case history – หน้า 9 – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

ป้ายกำกับ: case history

  • THE WORKING SITE ON PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM IN GULF OF THAILAND, SONGKHA PROVINCE YEAR’2002

    THE WORKING SITE ON PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM IN GULF OF THAILAND, SONGKHA PROVINCE FOR THE DESIGNING N COST-ESTIMATION DURING SEP. 25-26, 2002  N  PROVIDE FOR SUBMITTING A TENDER.
    I FLY TO PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM W/H A PTTEP ’S STAFF (THE PROJECT OWNER) N MY SUBCONTRACTOR TO SURVEY THE FLWG TENDERING PROJECTS. THEY R :-

    Jobs to PTTEP Year’ 2002

    • Pipe Lining for the Anti-Fire system , PTTEP Bongkot Production Platform
    • WR – 974 : COMPRESSOR TECHNICAL ROOMS
    • WR–977, WR–999 N WR–1000 : TURBO COMPRESSOR N COOLING SYSTEMS
    • OBA-801 piping system GRP offshore Piping Valve Vessel , Material Testing & Installation for marine application Non-Hazardoud & Harzardous replacement with GRP piping valve vessels
    • API-Offshore-Test-Specimen-HYD-Tubular-Part-001.jpgAPI-Offshore-Test-Specimen-HYD-Tubular-Part-001.jpg
    • Offshore Oil production platform
    • Offshore Oil production platform DB19E34F7D514F96B64EC5BDF8462CDBOffshore Oil production platform DB19E34F7D514F96B64EC5BDF8462CDBPicture 024Picture 024

     
    SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0001.jpgSS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0001.jpg SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0002SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0002 SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0003.jpgSS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0003.jpg SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0004.jpgSS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0004.jpg SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0005.jpgSS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0005.jpg SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0006SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0006

    PTTEP Oil-rig

    • WR – 974 :  COMPRESSOR TECHNICAL ROOMS

    PTTEP-BONGKOT Production Platform WR-974 Complete Certification SO10004185

    • Oil & Gas Field Application- Certificate Offshore _ Sea Survival PTTEP
    • WR–977, WR–999 N WR–1000 : TURBO COMPRESSOR N  COOLING SYSTEMS

    ETC.
    THE ILLUSTRATION OF PTTEP – BONGKOT PRODUCTION PLATFORM

    PTTEP Offshore Projects

    PTTEP-Offshore-Project-_01-0003.jpegPTTEP-Offshore-Project-_01-0003.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0010.jpegPTTEP-Offshore-Project-_01-0010.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0029.jpegPTTEP-Offshore-Project-_01-0029.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0030.jpegPTTEP-Offshore-Project-_01-0030.jpeg
     

    Reference related on marine/offshore oil-field projects.

    Our service on Marine-offshore application projects
    Item Project Names Description
    1 Pipe Lining for the Anti-Fire system , PTTEP Bongkot Production Platform , we worked with ALSTOM Contracting (Thailand) as sub-contractor. Pipes & Elbows internal lining with non-stick ceramic carbide
    2 WR-900 & WR-977, PTTEP Bongkot Production Platform To be involved in the installation project of the sheild panels to protect the signal transmitters from hot-air from turbo-compressors & cooletrs on the 1st deck of PP
    3 WR-974 & WR-1000 Service Order : 10004185 , PTTEP Bongkot Production Platform To repair the roof-top of turbo-compressor technical rooms TEK 3200 & TEK 3300 on the upper deck of PP
    4 Submarine hose failure , PTTEP Bongkot field , FSO1 Interface To be a consult for the connection of subsea riser hoses H3006, H3737S and H3030 at about 58 meters below the turret. We gave a consult through the RVA (Remote Visual Apparatus ) device.
    5 UNOCAL Arawan Field To be a consult for the renewal project of the Float Submarine Hoses and Hoisers ( ” Mooring System” ) nearby the FSO tanker.
    6 JV PTTEP Inl’t / SEATECH / ITD J.Kor Yor We are the local representative of  hydraulic products in Thailand for oil-field application. Our pending jobs involved in Drilling and Well Service.

    pipeline-transportation-welding-riser-installation-for-offshore-subsea-pipelay-operations

    Subsea Crude Oil Pipes at logistic warehouse near by the Jetty

     
    Floated Submarine Hoses at PTTEP Bongkot Platform
    Floated-Submarine-Hoses-at-PTTEP-Bongkot-Platform-01.jpgFloated-Submarine-Hoses-at-PTTEP-Bongkot-Platform-01.jpg

    PTTEPBQP-Anticorrosion

    Anticorrosion-PTTEPBQP-06E.jpgAnticorrosion-PTTEPBQP-06E.jpg


     
     
     
     

  • ห้องอัดสายเอดิต สปป. ลาว ปี พ.ศ  2548

    Case History เรื่อง :  การเดินทาง เข้าไปหน้างาน เพื่อติดตั้งห้องอัดสายที่  ไซด์งานเอดิต โครงการเขื่อนน้ำเทิน 2, สปป. ลาว ปี พ.ศ  2548

    พฤษภาคม พ.ศ 2548
     ส่งของ เอาของใส่ตู้ไปลาว โดย รถลากตู้

    1. เครื่องอัดสาย, เครื่องตัดสาย,เครื่องปอกสาย ให้แพ็คใส่กล่องลังไม้ แล้วบุกระดาษ หรือ โฟม กันกระแทกภายในให้เรียบร้อย
    2. แร็กแขวนโรลสาย, ชั้นวางข้อต่อ แพ็คให้เรียบร้อย
    3. สต็อกล็อตแรก ของ สายไฮดรอลิค และ ข้อต่อ- แพ็คแยกให้เรียบร้อย ฯลฯ

     ทั้งหมดส่งไปที่ ลาว โรงซ่อมเอดิต เมืองยมลาด  สปป. ลาว
    ของไปถึง โรงซ่อมเอดิต สปป. ลาว ใช้เวลาประมาณ 20 วัน จึงต้องทำเรื่องนำเข้าลาว ก่อนล่วงหน้า

    สปป_ ลาว 01สปป_ ลาว 01

    โรงซ่อมเอดิต เมืองยมลาด

    สปป_ ลาว 02สปป_ ลาว 02 สถานที่ ลงเครื่อง ตั้งห้องอัดสาย

    มิถุนายน พ.ศ 2548
    เข้าไปที่ โรงซ่อม เอดิต เพื่อติดตั้ง เครื่องให้เรียบร้อย ไฟฟ้า 380 V, 3 เฟส, 4 สาย และ ทดสอบเครื่องให้เรียบร้อยก่อนส่งมอบ
    สปป_ ลาว 03สปป_ ลาว 03

    พัก และ ฝากรถไว้ที่โรงแรมนครพนมริเวอร์วิวหรือ แม่โขงแกรนด์วิว

    ทำเรื่องที่ด่านตรวจคนเข้าเมือง แล้วข้ามเรือไปฝั่งลาว แขวงคำมวน

    สปป_ ลาว 04สปป_ ลาว 04สปป_ ลาว 05สปป_ ลาว 05
    ไปขึ้นรถเช่าเพื่อต่อรถไป โรงซ่อมเอดิต เมืองยมลาด ระยะทาง ประมาณ 80  ก.ม ( เช่ารถ พร้อมคนขับรถ ) ขับเข้าไปเองไม่ได้เพราะกันดารมาก สมัยนั้นยังไม่มีถนนลาดยางเลย
    มิถุนายน 2548
    เข้าไปฝึกอบรม ช่างอัดสาย พร้อมทั้งสำรวจ ตรวจวัด หัวสายและสายไฮดรอลิค  ในเครื่องจักรทั้งหมด CAT, VOLVO, KOMATSU และ อื่นๆ ว่ายังขาดอะไรอยู่เพื่อที่จะได้จัดส่งไปเพิ่ม
    สปป_ ลาว 07สปป_ ลาว 07

    สภาพเครื่องจักรหนักที่โรงซ่อม

    สปป_ ลาว 08สปป_ ลาว 08

    สภาพรถที่กำลังซ่อม

    จัดการ เตรียมของ และ เตรียมงาน ต่างๆ จนเรียบร้อย แล้ว จึงเดินทางกลับสู่ กรุงเทพฯ ประเทศไทย
    [ngg src=”galleries” ids=”1″ display=”basic_thumbnail”]


  • แขนกลไฮดรอลิค สำหรับพลิกท่อบรรจุสารเคมี และ ของเหลว Hydraulic Mechanical Arm 300kg. Max. Load , model 100.02.17 for Liquid Chemical filled Cylinder Turning & Inverter

    Cylinder Inverter Machine 300 kg. Max. Load , model 100.02.17 เครื่องพลิกท่อบรรจุ สารเคมี หรือ แก็สเหลว ระบบไฮดรอลิค Liquid Gas Cylinder Turning Machine , Hydraulic System สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test
    Cylinder Inverter Machine 300 kg. Max. Load , model 100.02.17
    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สเหลว Liquid Gas Cylinder Turning Machine สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test

     

    [wpvideo 0bSXfWwO]

     

     

    [wpvideo nvfm5fnL]


    สนใจ ติดต่อ สอบถาม ปรึกษา รายละเอียด ได้ที่ :-

    ็HMCOL | HMC Online

  • งานซ่อมกระบอก Renovation of Copy Cutter Hydraulic Cylinder

    Job. MRT line : ซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล ทดสอบ สำรองอะไหล่
    MRT Line, กระบอก copy cutter
    ** กระบอก COPY CUTTER JACK คือ กระบอกที่ใช้งานในระบบหัวเจาะ ติดตั้งที่ขอบใบตัดของหัวเจาะ ปลายแกนเป็นใบมีดขูด ทำด้วยโลหะพิเศษ ทังสเตนคาร์ไบร์ ( Tungsten Carbide Cutting Blade ) สำหรับ คว้านขยายขอบงานเจาะอุโมงค์ **
    งานซ่อม กระบอกไฮดรอลิค COPY CUTTER JACK Hydraulic Cylinder 20T
    HYD Cylinder Renovation
    Job. # Copy Cutter 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa ( 210 Bar )
    Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5
    ** งานไฮดรอลิค สร้าง-ซ่อม เครื่อง **
    งานซ่อมกระบอก Hydraulic Cylinder 20T จำนวน        ลูก
    Item Description Qty.

    1. งานซ่อมกระบอก Hyd. Cylinder 20T ขนาด 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa ส่งซ่อม        ตัว
      ( สภาพ 40-60 % condition )
      ( Model COPY CUTTER JACK 200 kn ‏x 120 st x 21 Mpa )
      · ซ่อม-ขัดลื่นกระบอก รู 95 mm. Hyd. Cylinder 20T         ลูก @ =
      · ซ่อม-ฮาร์ดโครม Hyd. 75×300 mm.         เส้น @ =
      · ค่าแรงถอด+ประกอบ        ชุด @ =
      · เปลี่ยนชุดซีลฝากระบอก + ลูกสูบ      ชุด @ =
      · ทดสอบ HYD Cylinder        ลูก @ F.O.C =
      · สำรองอะไหล่ ชุดซีล        ชุด @ =

    หมายเหตุ :  กระบอก COPY CUTTER JACK ใช้งานระบบหัวเจาะ สำหรับ คว้านขยายขอบงานเจาะอุโมงค์
    งานซ่อม จำนวน      ลูก ( กระบอกรั่ว ทำให้ตั้งไม่นิ่ง ถอดรื้อ-ตรวจเฃ็ค-เปลี่ยนซีล-ประกอบกลับ )
    เร่งงานให้ทันเสร็จตามเวลาที่กำหนด ทดสอบระบบ
    = CASE HISTORY & REFERENCE =

    • ระยะเวลาที่ใช้ในการซ่อม ~ 1 สัปดาห์
    • ซีลกรอบเป็นฝุ่นหมดแล้ว
    • แกนมี รอยแผล รอยไหม้
    • สถานะ งานซ่อม  :- รื้อออก. ประกอบกลับ เมื่อเสร็จเรียบร้อย

    Job. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
    ถอดรื้อกระบอก Copy Cutter Jack ใช้เวลาซ่อม ประมาณ 1 สัปดาห์

    ซีลกรอบเแตกป็นฝุ่นหมด

    แกนมี รอยแผล + รอยไหม้ ต้องซ่อมรอยแผล และ ฮาร์ทโครมผิว

    ชุด ฝากระบอก กันสึก และ ลูกสูบ

    Job. MRT line : ซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
    ถอดออกมาจากหัวเจาะ  MRT line
    Subject : MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล งาน MRT Line,
    รับ กระบอก ไฮดรอลิค Copy Cutter ที่ไซด์งาน MRT Line ตรวจเช็ค และ ดำเนินการซ่อม
    Renovation of Hydraulic 200KNx120stx21MPa Copy Cutter Jack
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt2Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt2
    Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440  MRT line project
    งานซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic 20T ( 200kN ) Cylinder
    Hydraulic 20T W.P 21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder
    ความยาว Overall : ปลายแกน – ก้น = 1,140 mm.
    ขนาดกระบอก : Cylinder Bore O.D 190mm. x Piston Rod I.D ???mm. x Stroke 760 mm. จำนวน 1 ลูก
    Copy Cutter Teeth ปลายแกน : port รูน้ำมัน Rc. 1/2” NPT Female x 2 รู + รูยึด PIN 71mm. x 2 รู
    Materials : Cylinder Tube STKM20A HARD Cr. Plating Corrosion Inhibitor
    Piston S45C
    Piston Rod S55C
    Head Cover S35C
    Copy Cutter Hydraulic Jack 200 Kilo-newton ( 20T ) TBM 6440 MRT line
    Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5Copy20Cutter20Hydraulic2020t20Jack2020tbm20644020itd20mrt5
    Copy20Cutter20Hydraulic20Jack2020tbm2064402020itd20182720mrt20blue20line20IMG_61973Copy20Cutter20Hydraulic20Jack2020tbm2064402020itd20182720mrt20blue20line20IMG_61973
    Copy Cutter Hydraulic 20t Jack TBM 6440  MRT
    Subject: J. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล
    MRT Line, กระบอก ไฮดรอลิค Copy Cutter ที่ไซด์งาน
    Job. MRT line : ส่งซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder เปลี่ยนซีล กระบอก HYD Copy Cutter ที่ไซด์งาน
    งานซ่อมกระบอก Copy Cutter Hydraulic Cylinder
    21 Mpa ( 210 Bar ) Cylinder _ ปลายแกน – ก้นยึด กระบอก ขนาด Bore x Rod x Stroke mm. จำนวน xx ลูก
    hyd20cylinder20copy20cutter20tbm2064406hyd20cylinder20copy20cutter20tbm2064406
    slurry20type20220copy20cutter20_20hydraulic20cylinder20tbm2064402slurry20type20220copy20cutter20_20hydraulic20cylinder20tbm2064402
    Cutter20Change20tbm9Cutter20Change20tbm9

    • Hyd cylinder copy cutter TBM 6440
    • slurry type 2 copy cutter _ hydraulic cylinder TBM 6440
    • Cutter Change TBM

    สนใจ ปรึกษา
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • Working Procedure for Recondition & Overhaul of Heavy Duty Machines ขั้นตอนมาตราฐาน งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน

    ขั้นตอนมาตราฐาน Working Procedure for Recondition & Overhaul :-
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงาน
    Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-
    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์  มอเตอร์ตัวเดิน  ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
    • ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์  ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่  รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานยก Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่อออกใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
    • ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้  3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ 
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.)  แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงาย , กดลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวทุกทิศทาง)

    For instance :-

    ตัวอย่าง งาน Recondition Work of  Excavator PC 3000
    KOMATSU PC 3000-6E Parts Book (46226#29 only for Info)

    สายไฮดรอลิคแรงดันสูง ของ KOMATSU PC-3000 vs. DEMAG H 255 S-E
    สายบูม KOMATSU PC-3000 ขนาด 2” ( DN50 )
    Boom HYD. High Pressure Assy. Hose DN50 ( R15-32 ) มีใช้อยู่ 3 ตำแหน่งใส่ คือ :-
    1) Bullclam Bucket Boom หัว ISAH ตรง+ตรง ( DN50x2600 ) ( DN50x2400 )
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72
    2) Bullclam Bucket Stick 4.3 M หัว ISAH ตรง+งอ90 ( DN50x2600 ) ( DN50x5500 )
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008PC20300020Bullclam20Bucket20Stick20DN50x26008
    PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005PC20300020Bullclam20Bucket20Stick204_320M2020DN50x26005
    3) Hose Assy. – Manifold Boom หัว ISAH ตรง+งอ45 ( DN50X4160 ) ( DN50x4310 )
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm2
    ตัวอย่าง การติดตั้ง สายบูม KOMATSU PC-3000 vs. H 255 S-E
    ติดตั้งสายบูมเสร็จแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , คว่ำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)
    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่ ?
    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่
     

    อายุการใช้งาน สายบูม  มีหลายปัจจัยเข้ามาเกี่ยวข้อง ขึ้นกับ :-

    • คุณภาพ ( ใช้สายที่ให้ตัวโค้งงอ ได้ดี มี flexibility สูง ทนการงอพับ )
    • การออกแบบ ( ใช้หัวสาย งอ 45 แก้ปัญหาสายงอหักพับ )
    • การติดตั้ง ( สำคัญมากที่สุด )

    ที่สำคัญเมื่อติดตั้งแล้ว ต้องมีการเทส Trial & Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. boom system แขนบูม + สวิง
    ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    ดูว่าสายบูมงอหักพับ หรือไม่

    ถ้า สายบูม งอ หรือ หักพับ ต้อง ขยับ-เล่งแนวยึด-จัดใหม่

    ลักษณะสายบูม เส้นยาว 2.63 M. ที่จะเอาไปใส่ มีได้ 2 แบบ

    1) สายบูม ที่ใช้หัวงอ 45o KOMATSU PC 3000.2000 รุ่นปีผลิต 2000 ( รุ่นเดิม DEMAG H 255 ) ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002ccw20_20fm20_20itd20mm2020S__11387442020PC2030002
    PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3PC203000204851872c20Hose20assy20DN205020x20416020_00220ccw20fm20itd20mm3
    2) สายบูม ที่ใช้หัวตรง KOMATSU PC 3000.2012 รุ่นปีผลิต 2012 ใช้แบบนี้
    ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002ccw20_20fm20_20itd20mm20S__113874520_0012020PC2030002
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm72 (1)

    ขั้นตอนมาตราฐาน
    งานปรับซ่อมบำรุงสภาพเครื่องจักรกลหนักงานเหมือง
    Mining Machine Recondition Work ปกติจะมี ขั้นตอนมาตราฐาน ดังนี้ :-

    • เตรียมการ ถอด-รื้อ เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน เช่น สายไฮดรอลิค เครื่องยนต์ ปั๊ม ไส้กรอง เกียร์บ็อกซ์ มอเตอร์ตัวเดิน ดึงบุช-ถอดTrack ฯลฯ ออกให้หมด เหลือแต่โครงสร้างตัวถังบอดี้ Chassis เท่านั้น
      ส่งอุปกรณ์ภายใน เช่น เครื่องยนต์ ปั๊ม เกียร์บ็อกซ์ ฯลฯ ไปให่ทางห้างฯ หรือ ศูนย์ฯ เพื่อเปลียน-ซ่อม-ปรับสภาพใหม่ รอของเสร็จเพื่อประกอบกลับ
    • Inspection 1 วัดแบบทั้งหมดเก็บไว้ เช่น วัดสายไฮดรอลิคเก็บไว้ แล้วประกอบใหม่ทั้งหมด อย่าใช้ของเดิม เพราะไม่คุ้มกับค่า Cost of Machine Breakdown เช่น เสียชั่วโมงทำงาน เสียค่าน้ำมันไฮดรอลิค น้ำมันเกียร์ น้ำมันเครื่อง น้ำมันหล่อลื่น เป็นต้น
    • Inspection 2 ตรวจสอบรอยร้าว Structure Crazing / Cracking ตามโครงสร้างของบอดี้ Chassis และ ตามคานแขนบูม Boom ทั้งหมด ( กรณีตรวจลึกเข้าไปในเนื่อเหล็ก ใข้ NDT Non destructive Testing เช่น พวก Ultrasonic หรือ X-ray Diffraction )
    • เชื่อมซ่อมรอยร้าวทั้งหมด โดยใช้ ลวดเชื่อมที่เป็นเกรดโลหะผสม ตามสเปคของโรงงานผู้ผลิตเท่านั้น
    • Inspection 3 เรียก Inspector มาตรวจรอยเชื่อมโครงสร้างบอดี้ ทั้งหมด เพื่ออ��กใบรับรองให้ ( กรณีเจ้าของเหมืองร้องขอใบรับรองการตรวจโครงสร้าง )
    • Inspection 4 ตรวจสอบเครื่องใน อุปกรณ์ภายใน ที่ส่งกลับมา ก่อนใส่กลับทั้งหมด
      ประกอบใส่เครื่องใน อุปกรณ์ภายใน กลับเข้าที่เดิมทั้งหมด ตีอัดบุช-เปลี่ยนแทรกค์ ใหม่
    • Inspection 5 ตรวจสอบการประกอบกลับ ทุกระบบ ทั้งหมด
    • เติมน้ำมันไฮดรอลิค เดินเครื่องไล่ทดสอบไปเป็นส่วนๆ ทีละระบบ ทำ Close Loop HYD System Testing เป็น ระบบตัวเดิน ระบบแขนบึม ระบบสวิง เพื่อไล่น้ำมันhyd. ให้ไหลไปรวมกันที่ ถังน้ำมัน Hydraulic Oil Tank ทั้งหมด แล้วทำการ Flushing ล้างผงฝุ่น ขี้เหล็กที่ขูดออกมาจากเสื้อปั๊ม เสื้อกระบอก โดยใช้ HYD Oil Flushing Machine ความละเอียด 5 ไมครอน เปิดเดินเครืองกรองน้ามัน HYD Oil Flushing Machine ทิ้งไว้ 3 ชั่วโมง หรือ กรองให้ได้ประมาณ 60 รอบ
    • Final Inspection ทดสอบการทำงานระบบ hyd. system ทุกระบบ ตัวเดิน (ลองเดินดูวันละ 4 – 8 กม.) แขนบูม + สวิง ( ยกขึ้น-ลง , ควำ-หงายบุ้งกี๋ , กดบูมลงกับพื้น แล้วทดลองยกตัวรถขึ้น ทำซ้ำๆเช่นเดิมแต่หมุนเปลี่ยนตำแหน่งไปรอบตัวรถทุกทิศทาง)

    สายบูม รถขุดยักษ์ KOMATSU PC3000
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm777
    สายโฮส PC3000 p/n FM 07085-D2026
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE DN50 x 2600
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm73
    สายบูม PC 3000
    R15-32 OL. 2630mm. + ISAH3232 x 2
    ประวัติเปลี่ยนสายโฮส PC3000
    No. Installed Position Group KMG Part KNZ Part Description
    15 Hose From Boom To Arm 485-4000k 940 323 40 07085-D2026 HOSE…. 50 x 2600
    PC 3000 page 4854000k Hose assy DN 50 x 2600 drawing
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_00120ccw20_20fm20_20itd20mm780
    PC 3000 page 4854000k p/n 940 323 40 Hose assy DN 50 x 2600 list
    PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022PC20300020pg204854000k20Hose20assy20DN205020x20260020_0022
     


    สนใจ ปรึกษา
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

  • งานซ่อมกระบอกหม้อลมเบรค รถโลโคโมทีฟ Locomotive Brake System MRT line

    Tunnel Boring Machine (TBM) Locomotive Brake Cylinders Repair


    Re : โครงการ Actual drive / Underground Tunnel Boring Operation งาน Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน
    งานซ่อมกระบอกไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / ซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S
    Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
    งานส่งซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ ปลายแกน Y-type ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
    งานซ่อม เที่ยวที่                     จำนวน            ลูก
    Item Description  Qty
    1 เปลี่ยนใหม่ กระบอก Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + ฮาร์ดโครม    ลูก
    2 ฮาร์ดโครมแกน Rod O.D 40 x L 205 mm.    เส้น
    3 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลลูกสูบ    ชิ้น
    4 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลฝาประคอง+เปลี่ยนบุช   ชิ้น
    5 เปลื่ยนใหม่ ชุดสปริง ( ของเดิม หัก  ตัว )    ชิ้น
    6 เปลี่ยนใหม่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar เปลี่ยน+จัดแนว+ ทดสอบกระบอก        ชุด
    7 สำรองอะไหล่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar   ชุด
    หมายเหตุ : ใช้งานซ่อมระบบเบรด รถโลโคโมทีฟ + สำรองอะไหล่ –> งาน MRT Line โครงการ เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน สาย MRT Line


    Re : Underground Tunnel Boring Operation งาน Extension Project : Underground MRT & MWA TRUNK MAINS, CONTRACT  เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน
    งานซ่อมกระบอกไฮดรอลิค High Pressure Hydraulic Cylinder Repairment / ซ่อมกระบอกเบรคลม Model QGH-140x100DL-S
    Storage Location : ,Equipment : Locomotive Brake System / Tunnel Boring Machine size Ø 6.44 M. ( TBM-6440 )
    งานส่งซ่อมกระบอกหม้อลมเบรค Model QGH-140x100DL-S 0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _ ปลายแกน Y-type ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke 100 mm.
    งานซ่อม เที่ยวที่                     จำนวน            ลูก
    Item Description Qty
    1 เปลี่ยนใหม่ กระบอก Hyd. Bore I.D 140 x O.D 152 x L 220 mm. + ฮาร์ดโครม    ลูก
    2 ฮาร์ดโครมแกน Rod O.D 40 x L 205 mm.    เส้น
    3 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลลูกสูบ    ชิ้น
    4 ซ่อม-แต่ง-ล้างสนิม ร่องซีลฝาประคอง+เปลี่ยนบุช      ชิ้น
    5 เปลื่ยนใหม่ ชุดสปริง    ชิ้น
    6 เปลื่ยนใหม่ แกน Hyd. 40×205 mm. + น็อตล็อค     เส้น
    7 ซ่อม-ขัดร่องซีลตูดกระบอก   ชิ้น
    8 เปลี่ยนใหม่ ชุดซีล ( ฝา+ประคอง+ลูกสูบ+กันสึก+สไลด์ริง+กันฝุ่น ) กระบอก#140 ( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) 1 ชุด: Max. Service Pressure 30 bar เปลี่ยน+จัดแนว+ ทดสอบกระบอก    ชุด
    หมายเหตุ : ใช้งานซ่อมระบบเบรด รถโลโคโมทีฟ + สำรองอะไหล่ –> MRT BLine โครงการ เจาะอุโมงค์ รถไฟฟ้าใต้ดิน


    RE   :   MRT  Line , WORK ORDER #  สำรองอะไหล่ งานจัด ซีลกระบอก Hydraulic & Pneumatic  , Seal & O’ring
    งานซ่อม  กระบอกเบรกลม   Locomotive Brake Cylinder
    Single Acting Spring Return Cylinder Repairment
     Job. # กระบอกเบรกลม รถโลโคโมทีฟ Bore Diameter 140 x Rod 40  x Stroke 100
    Model QGH-140x100DL-S Pneumatic Cylinder CA type +  Rod End Y type
    ** อะไหล่ชุดซีล กระบอกเบรกลม รถโลโคโมทีฟ **
     งานซ่อมกระบอกเบรคลม ระบบเบรก รถโลโคโมทีฟ  Model QGH-140x100DL-S  0.1 – 0.8 Mpa ( 1 – 8 Bar ) Locomotive Brake _ Single Acting Spring Return Cylinder _  ปลายแกน Y-type  ง่ามยึดก้ามปู (ตัววาย) – ก้นยึด กระบอกหูห่วง CA ขนาด Bore 140 x Rod 40 x Stroke  100 mm.  จำนวน      ชุด
    Item                  Description                   Qty.

    1. ซีลลูกสูบ 5 x 140 x 12.5                วง
    2. ซีลกันฝุ่น 40 x 48 x 8/11               วง
    3. ซีลแกน 40 x 47.2 x 4                     วง
    4. กันสึกลูกสูบ 9 x 140 x 10              วง
    5. โอริง 46 x 3.1                                   วง
    6. โอริง P-125                                       วง
    7. โอริง 132 x 3.1                                วง

      
    สำรองอะไหล่  ชุดซีล  กระบอก#140 x 40 x 100( PNEU. 10KG Y140 B100 CA) :
    Max. Service Pressure 30 bar                                       ชุด  
    หมายเหตุ :
    ใช้งานระบบเบรก ห้ามล้อรถโลโคโมทีฟ ( รถขนดิน ใช้ในงานขุดเจาะอุโมงค์ใต้ดิน )
    งานซ่อม เที่ยวที่         จำนวน     ลูก  ใช้ในงาน เดินระบบเบรค ที่หน้างาน ฯ


    สนใจ ติดต่อ – ปรึกษา
    Thepthara LogoThepthara Logo
    thepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpgthepthara-bnc-_-business-name-card-_-001.jpg

     

  • Cylinder Inverter Machine model 100.02.17 เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สเหลว ระบบไฮดรอลิค Liquid Gas Cylinder Turning Machine , Hydraulic System สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test

    Cylinder Inverter Machine model 100.02.17

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สเหลว Liquid Gas Cylinder Turning Machine สำหรับ Drain น้ำ หลังจากทำ Hydrostatic Pressure Test

     

    [wpvideo aaQzdTkA]

     

    [wpvideo F8P1PXg1]

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส แบบดั้งเดิม  Conventional Liquid Gas Cylinder Turning Machine ( old system )

    การประกอบ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส ขนาดบรรจุมาตราฐาน
    การประกอบแบบดั้งเดิม เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ เดิมเป็นแบบระบบเชิงกล Mechanic กลไกธรรมดา และ มีโครงสร้างเหล็ก เป็นกล่องล็อคแน่นหนาปิดหมด อีกทั้งฐานตอหม้อ Foot Plate ก็ยึดด้วยสมอบก ฝั่ง พุกเคมี จึงใส่ทีละ 4 ท่อ ได้ แต่ปัญหา คือ ใหญ่เทอะทะ เคลื่อนย้ายปรับทิศทางไม่ได้ หรือ การปรับย้ายทิศทางก็เป็นเรื่องใหญ่ เพราะต้องถอนสมอบก แล้วเจาะพื้นยึดพุกเคมีใหม่ อีก
    Re : เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด )
    Item Description Unit price Qty
    1 งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์คาดล็อคถัง (พลิกทีละ 4 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing ) 1 EA
    2 ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุด Gear ทดรอบ ฉาก + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. )  1 EA
    3 ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน  1 EA
    หมายเหตุ :
    เพิ่มพิกัดน้ำหนัก เป็น 300 กก. ( สูงสุด ) –> เพิ่มความหนาโครงเหล็ก –> เพิ่มแรงม้ามอเตอร์ เป็น 1.5 แรงม้า
    Re : งานติดตั้งเพิ่มเติม + งานปรับปรุง-แก้ไข-ดัดแปลง แบบเพิ่มเติม : เครื่องพลิกถัง บรรจุแก็สคลอรีน พิกัด 300 กก ( สูงสุด )
    Job : Work : To reinstall , adjust and modify L-Cl2 Cylinder Turning Machine , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,
    To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งานแก้ไข-ติดตั้งเพิ่มเติม Additional Re-installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    2 งานปรับปรุง-แก้ไข-ดัดแปลง แบบเครื่อง เพิ่มเติม Addition Adjustment + Modification of L-Cl2 Cylinder Turning Machine ( ต้องยกกลับไปทำใหม่ใน Workshop แล้วส่งกลับไปติดตั้งใหม่ ค่าติดตั้งใหม่อยู่ในข้อ ( 1 )  1 EA
    หมายเหตุ :
    ย้ายตั้งเครื่องใหม่ ทำยากมาก เพราะยึดเครื่องไปแล้วด้วย ระบบสมอบก-พุกเคมี Chemical Anchore 1/2″x3/4″x22cm ) + งานเพิ่มเติม ปรับปรุง แก้ไข ดัดแปลง แบบ เพื่อให้เหมาะสม รองรับ กับงานที่จะใช้ต่อไป ( ไม่มีต้นแบบที่แน่นอน )
    Re : งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน : L-Cl2 Cylinder Turning Machine Coating at Chlorine Plant ( งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน )
    Job : Work : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body Colour : งานทาสี Structure Colour สีเหลือง Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : สีส้ม Orange RAL 2000 , Motor Colour สีน้ำเงิน Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งานรับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ เคลือบ Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน , Coating work process on Steel
    งานทาสีเครื่อง รองพื้นไว้แล้ว
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    หมายเหตุ :
    เป็นงานรับเหมา ทสีอุตสาหกรรม เครื่องพลิกท่อคลอรีน โครงสร้างเหล็ก มอเตอร์ การด์ ชุดตู้ควบคุม ที่ โรงคลอรีน ยกเว้น แผงควบคุม Control Board , แผงไฟ(Lamp), แผงปุ่มบิด (Knob), ป้ายชื่อ ( Name Plate ) สำหรับ เครื่องพลิกท่อคลอรีน L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    เคลือบทับหน้าด้วยระบบสีอุตสาหกรรม ความหนา > 150 µm.
    Top Coating by Anti-Corrosion Industrial Paints
    เป็นงานรับเหมา ค่าแรง + วัสดุ งานทาสีเครื่อง Machine Painting
    Re : งานปรับระดับความสูงฝาครอบเครื่องพลิกท่อคลอรีน : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turning Machine at Chlorine Plant ( งานปรับฝาครอบเครื่องพลิกท่อคลอรีน )
    Job :Work : Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  1.08(H2) To make L-Cl2 Cylinder Rotating Machine
    Item Description Unit price Qty
    1 งาน รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ Material & Labour : Amendment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานฝาครอบ เครื่องพลิกท่อคลอรีน , Amendment of Cover เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม
    งานบุพื้นใต้โครงเครื่อง ด้วยตะแกรง โลหะพิเศษ เกรดสปริง
    งานปรับปรุงตัวล็อคฝาครอบให้แข็งแรงมากขึ้น และ เปิดง่ายขึ้น
    หมายเหตุ :
    เป็น งานรับเหมาเพิ่มเติม แก้ไขเครื่องพลิกท่อคลอรีน เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม และ ให้แข็งแรงมากขึ้น ใช้งานง่ายขึ้น :-
    Adjustment of Cover on L-Cl2 Cylinder Turing Machine
    เป็น งานรับเหมา ค่าแรง + วัสดุ ปรับแก้ไขเครื่องพลิกท่อคลอรีน  Machine Adjustment

    เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็ส แบบใหม่  Advance Liquid Gas Cylinder Turning Machine – Hydraulic  Control System ( new system )

    L-Cl2 Cylinder Turning Machine - Hydraulic System _ 04052017L-Cl2 Cylinder Turning Machine - Hydraulic System _ 04052017
    การประกอบรุ่นใหม่แบบ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ เป็นแบบระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล และ มีโครงสร้างเหล็กและแท่งยางหนีบ เป็นตัวหนีบล็อค อาศัยแรงหนีบ จากแรงดันกระบอกไฮดรอลิค ใส่หนีบทีละ 2 ท่อ จะปลอดภัย Safety และ เสถียรสมดุลย์กว่า ใส่หนีบทีละ 4 ท่อ อีกทั้งไม่โอเวอร์โหลด มากเกินไป ฐานตอหม้อ Foot Plate ก็ไม่จำเป็น ต้องยึดด้วยสมอบก ฝั่ง พุกเคมี ใส่ตัวหนีบทีละ 2 ท่อ จะดีกว่าได้ ไม่มีปัญหา เรื่องใหญ่เทอะทะ เคลื่อนย้ายปรับทิศทางได้ง่าย หรือ การปรับย้ายทิศทางก็ง่าย เพราะไม่ยึดสมอบก เจาะพื้น ฝั่งยึดพุกเคมี
    ถ้าต้องการ จะ ใส่หนีบทีละ 4 ท่อ
    ใช้ ชุด ต้นกำลัง ไฮดรอลิค HYDRAULIC POWER UNIT 1 ชุด ร่วมกัน
    ใช้ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ ขนาดบรรจุมาตราฐาน ระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล ใส่หนีบทีละ 1 คู่ท่อ หรือ 2 ท่อ x จำนวน 2 ชุด ต่อวงจรไฮดรอลิค แบบ ขนาน หรือ อนุกรม ร่วมกัน
    ใช้ ชุดก้อน แบ่งแยกวงจรการไหลของน้ำมัน Manifold Junction Block + ระบบสายท่อเดินน้ำมันไฮดรอลิค x 2 ชุด
    ถ้าต้องการ จะ ใส่หนีบทีละ 6 ท่อ … 8 ท่อ … 10 ท่อ … ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ
    ใช้ ชุด ต้นกำลัง ไฮดรอลิค HYDRAULIC POWER UNIT 1 ชุด ร่วมกัน
    ใช้ เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ  ขนาดบรรจุมาตราฐาน ระบบไฮดรอลิค Hydraulic กลไกพิเศษควบคุมด้วยของไหล ใส่หนีบทีละ 1 คู่ท่อ หรือ 2 ท่อ x จำนวน 3 ชุด … 4 ชุด … 5 ชุด ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ โดยต่อวงจรไฮดรอลิค แบบ ขนาน หรือ อนุกรม ร่วมกัน
    ใช้ ชุดก้อน แบ่งแยกวงจรการไหลของน้ำมัน Manifold Junction Block + ระบบสายท่อเดินน้ำมันไฮดรอลิค x 3 ชุด … 4 ชุด … 5 ชุด ฯลฯ หรือ เพิ่มทีละ 1 คู่ท่อ
    Liquid Gas Cylinder Inverter Machine – hydraulic system
    Re: เครื่องพลิกท่อบรรจุแก็สฯ  ขนาดบรรจุมาตราฐาน ทำได้ทีละ 1 คู่ท่อ จะปลอดภัยเสถียรมั่นคงกว่า
    รายการอุปกรณ์ เพื่อนำมาประกอบเครื่องพลิกท่อ เพื่อการประเมินราคาต่อไป
    ** เฉพาะ เครื่องพลิกท่อ 1 ชุด กับ ระบบควบคุมต้นกำลัง ไฮดรอลิค ยังไม่รวมระบบไล่ความชื้น Cylinder Moisture Dryer  **
    Re : Job. งานทำ เครื่องพลิกคว่ำท่อบรรจุแก๊สฯ เครื่องพลิกท่อ บรรจุแก็สฯ พิกัด 300 กก ( สูงสุด ) Liquid Gas Cylinder Turning Machine
    Job : 100kg Liquid Gas Cylinder Turing Machine , Body & Structure Colour : Yellow RAL 1081 , Safety guard Colour : Orange RAL 2000 , Motor Colour : Blue RAL 5010 , for Vacumm & Moisture Discharging , 300 Kgs. Max. load ,  To make L-Cl2 Cylinder Inverter Machine
    Item Description Unit price Qty
    ชุด เครื่องพลิกคว่ำ ท่อ บรรจุแก็สคลอรีน L-Cl2 Cylinder Inverter Machine 1 ชุด ท่อคู่ ( พลิกทีละ 2 ท่อ )
    1 งานประกอบ โครงเหล็ก + เหล็กบาร์บุแท่งก้อนยาง หนีบล็อคถัง (พลิกทีละ 2 ใบ ) + ตู้ไฟควบคุม ( ตามแบบ Drawing ) 1 EA
    2 ชุดตัวขับ ( มอเตอร์ไฟฟ้า 1.5 แรงม้า ไฟสลับ 3 Phases 380 VAC + ชุดกลับทิศทางการหมุน Motor Invertor ) + ระบบอุปกรณ์ไฟฟ้าควบคุม ( On-Off Switch + Magnetic Contact Relay + Overload Breaker + Sensor ควบคุมการพลิกอัตโนมัติ กำหนดความเร็ว และ ตั้งเวลาตัดไฟได้ + สายไฟ Control Cable etc. )  1 EA
    3 ค่าบริการ ติดตั้งที่หน้างาน  1 EA
    4 Installation ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    5 งานปรับแต่งจุนเครื่อง Adjustment of L-Cl2 Cylinder Turning Machine  1 EA
    6 รับเหมาค่าแรงงาน+วัสดุ เคลือบ Additional Material & Labour : Painting on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานทาสีเครื่องพลิกท่อคลอรีน , Coating work process on Steel
    งานทาสีเครื่อง รองพื้นไว้แล้ว
    “Zinc Golden Yellow color shade RAL1081 is for all structures.
    Orange color shade RAL 2000 is for guard of moving or rotating parts . Blue color shade RAL 5010 is for motor.”
    Work Warrantee ; 2 ( Two ) years
    7 Level Adjustment on L-Cl2 Cylinder Turing Machine at Chlorine Plant ( Cost of Mobilizations + Man-Power Labors + Materials + Tools + PPE etc.)  1 Job
    งานปรับระดับยกขึ้นลง เครื่องพลิกท่อคลอรีน , Amendment of Cover เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม
    งานบุพื้นใต้โครงเครื่อง ด้วยตะแกรง โลหะพิเศษ เกรดสปริง
    งานตัวล็อคหนีบท่อ ให้แข็งแรงมากขึ้น และ เปิดง่ายขึ้น
    8 สร้างใหม่ ชุดกระบอก Hyd.แม่แรง ( Hydraulic Jack ) ตามแบบตัวอย่าง  3 ชุด
    แกน Rod 80 mm. x กระบอก Bore 100 mm. x ช่วงชัก Storke
    ชุดปรับพิกัดการหมุน เพล็ทวาล์ว Gyrotor ในมอเตอร์ HYD Orbit Motors BMR 80-2AD Max. @ W.P 250 บาร์ 80 ซี.ซี/รอบ 20 แรงม้า, 746 – 933 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 210 Nm จำนวน 1 ลูก ( ปรับพิกัดการหมุน โดย ชุดต้นกำลัง ) / เครื่อง 1 ตัว
    9 มอเตอร์ไฮดรอลิค Hydraulic Orbital Motor BMR – 80 cc.  1 ลูก
    10 Flowrate Control ( Needle Valve NDV-DN10-G3/8″-1A-Zn ) วาล์วหรี่ ปรับความเร็ว / อัตราการไหล 2 ทาง ขนาด 3/8” BSP 350 bar 1 ตัว
    11 ก้อนบล็อค แบ่งจ่ายน้ำมัน Manifold Junction Block ( Flow Divider เข้า 1 x ออก 4 )  2 ก้อน
    12 สายไฮดรอลิค 2SN-06 3/8″ x 6 M. พร้อมข้อต่อ  10 เส้น
    13 HYD TEST HOSE # 3/8″ x 1.00 M. 2ชั้น 0606NJ ตรงx2 330BAR : สายไฮดรอลิค EN 856 DIN 2SN เสริมลวดถัก 2 ชั้น A2SN-06 ขนาด I.D Ø 3/8″ W.P 330 bar (4,785 psi) OL. 100 cm. พร้อมหัวสาย HYD. ตัวเมียเทเปอร์เว้า 3/8″ JIC Female Swivel (JS-0606) ตรง x 2 , ปลอกย้ำ BR-06 x 2 ข้าง  4 เส้น
    14 สามทาง เกลียวใน Socket Tee 3/8″ NPT Female ( 06PN x 3 ทาง)  2 ตัว
    15 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 06JM-PM08  4 ตัว
    16 ข้อต่อตรง Hyd. Nipple 06PM-PM06  4 ตัว
    17 ปลั๊กอุดตัวผู้ -06 Ø 3/8″ Hyd.Plug 3/8″ NPT PLUG-PM06 2 ตัว
    18 ข้อต่อสวมไว ตัวผู้ -06 Ø 3/8″ ( AM10-06 3/8″ NPT )  4 ตัว
    19 ข้อต่อตรง Hyd. Adapter 06JM-PM06  2 ตัว
    ชุดต้นกำลัง Power Unit ตัวพลิกท่อหลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
    20 งานประกอบชุดต้นกำลัง HYD. Power pack unit ขนาด 40 ลิตร เกียร์ปั๊ม CASAPPA PLP20-16cc./rev. PMax. 4,350 PSI (300 Bar) + ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + มอเตอร์ไฟฟ้า HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action Control Valve จำนวน 1 ชุด ( ใช้งาน.เครื่องพลิกคว่ำท่อบรรจุแก็สคลอรีน ที่หน้างาน ได้หลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน )  1 งาน
    รายการวัสดุ ที่ใช้ในการประกอบ ( สั่งประกอบตามสเปค )
    มอเตอร์ไฟฟ้า
    คอนโทรลวาล์ว มือโยก
    เกียรปั๊ม Single Gear Pump
    ยอยครบชุด Drive Coupling
    ระดับน้ำมัน ( Level Guage )
    ฝาน้ำมัน
    กรองไฮดรอลิค
    เพรสเซอร์เกจ
    เช็ควาล์ว 1/4″
    ถังน้ำมัน พร้อมฝา + ล้อเลื่อน
    หน้าแปลนยึดมอเตอร์
    ชุด ข้อต่อ + สายไฮดรอลิค
    ชุดควบคุม ปิด-เปิด แม็คเนติก
    Quick Disconnect Coupling -06 x 2 ชุด
    น้ำมันไฮดรอลิค # 68 18L x 3 ถัง
    วาล์วเบรค / วาล์วกันตก Dual Pilot Check Valve
    วาล์วควบคุมไฟฟ้า วาล์วขี่ 3 ชั้น Solenoid Directional Control Valve    etc.
    Set of Ball Valve and Manifold Control Block ใช้พ่วงต่อระบบ ตัวพลิกท่อหลายตัว ใช้ต้นกำลังร่วมกัน
    21 บอลวาล์วไฮดรอลิค HYD. High Pressure Ball Valve 1/2 ” block-type BKH-08 G 1/2″ PN 500 bar BSP เกลียวใน W.P 500 bar (BKH-08BSP)  10 ตัว
    22 ก้อนลูกเต๋า HYD. Manifold Junction Block เข้า 2 x 1/2″ , ออก 8 x 1/2″สำหรับย่อวงจรน้ำมันแรงดันสูง : บล็อกลูกเต๋าเหล็กเหลี่ยม 150x60x60 พร้อมเจาะ 4 ด้าน เจาะ 10 Port , ต๊าปเกลียวตรง Port Ø 1/2“ BSPP เจาะ 2 รู , ต๊าปเกลียวตรง Port Ø 1/2 “ BSPP เจาะอีก 8 รู และ 0 รู Plug อุด + รูร้อยน็อตยึด M6x1.0 จำนวน 4 รู + ชุบ Zinc Plating 1 ตัว
    หมายเหตุ :
    พิกัดน้ำหนัก ไม่เกิน 300 กก. ( สูงสุด ) –> ความหนาโครงเหล็ก 4 มิล–> แรงม้ามอเตอร์ 1.5 แรงม้า
    หมายเหตุ : (1) มอเตอร์ไฟฟ้า Electric Motor HA112M-4 pole-3phase 5.5 HP แบบยึดหน้าแปลน + (2) เกียรปั๊ม CASAPPA Single Gear Pump series II PLP 20 – 16 cc./rev. ( Max. P 300 bar ) + (3) ยอย Drive Coupling เพลาโต O.D 24 mm. ร่องลิ่ม 8 mm. + (4) Monoblock ( Directional Control Valve ) P/N 6.927050201-2 Hand Valve ( วาล์วมือโยก 2 แกนโยก ) “ MORO / Italy “ Q75/2 Port A-B,P1,P2,T2 1/2” BSP ,T1 3/4” BSP , 4/3 ways x 2 Axis W.P 300 bar ( 4,350 psi ) , Double Action
    ยึดเครื่องด้วย ระบบสมอบก-พุกเคมี Chemical Anchore 1/2″x3/4″x22cm ) + งานปรับปรุง แก้ไข ดัดแปลง แบบ เพื่อให้เหมาะสม รองรับ กับงานที่จะใช้ต่อไป ( ไม่มีต้นแบบที่แน่นอน ) มี Hiding Cost ซ่อนอยู่
    เป็น ราคารับเหมา ทสีอุตสาหกรรม เครื่องพลิกท่อคลอรีน โครงสร้างเหล็ก มอเตอร์ การด์ ชุดตู้ควบคุม ที่ โรงคลอรีน ยกเว้น แผงควบคุม Control Board , แผงไฟ(Lamp), แผงปุ่มบิด (Knob), ป้ายชื่อ ( Name Plate ) สำหรับ เครื่องพลิกท่อคลอรีน L-Cl2 Cylinder Turning Machine :-
    เคลือบทับหน้าด้วยระบบสีอุตสาหกรรม ความหนา > 150 µm.
    เป็นงานรับเหมาเครื่องพลิกท่อคลอรีน เพื่อให้ใช้งานได้กับท่อคลอรีน ทั้งรุ่นมาตราฐาน และ รุ่นกระโดดไซด์ ( Extra Height : Code B7XXX ) ซึ่งสูงกว่าท่อคลอรีนมาตราฐานปกติอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หรือ 2.5 ซ.ม และ ปรับให้แข็งแรงมากขึ้น ใช้งานง่ายขึ้น กับทุกขนาดของท่อคลอรีน

    [wpvideo mJhHIvuP]

    20170224_114433 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114433 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114543 L-CL2 Cylinder Turning Machine20170224_114543 L-CL2 Cylinder Turning Machine

    [wpvideo YRCTflaF]


    สนใจ ปรึกษา

  • Marine Production Platform & Offshore Oil Rig ( Year’2002 )

    Oil-rig experience

    Offshore-Marine Oil&Gas field application, PTTEP-Bongkot Production Platform

    picture-025picture-025img_4606img_4606offshore-oil-production-platform-db19e34f7d514f96b64ec5bdf8462cdboffshore-oil-production-platform-db19e34f7d514f96b64ec5bdf8462cdb
    PTTEP-BONGKOT Production Platform WR-974 Complete Certification S/O10004185
    PTTEP Combined Offshore Safety Training Various Platforms 

    offshore projects


     
    OBA-801 project 2006

    Pipe Lining

     
    Floated Submarine Hoses at PTTEP Bongkot Platform
    floated-submarine-hoses-at-pttep-bongkot-platform-01floated-submarine-hoses-at-pttep-bongkot-platform-01
    Pipe Testing ( Test Specimens )
    api-offshore-test-specimen-hyd-tubular-part-001api-offshore-test-specimen-hyd-tubular-part-001offshore-test-certificate-pressure-static-dated-15-03-2016-0001-chevronoffshore-test-certificate-pressure-static-dated-15-03-2016-0001-chevron

    Nucoastal SU Job No. 25588-00 offshore crude oil subsea pipeline

    Offshore projects Year ‘2008


     

G-2GCKRJZY3J
Exit mobile version