Training Service – หน้า 2 – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

หมวดหมู่: Training Service

  • ชุดเครื่องประกอบสายไฮดรอลิค Job. 18 Months Recondition Work – Mae Moh Mine Overburden VI Year’2005

    งาน Recondition Work เหมืองแม่เมาะ สัญญาที่ 6 ( Mae Moh Mine Overburden VI  )

    • โรงซ่อมกลาง Main Workshop , Mae Moh
    • ฝ่ายจัดหาอะไหล่  เหมืองแม่เมาะ MM6 –  ส่วนจัดหาอะไหล่

    Preventive Maintenance Division MM6 เหมืองแม่เมาะ สัญญา 6

    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถดัมพ์ ( P. M.CAT777 D + CAT777 A Offroad Highway Truck Steering System )
    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( P. M. DEMAG H95/H185/H255 S-E Excavator )
    • ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถสนับสนุน ( P. M. Auxiliaries  SK35HP/CAT330/D7G)

    การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts)

    ได้เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงาน  (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์,  ความชำนาญ  และมีความมั่นใจ  ในการทำอะไหล่  Hose Parts ในโครงการจัดตั้งห้องอัดสายไฮดรอลิค เป็นของตนเองในเหมือง สำหรับงาน PM Combine Service เพื่อการรองรับงานในอนาคต
    นอกจากนี้ยังมีงานต่อเนื่องจากงาน Recondition Work พร้อมทั้ง หัวข้อเรื่องที่ฝึกอบรมพนักงาน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้  :-

                    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”

    • ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques)
    • การเลือกใช้สาย (Hose Selection)
    • การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)
    • ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    • ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Precedures)
    • หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)

    หลักสูตรการอบรสดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง


     

    Recondition work for  Komatsu  DEMAG  H255S

    Attn :  ฝ่ายจัดหาอะไหล่  เหมืองแม่เมาะ MM6
    Cc   : Preventive Maintenance Division  เหมืองแม่เมาะ MM6
    ฝ่ายซ่อมบำรุงฝูงรถขุดตัก ( P. M. KOMATSU-DEMAG  H95/H255/H185 Excavator )
    Re      :   J. งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค และ ชุดสายคอนโทรล  รถขุดตัก DEMAG H255S ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนัก  เหมืองแม่เมาะ
    M/C model H255S   : No.  5, 7, 8, 9, 10       : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for DEMAG H255S ( Contractor 1 )
    M/C model H255S   : No.     3,  4,  6       : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for DEMAG H255S ( Contractor 2 )
    งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค-สายคอนโทรล Hydraulic & Cntrol Hose Assy. ต่อ คัน / DEMAG H255S Excavator
    รับเหมางานประกอบชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถขุดตัก DEMAG H255S Excavator / รับเหมางานประกอบชุดสายคอนโทรล Pilot Control Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถขุดตัก DEMAG H255S Excavator
    Item Description Qty
    1 สายประกอบไฮดรอลิค  (Hydraulic Hose Assy) สำหรับ  8 Job
    DEMAG H255 S-E 06 152 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 3
    DEMAG H255 S-E 06 153 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 4
    DEMAG H255 S-E 06 154 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 5
    DEMAG H255 S-E 06 155 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 6
    DEMAG H255 S-E 06 156 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 7
    DEMAG H255 S-E 06 157 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 9
    DEMAG H255 S-E 06 158 30.06.2000 บุ้งกี้หงาย ( Loader ) No. 10
    DEMAG H255 S-E 06 159 30.06.2000 บุ้งกี้คว่ำ   ( Backho ) No. 8
    จำนวนสาย  =  182 เส้น
    ( ดูรายละเอียด Part No.   ตามเอกสาร )
    2 ค่าบริการวัดและประกอบสายหน้างาน ( Inhouse Service Charge & Mobilizaton )  8 Job




  • รถขุดตัก ระบบไฮดรอลิก ทำงานอย่างไร ตอนที่ 2 ( How does a hydraulic excavator work ? Part 2 )

    หลักการทำงาน ของ อุปกรณ์ สำหรับ รถขุดตักไฮดรอลิก ที่ทำงานขับเคลื่อน ด้วยกระบอกไฮดรอลิก

    กระบอกไฮดรอลิก – หดตัวเข้า
    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_12.jpg
    กระบอกไฮดรอลิก – ยืดตัวออก
    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_13.jpg
    แหล่งส่งกำลัง ปั๊มขับดันน้ำมัน จากถังน้ำมัน ให้ไหลไปขับเคลื่อน กระบอกไฮดรอลิค
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _14

    การเปลี่ยนทิศทางการไหลของน้ำมัน โดย วาล์วควบคุม Control Valve
    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_15.jpg

    การเปลี่ยนทิศทางการไหลของน้ำมัน โดย วาล์วควบคุม Control Valve

    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_16.jpg
    การเปลี่ยนทิศทางการไหลของน้ำมัน โดย วาล์วควบคุม Control Valve
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _17
    การเปลี่ยนทิศทางการไหลของน้ำมัน โดย วาล์วควบคุม Control Valve เมื่อทุกพอร์ต ของกระบอกไฮดรอลิค ถูกบล็อค ปิดทั้งหมด
    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_18.jpg

    ฟังก์ชั่น หน้าที่หลัก ของ วาล์วนิรภัย คือ การปรับลดแรงดัน     ( Safety Relief Valve )

    เมื่อแรงดันน้ำมันเพิ่มสูงขึ้น
    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_19.jpg
    SAFETY Valve ทำงานเมื่อความดันสูงผิดปกติ
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _20
    SAFETY Valve ทำงานเมื่อความดันสูงผิดปกติ วาล์วนริภัย เปิดเพื่อลดแรงดันลง ( Blow-low ) เดรนให้น้ำมันไหลกลับลงถัง
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _21
    วงจรการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคทั้งหมด ( โดยปกติทั่วไป ในวงจร ต้องมี วาล์วนิรภัยอย่างน้อย  2 ตัว เผื่อไว้ว่า เมื่อตัวใดตัวหนึ่งติดขัด อีกตัวก็ยังทำงานได้ )
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _22

    วงจรไฮดรอลิก Hydraulic circuit diagram 

    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_23.jpg

    มันทำงานอย่างไร ?

    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_24.jpg
     


     

  • รถขุดตัก ระบบไฮดรอลิก ทำงานอย่างไร ตอนที่ 1 ( How does a hydraulic excavator work ? Part 1 )

    รถขุดตัก เป็น เครื่องจักรก่อสร้างระบบไฮดรอลิค ถูกสร้างมาให้ใกล้เคียงกับ การเคลื่อนไหวของมนุษย์ มากที่สุด

    Definition ( คำนิยาม )

    • Hydraulic Excavator รถขุดตักไฮดรอลิค เป็นเครื่องจักรก่อสร้างที่ใช้กันมากที่สุด มันมีถังที่ความจุปริมาตรตามที่ระบุ
    • พลังงานไฮดรอลิกเป็นเครื่องมือสำคัญในการใช้งาน
    • มันสามารถทำงานได้เหนือและใต้ระดับพื้นดินที่สามารถตั้งพักได้
    • มันสามารถทำงานได้ในทุกพื้นที่ลาดชันและภูมิประเทศที่ยากลำบาก
    • ข้อต่อสวมไว Quick Coupler ช่วยให้สามารถเปลี่ยนกับสิ่งที่แนบประเภทต่าง ๆ

    รถขุดไฮดรอลิกได้รับการควบคุมอย่างเต็มที่ในระบบไฮดรอลิกซึ่งให้:

    • รอบเวลาเร็วขึ้น
    • ไม่มีเสียงดัง
    • ความลื่นและความง่ายในการทำงาน
    • ประสิทธิภาพโดยรวมสูง

    แขนของรถขุดไฮดรอลิค เปรียบเทียบกับ แขนของมนุษย์

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _01

    รถขุดไฮดรอลิค ประเภทต่างๆ

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _02

    การจำแนกประเภท ตามขนาด ต่างๆ

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _03

    การประยุกต์ตามการใช้งาน

    รถขุดตักไฮดรอลิค มีความสามารถรอบตัว หลากหลาย ตัวถังในรถขุดเหล่านี้สามารถถอดออกได้และแทนที่ด้วย Attachment แปลงเป็นรถขุดแบบต่าง ๆ

    • แบคโฮ แบบ บุ้งกี๋คว่ำ Backhoe Bucket,
    • แบคโฮ แบบ บุ้งกี๋หงาย Loader Bucket,
    • บุ้งกี๋ เปิดด้านล่าง Bottom Dump Bucket,
    • Clam Shell (สำหรับวัสดุที่หลวม)
    • Multi Grapple,
    • Crane Hook,
    • แม่เหล็กไฟฟ้า Electro Magnet,
    • กรรไกร, หรือแม้กระทั่งอุปกรณ์การบด Scissors, or even Crushing equipment และ
    • เจาะหิน Rock Drills ฯลฯ

    ความเอนกประสงค์ ของ รถขุดไฮดรอลิก ทำให้มันมีประโยชน์มากมาย ในการใช้งานที่หลากหลาย
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _04

    ชิ้นส่วนหลัก ที่สำคัญ

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _05

    อุปกรณ์การทำงาน

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _06
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _07

    โครงสร้างส่วนบน

    • จัดวาง เครื่องยนต์ / มอเตอร์ไฟฟ้า, ปั๊มไฮโดรลิค, ถังไฮโดรลิค, วาล์วปิดเปิดน้ำมัน, สวิงมอเตอร์ & หัวแค็บ

    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _08
    KNOW HOW HYDRAULIC EXCAVATOR _09.jpg

    ข้อต่อหมุน Swivel Joint

    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_11.jpg

    • ข้อต่อไฮดรอลิกโรตารีถูกนำมาใช้สำหรับการขนส่งของเหลวภายใต้ความกดดันจากแหล่งที่อยู่นิ่งกับที่ stationary ไปยังองค์ประกอบที่เคลื่อนไหวหมุน หรือ ในทางกลับกัน
    • หรือที่เรียกว่า ข้อต่อยูเนี่ยนแบบโรตารี่ หรือ ข้อต่อหมุน ฯลฯ
    • ข้อต่อหมุน ได้รับการออกแบบให้ มีซิลปิดผนึกกันน้ำมันรั่ว ไหลออก  วางซีลบน เส้นผ่าศูนย์กลาง หรือ ส่วนหมุน
    • การออกแบบได้รับการคัดเลือกตามสภาพการใช้งาน เช่น ความเร็วในการหมุน, ความดันในการใช้งาน, ลักษณะการใช้งาน ฯลฯ

    ข้อมูลจำเพาะของรถขุด

    KNOW-HOW-HYDRAULIC-EXCAVATOR-_10.jpg

    • เครื่อง (ผลิต / รุ่น / หมายเลขประจำเครื่อง / ขนาดโดยรวม Overall Dimensions)
    • น้ำหนักในการทำงาน (kN) พร้อมกับ Operator, Cabin พร้อมอุปกรณ์และอุปกรณ์มาตรฐานทั้งหมด
    • เครื่องยนต์ (ผลิต / รุ่น / หมายเลขผลิตภัณฑ์ / ประเภท / หมายเลขของกระบอกสูบ / ช่วงชัก, แรงบิด / ความเร็ว ฯลฯ )
    • กำลังล้อ (กิโลวัตต์)
    • ช่วงล่าง  ( ขนาดแทร็กตีนตะขาบ / ประเภท / หมายเลขลูกกลิ้ง / ความยาวแทร็กเป็นต้น)
    • ระบบไฮดรอลิก
      • กลไกการเคลื่อนที่หมุนสวิง (ความเร็ว / แรงบิด)
      • ระบบขับเคลื่น Drive System (ความเร็วในการเดินทาง /Drawbar pull)
      • อุปกรณ์การทำงาน (ความดัน / ขนาดกระบอกสูบ)
    • ถังตักหรือบุ้งกี๋ Bucket (รุ่น / ความจุลูกบาศก์)
    • ข้อมูลประสิทธิ์ภาพ Data (ช่วงการทำงาน / แขน / กำลัง / ถัง)

     


     
     
     
     
     

  • Swaging Charts , Swaging Diameter Calculation and Site surveying Re: การฝึกอบรมเทรนนิ่ง ที่ศูนย์ฯ Re: สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts) Re: ศูนย์ซ่อมกลางฯ Central Plant 

    Swaging Charts , Swaging Diameter Calculation and Site surveying Re: การฝึกอบรมเทรนนิ่ง ที่ศูนย์ฯ Re: สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts) Re: ศูนย์ซ่อมกลางฯ Central Plant

    FYI.
    As per your request , please see belowed

    Swaging Charts and Swaging Diameter Calculation.

    ระยะบีบ Swaging Diameter _ สาย HYD อิตาลี DIESSE _ 1SN _ 2SN

    Swaging Diameter _ สาย DIESSE _ 1SN _ 2SN _ 001
     

    ระยะบีบ Swaging Diameter _ สาย HYD ญี่ปุ่น Sumitomo _ TOKAI

    Swaging Diameter _ สาย TOKAI _ 001
     

    ระยะบีบ Swaging Diameter _ สาย HYD อิตาลี DIESSE

    Swaging Diameter _ สาย DIESSE _ 001
     
     

    การคำนวณ ระยะบีบ Calculation for Swaging Diameter

    Calculation for Swaging Diameter

    Swaging Diameter Calculation การหาระยะบีบโดยการคำนวณ

    Swaging Diameter Calculation
            ส่วนตัวไหนที่ไม่มีค่าระยะบีบ ในตารางสูตรบีบ  หรือ ทำสูตรบีบหายไป หรือ หาไม่ได้ เราก็สามารถคำนวนระยะบีบ Swaging Diamenter (Ca.) = ระยะบีบที่ได้จากการคำนวน  เองได้ แต่ไม่รับประกัน ต้องนำเข้าเครื่องตู้ทดสอบแรงดัน Pressure Test Chamber อีกทีหนึ่ง เพื่อยืนยันความปลอดภัย
     
    การคำนวน ระยะบีบเอง Swaging Diamaeter (Ca.) ต้องทราบค่า :-
    R.O.D Hose = โตนอกโครงลวดเสริมแรง ของสาย HYD
    I.D Ferrule  =  โตในปลอกบีบ
    O.D Ferrule = โตนอกปลอกบีบ 
    กรุณาดูตัวอย่างการคำนวน จากรูปที่แนบมา
     
    *** Swaging Diamenter (Ca.) = ระยะบีบที่ได้จากการคำนวน  บริษัทฯจะไม่รับประกัน ต้องนำเข้าเครื่องตุ้ทดสอบแรงดัน Pressure Test Chamber อีกทีหนึ่ง เพื่อยืนยันความถูกต้องปลอดภัย***

    ระยะบีบ ดูได้จาก 1) สูตรบีบ 2) การคำนวณ

    ส่วนการนำเสนอ :-
    • งานจัดเวิกส์ช็อพ Hose Asesembling , Preventive Maintenance Service Workshop
    • สต๊อคล็อตแรก สาย HYD
    • สต๊อคล็อตแรก หัวสาย HYD + ข้อต่อ HYD
    ฯลฯ
    ของทั้งหมดนี้ ทาง Plant Center ควรที่จะจัดซื้อ เพื่อทำเวิกส์ช็อพ บริการ  Preventive Maintenance Service Workshop ( โดยมีการเตรียม Set Budget เพื่อ ทำเรื่องขอตั้งเบิกงบ เอาไว้สำหรับการดำเนินงานต่อไป )
    ตามที่ขอมา จะจัดเตรียม เจ้าหน้าที่ี เข้าไปทำการสำรวจเครื่องจักร , เครื่องจักรกลหนัก และ เครื่องจักรสนับสนุน  ฯลฯ ( Site surveying on machines ; HYD Hoses & Fittings ) เท่าที่จะทำได้ ทั้งหมด เพื่อการนำเสนอที่เที่ยงตรง และ ถูกต้อง ต่อไปครับ
     
    จึงเรียนมาเพื่อทราบ

  • งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน  โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก Training Service supported to the Spare-parts and MRO ( Maintenance-Replacement-Overhaults ) divisions

    งานบริการ ฝึกอบรม ฝ่ายอะไหล่ / หน่วยงาน  โรงซ่อมเครื่องจักรกลหนัก 

    • Persons operated       :     –  ช่างฝีมืองาน ข้อต่อ และ สายประกอบไฮดรอลิค –  ผู้ช่วยช่างฝีมือ
    • Co-operator                 :     –  ผู้ควบคุม งานประกอบสายไฮดรอลิค / ผู้ควบคุม เครื่อง / ช่างเครื่อง
    • Project operator         :     –  ประสานงานโครงการ

    SUMMARY :  

    เข้าไปดำเนินการปรับแต่ง ซ่อมบำรุง เครื่องบีบสายไฮดรอลิค รุ่น P40 ( Cleaning / Tuning up of the P40 Swager and training on  Interlock  crimping system ) ดังนี้ :-
    1. ล้างเครื่อง ตรวจเช็คสภาพ และ ปรับแต่ง เครื่องอัดสายไฮดรอลิค Swager P40
    2. ฝึกอบรมการบีบ สายไฮดรอลิค 1, 2, 4 ด้วยหัวสายปกติ และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ด้วยระบบหัวย้ำสายไฮดรอลิคแบบอินเตอร์ล็อค ฝึกอบรมการบีบสายไฮดรอลิค ชั้นสูง เช่น สายทนแรงดันสูงมาก P 450 bar ( VHP : Very High Pressure Hose ) และ หัวทน Shocking Pressure / แรงกระชากสูง ( Interlock Fitting System )
    3. สำรวจสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน

    REPORT  :    

    (1) พบว่าใบมีดตัดเครื่องตัดสายมีปัญหา ทื่อหมดความคมแล้ว ต้องส่งไปลับที่โรงงานใหม่ ลับเองไม่ได้เพราะเป็น เหล็กเกรด HSS (High Speed Steel) ซึ่งผิวมีความแข็งมาก  ต้องเตรียมสำรองอะไหล่ใบมีดไว้ด้วย ดังนี้ :-
    1. ใบมีดตัดสายไฮดรอลิค พร้อมลับคมมีดเหล็ก grade HSS : โตนอก Ø 325mm x หนา 3 x รูใน Ø 32 mm.
    2. ลับมีดใบตัดใบเก่า ( Sharpening the old cutting blade HSS 325x3x32 )
    (2) รับตัวอย่างข้อต่ออะแด็ปเตอร์รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว จัดทำตามตัวอย่าง อย่างละ 20 ตัว ดังนี้ :-
    1. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง                                           08BMO-KC24M (P16)
    2. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง                                           KC18M(P12)-NMN24M(P16)
    3. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ตรง                                           08BMO-MMN24M(P16)
    4. อะแด็ปเตอร์ตาไก่ฉาก                                          KC24M(P16)-MMN24M(P16)/90oอะแด็ปเตอร์ฉากล็อคนัตตั้งมุมได้                         12๋JM-BMO12(แหวน+ล็อคนัต)/90o(3) ได้ทำการถอดไดร์บีบล้างเครื่องด้วยน้ำมันโซล่า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย Hydraulic Oil #68 ใหม่ ทาจารบีโมลิบดีนัม (MoS2) ทนความร้อนที่ Master Die  ปรับเซ็ตศูนย์ ตั้งเครื่องใหม่ เช็ค Senser  Device ถอดล้างใหม่
    (4)  สอนการบีบสายไฮดรอลิคชั้นสูง เช่น สายทนแรงดันสูงมาก W.P 450 bar ( VHP : Very High Pressure Hose ) และ หัวทน Shocking Pressure / แรงกระชากสูง ( Interlock Fitting System ) แต่พบว่ายังทำไม่ได้เพราะ เครื่องมือ วัสดุ อุปกรณ์ Facilities ต่างๆ ยังไม่ถึง ต้องมีการดัดแปลง Modify เครื่องปลอกสายเพิ่มเติมให้หมุนกลับทางได้ (Reversible) โดยเพิ่มสวิทช์อีก 1 ตัวสำหรับเปลี่ยนทิศทางหมุนมอเตอร์ และ เพิ่มมีดปลอกสายคว้านใน
    (5) เพิ่มเติมสต็อค ชุดหัวสาย อินเตอร์ล็อค และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ( SAE100 R13 และ R15 ) สำหรับ อัดสายเข้ากระบอกไฮดรอลิคปั๊มยิงปูน  ALIVA Mobile Concrete Shooting Pump Unit ที่ W.P 350 – 450 bar ( 5075 – 6525 psi ) สำหรับงานบริการนิชิมัสสุ Concrete Shooting / Post-tension work
    (6) ทำสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน ( กำลังตรวจสอบดูอยู่ว่ามีหัวสายพิเศษอะไรอีกบ้างที่จะต้องเตรียมไว้ แต่คิดว่าสต็อคที่มีอยู่ก็ครอบคลุมเกือบหมดแล้ว ) (7) แก้ไขปัญหาการบีบสาย 4SH-20 ด้วย ปลอก MS-20 ทำการตรวจเช็คตารางค่าบีบสายไฮดรอลิคทั้งหมด ,  ปรับเปลี่ยนความเข้าใจเรื่องค่าบีบและระยะปลอกผิวสายไฮดรอลิค ไม่ให้สับสนกัน ระหว่าง ปลอก BR, E2A และ MS (8) มีการตรวจสอบการบีบอัดสายขั้นสุดท้าย Final Inspection จากช่างที่ควบคุมการอัดไฮดรอลิค ตามลำดับ ทำการตรวจเช็คระยะบีบ และ ระยะปลอกผิวให้ถูกต้อง   ต้องเพิ่มความประณีตในงาน และตรวจเช็คให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะส่งมอบชิ้นงานได้  
    ACTION   :     
    เตรียมงานสำหรับการส่งใบมีดตัด เหล็กเกรด HSS (High Speed Steel) ซึ่งผิวมีความแข็งมาก ใบมีดตัดสายไฮดรอลิค พร้อมลับคมมีด HSS size 325x3x32 : โตนอก Ø 325mm x หนา 3 mm. x รูใน Ø 32 mm.  และ ส่งมีดใบตัดใบเก่าไปลับคมใหม่
    ทดสอบ ตรวจเช็คระยะบีบ และ ระยะปลอกผิวให้ถูกต้อง   ( ทดสอบ / ภาคปฏิบัติ การบีบอัดสายรถดัมท์ Dump Truck จริง ) ต้องเพิ่มความประณีตในงาน และตรวจเช็คให้เสร็จเรียบร้อยก่อน จึงจะส่งมอบชิ้นงานได้

    ให้ช่วยทำใบ P/O สำหรับใบตัดใบใหม่ และ ส่งใบเก่ามาลับคมที่กรุงเทพฯ ทำการตรวจเช็คเครื่องมือประกอบสายไฮดรอลิค, ตารางบีบ ฯลฯ ก่อนการทำงานในขั้นต่อๆไป  ควรจะมีการฝึกอบรม ช่างผู้อัดสายฯ อีกครั้งหนึ่ง ถึงวิธีการบีบย้ำสาย และ บำรุงรักษาเครื่องที่ถูกต้อง เพื่อป้องกัน อุปกรณ์ และ ชิ้นส่วน ในเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เสียหาย ต้องสอนช่างอัดสายให้มีความชำนาญ ในขั้นตอนการบีบอัดสาย โดยเฉพาะสายที่มีขนาดใหญ่ และ ต้องทนแรงดัน /แรงกระชากสูง ซึ่งจะมีขั้นตอนที่ยุ่งยาก สลับซับซ้อน กว่าปกติ  อนึ่งควรที่จะทำการตรวจสอบคุณภาพงานอีกครั้ง หลังจากประกอบสายเสร็จแล้ว ทำการเตรียมสต็อคหัวสายรถโม่ปูน สำหรับงานบริการ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( @ 2.5 ตัน / คิว ) ที่กำลังจะเข้ามา อีก 20 คัน

    2_5 TPQ
    ฝึกอบรม ช่างผู้อัดสายฯ อีกครั้งหนึ่ง ถึงวิธีการบีบย้ำสาย และ บำรุงรักษาเครื่องที่ถูกต้อง เพื่อป้องกัน อุปกรณ์ และ ชิ้นส่วน ในเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เสียหาย ต้องสอนช่างอัดสายให้มีความชำนาญ ในขั้นตอนการบีบอัดสาย โดยเฉพาะสายที่มีขนาดใหญ่ และ ต้องทนแรงดัน /แรงกระชากสูง
    Training Service -01
    ทำการถอดไดร์บีบล้างเครื่องด้วยน้ำมันโซล่า เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องด้วย Hydraulic Oil #68 ใหม่ ทาจารบีโมลิบดีนัม (MoS2) ทนความร้อนที่ Master Die  ปรับเซ็ตศูนย์ ตั้งเครื่องใหม่ เช็ค Senser  Device ถอดล้างใหม่
    Training Service -02
    เพิ่มเติมสต็อค ชุดหัวสาย อินเตอร์ล็อค และ สายไฮดรอลิค 6 ชั้น ( SAE100 R13 และ R15 ) สำหรับ อัดสายเข้ากระบอกไฮดรอลิคปั๊มยิงปูน  ALIVA Mobile Concrete Shooting Pump Unit ที่ W.P 350 – 450 bar ( 5075 – 6525 psi ) สำหรับงานบริการConcrete Shooting / Post-tension work
    Training Service -03
    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ และ สายไฮดรอลิค เข้า ปั๊ม-คอนโทรล และ คอนโทรล-มอเตอร์ รถโม่ปูน ขนาด 3 คิว ( ชุดขับโม่ เป็น มอเตอร์ไฮดรอลิคแบบลูกสูบ แรงบิดสูง+ Gearbox  หรือ ชนิดที่มีเกียร์ทดในตัว ส่วนใหญ่มี 3 ตัว คือ :-
    • EBARA  เบอร์ 19 – 21
    • DAIKIN เบอร์ 21 – 24
    • KYABA  เบอร์ 40
    เป็นต้น
    Training Service -04
    ต้องมีการดัดแปลง Modify เครื่องปลอกสายเพิ่มเติมให้หมุนกลับทางได้ (Reversible) โดยเพิ่มสวิทช์อีก 1 ตัวสำหรับเปลี่ยนทิศทางหมุนมอเตอร์ และ เพิ่มมีดปลอกสายคว้านใน
    Training Service -05


    Reported by  : ( Project  Manager  )

    ?

G-2GCKRJZY3J