุนได้นำไปสู่เกลียวด้านล่างก่อนที่จะปิดผนึกทำในข้อต่อ BSPP ที่สอดคล้องกัน)

    อะแด็ปเตอร์ เกลียว BSPP
                ท่อมาตราฐานอังกฤษ (เกลียวขนาน) ยังคงเป็นหัวข้อที่มากที่สุด ชนิดที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมพลังงานฟลูอิดคอนโทรล ใน ยุโรป. ส่วนนี้ถูกแบ่งออกเป็นสองส่วนครอบคลุม อะแด็ปเตอร์เกลียวและต่อมาอะแดปเตอร์ท่อ BSP
    ฟังก์ชั่นของกรวย 60 องศา           อะแด็ปเตอร์ BSPP รูปแบบนี้ซึ่งได้รับการแก้ไข ทำงานเป็นอะแด็ปเตอร์ท่อยังคงเป็นที่นิยมในสหราชอาณาจักร , สแกนดิเนเวีย และตลอดทั่วยุโรป ข้อต่อเหล่านี้ -Connections ได้มาตราฐานใน BS5200 ขนาดรูของเกลียว BSPP ถูก coned เข้ากับมุมรวม 60 องศา เพื่อจับคู่กับกรวยตัวผู้ที่มีมุมเดียวกันบนแกนหมุน ปลายท่อตัวเมียดูรูปที่ 9 ด้านล่าง เมื่อน็อตแน่น – กรวยสองกรวยจะถูกยึดเข้าด้วยกันเพื่อก่อตัวการแนบกันของโลหะ การเชื่อมต่อชนิดนี้มีความยืดหยุ่นในการใช้งาน

    รูปที่ 9 – อะแด็ปเตอร์กรวย BSPP 60 °
    ฟังก์ชั่นของอะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP              อะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP ออกแบบมาเพื่อทำงานกับพอร์ตที่ได้รับการกลึงด้วย ‘บ่าหน้ารับ’ จุดสัมผัสรอบเกลียว บ่าหน้ารับ จุดสัมผัสนี้ให้ประกอบด้วย -เข้าสู่บริเวณที่ปิดผนึกแบบแบนไม่ว่าจะเป็นพอร์ตที่อยู่ในเครื่องบล็อกวาล์วหรือบนใบหน้าของที่อยู่อาศัยหล่อปั๊ม แต่เดิมการปิดผนึกอยู่ในรูปของแหวนทองแดง (หรือ โลหะดัดอื่น ๆ ) แต่วันนี้อะแดปเตอร์ส่วนใหญ่ใช้ซีลยางบางรูปแบบ ประสิทธิภาพสูงสุดสามารถทำได้โดยการกดแนบด้วยแหวนโอริงและยึดแหวนซึลและสุดท้ายปิดผนึกโลหะ “Form-B” เยอรมันออกแบบ. ในแง่ของการปรับอุปกรณ์พวกเขาเป็นเพียง -สามารถใช้ได้ในเวอร์ชั่น O-ring และตัวยึด การออกแบบซีลไม่ได้ช่วยให้สามารถปรับเปลี่ยนได้

    รูปที่ 10 – โอริงพร้อมวงแหวนตัวยึด แบบฟอร์ม A

    อะแด็ปเตอร์เกลียวเมตริก           อะแด็ปเตอร์เกลียวเมตริกได้พัฒนาพร้อมกันกับ อะแด็ปเตอร์เกลียว BSPP ที่มีการออกแบบคล้ายคลึงกันรอบขนาดเกลียวการวัด
    อะแด็ปเตอร์หมุนฟรีได้แบบ Pipe (NPSM)ฟังก์ชั่นของ NPSM หมุนฟรีได้ ( หัวเป็น )            อะแด็ปเตอร์หมุนได้ของ NPSM ออกแบบมาเพื่อใช้กับตัวผู้ อุปกรณ์ท่อ NPT / NPTF ที่มีที่นั่งแบบกลึงมุม 30 องศา อะแดปเตอร์ NPSM ไม่ได้กดแนบบนเกลียวเหมือน NPT ส่วนใหญ่ อะแด็ปเตอร์เกลียว กดแนบ บนจมูกของเกลียวหมุน NPSM และที่นั่งบนเกลียวท่อ NPT / NPTF ตัวผู้ การกดแนบกันบนเนื้อโลหะ มากที่สุด ดังแสดงในรูปที่ 11 การเตรียมการที่สำคัญก่อนการชุมนุมคือการทำให้แน่ใจว่าการผสมเกลียวท่อ NPT / NPTF ตัวผู้มีมุม 30 ° ที่นั่งดังแสดงในรูปที่ 12

    รูปที่ 11 – ภาพประกอบแสดงวิธีที่อะแด็ปเตอร์หมุนได้ของ NPSM ในการใช้งานร่วมกับเกลียว NPT ตัวผู้รูปที่ 12 – ภาพประกอบแสดงที่นั่ง 30 °ที่ต้องการบนเกลียว NPT / NPTF สำหรับ NPSM หมุนเพื่อปิดผนึกรูปที่ 13 – การลบมุมของเกลียวตัวผู้ NPT / NPTF ไม่ได้ให้เหมาะสม –การสัมผัสสำหรับซีลที่เชื่อถือได้พร้อมกรวยหมุน NPSM

    การกำหนดค่ามาตราฐานของ เกลียวชนิดต่างๆ 

    Introduction-to-Adapters-_11.jpg

  • งานประกอบสาย HYD HOSE ASSY. PART สายหมื่นปอนด์ 10,000 PSI ( 700 BAR ) high pressure jack hose size Ø 1/4 ” ตามแบบ

    1️⃣    สายหมื่นปอนด์ 10,000 PSI high pressure jack hose 1/4″” “” JACKHOSE -04 size I.D Ø 1/4″” แรงดันใช้งาน W.P 690 bar (10,005 psi) -จุดระเบิด B.P1,379bar(19,995psi)หุ้ม เปลือกแสตนเลสถักหุ้ม สายHYD-04 I.D 1/4. x ยาว 10 M Length HYDRAULIC HOSE 10K WP + SUS 304-BBHS-0038 with 1/4″”BSP Female Swivel Connection [ HYD 10,000 PSI Hose DJACK-04 + SUS 304-BBHS-0038 OL. 10 M. c/w GBS-0404(SUS304)x2+E2A-04(SUS304)x2]
    1 เส้น.
    2️⃣   สายหมื่นปอนด์ 10,000 PSI high pressure jack hose 1/4″” “” JACKHOSE -04 size I.D Ø 1/4″” แรงดันใช้งาน W.P 690 bar (10,005 psi) -จดุระเบิด B.P1,379bar(19,995psi)หุ้ม เปลือกแสตนเลสถักหุ้ม สายHYD
    -04 I.D 1/4. x ยาว 4.2 M Length HYDRAULIC HOSE 10K WP + SUS 304-BBHS-0038 with 1/4″”BSP Female Swivel Connection [ HYD 10,000 PSI Hose DJACK-04 + SUS 304-BBHS-0038 OL. 4.2 M. c/w GBS-0404(SUS304)x2+E2A-04(SUS304)x2]
    2 เส้น.
    3️⃣   สายหมื่นปอนด์ 10,000 PSI high pressure jack hose 1/4″” “” JACKHOSE -04 size I.D Ø 1/4″” แรงดันใช้งาน W.P 690 bar (10,005 psi) -จุดระเบิด B.P1,379bar(19,995psi)หุ้ม เปลือกแสตนเลสถักหุ้ม สายHYD
    -04 I.D 1/4. x ยาว 2 M Length HYDRAULIC HOSE 10K WP + SUS 304-BBHS-0038 with 1/4″”BSP Female Swivel Connection [ HYD 10,000 PSI Hose DJACK-04 + SUS 304-BBHS-0038 OL. 2 M. c/w GBS-0404(SUS304)x2+E2A-04(SUS304)x2]
    1 เส้น
    หมายเหตุ :
    หัวสายกับปลอกย้ำวัสดุเป็นสแตนเลสเกรด SUS304 ทนสนิม ทนการกัดกร่อนและสารเคมีทั่วไป (Mild-ModerateChemical Resistance ) ได้ดี
     




G-2GCKRJZY3J