หมวดหมู่: Spare-parts and MRO ( Maintenance-Replacement-Overhaults ) divisions

To overhaul hydraulic dumper unit at Salt warehouse and installed back on Saturday.

Scope of working

– Maintenance, Civil
– Hyd. Dumper Overhaults Operation

Working Report

Project name : งานเพิ่มเติมไซด์งาน โรงเกลือบริสุทธิ์ To overhaul hydraulic dumper unit at Salt warehouse and installed back on Saturday.
Persons operated : Mechanic staffs
Co-advisor : – Mechanist ช่างเครื่อง ช่วยควบคุม งานถอด และ ประกอบ / – Mechanist ช่วยควบคุม เครื่อง / ช่างเครื่อง
Project advisor : – ประสานงานโครงการ

SUMMARY :

งานประกอบติดตั้งกระบอกไฮดรอลิคของกระดานยก Hydraulic Dumper HYD 50 Ton Bore 220 x Rod 127 x ST 700 จำนวน 2 ลูก กลับเข้าที่ พร้อมใช้งานดังเดิม เดินเครื่อง ยืด-หด กระบอกไฮดรอลิคแม่แรง 50 ton stroke 700 mm., Max. pressure 350 kg/cm2 ( 5,075 PSI )

REPORT :

รายละเอียดของงาน ( Description)
งานช่วย Supervise ประกอบกลับ- ถอดรื้อเสาค้ำรูปตัว A – ตรวจเช็คระบบไฮดรอลิค ที่หน้างาน 1 งาน

1) เปิดวาล์วน้ำมันไหลกลับลงถังน้ำมันไฮดรอลิค  เดินเครื่องเปิดปั๊มไฮดรอลิค ยิงน้ำมันเข้ากระบอก ค่อยๆยืดแกนออก ไล่ลมในระบบ  ปรับอัตราการยืดของแกนให้เท่ากัน  ล็อคสลักยึดที่หูห่วงปลายแกน

2) ปิดวาล์วน้ำมันไหลกลับลงถังน้ำมันไฮดรอลิค  เดินเครื่องเปิดปั๊มไฮดรอลิค ยิงน้ำมันเข้ากระบอก  ดูเกจวัดแรงดัน ให้มีแรงดันค้างในกระบอกที่ประมาณ 50 บาร์  หยุดเครื่องปิดปั๊มไฮดรอลิค

3) ค่อยๆ ตัดแก็ส / เจียร์ / ถอด เสาค้ำ ทั้งหมดออก ไล่จาก บน  ล่าง และ จาก นอก  ใน จนกระทั่ง กระดานพื้นยกดีดตัวกระเดงออกเนื่องจากแรงดันที่ค้างในกระบอกไฮดรอลิค

4) ถอดเสาค้าออกทั้งหมด  เจียร์ ตบแต่งรอยเชื่อมให้เรียบ  เดินเครื่องเปิดปั๊มไฮดรอลิค ยกกระดานขึ้นสุด  พับเก็บไส้ในที่ค้ำไว้

5) ทดสอบการทำงาน โดยการยกขึ้น-ลง ประมาณ 4 – 5 เที่ยว ก่อนส่งมอบงาน

ACTION :

จากการเข้าไปตรวจสอบการทำงานของระบบ Hydraulic Dumper ที่หน้างาน พบว่า :-

1) มี In-line Pilot Check ทั้ง 2 ข้าง , Cracking pressure ~ 8 บาร์ ( วาล์วจะเบรคล็อคการไหลของน้ำมันออกจากก้นกระบอก เมื่อแรงดันตกต่ำกว่า 8 บาร์ ) ติดตั้งอยู่ที่ก้นกระบอก ป้องกันอุบัติเหตุจากกระบอกตก กรณีที่สาย / แป็ป ไฮดรอลิค แตกระเบิดรั่วออก

2) มี Counter- Balance ควบคุมอัตราการ ยืด-หด ของกระบอกทั้งสองข้างให้เท่ากัน เดิมเสียสมดุลไปเนื่องจากกระบอกทำงานข้างเดียว เป็นเวลานาน ทำให้โครงสร้างเหล็กของกระดานยกบิดเอียงข้างเนื่องจากการเบียดของกระบอกไฮดรอลิคที่ยืดไม่เท่ากัน

3) มี อุปกรณ์ Safety ป้องกันอุบุติเหตุจากการทำงานหนักเกิน(Overload) – ระบบมี Pressure Relief Valve, Remote Pressure Relief , Flow Control Valve ทั้งสองข้าง, มี Limit Switch ( Roller type) ตัดไฟฟ้ากรณีหุบปิดสุดแล้ว การทำงานของ อุปกรณ์ไฮดรอลิค และ ระบบความปลอดภัย Safety ป้องกันอุบัติเหตุ เป็นปกติ จัดอยู่ในระดับที่มีความปลอดภัย แต่ก็ต้องระวัง เพราะอุปกรณ์ ต่างๆ มีอายุการใช้งานนานแล้ว และ อยู่ในสภาวะที่มีการกัดกร่อนสูง เพราะอยู่ใกล้เกลือ และ ความชื้นจากแม่น้ำ จึงเกิด Corrosion เนื่องจาก Ion-exchange มากกว่าปกติ

Reported by : Project Advisor

ตุลาคม 21, 2018
งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก Training Service supported to the Spare-parts and MRO ( Maintenance-Replacement-Overhaults ) divisions
งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก
- Persons operated : – ช่างฝีมืองาน ข้อต่อ และ สายประกอบไฮดรอลิค – ผู้ช่วยช่างฝีมือ
- Co-operator : – ผู้ควบคุม งานประกอบสายไฮดรอลิค / ผู้ควบคุม เครื่อง / ช่างเครื่อง
- Project operator : – ประสานงานโครงการ
SUMMARY :

เข้าไปดำเนินการปรับแต่ง ซ่อมบำรุง เครื่องบีบสายไฮดรอลิค รุ่น P40 ( Cleaning / Tuning up of the P40 Swager and training on Interlock crimping system ) ดังนี้ :-
1. ล้างเครื่อง ตรวจเช็คสภาพ และ ปรับแต่ง เครื่องอัดสายไฮดรอลิค Swager P40
2. ฝึกอบรมการบีบ สายไฮดรอลิค 1, 2, 4 ด้วยหัวสายปกติ และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ด้วยระบบหัวย้ำสายไฮดรอลิคแบบอินเตอร์ล็อค ฝึกอบรมการบีบสายไฮดรอลิค ชั้นสูง เช่น สายทนแรงดันสูงมาก P 450 bar ( VHP : Very High Pressure Hose ) และ หัวทน Shocking Pressure / แรงกระชากสูง ( Interlock Fitting System )
3. สำรวจสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน
REPORT :
(1) พบว่าใบมีดตัดเครื่องตัดสายมีปัญหา ทื่อหมดความคมแล้ว ต้องส่งไปลับที่โรงงานใหม่ ลับเองไม่ได้เพราะเป็น เหล็กเกรด HSS (High Speed Steel) ซึ่งผิวมีความแข็งมาก ต้องเตรียมสำรองอะไหล่ใบมีดไว้ด้วย ดังนี้ :-
1. ใบมีดตัดสายไฮดรอลิค พร้อมลับคมมีดเหล็ก grade HSS : โตนอก Ø 325mm x หนา 3 x รูใน Ø 32 mm.
2. ลับมีดใบตัดใบเก่า ( Sharpening the old cutting blade HSS 325x3x32 )
(2) รับตัวอย่างข้อต่ออะแด็ปเตอร์รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว จัดทำตามตัวอย่าง อย่างละ 20 ตัว ดังนี้ :-
1. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง 08BMO-KC24M (P16)
2. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง KC18M(P12)-NMN24M(P16)
3. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง 08BMO-MMN24M(P16)
4. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ฉาก KC24M(P16)-MMN24M(P16)/90^oอะแด็ปเตอร์ฉากล็อคนัตตั้งมุมได้ 12๋JM-BMO12(แหวน+ล็อคนัต)/90^o(3) ได้ทำการถอดไดร์บีบล้างเครื่องด้วยน้ำมันโซล่า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย Hydraulic Oil #68 ใหม่ ทาจารบีโมลิบดีนัม (MoS₂) ทนความร้อนที่ Master Die ปรับเซ็ตศูนย์ ตั้งเครื่องใหม่ เช็ค Senser Device ถอดล้างใหม่
(4) สอนการบีบสายไฮดรอลิคชั้นสูง เช่น สายทนแรงดันสูงมาก W.P 450 bar ( VHP : Very High Pressure Hose ) และ หัวทน Shocking Pressure / แรงกระชากสูง ( Interlock Fitting System ) แต่พบว่ายังทำไม่ได้เพราะ เครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ Facilities ต่างๆ ยังไม่ถึง ต้องมีการดัดแปลง Modify เครื่องปลอกสายเพิ่มเติมให้หมุนกลับทางได้ (Reversible) โดยเพิ่มสวิทช์อีก 1 ตัวสำหรับเปลี่ยนทิศทางหมุนมอเตอร์ และ เพิ่มมีดปลอกสายคว้านใน

(5) เพิ่มเติมสต็อค ชุดหัวสาย อินเตอร์ล็อค และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ( SAE100 R13 และ R15 ) สำหรับ อัดสายเข้ากระบอกไฮดรอลิคปั๊มยิงปูน ALIVA Mobile Concrete Shooting Pump Unit ที่ W.P 350 – 450 bar ( 5075 – 6525 psi ) สำหรับงานบริการนิชิมัสสุ Concrete Shooting / Post-tension work

(6) ทำสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน ( กำลังตรวจสอบดูอยู่ว่ามีหัวสายพิเศษอะไรอีกบ้างที่จะต้องเตรียมไว้ แต่คิดว่าสต็อคที่มีอยู่ก็ครอบคลุมเกือบหมดแล้ว ) (7) แก้ไขปัญหาการบีบสาย 4SH-20 ด้วย ปลอก MS-20 ทำการตรวจเช็คตารางค่าบีบสายไฮดรอลิคทั้งหมด , ปรับเปลี่ยนความเข้าใจเรื่องค่าบีบและระยะปลอกผิวสายไฮดรอลิค ไม่ให้สับสนกัน ระหว่าง ปลอก BR, E2A และ MS (8) มีการตรวจสอบการบีบอัดสายขั้นสุดท้าย Final Inspection จากช่างที่ควบคุมการอัดไฮดรอลิค ตามลำดับ ทำการตรวจเช็คระยะบีบ และ ระยะปลอกผิวให้ถูกต้อง   ต้องเพิ่มความประณีตในงาน และตรวจเช็คให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะส่งมอบชิ้นงานได้

ACTION   :

เตรียมงานสำหรับการส่งใบมีดตัด เหล็กเกรด HSS (High Speed Steel) ซึ่งผิวมีความแข็งมาก ใบมีดตัดสายไฮดรอลิค พร้อมลับคมมีด HSS size 325x3x32 : โตนอก Ø 325mm x หนา 3 mm. x รูใน Ø 32 mm. และ ส่งมีดใบตัดใบเก่าไปลับคมใหม่

ทดสอบ ตรวจเช็คระยะบีบ และ ระยะปลอกผิวให้ถูกต้อง   ( ทดสอบ / ภาคปฏิบัติ การบีบอัดสายรถดัมท์ Dump Truck จริง ) ต้องเพิ่มความประณีตในงาน และตรวจเช็คให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะส่งมอบชิ้นงานได้

ให้ช่วยทำใบ P/O สำหรับใบตัดใบใหม่ และ ส่งใบเก่ามาลับคมที่กรุงเทพฯ ทำการตรวจเช็คเครื่องมือประกอบสายไฮดรอลิค, ตารางบีบ ฯลฯ ก่อนการทำงานในขั้นต่อๆไป ควรจะมีการฝึกอบรม ช่างผู้อัดสายฯ อีกครั้งหนึ่ง ถึงวิธีการบีบย้ำสาย และ บำรุงรักษาเครื่องที่ถูกต้อง เพื่อป้องกัน อุปกรณ์ และ ชิ้นส่วน ในเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เสียหาย ต้องสอนช่างอัดสายให้มีความชำนาญ ในขั้นตอนการบีบอัดสาย โดยเฉพาะสายที่มีขนาดใหญ่ และ ต้องทนแรงดัน /แรงกระชากสูง ซึ่งจะมีขั้นตอนที่ยุ่งยาก สลับซับซ้อน กว่าปกติ อนึ่งควรที่จะทำการตรวจสอบคุณภาพงานอีกครั้ง หลังจากประกอบสายเสร็จแล้ว ทำการเตรียมสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน

ฝึกอบรม ช่างผู้อัดสายฯ อีกครั้งหนึ่ง ถึงวิธีการบีบย้ำสาย และ บำรุงรักษาเครื่องที่ถูกต้อง เพื่อป้องกัน อุปกรณ์ และ ชิ้นส่วน ในเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เสียหาย ต้องสอนช่างอัดสายให้มีความชำนาญ ในขั้นตอนการบีบอัดสาย โดยเฉพาะสายที่มีขนาดใหญ่ และ ต้องทนแรงดัน /แรงกระชากสูง

ทำการถอดไดร์บีบล้างเครื่องด้วยน้ำมันโซล่า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย Hydraulic Oil #68 ใหม่ ทาจารบีโมลิบดีนัม (MoS₂) ทนความร้อนที่ Master Die ปรับเซ็ตศูนย์ ตั้งเครื่องใหม่ เช็ค Senser Device ถอดล้างใหม่

เพิ่มเติมสต็อค ชุดหัวสาย อินเตอร์ล็อค และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ( SAE100 R13 และ R15 ) สำหรับ อัดสายเข้ากระบอกไฮดรอลิคปั๊มยิงปูน ALIVA Mobile Concrete Shooting Pump Unit ที่ W.P 350 – 450 bar ( 5075 – 6525 psi ) สำหรับงานบริการConcrete Shooting / Post-tension work
ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ และ สายไฮดรอลิค เข้า ปั๊ม-คอนโทรล และ คอนโทรล-มอเตอร์ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( ชุดขับโม่ เป็น มอเตอร์ไฮดรอลิคแบบลูกสูบ แรงบิดสูง+ Gearbox หรือ ชนิดที่มีเกียร์ทดในตัว ส่วนใหญ่มี 3 ตัว คือ :-
- EBARA เบอร์ 19 – 21
- DAIKIN เบอร์ 21 – 24
- KYABA เบอร์ 40
เป็นต้น
ต้องมีการดัดแปลง Modify เครื่องปลอกสายเพิ่มเติมให้หมุนกลับทางได้ (Reversible) โดยเพิ่มสวิทช์อีก 1 ตัวสำหรับเปลี่ยนทิศทางหมุนมอเตอร์ และ เพิ่มมีดปลอกสายคว้านใน

Reported by : ( Project Manager )
ตุลาคม 3, 2018

หมวดหมู่: Spare-parts and MRO ( Maintenance-Replacement-Overhaults ) divisions

To overhaul hydraulic dumper unit at Salt warehouse and installed back on Saturday.

งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก Training Service supported to the Spare-parts and MRO ( Maintenance-Replacement-Overhaults ) divisions

งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก