case study – āļŦāļ™āđ‰āļē 10 – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

āļ›āđ‰āļēāļĒāļāļģāļāļąāļš: case study

  • āđāļ‚āļ™āļāļĨāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļŠāļēāļĢāđ€āļ„āļĄāļĩ āđāļĨāļ° āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ§ Hydraulic Mechanical Arm 300kg. Max. Load , model 100.02.17 for Liquid Chemical filled Cylinder Turning & Inverter

    Cylinder Inverter Machine 300 kg. Max. Load , model 100.02.17 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļ āļŠāļēāļĢāđ€āļ„āļĄāļĩ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđāļāđ‡āļŠāđ€āļŦāļĨāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Liquid Gas Cylinder Turning Machine , Hydraulic System āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Drain āļ™āđ‰āļģ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļģ Hydrostatic Pressure Test
    Cylinder Inverter Machine 300 kg. Max. Load , model 100.02.17
    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāđ€āļŦāļĨāļ§ Liquid Gas Cylinder Turning Machine āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Drain āļ™āđ‰āļģ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļģ Hydrostatic Pressure Test

     

    [wpvideo 0bSXfWwO]

     

     

    [wpvideo nvfm5fnL]


    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ āļŠāļ­āļšāļ–āļēāļĄ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē āļĢāļēāļĒāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆ :-

    āđ‡HMCOL | HMC Online

  • Dual Hydraulic Power Unit āļĢāļ°āļšāļšāļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļŠāļ™āļīāļ” āļ›āļąāđŠāļĄāļ„āļđāđˆ Double Pump units

    Power Unit to drive your Hydraulic System

    Dual HYD. Power pack unit āļ‚āļ™āļēāļ” 100 āļĨāļīāļ•āļĢ
    Job. āļ‡āļēāļ™āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ°āļšāļšāļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ HYD Power Unit
    āļ‡āļēāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļ•āđˆāļ­āļ§āļ‡āļˆāļĢāļŠāļļāļ”āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ‚āļĩāđˆ ( āđāļšāļšāļ§āļēāļ‡āļ‹āđ‰āļ­āļ™ )
    NORMAL PRESSURE ( HYDRAULIC ~ 210 BAR ) Sandwich Plate – Solenoid Control Valve – Relief Valve etc.

    āļ›āļĢāļ°āđ‚āļĒāļŠāļ™āđŒāđāļĨāļ°āļ‚āđ‰āļ­āļ”āļĩ āļ‚āļ­āļ‡ Dual Hydraulic Power Unit āļĢāļ°āļšāļšāļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļŠāļ™āļīāļ” āļ›āļąāđŠāļĄāļ„āļđāđˆ Double Pump units
    āļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ Dual Power Unit  āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ Control Valve āļŦāļĨāļēāļĒāđ† āļ•āļąāļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĄāļĩāļĄāļēāļāļāļ§āđˆāļē 2 Station āļŦāļ™āđˆāļ§āļĒāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ„āļ› Â āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ HYD. Power pack unit āļ‚āļ™āļēāļ” 100 āļĨāļīāļ•āļĢ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ›āļąāđŠāļĄ Group 2 -16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + āļĒāļ­āļĒ Drive Coupling āđ€āļžāļĨāļēāđ‚āļ• O.D 24 mm. āļĢāđˆāļ­āļ‡āļĨāļīāđˆāļĄ 8 mm. + āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP āđāļšāļšāļĒāļķāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™ + Control Valve 4/3 ways , Double Action Control Valve
    āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš ( āļŠāļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āļēāļĄāļŠāđ€āļ›āļ„ )

    • āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
      āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨāļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĄāļ·āļ­āđ‚āļĒāļ
      āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ›āļąāđŠāļĄ Single Gear Pump
      āļĒāļ­āļĒāļ„āļĢāļšāļŠāļļāļ” Drive Coupling
      āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ ( Level Guage )
      āļāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™
      āļāļĢāļ­āļ‡āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„
      āđ€āļžāļĢāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ€āļāļˆ
      āđ€āļŠāđ‡āļ„āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ 1/4â€ģ  āļŦāļĢāļ·āļ­ 3/8â€ģ
      āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļē + āļĨāđ‰āļ­āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™
      āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™āļĒāļķāļ”āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ ( āļŦāļ™āđ‰āļēāļŦāļĄāļđ )
      āļŠāļļāļ” āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­ + āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„
      āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ›āļīāļ”-āđ€āļ›āļīāļ” āđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ­āļīāđ€āļĨāđ‡āļāđ‚āļ•āļĢ āđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļ™āļ•āļīāļ
      Quick Disconnect Coupling -06 x      āļŠāļļāļ”
      āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ # 68 18L x    āļ–āļąāļ‡
      āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđ€āļšāļĢāļ„ / āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļāļąāļ™āļ•āļ Dual Pilot Check Valve
      āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ‚āļĩāđˆ 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ Solenoid Directional Control Valve

    āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄ āļŠāļļāļ”āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ :-
    1) 4/3 way directional control valve ISO/Cetop 03 Port P,A,B,T Solenoid Operated Directional Control Valve 1/8â€ģ
    āļŠāļļāļ”āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨāļ§āļēāļĨāđŒ Solinoid Operated Directional Control Valve W.P 210 bar ( 3,000 PSI)
    Body 24 Volts DC ,
    4/3 ways Port A,B-P,T + Coil 24 Volts DC, 30 Watts + Plug 3 āļ‚āļē
    āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰ 3 āļŠāļļāļ” ( 3 Station ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ„āļļāļĄ ( āļ•āļąāļ§āļĒāļ 1 + āļ•āļąāļ§āļ„āļĩāļšāļŦāļ™āļĩāļš 1 + āļ•āļąāļ§āļŦāļĄāļļāļ™ 1 )
    2) āļ‹āļąāļšāđ€āļžāļĨāđ‡āļ— Subplate-03, 1 Station āđāļšāļš WE 6 : P,T,A,B port 3/8”NPT 3 EA
    ( For Hyd. Solenoid Control Valve 3 Station ) )
    3) PRESSURE RELIEF VALVE 210 Bar ( 3,000 PSI ) āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ•āđˆāļ­āļ‹āđ‰āļ­āļ™ Sandwich āļāļąāļš 4/3 way directional control valve 3 āļŠāļļāļ”
    4) āļĒāļ­āļĒ Drive Coupling DC-28 2 āļ•āļąāļ§
    5) āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Oil Level & Temperature Gauge -5â€ģ āļŦāļĢāļ·āļ­ 6â€ģ( Aluminium Case ) 1 āļ•āļąāļ§
    6) āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡āđƒāļ™āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ HYD Submersed Suction Filter MF-08 1â€ģ NPT āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” āļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡ Wire Mesh āđ€āļšāļ­āļĢāđŒ #100 Mesh ( āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡ Wire mesh āļ”āđ‰āļēāļ™āđƒāļ™āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļąāļēāļĄāļąāļ™ HYD Oil Reservoir Tank ) 2 āļ•āļąāļ§
    7) āļāļēāļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Oil Filter / Breather 1 āļ•āļąāļ§
    8) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ›āļąāđŠāļĄ Single Gear Pump , Group 2 , Displacement = 8 cc./rev. , āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™ 4 āļĢāļđāļĒāļķāļ” 2 āļ•āļąāļ§

    9) 01.10 DS 63 Type A – Liquid filled pressure guage,Dial size 63 m.m.(2 Â―â€) with Glycerine Filling and stem mounting lower connection type , Range : 0-250 bar / 3,625 psi ( āđāļšāļšāđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļāļąāļ™āđ€āļ‚āđ‡āļĄāđ„āļŦāļ§ āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™ )
    P/N 01.10 DS 63 A : āđ€āļāļˆāļ§āļąāļ”āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™ (Pressure Gauge ) āđāļšāļšāđāļŦāđ‰āļ‡ āļŦāļ™āđ‰āļēāļ›āļąāļĄāļ—āđŒ 2.1/2â€ģ āļĒāđˆāļēāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ” 0 – 250 āļšāļēāļĢāđŒ āđ€āļāļĨāļĩāļĒāļ§āļ—āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡āļ­āļ­āļāļĨāđˆāļēāļ‡ 1/4â€ģ NPT thread
    + Gylcerine Oil Filled āđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļāļąāļ™āļāļēāļĢāļŠāļąāđˆāļ™āļŠāļ°āđ€āļ—āļ·āļ­āļ™Â qty.  = 2 ea
    etc.

     

    Power Unit to drive your Hydraulic System

     
     

    Dual Hydraulic Power Unit Testing

     
     
    [wpvideo FB1opTlU]


    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Renovation of Copy Cutter Hydraulic Cylinder

    Job. MRT line : āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ āļ—āļ”āļŠāļ­āļš āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ
    MRT Line, āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ copy cutter
    ** āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ COPY CUTTER JACK āļ„āļ·āļ­ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āđ€āļˆāļēāļ° āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļ‚āļ­āļšāđƒāļšāļ•āļąāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļąāļ§āđ€āļˆāļēāļ° āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āđƒāļšāļĄāļĩāļ”āļ‚āļđāļ” āļ—āļģāļ”āđ‰āļ§āļĒāđ‚āļĨāļŦāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ—āļąāļ‡āļŠāđ€āļ•āļ™āļ„āļēāļĢāđŒāđ„āļšāļĢāđŒ ( Tungsten Carbide Cutting Blade ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ„āļ§āđ‰āļēāļ™āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ­āļšāļ‡āļēāļ™āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ **
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ COPY CUTTER JACK Hydraulic Cylinder 20T
    HYD Cylinder Renovation
    Job. # Copy Cutter 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa ( 210 Bar )
    Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5
    ** āļ‡āļēāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡-āļ‹āđˆāļ­āļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ **
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hydraulic Cylinder 20T āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â       āļĨāļđāļ
    Item Description Qty.

    1. āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hyd. Cylinder 20T āļ‚āļ™āļēāļ” 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄ Â       āļ•āļąāļ§
      ( āļŠāļ āļēāļž 40-60 % condition )
      ( Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa )
      · āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āļ‚āļąāļ”āļĨāļ·āđˆāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āļĢāļđ 95 mm. Hyd. Cylinder 20T         āļĨāļđāļ @ =
      · āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļĄ Hyd. 75×300 mm.         āđ€āļŠāđ‰āļ™ @ =
      · āļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āļ–āļ­āļ”+āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš Â       āļŠāļļāļ” @ =
      · āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨāļāļēāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ + āļĨāļđāļāļŠāļđāļš Â     āļŠāļļāļ” @ =
      · āļ—āļ”āļŠāļ­āļš HYD Cylinder        āļĨāļđāļ @ F.O.C =
      · āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ        āļŠāļļāļ” @ =

    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :  āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ COPY CUTTER JACK āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāļŦāļąāļ§āđ€āļˆāļēāļ° āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āļ„āļ§āđ‰āļēāļ™āļ‚āļĒāļēāļĒāļ‚āļ­āļšāļ‡āļēāļ™āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â     āļĨāļđāļ ( āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļĢāļąāđˆāļ§ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ„āļĄāđˆāļ™āļīāđˆāļ‡ āļ–āļ­āļ”āļĢāļ·āđ‰āļ­-āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļƒāđ‡āļ„-āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ-āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš )
    āđ€āļĢāđˆāļ‡āļ‡āļēāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ—āļąāļ™āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāļ•āļēāļĄāđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāļāļģāļŦāļ™āļ” āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļĢāļ°āļšāļš
    = CASE HISTORY & REFERENCE =

    • āļĢāļ°āļĒāļ°āđ€āļ§āļĨāļēāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄ ~ 1 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒ
    • āļ‹āļĩāļĨāļāļĢāļ­āļšāđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļļāđˆāļ™āļŦāļĄāļ”āđāļĨāđ‰āļ§
    • āđāļāļ™āļĄāļĩ āļĢāļ­āļĒāđāļœāļĨ āļĢāļ­āļĒāđ„āļŦāļĄāđ‰
    • āļŠāļ–āļēāļ™āļ° āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ Â :- āļĢāļ·āđ‰āļ­āļ­āļ­āļ. āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđ€āļĢāļĩāļĒāļšāļĢāđ‰āļ­āļĒ

    Job. MRT line : āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ
    āļ–āļ­āļ”āļĢāļ·āđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Jack āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ§āļĨāļēāļ‹āđˆāļ­āļĄ āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļŠāļąāļ›āļ”āļēāļŦāđŒ

    āļ‹āļĩāļĨāļāļĢāļ­āļšāđ€āđāļ•āļāļ›āđ‡āļ™āļāļļāđˆāļ™āļŦāļĄāļ”

    āđāļāļ™āļĄāļĩ āļĢāļ­āļĒāđāļœāļĨ + āļĢāļ­āļĒāđ„āļŦāļĄāđ‰ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ­āļĒāđāļœāļĨ āđāļĨāļ° āļŪāļēāļĢāđŒāļ—āđ‚āļ„āļĢāļĄāļœāļīāļ§

    āļŠāļļāļ” āļāļēāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āļāļąāļ™āļŠāļķāļ āđāļĨāļ° āļĨāļđāļāļŠāļđāļš

    Job. MRT line : āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ
    āļ–āļ­āļ”āļ­āļ­āļāļĄāļēāļˆāļēāļāļŦāļąāļ§āđ€āļˆāļēāļ° Â MRT line
    Subject : MRT line : āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ āļ‡āļēāļ™ MRT Line,
    āļĢāļąāļš āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Copy Cutter āļ—āļĩāđˆāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ‡āļēāļ™ MRT Line āļ•āļĢāļ§āļˆāđ€āļŠāđ‡āļ„ āđāļĨāļ° āļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ‹āđˆāļ­āļĄ
    Renovation of Hydraulic 200KNx120stx21MPa Copy Cutter Jack
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt2Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt2
    Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440  MRT line project
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic 20T ( 200kN ) Cylinder
    Hydraulic 20T W.P 21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder
    āļ„āļ§āļēāļĄāļĒāļēāļ§ Overall : āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ â€“ āļāđ‰āļ™ = 1,140 mm.
    āļ‚āļ™āļēāļ”āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ : Cylinder Bore O.D 190mm. x Piston Rod I.D ???mm. x Stroke 760 mm. āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 1 āļĨāļđāļ
    Copy Cutter Teeth āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ : port āļĢāļđāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Rc. 1/2” NPT Female x 2 āļĢāļđ + āļĢāļđāļĒāļķāļ” PIN 71mm. x 2 āļĢāļđ
    Materials : Cylinder Tube STKM20A HARD Cr. Plating Corrosion Inhibitor
    Piston S45C
    Piston Rod S55C
    Head Cover S35C
    Copy Cutter Hydraulic Jack 200 Kilo-newton ( 20T ) TBM 6440 MRT line
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5
    Copy20Cutter20Hydraulic20Jack2020tbm2064402020itd20182720mrt20blue20line20IMG_61973Copy20Cutter20Hydraulic20Jack2020tbm2064402020itd20182720mrt20blue20line20IMG_61973
    Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440  MRT
    Subject: J. MRT line : āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ
    MRT Line, āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Copy Cutter āļ—āļĩāđˆāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ‡āļēāļ™
    Job. MRT line : āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ‹āļĩāļĨ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ HYD Copy Cutter āļ—āļĩāđˆāđ„āļ‹āļ”āđŒāļ‡āļēāļ™
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Copy Cutter Hydraulic Cylinder
    21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder _ āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ â€“ āļāđ‰āļ™āļĒāļķāļ” āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āļ‚āļ™āļēāļ” Bore x Rod x Stroke mm. āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ xx āļĨāļđāļ
    hyd20cylinder20copy20cutter20tbm2064406hyd20cylinder20copy20cutter20tbm2064406
    slurry20type20220copy20cutter20_20hydraulic20cylinder20tbm2064402slurry20type20220copy20cutter20_20hydraulic20cylinder20tbm2064402
    Cutter20Change20tbm9Cutter20Change20tbm9

    • Hyd cylinder copy cutter TBM 6440
    • slurry type 2 copy cutter _ hydraulic cylinder TBM 6440
    • Cutter Change TBM

    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • Working Procedure for Recondition & Overhaul of Heavy Duty Machines āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ‹āđˆāļ­āļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļāļĨāļŦāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™

    āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ Working Procedure for Recondition & Overhaul :-
    āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ‹āđˆāļ­āļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļāļĨāļŦāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™
    Machine Recondition Work āļ›āļāļ•āļīāļˆāļ°āļĄāļĩ āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ :-
    • āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĢ āļ–āļ­āļ”-āļĢāļ·āđ‰āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ›āļąāđŠāļĄ āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāđ‡āļ­āļāļ‹āđŒ  āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ Â āļ”āļķāļ‡āļšāļļāļŠ-āļ–āļ­āļ”Track āļŊāļĨāļŊ āļ­āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĄāļ” āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđāļ•āđˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ Chassis āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
    • āļŠāđˆāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ›āļąāđŠāļĄ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāđ‡āļ­āļāļ‹āđŒ  āļŊāļĨāļŊ āđ„āļ›āđƒāļŦāđˆāļ—āļēāļ‡āļŦāđ‰āļēāļ‡āļŊ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāļĒāļ™-āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āļ›āļĢāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđƒāļŦāļĄāđˆ  āļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš
    • Inspection 1 āļ§āļąāļ”āđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ§āļąāļ”āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāđ‰āļ§āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ­āļĒāđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļāļąāļšāļ„āđˆāļē Cost of Machine Breakdown āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™
    • Inspection 2 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļ­āļĒāļĢāđ‰āļēāļ§ Structure Crazing / Cracking āļ•āļēāļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ Chassis āđāļĨāļ° āļ•āļēāļĄāļ„āļēāļ™āļĒāļ Boom āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” ( āļāļĢāļ“āļĩāļ•āļĢāļ§āļˆāļĨāļķāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āđƒāļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āđƒāļ‚āđ‰ NDT Non destructive Testing āđ€āļŠāđˆāļ™ āļžāļ§āļ Ultrasonic āļŦāļĢāļ·āļ­ X-ray Diffraction )
    • āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ­āļĒāļĢāđ‰āļēāļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰ āļĨāļ§āļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļāļĢāļ”āđ‚āļĨāļŦāļ°āļœāļŠāļĄ āļ•āļēāļĄāļŠāđ€āļ›āļ„āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
    • Inspection 3 āđ€āļĢāļĩāļĒāļ Inspector āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļˆāļĢāļ­āļĒāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­āļ­āļāđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰ ( āļāļĢāļ“āļĩāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ )
    • Inspection 4 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļāļĨāļąāļšāļĄāļē āļāđˆāļ­āļ™āđƒāļŠāđˆāļāļĨāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
    • āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŠāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ•āļĩāļ­āļąāļ”āļšāļļāļŠ-āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ—āļĢāļāļ„āđŒ āđƒāļŦāļĄāđˆ
    • Inspection 5 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš āļ—āļļāļāļĢāļ°āļšāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
    • āđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĨāđˆāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ† āļ—āļĩāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš āļ—āļģ Close Loop HYD System Testing āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđāļ‚āļ™āļšāļķāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ§āļīāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĨāđˆāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™hyd. āđƒāļŦāđ‰āđ„āļŦāļĨāđ„āļ›āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Hydraulic Oil Tank āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļģāļāļēāļĢ Flushing āļĨāđ‰āļēāļ‡āļœāļ‡āļāļļāđˆāļ™ āļ‚āļĩāđ‰āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ‚āļđāļ”āļ­āļ­āļāļĄāļēāļˆāļēāļāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļ›āļąāđŠāļĄ āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰ HYD Oil Flushing Machine āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” 5 āđ„āļĄāļ„āļĢāļ­āļ™ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļ™ HYD Oil Flushing Machine āļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰  3 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļāļĢāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 60 āļĢāļ­āļšÂ 
    • Final Inspection āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš hyd. system āļ—āļļāļāļĢāļ°āļšāļš āļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ (āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āļđāļ§āļąāļ™āļĨāļ° 4 – 8 āļāļĄ.)  āđāļ‚āļ™āļšāļđāļĄ + āļŠāļ§āļīāļ‡ ( āļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡ , āļ„āļ§āļģ-āļŦāļ‡āļēāļĒ , āļāļ”āļĨāļ‡āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļĒāļāļ•āļąāļ§āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāļ‹āđ‰āļģāđ†āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ•āđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ›āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡)

    For instance :-

    āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļ‡āļēāļ™ Recondition Work of  Excavator PC 3000
    KOMATSU PC 3000-6E Parts Book (46226#29 only for Info)

    āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ āļ‚āļ­āļ‡ KOMATSU PC-3000 vs. DEMAG H 255 S-E
    āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ KOMATSU PC-3000 āļ‚āļ™āļēāļ” 2” ( DN50 )
    Boom HYD. High Pressure Assy. Hose DN50 ( R15-32 ) āļĄāļĩāđƒāļŠāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆ 3 āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđƒāļŠāđˆ āļ„āļ·āļ­ :-
    1) Bullclam Bucket Boom āļŦāļąāļ§ ISAH āļ•āļĢāļ‡+āļ•āļĢāļ‡ ( DN50x2600 ) ( DN50x2400 )
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72
    2) Bullclam Bucket Stick 4.3 M āļŦāļąāļ§ ISAH āļ•āļĢāļ‡+āļ‡āļ­90 ( DN50x2600 ) ( DN50x5500 )
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005
    3) Hose Assy. – Manifold Boom āļŦāļąāļ§ ISAH āļ•āļĢāļ‡+āļ‡āļ­45 ( DN50X4160 ) ( DN50x4310 )
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2
    āļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ KOMATSU PC-3000 vs. H 255 S-E
    āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄāđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđāļĨāđ‰āļ§ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ—āļŠ Trial & Inspection āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš hyd. boom system āđāļ‚āļ™āļšāļđāļĄ + āļŠāļ§āļīāļ‡
    ( āļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡ , āļ„āļ§āđˆāļģ-āļŦāļ‡āļēāļĒāļšāļļāđ‰āļ‡āļāļĩāđ‹ , āļāļ”āļšāļđāļĄāļĨāļ‡āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļĒāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāļ‹āđ‰āļģāđ†āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ•āđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ›āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡)
    āļ”āļđāļ§āđˆāļēāļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄāļ‡āļ­āļŦāļąāļāļžāļąāļš āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ ?
    āļ–āđ‰āļē āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āļ‡āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŦāļąāļāļžāļąāļš āļ•āđ‰āļ­āļ‡ āļ‚āļĒāļąāļš-āđ€āļĨāđˆāļ‡āđāļ™āļ§āļĒāļķāļ”-āļˆāļąāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ
     

    āļ­āļēāļĒāļļāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™ āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ Â āļĄāļĩāļŦāļĨāļēāļĒāļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđ€āļ‚āđ‰āļēāļĄāļēāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡ āļ‚āļķāđ‰āļ™āļāļąāļš :-

    • āļ„āļļāļ“āļ āļēāļž ( āđƒāļŠāđ‰āļŠāļēāļĒāļ—āļĩāđˆāđƒāļŦāđ‰āļ•āļąāļ§āđ‚āļ„āđ‰āļ‡āļ‡āļ­ āđ„āļ”āđ‰āļ”āļĩ āļĄāļĩ flexibility āļŠāļđāļ‡ āļ—āļ™āļāļēāļĢāļ‡āļ­āļžāļąāļš )
    • āļāļēāļĢāļ­āļ­āļāđāļšāļš ( āđƒāļŠāđ‰āļŦāļąāļ§āļŠāļēāļĒ āļ‡āļ­ 45 āđāļāđ‰āļ›āļąāļāļŦāļēāļŠāļēāļĒāļ‡āļ­āļŦāļąāļāļžāļąāļš )
    • āļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡ ( āļŠāļģāļ„āļąāļāļĄāļēāļāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ” )

    āļ—āļĩāđˆāļŠāļģāļ„āļąāļāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđāļĨāđ‰āļ§ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĄāļĩāļāļēāļĢāđ€āļ—āļŠ Trial & Final Inspection āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš hyd. boom system āđāļ‚āļ™āļšāļđāļĄ + āļŠāļ§āļīāļ‡
    ( āļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡ , āļ„āļ§āļģ-āļŦāļ‡āļēāļĒāļšāļļāđ‰āļ‡āļāļĩāđ‹ , āļāļ”āļšāļđāļĄāļĨāļ‡āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļĒāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāļ‹āđ‰āļģāđ†āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ•āđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ›āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡)

    āļ”āļđāļ§āđˆāļēāļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄāļ‡āļ­āļŦāļąāļāļžāļąāļš āļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ

    āļ–āđ‰āļē āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āļ‡āļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļŦāļąāļāļžāļąāļš āļ•āđ‰āļ­āļ‡ āļ‚āļĒāļąāļš-āđ€āļĨāđˆāļ‡āđāļ™āļ§āļĒāļķāļ”-āļˆāļąāļ”āđƒāļŦāļĄāđˆ

    āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āđ€āļŠāđ‰āļ™āļĒāļēāļ§ 2.63 M. āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđ€āļ­āļēāđ„āļ›āđƒāļŠāđˆ āļĄāļĩāđ„āļ”āđ‰ 2 āđāļšāļš

    1) āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŦāļąāļ§āļ‡āļ­ 45o KOMATSU PC 3000.2000 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩāļœāļĨāļīāļ• 2000 ( āļĢāļļāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄ DEMAG H 255 ) āđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰
    ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3
    2) āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļŦāļąāļ§āļ•āļĢāļ‡ KOMATSU PC 3000.2012 āļĢāļļāđˆāļ™āļ›āļĩāļœāļĨāļīāļ• 2012 āđƒāļŠāđ‰āđāļšāļšāļ™āļĩāđ‰
    ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)

    āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™
    āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ‹āđˆāļ­āļĄāļšāļģāļĢāļļāļ‡āļŠāļ āļēāļžāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢāļāļĨāļŦāļ™āļąāļāļ‡āļēāļ™āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ‡
    Mining Machine Recondition Work āļ›āļāļ•āļīāļˆāļ°āļĄāļĩ āļ‚āļąāđ‰āļ™āļ•āļ­āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļ”āļąāļ‡āļ™āļĩāđ‰ :-

    • āđ€āļ•āļĢāļĩāļĒāļĄāļāļēāļĢ āļ–āļ­āļ”-āļĢāļ·āđ‰āļ­ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ›āļąāđŠāļĄ āđ„āļŠāđ‰āļāļĢāļ­āļ‡ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāđ‡āļ­āļāļ‹āđŒ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ āļ”āļķāļ‡āļšāļļāļŠ-āļ–āļ­āļ”Track āļŊāļĨāļŊ āļ­āļ­āļāđƒāļŦāđ‰āļŦāļĄāļ” āđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āđāļ•āđˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ•āļąāļ§āļ–āļąāļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ Chassis āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
      āļŠāđˆāļ‡āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĒāļ™āļ•āđŒ āļ›āļąāđŠāļĄ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļšāđ‡āļ­āļāļ‹āđŒ āļŊāļĨāļŊ āđ„āļ›āđƒāļŦāđˆāļ—āļēāļ‡āļŦāđ‰āļēāļ‡āļŊ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļĻāļđāļ™āļĒāđŒāļŊ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ€āļ›āļĨāļĩāļĒāļ™-āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āļ›āļĢāļąāļšāļŠāļ āļēāļžāđƒāļŦāļĄāđˆ āļĢāļ­āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŠāļĢāđ‡āļˆāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš
    • Inspection 1 āļ§āļąāļ”āđāļšāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ§āļąāļ”āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„āđ€āļāđ‡āļšāđ„āļ§āđ‰ āđāļĨāđ‰āļ§āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŦāļĄāđˆāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ­āļĒāđˆāļēāđƒāļŠāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļ„āļļāđ‰āļĄāļāļąāļšāļ„āđˆāļē Cost of Machine Breakdown āđ€āļŠāđˆāļ™ āđ€āļŠāļĩāļĒāļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡āļ—āļģāļ‡āļēāļ™ āđ€āļŠāļĩāļĒāļ„āđˆāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āļŦāļĨāđˆāļ­āļĨāļ·āđˆāļ™ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āđ‰āļ™
    • Inspection 2 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļĢāļ­āļĒāļĢāđ‰āļēāļ§ Structure Crazing / Cracking āļ•āļēāļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ Chassis āđāļĨāļ° āļ•āļēāļĄāļ„āļēāļ™āđāļ‚āļ™āļšāļđāļĄ Boom āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” ( āļāļĢāļ“āļĩāļ•āļĢāļ§āļˆāļĨāļķāļāđ€āļ‚āđ‰āļēāđ„āļ›āđƒāļ™āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āđƒāļ‚āđ‰ NDT Non destructive Testing āđ€āļŠāđˆāļ™ āļžāļ§āļ Ultrasonic āļŦāļĢāļ·āļ­ X-ray Diffraction )
    • āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ­āļĒāļĢāđ‰āļēāļ§āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰ āļĨāļ§āļ”āđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļāļĢāļ”āđ‚āļĨāļŦāļ°āļœāļŠāļĄ āļ•āļēāļĄāļŠāđ€āļ›āļ„āļ‚āļ­āļ‡āđ‚āļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™āļœāļđāđ‰āļœāļĨāļīāļ•āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™
    • Inspection 3 āđ€āļĢāļĩāļĒāļ Inspector āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļˆāļĢāļ­āļĒāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļšāļ­āļ”āļĩāđ‰ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ­ïŋ―ïŋ―āļāđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰ ( āļāļĢāļ“āļĩāđ€āļˆāđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āđ€āļŦāļĄāļ·āļ­āļ‡āļĢāđ‰āļ­āļ‡āļ‚āļ­āđƒāļšāļĢāļąāļšāļĢāļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡ )
    • Inspection 4 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŠāđˆāļ‡āļāļĨāļąāļšāļĄāļē āļāđˆāļ­āļ™āđƒāļŠāđˆāļāļĨāļąāļšāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
      āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđƒāļŠāđˆāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļ™ āļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāļ āļēāļĒāđƒāļ™ āļāļĨāļąāļšāđ€āļ‚āđ‰āļēāļ—āļĩāđˆāđ€āļ”āļīāļĄāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āļ•āļĩāļ­āļąāļ”āļšāļļāļŠ-āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ—āļĢāļāļ„āđŒ āđƒāļŦāļĄāđˆ
    • Inspection 5 āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļĨāļąāļš āļ—āļļāļāļĢāļ°āļšāļš āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
    • āđ€āļ•āļīāļĄāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļĨāđˆāļ—āļ”āļŠāļ­āļšāđ„āļ›āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāđˆāļ§āļ™āđ† āļ—āļĩāļĨāļ°āļĢāļ°āļšāļš āļ—āļģ Close Loop HYD System Testing āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļ°āļšāļšāļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđāļ‚āļ™āļšāļķāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļ§āļīāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđ„āļĨāđˆāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™hyd. āđƒāļŦāđ‰āđ„āļŦāļĨāđ„āļ›āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āļ—āļĩāđˆ āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Hydraulic Oil Tank āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļģāļāļēāļĢ Flushing āļĨāđ‰āļēāļ‡āļœāļ‡āļāļļāđˆāļ™ āļ‚āļĩāđ‰āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļ—āļĩāđˆāļ‚āļđāļ”āļ­āļ­āļāļĄāļēāļˆāļēāļāđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļ›āļąāđŠāļĄ āđ€āļŠāļ·āđ‰āļ­āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ āđ‚āļ”āļĒāđƒāļŠāđ‰ HYD Oil Flushing Machine āļ„āļ§āļēāļĄāļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ” 5 āđ„āļĄāļ„āļĢāļ­āļ™ āđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļ”āļīāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āļ­āļ‡āļāļĢāļ­āļ‡āļ™āđ‰āļēāļĄāļąāļ™ HYD Oil Flushing Machine āļ—āļīāđ‰āļ‡āđ„āļ§āđ‰ 3 āļŠāļąāđˆāļ§āđ‚āļĄāļ‡ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļāļĢāļ­āļ‡āđƒāļŦāđ‰āđ„āļ”āđ‰āļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 60 āļĢāļ­āļš
    • Final Inspection āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļģāļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļš hyd. system āļ—āļļāļāļĢāļ°āļšāļš āļ•āļąāļ§āđ€āļ”āļīāļ™ (āļĨāļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļ™āļ”āļđāļ§āļąāļ™āļĨāļ° 4 – 8 āļāļĄ.) āđāļ‚āļ™āļšāļđāļĄ + āļŠāļ§āļīāļ‡ ( āļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™-āļĨāļ‡ , āļ„āļ§āļģ-āļŦāļ‡āļēāļĒāļšāļļāđ‰āļ‡āļāļĩāđ‹ , āļāļ”āļšāļđāļĄāļĨāļ‡āļāļąāļšāļžāļ·āđ‰āļ™ āđāļĨāđ‰āļ§āļ—āļ”āļĨāļ­āļ‡āļĒāļāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ—āļģāļ‹āđ‰āļģāđ†āđ€āļŠāđˆāļ™āđ€āļ”āļīāļĄāđāļ•āđˆāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļ•āļģāđāļŦāļ™āđˆāļ‡āđ„āļ›āļĢāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļĢāļ–āļ—āļļāļāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡)

    āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ āļĢāļ–āļ‚āļļāļ”āļĒāļąāļāļĐāđŒ KOMATSU PC3000
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777
    āļŠāļēāļĒāđ‚āļŪāļŠ PC3000 p/n FM 07085-D2026
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE DN50 x 2600
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73
    āļŠāļēāļĒāļšāļđāļĄ PC 3000
    R15-32 OL. 2630mm. + ISAH3232 x 2
    āļ›āļĢāļ°āļ§āļąāļ•āļīāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļŠāļēāļĒāđ‚āļŪāļŠ PC3000
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSEâ€Ķ. 50 x 2600
    PC 3000 page 4854000k Hose assy DN 50 x 2600 drawing
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780
    PC 3000 page 4854000k p/n 940 323 40 Hose assy DN 50 x 2600 list
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022
     


    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŦāļĄāđ‰āļ­āļĨāļĄāđ€āļšāļĢāļ„ āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ Locomotive Brake System MRT line

    Tunnel Boring Machine (TBM) Locomotive Brake Cylinders Repair


    Re : āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ Actual drive / Underground Tunnel Boring Operation āļ‡āļēāļ™ Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļ„āļĨāļĄ Model QGH-140x100DL-S
    Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
    āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļ„āļĨāļĄ Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ Y-type āļ‡āđˆāļēāļĄāļĒāļķāļ”āļāđ‰āļēāļĄāļ›āļđ (āļ•āļąāļ§āļ§āļēāļĒ) – āļāđ‰āļ™āļĒāļķāļ” āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŦāļđāļŦāđˆāļ§āļ‡ CA āļ‚āļ™āļēāļ” Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ                     āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â           āļĨāļđāļ
    Item Description  Qty
    1 āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļĄ Â   āļĨāļđāļ
    2 āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļĄāđāļāļ™ Rod O.D 40 x L 205 mm.    āđ€āļŠāđ‰āļ™
    3 āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āđāļ•āđˆāļ‡-āļĨāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ™āļīāļĄ āļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‹āļĩāļĨāļĨāļđāļāļŠāļđāļš Â   āļŠāļīāđ‰āļ™
    4 āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āđāļ•āđˆāļ‡-āļĨāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ™āļīāļĄ āļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‹āļĩāļĨāļāļēāļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļšāļļāļŠ Â Â āļŠāļīāđ‰āļ™
    5 āđ€āļ›āļĨāļ·āđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļļāļ”āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ ( āļ‚āļ­āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āļŦāļąāļ Â āļ•āļąāļ§ )    āļŠāļīāđ‰āļ™
    6 āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ ( āļāļē+āļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡+āļĨāļđāļāļŠāļđāļš+āļāļąāļ™āļŠāļķāļ+āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļĢāļīāļ‡+āļāļąāļ™āļāļļāđˆāļ™ ) āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 āļŠāļļāļ”: Max. Service Pressure 30 bar āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™+āļˆāļąāļ”āđāļ™āļ§+ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Â       āļŠāļļāļ”
    7 āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ ( āļāļē+āļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡+āļĨāļđāļāļŠāļđāļš+āļāļąāļ™āļŠāļķāļ+āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļĢāļīāļ‡+āļāļąāļ™āļāļļāđˆāļ™ ) āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 āļŠāļļāļ”: Max. Service Pressure 30 bar   āļŠāļļāļ”
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ : āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ” āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ + āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ –> āļ‡āļēāļ™ MRT Line āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™ āļŠāļēāļĒ MRT Line


    Re : Underground Tunnel Boring Operation āļ‡āļēāļ™ Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT  āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļ„āļĨāļĄ Model QGH-140x100DL-S
    Storage Location : ,Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
    āļ‡āļēāļ™āļŠāđˆāļ‡āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŦāļĄāđ‰āļ­āļĨāļĄāđ€āļšāļĢāļ„ Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ Y-type āļ‡āđˆāļēāļĄāļĒāļķāļ”āļāđ‰āļēāļĄāļ›āļđ (āļ•āļąāļ§āļ§āļēāļĒ) – āļāđ‰āļ™āļĒāļķāļ” āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŦāļđāļŦāđˆāļ§āļ‡ CA āļ‚āļ™āļēāļ” Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ                     āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â           āļĨāļđāļ
    Item Description Qty
    1 āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļĄ Â   āļĨāļđāļ
    2 āļŪāļēāļĢāđŒāļ”āđ‚āļ„āļĢāļĄāđāļāļ™ Rod O.D 40 x L 205 mm.    āđ€āļŠāđ‰āļ™
    3 āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āđāļ•āđˆāļ‡-āļĨāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ™āļīāļĄ āļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‹āļĩāļĨāļĨāļđāļāļŠāļđāļš Â   āļŠāļīāđ‰āļ™
    4 āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āđāļ•āđˆāļ‡-āļĨāđ‰āļēāļ‡āļŠāļ™āļīāļĄ āļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‹āļĩāļĨāļāļēāļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡+āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļšāļļāļŠ Â     āļŠāļīāđ‰āļ™
    5 āđ€āļ›āļĨāļ·āđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļļāļ”āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡ Â   āļŠāļīāđ‰āļ™
    6 āđ€āļ›āļĨāļ·āđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āđāļāļ™ Hyd. 40×205 mm. + āļ™āđ‡āļ­āļ•āļĨāđ‡āļ­āļ„ Â    āđ€āļŠāđ‰āļ™
    7 āļ‹āđˆāļ­āļĄ-āļ‚āļąāļ”āļĢāđˆāļ­āļ‡āļ‹āļĩāļĨāļ•āļđāļ”āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Â Â āļŠāļīāđ‰āļ™
    8 āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ ( āļāļē+āļ›āļĢāļ°āļ„āļ­āļ‡+āļĨāļđāļāļŠāļđāļš+āļāļąāļ™āļŠāļķāļ+āļŠāđ„āļĨāļ”āđŒāļĢāļīāļ‡+āļāļąāļ™āļāļļāđˆāļ™ ) āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 āļŠāļļāļ”: Max. Service Pressure 30 bar āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™+āļˆāļąāļ”āđāļ™āļ§+ āļ—āļ”āļŠāļ­āļšāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Â   āļŠāļļāļ”
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ : āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ” āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ + āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ –> MRT BLine āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļāļēāļĢ āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒ āļĢāļ–āđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™


    RE   :   MRT  Line , WORK ORDER #  āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆ āļ‡āļēāļ™āļˆāļąāļ” āļ‹āļĩāļĨāļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hydraulic & Pneumatic  , Seal & O’ring
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ Â āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļāļĨāļĄ Â Â Locomotive Brake Cylinder
    Single Acting Spring Return Cylinder Repairment
     Job. # āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļāļĨāļĄ āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ Bore Diameter 140 ‏ x Rod 40  x Stroke 100
    Model QGH-140x100DL-S Pneumatic Cylinder CA type +  Rod End Y type
    ** āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆāļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļāļĨāļĄ āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ **
     āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄāļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ€āļšāļĢāļ„āļĨāļĄ āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸÂ  Model QGH-140x100DL-S  0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _  āļ›āļĨāļēāļĒāđāļāļ™ Y-type  āļ‡āđˆāļēāļĄāļĒāļķāļ”āļāđ‰āļēāļĄāļ›āļđ (āļ•āļąāļ§āļ§āļēāļĒ) – āļāđ‰āļ™āļĒāļķāļ” āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāļŦāļđāļŦāđˆāļ§āļ‡ CA āļ‚āļ™āļēāļ” Bore 140 x Rod 40 x Stroke  100 mm.  āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â     āļŠāļļāļ”
    Item                  Description                   Qty.

    1. āļ‹āļĩāļĨāļĨāļđāļāļŠāļđāļš 5 x 140 x 12.5                āļ§āļ‡
    2. āļ‹āļĩāļĨāļāļąāļ™āļāļļāđˆāļ™ 40 x 48 x 8/11               āļ§āļ‡
    3. āļ‹āļĩāļĨāđāļāļ™ 40 x 47.2 x 4                     āļ§āļ‡
    4. āļāļąāļ™āļŠāļķāļāļĨāļđāļāļŠāļđāļš 9 x 140 x 10              āļ§āļ‡
    5. āđ‚āļ­āļĢāļīāļ‡ 46 x 3.1                                   āļ§āļ‡
    6. āđ‚āļ­āļĢāļīāļ‡ P-125                                       āļ§āļ‡
    7. āđ‚āļ­āļĢāļīāļ‡ 132 x 3.1                                āļ§āļ‡

      
    āļŠāļģāļĢāļ­āļ‡āļ­āļ°āđ„āļŦāļĨāđˆÂ  āļŠāļļāļ”āļ‹āļĩāļĨ  āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ#140 x 40 x 100( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) :
    Max. Service Pressure 30 bar                                       āļŠāļļāļ”  
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ āļŦāđ‰āļēāļĄāļĨāđ‰āļ­āļĢāļ–āđ‚āļĨāđ‚āļ„āđ‚āļĄāļ—āļĩāļŸ ( āļĢāļ–āļ‚āļ™āļ”āļīāļ™ āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļļāļ”āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļļāđ‚āļĄāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ•āđ‰āļ”āļīāļ™ )
    āļ‡āļēāļ™āļ‹āđˆāļ­āļĄ āđ€āļ—āļĩāđˆāļĒāļ§āļ—āļĩāđˆ         āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ Â    āļĨāļđāļ Â āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļ‡āļēāļ™ āđ€āļ”āļīāļ™āļĢāļ°āļšāļšāđ€āļšāļĢāļ„ āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™ āļŊ


    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ•āļīāļ”āļ•āđˆāļ­ â€“ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

     

  • Cylinder Inverter Machine model 100.02.17 āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāđ€āļŦāļĨāļ§ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Liquid Gas Cylinder Turning Machine , Hydraulic System āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Drain āļ™āđ‰āļģ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļģ Hydrostatic Pressure Test

    Cylinder Inverter Machine model 100.02.17

    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāđ€āļŦāļĨāļ§ Liquid Gas Cylinder Turning Machine āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Drain āļ™āđ‰āļģ āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļ—āļģ Hydrostatic Pressure Test

     

    [wpvideo aaQzdTkA]

     

    [wpvideo F8P1PXg1]

    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠ āđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ Â Conventional Liquid Gas Cylinder Turning Machine ( old system )

    āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠ āļ‚āļ™āļēāļ”āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™
    āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđāļšāļšāļ”āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ”āļīāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ āđ€āļ”āļīāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ€āļŠāļīāļ‡āļāļĨ Mechanic āļāļĨāđ„āļāļ˜āļĢāļĢāļĄāļ”āļē āđāļĨāļ° āļĄāļĩāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāđˆāļ­āļ‡āļĨāđ‡āļ­āļ„āđāļ™āđˆāļ™āļŦāļ™āļēāļ›āļīāļ”āļŦāļĄāļ” āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļāļēāļ™āļ•āļ­āļŦāļĄāđ‰āļ­ Foot Plate āļāđ‡āļĒāļķāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļ­āļšāļ āļāļąāđˆāļ‡ āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩ āļˆāļķāļ‡āđƒāļŠāđˆāļ—āļĩāļĨāļ° 4 āļ—āđˆāļ­ āđ„āļ”āđ‰ āđāļ•āđˆāļ›āļąāļāļŦāļē āļ„āļ·āļ­ āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ—āļ­āļ°āļ—āļ° āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļĒāđ‰āļēāļĒāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāđ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāļāđˆ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ–āļ­āļ™āļŠāļĄāļ­āļšāļ āđāļĨāđ‰āļ§āđ€āļˆāļēāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™āļĒāļķāļ”āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩāđƒāļŦāļĄāđˆ āļ­āļĩāļ
    Re : āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ–āļąāļ‡ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļžāļīāļāļąāļ” 300 āļāļ ( āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” )
    Item Description Unit price Qty
    1 āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ + āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļšāļēāļĢāđŒāļ„āļēāļ”āļĨāđ‡āļ­āļ„āļ–āļąāļ‡ (āļžāļĨāļīāļāļ—āļĩāļĨāļ° 4 āđƒāļš ) + āļ•āļđāđ‰āđ„āļŸāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ ( āļ•āļēāļĄāđāļšāļš Drawing ) 1 EA
    2 āļŠāļļāļ”āļ•āļąāļ§āļ‚āļąāļš ( āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 1.5 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļŸāļŠāļĨāļąāļš 3 Phases 380 VAC + āļŠāļļāļ” Gear āļ—āļ”āļĢāļ­āļš āļ‰āļēāļ + āļŠāļļāļ”āļāļĨāļąāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™ Motor Invertor ) + āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ° āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ•āļąāļ”āđ„āļŸāđ„āļ”āđ‰ + āļŠāļēāļĒāđ„āļŸ Control Cable etc. )  1 EA
    3 āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™ Â 1 EA
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļžāļīāļāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 300 āļāļ. ( āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” ) –> āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ â€“> āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āđ€āļ›āđ‡āļ™ 1.5 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē
    Re : āļ‡āļēāļ™āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ + āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡-āđāļāđ‰āđ„āļ‚-āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļšāļšāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ : āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ–āļąāļ‡ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļžāļīāļāļąāļ” 300 āļāļ ( āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” )
    Job : Work : To reinstall , adjust and modify L-Cl2 Cylinder Turning Machine , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,
    To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 āļ‡āļēāļ™āđāļāđ‰āđ„āļ‚-āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ Additional Re-installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    2 āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡-āđāļāđ‰āđ„āļ‚-āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļšāļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ Addition Adjustment + Modification of L-Cl2 Cylinder Turning Machine ( āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļāļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āļ—āļģāđƒāļŦāļĄāđˆāđƒāļ™ Workshop āđāļĨāđ‰āļ§āļŠāđˆāļ‡āļāļĨāļąāļšāđ„āļ›āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ„āđˆāļēāļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆāļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ‚āđ‰āļ­ ( 1 )  1 EA
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āļĒāđ‰āļēāļĒāļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļ—āļģāļĒāļēāļāļĄāļēāļ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āļĒāļķāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđ„āļ›āđāļĨāđ‰āļ§āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĄāļ­āļšāļ-āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩ Chemical Anchore 1/2â€ģx3/4â€ģx22cm ) + āļ‡āļēāļ™āđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āđāļāđ‰āđ„āļ‚ āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļšāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš āļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› ( āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ )
    Re : āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ : L-Cl2 Cylinder Turning Machine Coating at Chlorine Plant ( āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ )
    Job : Work : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body Colour : āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩ Structure Colour āļŠāļĩāđ€āļŦāļĨāļ·āļ­āļ‡ Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : āļŠāļĩāļŠāđ‰āļĄ Orange RAL 2000 , Motor Colour āļŠāļĩāļ™āđ‰āļģāđ€āļ‡āļīāļ™ Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™+āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļš Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ , Coating work process on Steel
    āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĢāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āđ„āļ§āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļ—āļŠāļĩāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļāļēāļĢāļ”āđŒ āļŠāļļāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļĢāļ‡āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™ āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ Control Board , āđāļœāļ‡āđ„āļŸ(Lamp), āđāļœāļ‡āļ›āļļāđˆāļĄāļšāļīāļ” (Knob), āļ›āđ‰āļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­ ( Name Plate ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļ—āļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĩāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļē > 150 Âĩm.
    Top Coating by Anti-Corrosion Industrial Paints
    āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡ + āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Machine Painting
    Re : āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļđāļ‡āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turning Machine at Chlorine Plant ( āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ )
    Job :Work : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  1.08(H2) To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 āļ‡āļēāļ™ āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™+āļ§āļąāļŠāļ”āļļ Material & Labour : Amendment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    āļ‡āļēāļ™āļāļēāļ„āļĢāļ­āļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ , Amendment of Cover āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ„āļ‹āļ”āđŒ ( Extra Height : Code B7XXX ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™āļ›āļāļ•āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2.5 āļ‹.āļĄ
    āļ‡āļēāļ™āļšāļļāļžāļ·āđ‰āļ™āđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡ āđ‚āļĨāļŦāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡
    āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļ•āļąāļ§āļĨāđ‡āļ­āļ„āļāļēāļ„āļĢāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ° āđ€āļ›āļīāļ”āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ āđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ„āļ‹āļ”āđŒ ( Extra Height : Code B7XXX ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™āļ›āļāļ•āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2.5 āļ‹.āļĄ āđāļĨāļ° āđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ :-
    Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine
    āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡ + āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ›āļĢāļąāļšāđāļāđ‰āđ„āļ‚āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ Â Machine Adjustment

    āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠ āđāļšāļšāđƒāļŦāļĄāđˆ  Advance Liquid Gas Cylinder Turning Machine – Hydraulic  Control System ( new system )

    L-Cl2 Cylinder Turning Machine - Hydraulic System _ 04052017L-Cl2 Cylinder Turning Machine - Hydraulic System _ 04052017
    āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļĢāļļāđˆāļ™āđƒāļŦāļĄāđˆāđāļšāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ āđ€āļ›āđ‡āļ™āđāļšāļšāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Hydraulic āļāļĨāđ„āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŦāļĨ āđāļĨāļ° āļĄāļĩāđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāđāļĨāļ°āđāļ—āđˆāļ‡āļĒāļēāļ‡āļŦāļ™āļĩāļš āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŦāļ™āļĩāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„ āļ­āļēāļĻāļąāļĒāđāļĢāļ‡āļŦāļ™āļĩāļš āļˆāļēāļāđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļāļĢāļ°āļšāļ­āļāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 2 āļ—āđˆāļ­ āļˆāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒ Safety āđāļĨāļ° āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļŠāļĄāļ”āļļāļĨāļĒāđŒāļāļ§āđˆāļē āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 4 āļ—āđˆāļ­ āļ­āļĩāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āđ„āļĄāđˆāđ‚āļ­āđ€āļ§āļ­āļĢāđŒāđ‚āļŦāļĨāļ” āļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ› āļāļēāļ™āļ•āļ­āļŦāļĄāđ‰āļ­ Foot Plate āļāđ‡āđ„āļĄāđˆāļˆāļģāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļķāļ”āļ”āđ‰āļ§āļĒāļŠāļĄāļ­āļšāļ āļāļąāđˆāļ‡ āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩ āđƒāļŠāđˆāļ•āļąāļ§āļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 2 āļ—āđˆāļ­ āļˆāļ°āļ”āļĩāļāļ§āđˆāļēāđ„āļ”āđ‰ āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ›āļąāļāļŦāļē āđ€āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āđƒāļŦāļāđˆāđ€āļ—āļ­āļ°āļ—āļ° āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļĒāđ‰āļēāļĒāļ›āļĢāļąāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļ‡āđˆāļēāļĒ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļĒāđ‰āļēāļĒāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāđ‡āļ‡āđˆāļēāļĒ āđ€āļžāļĢāļēāļ°āđ„āļĄāđˆāļĒāļķāļ”āļŠāļĄāļ­āļšāļ āđ€āļˆāļēāļ°āļžāļ·āđ‰āļ™ āļāļąāđˆāļ‡āļĒāļķāļ”āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩ
    āļ–āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļˆāļ° āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 4 āļ—āđˆāļ­
    āđƒāļŠāđ‰ āļŠāļļāļ” āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ HYDRAULIC POWER UNIT 1 āļŠāļļāļ” āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    āđƒāļŠāđ‰ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ āļ‚āļ™āļēāļ”āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Hydraulic āļāļĨāđ„āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŦāļĨ āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2 āļ—āđˆāļ­ x āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 2 āļŠāļļāļ” āļ•āđˆāļ­āļ§āļ‡āļˆāļĢāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđāļšāļš āļ‚āļ™āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    āđƒāļŠāđ‰ āļŠāļļāļ”āļāđ‰āļ­āļ™ āđāļšāđˆāļ‡āđāļĒāļāļ§āļ‡āļˆāļĢāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Manifold Junction Block + āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ x 2 āļŠāļļāļ”
    āļ–āđ‰āļēāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢ āļˆāļ° āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 6 āļ—āđˆāļ­ â€Ķ 8 āļ—āđˆāļ­ â€Ķ 10 āļ—āđˆāļ­ â€Ķ āļŊāļĨāļŊ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­
    āđƒāļŠāđ‰ āļŠāļļāļ” āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ HYDRAULIC POWER UNIT 1 āļŠāļļāļ” āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    āđƒāļŠāđ‰ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ  āļ‚āļ™āļēāļ”āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļĢāļ°āļšāļšāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Hydraulic āļāļĨāđ„āļāļžāļīāđ€āļĻāļĐāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ‚āļ­āļ‡āđ„āļŦāļĨ āđƒāļŠāđˆāļŦāļ™āļĩāļšāļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2 āļ—āđˆāļ­ x āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 3 āļŠāļļāļ” â€Ķ 4 āļŠāļļāļ” â€Ķ 5 āļŠāļļāļ” āļŊāļĨāļŊ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­ āđ‚āļ”āļĒāļ•āđˆāļ­āļ§āļ‡āļˆāļĢāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āđāļšāļš āļ‚āļ™āļēāļ™ āļŦāļĢāļ·āļ­ āļ­āļ™āļļāļāļĢāļĄ āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    āđƒāļŠāđ‰ āļŠāļļāļ”āļāđ‰āļ­āļ™ āđāļšāđˆāļ‡āđāļĒāļāļ§āļ‡āļˆāļĢāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨāļ‚āļ­āļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Manifold Junction Block + āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļēāļĒāļ—āđˆāļ­āđ€āļ”āļīāļ™āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ x 3 āļŠāļļāļ” â€Ķ 4 āļŠāļļāļ” â€Ķ 5 āļŠāļļāļ” āļŊāļĨāļŊ āļŦāļĢāļ·āļ­ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­
    Liquid Gas Cylinder Inverter Machine – hydraulic system
    Re: āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ  āļ‚āļ™āļēāļ”āļšāļĢāļĢāļˆāļļāļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āļ—āļģāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāļĨāļ° 1 āļ„āļđāđˆāļ—āđˆāļ­ āļˆāļ°āļ›āļĨāļ­āļ”āļ āļąāļĒāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡āļāļ§āđˆāļē
    āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™āļģāļĄāļēāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĢāļēāļ„āļēāļ•āđˆāļ­āđ„āļ›
    ** āđ€āļ‰āļžāļēāļ° āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­ 1 āļŠāļļāļ” āļāļąāļš āļĢāļ°āļšāļšāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāļĢāļ§āļĄāļĢāļ°āļšāļšāđ„āļĨāđˆāļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļ·āđ‰āļ™ Cylinder Moisture Dryer  **
    Re : Job. āļ‡āļēāļ™āļ—āļģ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđŠāļŠāļŊ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļŊ āļžāļīāļāļąāļ” 300 āļāļ ( āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” ) Liquid Gas Cylinder Turning Machine
    Job : 100kg Liquid Gas Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Inverter Machine
    Item Description Unit price Qty
    āļŠāļļāļ” āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģ āļ—āđˆāļ­ āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ L-Cl2 Cylinder Inverter Machine 1 āļŠāļļāļ” āļ—āđˆāļ­āļ„āļđāđˆ ( āļžāļĨāļīāļāļ—āļĩāļĨāļ° 2 āļ—āđˆāļ­ )
    1 āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš āđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ + āđ€āļŦāļĨāđ‡āļāļšāļēāļĢāđŒāļšāļļāđāļ—āđˆāļ‡āļāđ‰āļ­āļ™āļĒāļēāļ‡ āļŦāļ™āļĩāļšāļĨāđ‡āļ­āļ„āļ–āļąāļ‡ (āļžāļĨāļīāļāļ—āļĩāļĨāļ° 2 āđƒāļš ) + āļ•āļđāđ‰āđ„āļŸāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ ( āļ•āļēāļĄāđāļšāļš Drawing ) 1 EA
    2 āļŠāļļāļ”āļ•āļąāļ§āļ‚āļąāļš ( āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē 1.5 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē āđ„āļŸāļŠāļĨāļąāļš 3 Phases 380 VAC + āļŠāļļāļ”āļāļĨāļąāļšāļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™ Motor Invertor ) + āļĢāļ°āļšāļšāļ­āļļāļ›āļāļĢāļ“āđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļēāļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāļāļēāļĢāļžāļĨāļīāļāļ­āļąāļ•āđ‚āļ™āļĄāļąāļ•āļī āļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ āđāļĨāļ° āļ•āļąāđ‰āļ‡āđ€āļ§āļĨāļēāļ•āļąāļ”āđ„āļŸāđ„āļ”āđ‰ + āļŠāļēāļĒāđ„āļŸ Control Cable etc. )  1 EA
    3 āļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļāļēāļĢ āļ•āļīāļ”āļ•āļąāđ‰āļ‡āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™ Â 1 EA
    4 Installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    5 āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāđāļ•āđˆāļ‡āļˆāļļāļ™āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ Adjustment of L-Cl2 Cylinder Turning Machine  1 EA
    6 āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāļ„āđˆāļēāđāļĢāļ‡āļ‡āļēāļ™+āļ§āļąāļŠāļ”āļļ āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļš Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ , Coating work process on Steel
    āļ‡āļēāļ™āļ—āļēāļŠāļĩāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļĢāļ­āļ‡āļžāļ·āđ‰āļ™āđ„āļ§āđ‰āđāļĨāđ‰āļ§
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    7 Level Adjustment on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļĢāļ°āļ”āļąāļšāļĒāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļĨāļ‡ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ , Amendment of Cover āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ„āļ‹āļ”āđŒ ( Extra Height : Code B7XXX ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™āļ›āļāļ•āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2.5 āļ‹.āļĄ
    āļ‡āļēāļ™āļšāļļāļžāļ·āđ‰āļ™āđƒāļ•āđ‰āđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ āļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļ°āđāļāļĢāļ‡ āđ‚āļĨāļŦāļ°āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āđ€āļāļĢāļ”āļŠāļ›āļĢāļīāļ‡
    āļ‡āļēāļ™āļ•āļąāļ§āļĨāđ‡āļ­āļ„āļŦāļ™āļĩāļšāļ—āđˆāļ­ āđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ° āđ€āļ›āļīāļ”āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™
    8 āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđƒāļŦāļĄāđˆ āļŠāļļāļ”āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Hyd.āđāļĄāđˆāđāļĢāļ‡ ( Hydraulic Jack ) āļ•āļēāļĄāđāļšāļšāļ•āļąāļ§āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡ Â 3 āļŠāļļāļ”
    āđāļāļ™ Rod 80 mm. x āļāļĢāļ°āļšāļ­āļ Bore 100 mm. x āļŠāđˆāļ§āļ‡āļŠāļąāļ Storke
    āļŠāļļāļ”āļ›āļĢāļąāļšāļžāļīāļāļąāļ”āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™ āđ€āļžāļĨāđ‡āļ—āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ Gyrotor āđƒāļ™āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ HYD Orbit Motors BMR 80-2AD Max. @ W.P 250 āļšāļēāļĢāđŒ 80 āļ‹āļĩ.āļ‹āļĩ/āļĢāļ­āļš 20 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē, 746 – 933 āļĢāļ­āļš/āļ™āļēāļ—āļĩ āđāļĢāļ‡āļšāļīāļ”āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 210 Nm āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 1 āļĨāļđāļ ( āļ›āļĢāļąāļšāļžāļīāļāļąāļ”āļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™ āđ‚āļ”āļĒ āļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ ) / āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡ 1 āļ•āļąāļ§
    9 āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ Hydraulic Orbital Motor BMR – 80 cc.  1 āļĨāļđāļ
    10 Flowrate Control ( Needle Valve NDV-DN10-G3/8â€ģ-1A-Zn ) āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļŦāļĢāļĩāđˆ āļ›āļĢāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļĢāđ‡āļ§ / āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāđ„āļŦāļĨ 2 āļ—āļēāļ‡ āļ‚āļ™āļēāļ” 3/8” BSP 350 bar 1 āļ•āļąāļ§
    11 āļāđ‰āļ­āļ™āļšāļĨāđ‡āļ­āļ„ āđāļšāđˆāļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ Manifold Junction Block ( Flow Divider āđ€āļ‚āđ‰āļē 1 x āļ­āļ­āļ 4 )  2 āļāđ‰āļ­āļ™
    12 āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ 2SN-06 3/8â€ģ x 6 M. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­ Â 10 āđ€āļŠāđ‰āļ™
    13 HYD TEST HOSE # 3/8â€ģ x 1.00 M. 2āļŠāļąāđ‰āļ™ 0606NJ āļ•āļĢāļ‡x2 330BAR : āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ EN 856 DIN 2SN āđ€āļŠāļĢāļīāļĄāļĨāļ§āļ”āļ–āļąāļ 2 āļŠāļąāđ‰āļ™ A2SN-06 āļ‚āļ™āļēāļ” I.D Ø 3/8â€ģ W.P 330 bar (4,785 psi) OL. 100 cm. āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļŦāļąāļ§āļŠāļēāļĒ HYD. āļ•āļąāļ§āđ€āļĄāļĩāļĒāđ€āļ—āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ§āđ‰āļē 3/8â€ģ JIC Female Swivel (JS-0606) āļ•āļĢāļ‡ x 2 , āļ›āļĨāļ­āļāļĒāđ‰āļģ BR-06 x 2 āļ‚āđ‰āļēāļ‡ Â 4 āđ€āļŠāđ‰āļ™
    14 āļŠāļēāļĄāļ—āļēāļ‡ āđ€āļāļĨāļĩāļĒāļ§āđƒāļ™ Socket Tee 3/8â€ģ NPT Female ( 06PN x 3 āļ—āļēāļ‡)  2 āļ•āļąāļ§
    15 āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­āļ•āļĢāļ‡ Hyd. Adapter 06JM-PM08  4 āļ•āļąāļ§
    16 āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­āļ•āļĢāļ‡ Hyd. Nipple 06PM-PM06  4 āļ•āļąāļ§
    17 āļ›āļĨāļąāđŠāļāļ­āļļāļ”āļ•āļąāļ§āļœāļđāđ‰ -06 Ø 3/8â€ģ Hyd.Plug 3/8â€ģ NPT PLUG-PM06 2 āļ•āļąāļ§
    18 āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­āļŠāļ§āļĄāđ„āļ§ āļ•āļąāļ§āļœāļđāđ‰ -06 Ø 3/8â€ģ ( AM10-06 3/8â€ģ NPT )  4 āļ•āļąāļ§
    19 āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­āļ•āļĢāļ‡ Hyd. Adapter 06JM-PM06  2 āļ•āļąāļ§
    āļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ Power Unit āļ•āļąāļ§āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļąāļ§ āđƒāļŠāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    20 āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļŠāļļāļ”āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡ HYD. Power pack unit āļ‚āļ™āļēāļ” 40 āļĨāļīāļ•āļĢ āđ€āļāļĩāļĒāļĢāđŒāļ›āļąāđŠāļĄ CASAPPA PLP20-16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + āļĒāļ­āļĒ Drive Coupling āđ€āļžāļĨāļēāđ‚āļ• O.D 24 mm. āļĢāđˆāļ­āļ‡āļĨāļīāđˆāļĄ 8 mm. + āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP āđāļšāļšāļĒāļķāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™ + 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action Control Valve āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 1 āļŠāļļāļ” ( āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™.āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ„āļ§āđˆāļģāļ—āđˆāļ­āļšāļĢāļĢāļˆāļļāđāļāđ‡āļŠāļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļ—āļĩāđˆāļŦāļ™āđ‰āļēāļ‡āļēāļ™ āđ„āļ”āđ‰āļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļąāļ§ āđƒāļŠāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™ )  1 āļ‡āļēāļ™
    āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ§āļąāļŠāļ”āļļ āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļš ( āļŠāļąāđˆāļ‡āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ•āļēāļĄāļŠāđ€āļ›āļ„ )
    āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē
    āļ„āļ­āļ™āđ‚āļ—āļĢāļĨāļ§āļēāļĨāđŒāļ§ āļĄāļ·āļ­āđ‚āļĒāļ
    āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ›āļąāđŠāļĄ Single Gear Pump
    āļĒāļ­āļĒāļ„āļĢāļšāļŠāļļāļ” Drive Coupling
    āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ ( Level Guage )
    āļāļēāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™
    āļāļĢāļ­āļ‡āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„
    āđ€āļžāļĢāļŠāđ€āļ‹āļ­āļĢāđŒāđ€āļāļˆ
    āđ€āļŠāđ‡āļ„āļ§āļēāļĨāđŒāļ§ 1/4â€ģ
    āļ–āļąāļ‡āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļē + āļĨāđ‰āļ­āđ€āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™
    āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™āļĒāļķāļ”āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
    āļŠāļļāļ” āļ‚āđ‰āļ­āļ•āđˆāļ­ + āļŠāļēāļĒāđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„
    āļŠāļļāļ”āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ›āļīāļ”-āđ€āļ›āļīāļ” āđāļĄāđ‡āļ„āđ€āļ™āļ•āļīāļ
    Quick Disconnect Coupling -06 x 2 āļŠāļļāļ”
    āļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ # 68 18L x 3 āļ–āļąāļ‡
    āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđ€āļšāļĢāļ„ / āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļāļąāļ™āļ•āļ Dual Pilot Check Valve
    āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļ‚āļĩāđˆ 3 āļŠāļąāđ‰āļ™ Solenoid Directional Control Valve    etc.
    Set of Ball Valve and Manifold Control Block āđƒāļŠāđ‰āļžāđˆāļ§āļ‡āļ•āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļš āļ•āļąāļ§āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļŦāļĨāļēāļĒāļ•āļąāļ§ āđƒāļŠāđ‰āļ•āđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™
    21 āļšāļ­āļĨāļ§āļēāļĨāđŒāļ§āđ„āļŪāļ”āļĢāļ­āļĨāļīāļ„ HYD. High Pressure Ball Valve 1/2 ” block-type BKH-08 G 1/2â€ģ PN 500 bar BSP āđ€āļāļĨāļĩāļĒāļ§āđƒāļ™ W.P 500 bar (BKH-08BSP)  10 āļ•āļąāļ§
    22 āļāđ‰āļ­āļ™āļĨāļđāļāđ€āļ•āđ‹āļē HYD. Manifold Junction Block āđ€āļ‚āđ‰āļē 2 x 1/2â€ģ , āļ­āļ­āļ 8 x 1/2â€ģāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļĒāđˆāļ­āļ§āļ‡āļˆāļĢāļ™āđ‰āļģāļĄāļąāļ™āđāļĢāļ‡āļ”āļąāļ™āļŠāļđāļ‡ : āļšāļĨāđ‡āļ­āļāļĨāļđāļāđ€āļ•āđ‹āļēāđ€āļŦāļĨāđ‡āļāđ€āļŦāļĨāļĩāđˆāļĒāļĄ 150x60x60 āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāđ€āļˆāļēāļ° 4 āļ”āđ‰āļēāļ™ āđ€āļˆāļēāļ° 10 Port , āļ•āđŠāļēāļ›āđ€āļāļĨāļĩāļĒāļ§āļ•āļĢāļ‡ Port Ø 1/2“ BSPP āđ€āļˆāļēāļ° 2 āļĢāļđ , āļ•āđŠāļēāļ›āđ€āļāļĨāļĩāļĒāļ§āļ•āļĢāļ‡ Port Ø 1/2 “ BSPP āđ€āļˆāļēāļ°āļ­āļĩāļ 8 āļĢāļđ āđāļĨāļ° 0 āļĢāļđ Plug āļ­āļļāļ” + āļĢāļđāļĢāđ‰āļ­āļĒāļ™āđ‡āļ­āļ•āļĒāļķāļ” M6x1.0 āļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 4 āļĢāļđ + āļŠāļļāļš Zinc Plating 1 āļ•āļąāļ§
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ :
    āļžāļīāļāļąāļ”āļ™āđ‰āļģāļŦāļ™āļąāļ āđ„āļĄāđˆāđ€āļāļīāļ™ 300 āļāļ. ( āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” ) –> āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļēāđ‚āļ„āļĢāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ 4 āļĄāļīāļĨ–> āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļēāļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ 1.5 āđāļĢāļ‡āļĄāđ‰āļē
    āļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļŦāļ•āļļ : (1) āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒāđ„āļŸāļŸāđ‰āļē Electric Motor HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP āđāļšāļšāļĒāļķāļ”āļŦāļ™āđ‰āļēāđāļ›āļĨāļ™ + (2) āđ€āļāļĩāļĒāļĢāļ›āļąāđŠāļĄ CASAPPA Single Gear Pump series II PLP 20 – 16 cc./rev. ( Max. P 300 bar ) + (3) āļĒāļ­āļĒ Drive Coupling āđ€āļžāļĨāļēāđ‚āļ• O.D 24 mm. āļĢāđˆāļ­āļ‡āļĨāļīāđˆāļĄ 8 mm. + (4) Monoblock ( Directional Control Valve ) P/N 6.927050201-2 Hand Valve ( āļ§āļēāļĨāđŒāļ§āļĄāļ·āļ­āđ‚āļĒāļ 2 āđāļāļ™āđ‚āļĒāļ ) “ MORO / Italy “ Q75/2 Port A-B,P1,P2,T2 1/2” BSP ,T1 3/4” BSP , 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action
    āļĒāļķāļ”āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļ”āđ‰āļ§āļĒ āļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĄāļ­āļšāļ-āļžāļļāļāđ€āļ„āļĄāļĩ Chemical Anchore 1/2â€ģx3/4â€ģx22cm ) + āļ‡āļēāļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡ āđāļāđ‰āđ„āļ‚ āļ”āļąāļ”āđāļ›āļĨāļ‡ āđāļšāļš āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄ āļĢāļ­āļ‡āļĢāļąāļš āļāļąāļšāļ‡āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāļˆāļ°āđƒāļŠāđ‰āļ•āđˆāļ­āđ„āļ› ( āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļ•āđ‰āļ™āđāļšāļšāļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™ ) āļĄāļĩ Hiding Cost āļ‹āđˆāļ­āļ™āļ­āļĒāļđāđˆ
    āđ€āļ›āđ‡āļ™ āļĢāļēāļ„āļēāļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļē āļ—āļŠāļĩāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āđ‚āļ„āļĢāļ‡āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āđ€āļŦāļĨāđ‡āļ āļĄāļ­āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ āļāļēāļĢāļ”āđŒ āļŠāļļāļ”āļ•āļđāđ‰āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ āļ—āļĩāđˆ āđ‚āļĢāļ‡āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļĒāļāđ€āļ§āđ‰āļ™ āđāļœāļ‡āļ„āļ§āļšāļ„āļļāļĄ Control Board , āđāļœāļ‡āđ„āļŸ(Lamp), āđāļœāļ‡āļ›āļļāđˆāļĄāļšāļīāļ” (Knob), āļ›āđ‰āļēāļĒāļŠāļ·āđˆāļ­ ( Name Plate ) āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    āđ€āļ„āļĨāļ·āļ­āļšāļ—āļąāļšāļŦāļ™āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļšāļŠāļĩāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļ„āļ§āļēāļĄāļŦāļ™āļē > 150 Âĩm.
    āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ‡āļēāļ™āļĢāļąāļšāđ€āļŦāļĄāļēāđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļžāļĨāļīāļāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āđƒāļŦāđ‰āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āđ„āļ”āđ‰āļāļąāļšāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™ āļ—āļąāđ‰āļ‡āļĢāļļāđˆāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™ āđāļĨāļ° āļĢāļļāđˆāļ™āļāļĢāļ°āđ‚āļ”āļ”āđ„āļ‹āļ”āđŒ ( Extra Height : Code B7XXX ) āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļēāļāļēāļ™āļ›āļāļ•āļīāļ­āļĒāļđāđˆāļ›āļĢāļ°āļĄāļēāļ“ 1 āļ™āļīāđ‰āļ§ āļŦāļĢāļ·āļ­ 2.5 āļ‹.āļĄ āđāļĨāļ° āļ›āļĢāļąāļšāđƒāļŦāđ‰āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļĢāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđƒāļŠāđ‰āļ‡āļēāļ™āļ‡āđˆāļēāļĒāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļāļąāļšāļ—āļļāļāļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļ—āđˆāļ­āļ„āļĨāļ­āļĢāļĩāļ™

    [wpvideo mJhHIvuP]

    20170224_114433 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114433 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114543 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114543 L-CL2 Cylinder Turning Machine

    [wpvideo YRCTflaF]


    āļŠāļ™āđƒāļˆ āļ›āļĢāļķāļāļĐāļē

  • Mae Moh Mine Excavator Working and its MOVING FEATURE — HOSE MARKETING


    https://videopress.com/embed/OSL0MPuf?hd=0&autoPlay=0&permalink=0&loop=0

    Mining excavators working & its moving Heavy Mining & Construction presentation : Preventive Maintenance Service Workshop _ Mae Moh Coal Mine , Lampang province NWR SBCC JV Burst Hydraulic Hose feature @ Mae Moh Mine Excavators Mining excavator P&H 2100BL ( EGAT ) Mining excavators

    via Mae Moh Mine Excavator Working and its MOVING FEATURE — THEP THARA MARKETING

G-2GCKRJZY3J
Exit mobile version