case reference – หน้า 8 – HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online G-2GCKRJZY3J

HOSEMARK | Hose Marketing | Office Warehouse Store Online

ป้ายกำกับ: case reference

  • Renovation & Fabrication of Hydraulic File Jacks  Job. Vietnam **งานสร้างกระบอกใหม่ file jack 15 Ton

    Renovation & Fabrication of Hydraulic File Jacks  Job. Vietnam **


    Item                         Description                                                                               Qty.       

    1. Renovation of Hydraulic Jack 100 Ton : qty. 2 sets

    HYD 300 KG Rod O.D Ø 140mm. x  Bore I.DØ 172mm. (* O.D 202mm.)  x  Stroke 1,620mm.

    • Rod Re-surfacing ( New Hard Chrome Plating ) D Ø 140mm. x L 1,620 mm.         2 Rods    @   
      1. Old Hard Chrome surface removal D Ø 135mm. x L 1,620 mm. x Depth 0.10 mm.                      
      2. New Hard Chrome Plating O.D Ø 135mm. x L 1,620mm. x Thickness 10 mm.                                             
      3. Repair of the any surface defects
    • Resurfacing Bore I.D Ø 172mm. x L 1,620 mm. Inside Rust removal 2 Len.    @     
      1. Derusting – Brushing – Grinding inside surface of Bore                                                               
    • High Pressure Seal / O’ ring / Packing Kit ( As per the existing samples )             2 Sets    @  
      1. Specification : Max. Pressure : 50 MPa, Max Temp : 110 C, Max Speed : 0.5 M/Sec
    • Labour Cost ( Inspection by High skilled craftmans x Man Power )                          2 Sets     @   
    • Spare parts ( Locked Pin, Snap Ring, Guide Strip, Slide Ring etc. ) 2 Sets    @     O.C       =            0.00              
    • Transportation ( shipped to Rangsit ) by Pick-up Truck                            1Trip     @      O.C       =           0.00
    • Additional offer : Internal Groove Size Inspection /  Installation Supervise  / Engineering Supervise              Free of Charge

     

    1. Fabrication of new Hydraulic File Jack 15 Ton : qty. 1 set

    HYD 300 KG Rod O.D Ø 75mm. x  Bore I.DØ 80mm. x  Stroke 450mm. Port A-B 3/8”
     

    • New hydraulic file jack 15 ton x stroke 430mm. Port A-B 3/8” NPT    2 Set     @   
      1. pressure 300kg/cm2 + Y type Rod End Crevice + Bracket End Mounting

      
    (A) Renovation of Hydraulic Jack 100 Ton : qty. 2 sets
    HYD 300 KG Rod O.D Ø 140mm. x  Bore I.DØ 172mm. (* O.D 202mm.)  x  Stroke 1,620mm.
    file jack 15T _05
     (B)  Fabrication of new Hydraulic File Jack 15 Ton : qty. 1 set
    HYD 300 KG Rod O.D Ø 75mm. x  Bore I.DØ 80mm. x  Stroke 450mm. Port A-B 3/8”
    file jack 15T _06

    งานสร้าง กระบอกแม่แรงใหม่ ( File Jack ) **

    Item                         Description                                                                               Qty.          
    1) สร้างใหม่แม่แรง 15 T. HYD 300KG Bore 80*O.D 105 x Rod 65 x Stroke 430 + หัวY จำนวน 1 ลูก     @
                      รายการชุดซีลที่ใช้ทำกระบอก Max. Service Pressure 600 bar เทียบเท่าของ “SPECSEAL” :-
                      1) ซีลกันฝุ่น Dust Wiper หน้าตัด BH-65 (Guide Ring : PTFE + NBR inner )           จำนวน 1 ตัว
                      2) โอริง O-ring ใส่ฝาหน้า D 80 x d4                      จำนวน 2 วง   (ใส่2 ตัว ต่อ 1 ฝาปิดกระบอก)
                      3) ซีลแกน Rod Packing หน้าตัด TSS-65 (Guide Ring : PTFE + NBR outer )         จำนวน 1 ตัว
                      4) ซีลลูกสูบ Piston Packing หน้าตัด TPD-80                                               จำนวน 1 ตัว
                      5) แหวนรองหลังซีลลูกสูบ Piston Backup Ring                                              จำนวน   1 ตัว
    2) สร้างใหม่แม่แรง 50 T. HYD 300KG Bore 150*O.D 180 x Rod 120 x Stroke 100        จำนวน 2 ลูก @   
                      รายการชุดซีลที่ใช้ทำกระบอก Max. Service Pressure 600 bar เทียบเท่าของ “SPECSEAL” :-
                     1) ซีลกันฝุ่น Dust Wiper หน้าตัด BH-120 (Guide Ring : PTFE + NBR inner )         จำนวน 2 ตัว
                      2) โอริง O-ring ใส่ฝาหน้า D 150 x d4                    จำนวน 4 วง   (ใส่2 ตัว ต่อ 1 ฝาปิดกระบอก)
                      3) ซีลแกน Rod Packing หน้าตัด TSS-120 (Guide Ring : PTFE + NBR outer )        จำนวน 2 ตัว
                      4) ซีลลูกสูบ Piston Packing หน้าตัด TPD-150                                              จำนวน 2 ตัว
                      5) แหวนรองหลังซีลลูกสูบ Piston Backup Ring                                              จำนวน 2 ตัว
    3) สร้างใหม่แม่แรง 200 T. HYD 350KG Bore 270*O.D 339 x Rod 220 x Stroke 1900     จำนวน 4 ลูก @ 
                      รายการชุดซีลที่ใช้ทำกระบอก ST-270/220 MERKEL Seal Kit, Max. Service Pressure 500 bar เทียบเท่าของ “MERKEL” :-
                      1) ซีลแกน Rod Packing : Nutring TM23-220 (220x245xL20) หน้าตัด UNR-220 จำนวน 4 ตัว
                      2) ซีลลูกสูบ Piston Packing : Nutring TM21-270 (270x245xL20) หน้าตัด UNP-270       จำนวน 8 ตัว
                      3) แหวนรองหลังซีลลูกสูบ Piston Backup Ring POM : หน้าตัด BR-245 (245x270x3) จำนวน 8 ตัว
                      4) ซีลกันฝุ่น Dust WiperPU : หน้าตัด BRL-220 (220x230x7/9.5) ทำด้วยโพลียูรีเทน     จำนวน 4 ตัว
                      5) โอริงเนื้อวัสดุประสม O-ring & B.U.R : P255 O-ring set ( Compact NBR & PTFE )            จำนวน 4 ตัว
                             ** วัสดุ วงนอกเป็น ยางNBR (JIS-1A-P255) / วงในเป็น เทปล่อน PTFE (JIS-T3-P255) **
                     6) โอริงเนื้อวัสดุประสม O-ring & B.U.R : P185 O-ring set ( Compact NBR & PTFE ) จำนวน 4 ตัว  
                              ** วัสดุ วงในเป็น ยางNBR (JIS-1A-P185) / วงนอกเป็น เทปล่อน PTFE (JIS-T3-P185) **
                      7) กันสึกลูกสูบ Piston-Bore Wearing (Wooden / Compound) BB50706-2200-C-C380 : 7 Pcs./set จำนวน 4 ชุด
                      8) กันสึกแกน Rod-Lid Wearing (Wooden / Compound) BB50706-2700-A-C380 : 5 Pcs./set จำนวน 4 ชุด

                                                                                                                                                         




  • งานซ่อม รถสายพานโซ่ขนหิน และ ซ่อมโซ่กวาดหิน Shaeff Loader KL40 , KL41

    ** งานล้าง, ทดสอบ, ปรับจูน, ทำซับเพล็ทPort รูน้ำมัน และ  ติดเบรกวาล์ว  มอเตอร์ไฮดรอลิค และ ติดตั้ง **

     = Piston Hydraulic Motor=

    มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MFG 105N-67  

    ขนาดแรงม้า 105 HP , วาล์วไม่เอาถอดออก ทำก้อนซับเพล็ทใหม่

    รูยิงน้ำมัน ( Hydraulic Pressure Line ) – 2 รู 

    รูเดรนน้ำมัน ( Drainage Line )  – 2 รู

    หมุนตามเข็ม-ทวนเข็มนาฬิกา หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้

    = Piston Hydraulic Motor =

    มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MFG 105T  

    ขนาดแรงม้า 105 HP

    รูยิงน้ำมัน ( Hydraulic Pressure Line ) – 2 รู 

    รูเดรนน้ำมัน ( Drainage Line )  – 2 รู

    หมุนตามเข็ม-ทวนเข็มนาฬิกา หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้ Speedmax. 135 rpm. W.Pmax. 6,500 psi ( 450 bar )

    Item                         Description                                                                               Qty.                  

    1. มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด Piston Motor + Brake Valve        1 ชุด                @ 

        แปลงจากรุ่น MFG 105N-67 หัวขับแบบ Spline มีรูน้ำมัน 2 Port, รูDrain 2 Port

        หมุนตามเข็มนาฬิกา(D) หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้ + ติดตั้ง (Installation)

    1. มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด Piston Motor + Brake Valve       1 ชุด                  @        

        แปลงจากรุ่น MFG 105T หัวขับแบบ Spline มีรูน้ำมัน 2 Port, รูDrain 2 Port  

        หมุนทวนนาฬิกา(L ) หรือ แบบ Reversible ( R ) ก็ได้  + ติดตั้ง (Installation)

                                                                                                                                                        

    หมายเหตุ :  Job. Shaeff Loader KL-41, Hyd. Motor งานล้าง, ถอดประกอบ, ตรวจเช็คทดสอบ, ติดเบรกวาล์ว และ อื่นๆ  

    งานแปลง Modified Installation จะส่งมอเตอร์ไฮดรอลิคไปที่หน้างานก่อน แล้วทีมติดตั้ง จะตามเข้าไปภายหลัง  เพื่อทำการรื้อ-ประกอบ ใหม่                        

    Re   : 

    		Modification & Installation of  Driving Hydraulic Piston Motors,  Roller Chains and Driving Gears  for  Conveyor belt of  Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 11-July-06 
    ItemDescriptionQty 
    1“REXNORD” Roller Chain No. 32B-1 Pitch 50.8 mm. (2.00 Inches) Roller Dia.Ø 29.21 mm., Roller width 30.80 mm. Ultimate strength min. 250,000 Fb N. 10 ft. 
    2Alternatively  : “REXNORD” Roller Chain No. 160 Pitch 50.8 mm. (2.00 Inches) Roller Dia.Ø 28.58 mm., Roller width 31.55 mm. Ultimate strength min. 266,900 Fb N. 10 ft. 
     หมายเหตุ : 
        “REXNORD” / Germany *  
     ขนาดบรรจุ โซ่ มาตราฐานยาว กล่องละ 10 ฟุต 

     

    Re :    = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 14-July-06 on Return Filter Assembly  FR12-10-12F , Inlet 40A – Outlet 1.1.2″PT 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรอง (งานสั่งทำ) ขนาด I.D Ø 60 x O.D Ø 89 x L 199 mm.. ฝาทะลุหัว-ท้าย ไส้ในรูกลม 5/0.7 mm. ปลอกนอกข้าวหลามตัด ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ( ความละเอียด 10 µm ) ตีจีบ มียางปะหัว-ท้ายหนา 1 mm. 6 Ea 
    Re   :  = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 14-July-06 on Return Filter Assembly  FR12-10-12F , Inlet 40A – Outlet 1.1.2″PT 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรอง (งานสั่งทำ) ขนาด I.D Ø 60 x O.D Ø 89 x L 199 mm.. ฝาทะลุหัว-ท้าย ไส้ในรูกลม 5/0.7 mm. ปลอกนอกข้าวหลามตัด ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ( ความละเอียด 10 µm ) ตีจีบ มียางปะหัว-ท้ายหนา 1 mm. 6 Ea 

    ซ่อม กระบอกไฮดรอลิค Bucket J. Shaeff Loader KL-41 

    ซ่อมเสื้อกระบอกไฮดรอลิค Bucket

    เสื้อกระบอก Bore ด้านใน ถูกลูกสูบขูด เป็นรอยสึก ลึกมาก

    เปลี่ยนตัดต่อกระบอก ใช้ก้นเดิม

    เสื้อกระบอก Ø 130 x Ø 165 x L 35  qty. 1 EA.

              ซ่อมลูกสูบ (เชื่อมพอก-ล้างใหม่)

    เปลี่ยน ชุดชีลยางสังเคราะห์ และ พลาสติก

    ชุดซีลน้ำมัน  HYD. Cylinder    80 x  90

    ชุดซีลกันฝุ่น HYD. Cylinder     80 x  90

    ชุดซีลลูกสูบ  HYD. Cylinder  125 x 130

    ชุดซีลกันสึก  HYD. Cylinder   25 x 95 x 410

    High Pressure Seal W.P 5, 075 psi ( 350 bar )

    ซ่อมพอร์ตรูน้ำมันเข้ากระบอก 

    เลาะออก แล้ว เชื่อมต่อฉากตัวใหม่

    งานซ่อมกระบอก

    กระบอกไฮดรอลิค บึ้งกี่  Bucket Cylinder J.Shaeff Loader KL-41

    รูในเสื้อ Bore 130 มิล x แกนโต Rod 80 มิล x ช่วงชัก Stroke 33” จำนวน 1 ลูก

    Item                         Description                                                                               Qty.                      

    1. ซ่อมฮาร์ดโครมแกน Ø 80*839 มิล                        1 เส้น                 @       
    2. เปลี่ยนตัดต่อกระบอก Ø 130*165*915 มิล ใช้ก้นเดิม             1 ลูก                  @  
    3. ซ่อมลูกสูบ Ø 130 มิล                                    1 ลูก                  @   
    4. ค่าอะไหล่ ปิ้นหลอด แหวนล็อค                 1 ชุด                  @      ฟรี            =        00   
    5. โอริง 3 x 60                                                   1 เส้น                        @       
    6. แหวนขาว 5 x 60                                                                2 ตัว                  @     
    7. ซีล U 80 x 90 x 6                                                                    1 ตัว                  @     
    8. แหวนรอง 80 x 90 x3             1 ตัว                  @    
    9. กันฝุ่น 80 x 90                                                                       1 ตัว                  @    
    10. โอริง 3 x 116                                             1 เส้น                        @     
    11. แหวนขาว 5 x 125                                                               1 ตัว                  @     
    12. เทปกันสึก 25 x 95 x ยาว 41 ซม.                2 เส้น                 @     
    13. ซีล + โอริง IO OI                                                      2 เส้น                 @    
    14. ค่าแรงถอดประกอบ                                                     1 ชุด                  @     
    15. ข้อต่อฉาก port น้ำมัน + ค่าเชื่อม                                                           1 ตัว                     @    
    Re   :  = URGENT = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Hydraulic hose parts to Piston motors 
    ItemDescriptionQty 
    1สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 2.00 M. BS/BS90 3 เส้น 
    2สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 1.80 M. BS/BS90 1 เส้น 
    3สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 1.60 M. BS/BS90 1 เส้น 
    4สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 1.70 M. BS/BS90 1 เส้น 

     

    Re    : = CONFIDENTIAL = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on reserved Hydraulic Piston motors ( Very Heavy Duty Motor ) 
    ItemDescriptionQty 
    1มอเตอร์ลูกสูบไฮดร อลิค Hydraulic Piston Motor ” EBARA” รุ่น MF105 แรงม้า ( สำรองอะไหล่ สำหรับ Shaeff Loader KL-41 ) เป็นของมือสองสภาพดี พร้อมใช้งานได้ 2 ลูก 
     หมายเหตุ : 
     ราคานี้ไม่รวม ค่าแรง / ค่าเบี้ยเลี้ยง ของทีมงานติดตั้ง ,เบรกวาล์ว,สายไฮดรอลิค, เฟื่องขับ และ โซ่ ฯลฯ 
     สำหรับเป็นอะไหล่ไว้สำรองใช้งานสลับสับเปลี่ยนกัน กรณีที่เครื่องฯ มีปัญหา ส่วนลูกเก่าส่งซ่อมได้ ( รับประกัน 2 เดือน และ ต้องใช้งานอย่างถูกต้องเหมาะสมด้วย ) 

     

    Re   : J. Very heavy duty driving gears and roller chains for Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Driving Spline Gear  ( เฟื่องขับโซ่ ) 
    ItemDescriptionQty 
    1เฟื่องขับ โซ่ No. 160 HE x 8TB ( กัดเฟื่องนอก Ø OD. 150mm. x Pitch 2″ )  2 EA 
    2กัดเฟื่องในแบบ Spline 18 ฟัน x ลึก 2mm. (I.D Ø 35.5 mm.)   พร้อมแหวน  2 ตัว สำหรับเฟื่องโซ่ No. 160 HE x 8 TB เข้าเพลา Motor – L 1 EA 
    3กัดเฟื่องในแบบ Spline 20 ฟัน x ลึก 2mm. (I.D Ø 35.5 mm.)  พร้อมแหวน  4 ตัว สำหรับเฟื่องโซ่ No. 160 HE x 8 TB เข้าเพลา Motor – R 1 EA 

     

    Re   :  J. Very heavy duty driving gears and roller chains for Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 28-July-06 on Hydraulic Piston Motor  Brakes ( เบรควาล์ว สำหรับกันโซ่กวาดหินไหลย้อนกลับเวลามี Load มากๆ )
    ItemDescriptionQty 
    1เบรกมอเตอร์ Brake Valve รุ่น VSDI-80.05.16.01-03-04-20 ยี่ห้อ “OIL CONTROL”/Italy ขนาดรูน้ำมัน Ø G 3/4” W.P 250 bar, Incremental Pressure = 27 bar (เบรคเริ่มจะทำงานเมื่อแรงดันต่ำกว่า 27 bar) , Flow rate 80 l/min. 2 EA 
     หมายเหตุ : 
                          ติดไว้ป้องกัน ก้อนหินบนรางขนหิน ของ Shaeff Loader KL-41 ไหลย้อนกลับ เวลาที่มี Load เป็นจำนวนมากๆบนสายพาน หรือ กรณี Overload แล้วเครื่องยนต์ดับ หรือ มีปัญหาทำให้ แรงดัน ใน Pressure Line ตกลง / ป้องกันอุบัติเหตุ ก้อนหินบนสายพานลำเลียงไหลย้อนกลับ ตกลงมา 

     

    Re   : J. Repairment and Overhaults of KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 8-August-06 on Pressure Guage for  Return Hyd. Oil Filter and Connection Link for Roller Chain
    ItemDescriptionQty 
    1ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link R2C160-1HE สำหรับต่อโซ่ Heavy Duty Roller Chain No.160 Pitch 2″ 1 EA 
    2เกจวัดแรงดัน Liquid Filled Pressure Guage 01.10 DS 63 ( 2 ½” ) Range 0 – 10 kgf/cm2 ,Type A Stem mounting lower connection, 1/4“ NPT thread 1 EA 
    3ข้อลดเหลี่ยมทองเหลือง (ตัวรองเข้าเพรสเซอร์เกจ) Bushing 1/4″PT x 1/2″PT 1 EA 

     

    งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน J. Shaeff Loader KL-41 **  

    งานแปลง Modified Installation

    ระบบขับสายพานโซ่ ด้วย Hydraulic Piston Motor  มอเตอร์ไฮดรอลิค EBARA ชนิด ลูกสูบ

    รุ่น MF105  แรงม้า  Speed 95 – 130 รอบ / นาที

    1. รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน

    Shaeff Loader KL-41, ลง Hyd. Piston Motor มือสอง , ติดเบรกวาล์ว และ อื่นๆ  

    งานทำ เฟื่องขับโซ่ No.160 HE x 8 ฟัน กัด Spline รูใน ( OD. Ø 150 mm., Pitch = 2” )      QTY.  2 ชุด + แหวนรองเฟื่อง +  แหวนอัดหัวเพลา   

                       เฟื่องขั บโซ่สายพาน                                                             เตรียมงานตรวจวัด ขนาด และ ประกอบติดตั้ง ที่หน้างาน

    กัดจานเฟื่อง สวมปลายเพลา EBARA Hyd. Piston Motor  รุ่น MF 105 แรงม้า

              Hyd. Piston Motor – L                                                 Hyd. Piston Motor – R

    ขนาดปลายแกนหมุน มอเตอร์ไฮดรอลิค ชนิด ลูกสูบ  รุ่น MF 105 แรงม้า

    1)  Motor R ปลายเพลา แบบ Spline OD. Ø 39.5 mm. x  18 ฟัน (เหลี่ยมคางหมู) x ลึก 2 mm. x W 49.4 mm.= 1 ตัว ( น็อตล็อคหัวเพลา )

    2)  Motor L ปลายเพลา แบบ Spline OD. Ø 39.5 mm. x  20 ฟัน (เหลี่ยมคางหมู) x ลึก 2 mm. x W 88.5 mm.= 1 ตัว

     งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง

    ระบบขับสายพานโซ่ ลำเลียงหิน ด้วย มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค J.Shaeff Loader KL-41

    Modification Installation งานดัดแปลง ด้วย EBARA MF 105 แรงม้า, 95 – 130 รอบ/นาที จำนวน 2 ลูก

    Item                         Description                                                                               Qty.                         

    1. มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค EBARA MF105 แรงม้า ( มือสอง ) 2 ลูก               @   
    2. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/4“ PT x 1” PT (12PM-PM16)           4 ตัว                  @       
    3. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/8“ PF x 3/8” PT (06BM-PM06)         1 ตัว                  @      
    4. ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ตาไก่ แป็ป 15 มิล x 3/8”PF (15RO22-BM06)          2 ตัว                  @   
    5. โอริง 20 SA                                                                          4 เส้น                 @       
    6. ก้อนซับเพล็ท เชื่อมมอเตอร์ x รูใน 1”PT (Subplate PN16)                 4 ก้อน                @    
    7. น็อตยึดตัวหนอนหัวจม M12 x 60                                                    8 ตัว                  @         
    8. น็อต 1/2″ x 3” + แหวนรอง + นัทล็อค                                    8 ชุด                  @       
    9. โซ่งานหนัก 160-1HE , Pitch = 2”                                 10 ฟุต                @   
    10. เฟื่องขับโซ่ 160-1 * 8TB  Ø O.D 150mm. x Pitch 2”                             2 ชิ้น                @  
    11. กัดดุมเฟื่อง Spline 18 ฟัน พร้อมแหวน รอง 2 ตัว             1 ชุด                  @  
    12. กัดดุมเฟื่อง Spline 20 ฟัน พร้อมแหวน รอง 4 ตัว 1 ชุด                  @   
    13. ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE 2 ชิ้น                  @     
    14. เกจวัดแรงดัน หน้าปัด 1/2” ช่วงวัด 0-10 kgf/cm2, 1/4″PT Lower Conn. 1 ตัว               @  
    15. ตัวรองลดเหลี่ยมทองเหลือง 1/4″ x 1/2″ PT                                                 1 ตัว                  @    
    16. งานถอดประกอบ ล้าง / ทดสอบ Motor-L EBARA “MF105”                        1 ลูก              @    
    17. งานถอดประกอบ ซ่อม / ทดสอบ Motor-R EBARA “MF105”                       1 ลูก             @   

    16.2 เปลี่ยนลูกปืน รางไฟเบอร์                                                     1 ชุด                  @     

    16.3 ล้างชุดลูกปืน เม็ดใน  ฯลฯ                                                    1 ชุด                  @     

    16.4 ปรับแก้ไข พิกัด วาล์ว, เพล็ท และ บล็อก ฯลฯ                                    1 ชุด                       @   

    16.5 เปลี่ยน ซีลคอ และ โอริ่ง ฯลฯ                                                          1 ชุด                     @       

    16.6 ประกอบ พร้อมทดสอบ                                                                  1 งาน                   @       

    1. ข้อต่อโซ่ ครึ่งข้อ Offset Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE             2 ชิ้น                  @    
    2. ปลั๊กอุด 3/4 “ PF                                                                   5 ตัว                  @       
    3. ปลั๊กอุด 3/8 “ PF                                                                   5 ตัว                  @      
    4. เบรคมอเตอร์ VSDI-80 รูน้ำมัน Ø 3/4″ PF      2 ตัว                  @   
    5. Mobilizationไปหน้างาน ค่ารถ ค่าแรง เบี้ยเลี้ยง ล่วงเวลา คนงาน ฯลฯ            3 – 5 คน              @     
    6. อื่น ๆ ( ยังไม่รวม สายประกอบไฮดรอลิค ฯลฯ )          เช็คตามใบส่งของ      @      

                                                                                                                                                         TOTAL     = 

    Re   :Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 8-August-06 on Hydraulic hose parts to Piston motors 
    ItemDescriptionQty 
    1สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 3.50 M. BS x 2 2 เส้น 
    2สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 3.90 M. BS x 2 2 เส้น 
    3สายไฮดรอลิค 4SP-12 Ø 3/4″ W.P 380 bar  OL. 1.10 M. BS x 2 2 เส้น 
    4สายไฮดรอลิค T2AT-06 Ø 3/8″ W.P 330 bar  OL. 5.50 M. BS x 2 1 เส้น 
    5ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ 3/4″PF x 3/4″PT (12BM-PM12) 8 ตัว 
    Re    :J. Hydraulic Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 12/1/07 on Hydraulic Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P350-3B 94cc./63cc./63cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NADCO รุ่น PHS 3590-3565-3565 AAR หรือ PHS 3575-3555-3555 AGR ก็ได้ ( ลักษณะ ใกล้เคียงกันมาก ถ้าต้องดัดแปลง ก็น้อยมาก ) ** for Shaeff Loader KL-41 drived by electrical motor ** 1 ลูก 
    2Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 48cc./48cc./48cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NADCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ( ลักษณะ ใกล้เคียงกันมาก ถ้าต้องดัดแปลง ก็น้อยมาก ) ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    3Hydraulic Gear Pump ตอนเดี่ยว ยี่ห้อ ” CASAPPA “/Italy รุ่น PLP20-25D0-82E2-L0D / 0C-N-EL-FS Flange mounting type, Clockwise rotation มีหน้าแปลนเป็นง่าม (ร่องกว้าง ประมาณ 1 ซม. ) 2 รูยึด  เพลาแบบ Spline shaft OD. 14mm x 9 ฟัน x ร่องฟันลึก 2มิล 

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 21/4/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 48cc./48cc./48cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    2ตัวเชื่อมต่อเพลา ขนาด Ø 25.4 มม. x 15 ฟัน ( Spline Shaft Connector 1″ SAE B-B ) 1 ตัว 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 2 
         ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Port  ให้เท่ากับชุดที่ 1 
     หัวเพลา Spline Shaft  SAE B-B 1″ x 15T 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามชุดที่ 1 
     การหมุน Rotation และ Displacement (CC/Rev.) ตามชุดที่ 1 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว(

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 21/4/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P350-3B 94cc./63cc./63cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3590-3565-3565 AAR หรือ PHS 3575-3555-3555 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by electrical motor ** 1 ลูก 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 1 
          ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Cover End Flange , In-Out Port  ให้เท่ากับตัวอย่าง No. A38-0010 
     ปั๊ม 3 ตอน หัวเพลา Spline Shaft และ หน้าแปลนยึด Shaft End Cover ตามตัวอย่าง No. A38-0010 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามตัวอย่าง No. A38-0010 ( ยกเลิกตัวอย่าง No. V11-0003 )  
     การหมุน Rotation(Clockwise) และ Displacement (CC/Rev.) ตามตัวอย่าง No. A38-0010 หมุนตามเข็มนาฬิกา 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว 

     

    Re   : J. Hydraulic Triplex Gear Pumps for Spare parts 
     Your request dated 25/5/07 on Hydraulic Triplex Gear Pump for Spare-parts 
    ItemDescriptionQty 
    1Hydraulic Gear Pump 3 ตอน P330-3B 40cc./40cc./40cc.”G.P.M” / South Africa เทียบแทน ยี่ห้อ NABCO รุ่น PHS 3035-30355-3035 AGR หรือ PHS 3045-3045-3045 AGR ก็ได้  ** for Shaeff Loader KL-41 drived by engine ** 1 ลูก 
    2ตัวเชื่อมต่อเพลา ขนาด Ø 25.4 มม. x 15 ฟัน ( Spline Shaft Connector 1″ SAE B-B ) x L 3″ 1 ตัว 
     Remark : สำรองอะไหล่ ชุดที่ 3 
         ตรวจสอบ เช็คการทำงานของปั๊มไฮดรอลิค ให้เรียบร้อย ก่อนส่งมอบ  แต่ง Shaft / Port  ให้เท่ากับชุดที่ 2 
     หัวเพลา Spline Shaft  SAE B-B 1″ x 15T 
      รูน้ำมันไฮดรอลิค เข้า – ออก ตามชุดที่ 2 
     การหมุน Clockwise Rotation และ Displacement (CC/Rev.) ตามชุดที่ 2 หมุนตามเข็มนาฬิกา 
     ใช้สำรองอะไหล่ หัวขุดหิน KEMCO / Japan (Shaeff Loader KL-41) เครื่องที่ 2 
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว(

     

    ชิ้นส่วนอะไหล่ Hydraulic Tripple Gear Pump **   

    โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 สปช.ลาว ** งาน J. Hydraulic Tripple Gear Pumps for KEMCO Shaeff Loader KL-41 Spare parts

    Spare parts for Hyd. Triple Gear Pump “G.P.M” Model : P330-3B 40cc./40cc./40cc.

    W.P 245 bar ( 3,553 PSI ) ขนาดเกียร์ Gear Width No. 12 / 12 / 12  , ความเร็วรอบ Speed 900 – 3,000 rpm

           Item                                 Description                                                                               Qty.                

    1. Part No.3, 7,10 Seal  Kit  P330-3B                                                               2  ชุด            @     
    2. Part No.8 Thrust Plates P330                                                            2  ตัว               @    
    3. Part No.9 Drive Shaft P330 GW 1.1/4”-15T                                      1  ตัว             @   
    4. Part No.12 Gear Housing P330 GW 1.1/4”-4-40CC                        1  ตัว             @   

    Spare parts for Hyd. Triple Gear Pump “G.P.M” Model : P350-3B 73cc./52cc./52cc. 

    W.P 245 bar ( 3,553 PSI ) ขนาดเกียร์ Gear Width No. 17 / 12 / 12 , ความเร็วรอบ Speed 900 – 2,400 rpm

    Item                                                 Description                                                                               Qty.                

    1. Part No.3, 7, 10 Seal Kit P350-3B                                                                 2  ชุด            @    
    2. Part No.8 Thrust Plates P350                                                              2  ตัว             @    
    3. Part No.9 Drive Shaft P350 GW 1.3/4”-10T                                      1  ตัว             @  
    4. Part No.12 Gear Housing  P350 GW 1.3/4-73CC                            1  ตัว             @    
    5. Part No.12 Gear Housing  P350 GW 1.3/4-52CC                            1  ตัว             @    

                                                     

                                                                                                    TOTAL    =      

    Re   : J. งานซ่อม รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน J. KEMCO Shaeff Loader KL-41 
     Your request dated 26/7/07   งานเปลี่ยนขับโซ่ No.160 HE  ,  Pitch = 2”      2 units of   KEMCO Shaeff Loader KL-41 
    ItemDescriptionQty 
    1.1โซ่งานหนัก No.160-1HE , Pitch = 2”  : Roller Chain ” Rexnord” / Germany ( by sea freight ) 300 ฟุต 
    1.2โซ่งานหนัก No.160-1HE , Pitch = 2”  : Roller Chain ” Rexnord” / Germany ( by air frieght ) 300 ฟุต 
    2ข้อต่อโซ่ เต็มข้อ Connection Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE   2 ตัว 
    3ข้อต่อโซ่ ครึ่งข้อ Offset Link 1Pitch x 2” No. 160-1 HE (งานทำ)   4 ตัว 
     หมายเหตุ : 
     ต่อโซ่ @ 10 ft./กล่อง x ข้างละ 7.5  เส้น x 2 ข้าง x 2 คัน = 300 ฟุต  
     ถ้าโซ่ตึงไม่หย่อน เกินไป ใช้ ข้อต่อโซ่เต็มข้อ เชื่อม 8 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 32 ตัว ( ในโซ่แต่ละกล่องมีข้อต่อโซ่ แถมให้อยู่แล้ว กล่องละ 1 ตัว x 10 กล่อง = 30 ตัว ) , ซื้อเพิ่มอีก 2 ตัว 
     ถ้าโซ่ไม่ตึง หย่อนเกินไป ใช้ ข้อต่อโซ่เต็มข้อ เชื่อม 7 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 28 ตัว + ข้อต่อโซ่ครึ่งข้อ เชื่อม 1 ข้อ x 2 ข้าง x 2 คัน = 4 ตัว 
           ใช้งานเปลี่ยนขับโซ่ No.160 HE  ,  Pitch = 2”    รถขุดหน้า-สายพานโซ่หลัง ขนหิน  KEMCO Shaeff Loader KL-41 จำนวน 2 คัน   
     โครงการเขื่อนน้ำงึม 2 , สาธารณะรัฐประชาชนลาว 

     

    Re  : ** สำรองอะไหล่ Return Oil Filter รุ่น FR12-10-12F  สำหรับ Shaeff Loader KL-41 **
     Your request dated 16/11/07  โครงการน้ำงึม 2 สปช. ลาว 
    ItemDescriptionQty 
    1ไส้กรองน้ำมัน ขนาด 89x60x199 mm. ฝาทะลุหัว-ท้าย ปลอกนอก ข้าวหลามตัดไส้ในรูกลม 3/0.7 มม. ชุบซิงค์ตัวเนื้อเป็นตะแกรงแสตนเลส เบอร์ 100 ตีจับ 60 จีบ มียางปะหัวท้ายหนา 1 มม.  3 ลูก 
    สำหรับเป็นอะไหล่เปลียนไส้ใน Return Oil Filter รุ่น FR12-10-12F  W.P 10 bar (150 PSI) ความละเอียด (Finess) 10 µm. ( ไมครอน ) ขนาดไส้กรอง Ø ID. 60 x Ø OD. 89 x L 199   ใช้กับ Shaeff Loader KL-41 

     

    Re     :  = Repairment and Overhaults  for  KEMCO Shaeff Loader KL-41
     Your request dated 16-October -06 on  Hydraulic  axial piston  motors ( Slow speed – Torque Motor  ) 
    ItemDescriptionQty 
    1มอเตอร์ลูกสูบไฮดรอลิค Hydraulic Fixed Displacement Motor ( Low Speed Axial Piston Motor ) Type : MCS-5-750 ความเร็วรอบ 103.73 รอบ / นาที ที่ อัตราไหล Flowrate 77.8 ลิตร/นาที
    เพลาแ บบลิ่ม Straight Shaft Ø O.D 50 x L 70  แรงบิดสูงสุด 2,636 นิวตัน-เมตร ที่ความเร็วรอบ 200 รอบ / นาที หน้าแปลน เข้า-ออก ขนาด Ø 2″ , รูเดรน Ø 1/2″เกลียวใน    		 2 ลูก 

     

  • การขันองศาน็อต กับ มาตรฐานการติตตั้ง-ใช้งาน สายประกอบไฮดรอลิค สำหรับรถเก็บขยะมูลฝอย และ การป้องกัน ชิ้นส่วนเสียหายจากการประกอบติดตั้ง-ใช้งาน ระบบไฮดรอลิคของ Press Pack ในรถเก็บขยะมูลฝอย ( Refuse Compaction Body Trucks ).

    ปัญหามาตรฐานการติตตั้ง-ใช้งาน สายประกอบไฮดรอลิค สำหรับรถเก็บขยะมูลฝอย และ การป้องกัน ชิ้นส่วนเสียหายจากการประกอบติดตั้ง-ใช้งาน ระบบไฮดรอลิคของ Press Pack ( Refuse Compaction Body ในรถขยะมูลฝอย .รุ่นหัวลาก HINO Mega FG   และ ISUZU Forward FTR )                                                     

    ศูนย์ซ่อม รถเก็บขยะมูลฝอย                                                          

                  ท่าทิ้ง – โรงกำจัดขยะ ลานจอดรถเก็บขยะมูลฝอย

                   ประสานงานลานประกอบ / ลานจอด รถเก็บขยะ มูลฝอย

    เนื่องด้วยทางบริษัทฯ ได้รับรายงานการตรวจพบ ชิ้นงานบางส่วนชำรุด จากการติดตั้ง จากของที่ส่งกลับมาเพื่อการแก้ไขและทำเคลม พบว่ามีลักษณะที่ความเสียหายไม่ได้เกิดจากผู้ผลิต แต่เกิดจากการประกอบติดตั้ง-ใสกลับ-ใช้งาน  และ การจอดพักรถของผู้รับเหมารายย่อย โดยได้รับแจ้งว่าพบ สายประกอบไฮดรอลิค ที่มีปัญหาเคลมกลับมา มีดังนี้ :-

    1. สายประกอบไฮดรอลิค เข้ากระบอกเทเล เส้นล่าง T2AT-10 x 56 cm. ( มีปัญหา หัวสายบิดกลับมาที่ตำแหน่งสายเบียดกับผนัง )

    เกิดปัญหาชิ้นงานสาย HYD เข้ากระบอกเทเล เส้นล่าง หลังจากขันสายเข้ากระบอกเทเล โดยปรับจัดตั้งมุมให้ถูกต้อง แล้ว เมื่อผ่านการใช้งานไปประมาณ 3 – 4 เดือน  หัวสายเข้ากระบอกเทเล เส้นล่าง บางเส้น ก็บิดกลับมาในตำแหน่งมุมที่ไม่ถูกต้อง ทำให้ขอบสายอัดเบียดกับผนังขอบเหล็กของโครงรถส่วนอัดขยะ (Press Pack) อีก
    รูปแบบการติดตั้ง สายไฮดรอลิค เข้ากระบอกเทเล
    การขันองศา น็อต _01
     
    ถูกต้อง CORRECT
    เมื่อกระบอกเทเล หดสุด ต้องไม่มีส่วนใดของสายไปสัมผัส/อัดเบียดกับผนังขอบเหล็ก โครงรถ
     
     
    จากการเข้าไปตรวจสอบ บริษัท ฯ พบว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นในข้อ (1) เป็น ปัญหาที่เกิดจาก ติดตั้ง หรือ ใส่กลับ ขันหัวสายไม่แน่นพอ ใช้ไปนานๆ ก็คลายตัวออก เนื่องจากแรงดึงจากการเคลื่อนไหวของสาย
    ทางแก้ปัญหา ต้องแก้ไขจากทางผู้ประกอบติดตั้ง ( Installer ) หรือ ผู้ถอดเปลี่ยน แล้วใส่กลับ
    แนวทางการป้องกันปัญหาจากการติดตั้ง หรือ ถอดออกซ่อมแล้วใส่กลับไปใหม่
    ขั้นตอนการติดตั้งสายประกอบไฮดรอลิค เข้ากระบอกเทเล ที่ ถูกต้อง ( Standard Installation Method  ) 

    No.
    Description
    1
    กำหนดระยะยืดกระบอกเทเล เมื่อจะทำการยึดสายไฮดรอลิค อย่าให้ยืดออกไปจนสุด เช่นยืดออกไปแค่ 1 เมตร เท่านั้น แล้วทำการขันหัวสายเข้า Port ของกระบอกเทเล
    2
    เล่งดูลักษณะการทำมุมที่ถูกต้องของ หัวสายก่อนขันยึดว่าทำมุมถูกต้อง เหมาะสม
    3 แล้วใช้ประแจ “เบอร์ที่เหมาะสม” ขันหัวน็อตล็อตลงไป ถ้าติดฝืดให้คลายออก แล้วขันใหม่ให้สุดเกลียวอีกครั้ง บางตรั้งเกลียวจะฝืดเพราะผ่านการชุบซิงค์มา
    4 ตรวจสอบบริเวณ Port ที่จะขันยึดให้ถูกต้องว่า มีขอบมุมคมอยู่ใกล้หรือไม่
    5 ขันข้อต่อเข้า Port โดยใช้ประแจ โดยขันให้มุมสายออกห่างจากผนังขอบเหล็กมากที่สุด
    6 ตั้งมุมองศา ของข้อต่อให้ถูกต้อง แล้วจึงขันน็อตล็อคโดยประแจ ให้ Taper หน้าสัมผัส ของหัวแฟร์ ดันอัดเข้าTaper หน้าสัมผัสของPort
    7 ทำการทดสอบหลังติดตั้งทุกครั้ง เมื่อหดกระบอกเทเลสุด จะต้องไม่มีส่วนใดของสายไปสัมผัส/อัดเบียดกับผนังขอบเหล็ก โครงรถ  แล้วขันล็อคให้แน่นตึงมือพอสมควรโดยใช้ประแจปอนด์ ( ถ้ามี ) 

    การตั้งแรงบิดประแจปอนด์ ( Torque wrench ) สำหรับวัดค่าแรงบิดหัวน็อตเหล็กเหนียว เกรด SS41
    แรงบิดหัวน็อต สำหรับ เหล็กงานกลึง ( Steel grade SS41) ตามมาตราฐาน ASTM A 193 B7/A194 2H
    จะตั้งค่าแรงบิด ดังนี้ :
    1) การขันหัวน็อตเข้าชิ้นงาน บริเวณ ที่ไม่มีการเคลื่อนไหว หรือ อยู่นิ่งกับที่ตลอดเวลา (Static Environment)
    ตั้งค่าแรงบิด ( Bolt torque ) = 271 Nm (หรือ ประมาณ 200 lb-ft)
    2) การขันหัวน็อตเข้าชิ้นงาน บริเวณ ที่มีการเคลื่อนไหว หรือ สั่นสะเทือนตลอดเวลา (Dynamic Environment)
    ตั้งค่าแรงบิด ( Bolt torque ) = 406 Nm (หรือ ประมาณ 300 lb-ft) ถึง 440 Nm (หรือ ประมาณ325 lb-ft)
    * ต้องขันให้แน่นกว่าในสภาวะ(1) ที่อยู่นิ่ง เพราะแรงสั่นสะเทือนในสภาวะ(2) จะทำให้น็อตคลายตัว หลวมเองได้ในภายหลัง 
    หมายเหตุ :  
    งานยึดแป็ป หรือ หัวสายไฮดรอลิค ชนิด Single Nut ต้องมีการขันหัวน็อตทั้งสองข้าง ควรตั้งประแจวัดแรงบิดให้เท่าๆกัน และบิดไปพร้อมๆกัน ตัวท่อแป็ป หรือ สายจะได้ไม่บิด
    หัวสายไฮดรอลิค ชนิด Double Nuts (มีเหลี่ยมจับ) สามารถยึดทีละข้างได้ แต่ต้องใช้ประแจจับ 2 ตัวพร้อมกันไปในการขันน็อต เพื่อไม่ให้สายบิด

    1. สายใบกวาดขยะเส้นบน T2K-10 x 100 cm. โดยมากเคลมกลับมา มีลักษณะรั่วที่ปลายปลอก

    การขันองศา น็อต _02

    1. สายหลังคาใหญ่เข้าแป็ป 25 มิล T1K-16 x 95 cm. โดยมากเคลมกลับมา มีลักษณะเหมือนโดนทับ หักพับ

    การขันองศา น็อต _03
    จากการเข้าไปตรวจสอบ บริษัท ฯ พบว่า ปัญหาที่เกิดขึ้นใน(2) กับ (3) เป็น ปัญหาที่มักเกิดกับรถที่เบิกไปใช้โดยผู้รับเหมาย่อย (Sub-contractor) โดยมักจะ จอดรถแช่โดยคาแรงดันไว้ในสายHYD ขณะจอดพักรถเป็นระยะเวลานานๆ
    ทางแก้ปัญหา ต้องแก้ไขจากทางผู้รับเหมารายย่อย ( Sub-contractors ) โดยให้ความรู้ และ ความชำนาญ ในการใช้งานรถได้อย่างถูกต้องและเหมาะสม
    แนวทางการป้องกันปัญหาจากการจอดพักรถเมื่อไม่มีการใช้งาน
    (1) ใบกวาดอัดขยะ (Packer Slide Blades) เมี่อโยกวาล์วใบกวาด ทำงานแล้วไม่ควรโยกแล้วแช่คาไว้เป็นระยะเวลานานๆ  หรือ ขณะจอดพักรถ ควรจะต้องลดใบกวาดลงมาในตำแหน่งที่ปิดปกติทันที หรือ อยู่ในตำแหน่งที่สาย HYD ไม่งอพับ-ยืดออกไปสุด โดยไม่มีแรงดันคาไว้ในสาย
    (2) สายหลังคา (Front T/G Pressure Lines)   เมื่อยกท้ายขึ้นไม่ควรยกแล้วแช่คาไว้เป็นระยะเวลายาวนาน เมื่อไม่ใช้งาน หรือ จอดพัก ท้ายรถ (Tail Gate) ต้องลดท้ายลงมาในตำแหน่งที่ปิดปกติทันที หรือ ตำแหน่งที่สาย HYD ไม่งอพับ-ยืดออกไปสุด โดยไม่มีแรงดันคาไว้ในสาย
    ทางบริษัทฯ จึงเรียนมาเพื่อทราบ ว่า ชิ้นงานทุกชิ้นที่ผลิตอยู่ในค่า มาตรฐาน ( ISO / EN standard ) ที่ท่านต้องการ และ บริษัทฯ ก็มีการทดสอบที่รับรองว่าจะไม่มีการรั่วซึม ที่แรงดันใช้งานสูง อย่างแน่นอน แต่ก็ต้องขอความร่วมมือจากท่านในงานการติดตั้งสายไฮดรอลิคที่จะต่อเข้าอุปกรณ์ และ ให้เวลาในการตรวจสอบการติดตั้ง ด้วย ดังกรณีตัวอย่าง การขันหัวสายตั้งมุมเข้า port ของสายกระบอกเทเลให้แน่น , การฝึกสอนให้ความชำนาญในการดูแลรักษารถแก่ผู้รับเหมาย่อย และ การจอดพักรถที่ถูกต้อง เป็นต้น

     



  • สายไฮดรอลิค REED DRILL รถเจาะ งานเหมือง , Hydraulic Drill รถเจาะ Reed Drill

    Re      :   งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค และ ชุดสายคอนโทรล  รถสนับสนุน Auxiliaries ,  ฝ่ายซ่อมบำรุงเครื่องจักรกลหนัก  งานเหมือง
    M/C No.              : สายประกอบไฮดรอลิค Hose Assy.  for Auxiliaries
    งานประกอบ ชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assy. รถสนับสนุน
    รับเหมางานประกอบชุดสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts  สำหรับงาน Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries
    HYD  HOSES  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-35 HP
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    1 ASTRO/3-16 OL 2.43 M  (M22712-1616 x 2) 55 1 ea
    2 T2AT-04 OL 1.22 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    3 T2AT-04 OL 1.07 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    4 T2AT-04 OL 1.85 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    5 T2AT-04 OL 1.06 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    6 T2AT-06 OL 1.25 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    7 R2/PLUS-12 OL 0.48 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    8 R2/PLUS-12 OL 2.86 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    9 R2/PLUS-12 OL 1.03 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    10 R2/PLUS-12 OL 2.76 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    11 R2/PLUS-12 OL 3.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    12 R2/PLUS-12 OL 2.60 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    13 R2/PLUS-12 OL 3.55 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    14 R2/PLUS-12 OL 0.56 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    15 R2/PLUS-12 OL 3.12 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    16 R2/PLUS-12 OL 3.47 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    17 R2/PLUS-12 OL 2.20 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    18 R5-12 OL 1.20 M   (M22712-1010 , M22592-1010) 105 1 ea
    19 R5-10 OL 0.60 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    20 R5-05 OL 0.68 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    21 R5-10 OL 0.40 M  (M22712-0808 x 2) 122 1 ea
    22 R5-05 OL 0.96 M  (HJS-0404 x 2) 210 1 ea
    23 PREMOFLEX-04 OL 2.05 M  (HJS-0404 x 2) 17 1 ea
    24 PREMOFLEX-06 OL 2.16 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    25 S/1500-32 OL 0.61 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    26 S/1500-32 OL 2.19 M  (GJS-3232 x 2) 105 1 ea
    27 R2/PLUS-08 OL 1.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    28 R2/PLUS-08 OL 1.72 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    29 R2/PLUS-08 OL 1.54 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    30 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    31 R2/PLUS-08 OL 1.20 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    32 R2/PLUS-08 OL 1.42 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    33 T2AT-04 OL 1.45 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    34 T2AT-04 OL 1.84 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    35 T2AT-04 OL 3.33 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    36 T2AT-04 OL 5.75 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    37 T2AT-04 OL 4.11 M  (HJS-0404 , HJS90-0404) 400 1 ea
    Item Description W.P. (bar) Qty unit
    38 T2AT-04 OL 1.00 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    39 T2AT-04 OL 1.25 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    40 S/1500-24 OL 2.01 M  (GJS-2424 x 2) 105 1 ea
    41 R5-32 OL 3.50 M  (GJS-3232 x 2) 24 1 ea
    42 R2/PLUS-12 OL 6.65 M  (M22712-1212 x 2) 310 1 ea
    43 R2/PLUS-08 OL 1.02 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    44 T2AT-06 OL 3.82 M  (HJS-0606 x 2) 330 1 ea
    45 T2AT-04 OL 4.52 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    46 T2AT-04 OL 5.08 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    47 T2AT-04 OL 4.15 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    48 T2AT-04 OL 4.06 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    49 T2AT-04 OL 4.58 M  (IMS04-05 JS x 2) 400 1 ea
    50 T2AT-04 OL 4.63 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    51 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    52 T2AT-04 OL 4.88 M  (HJS-0404 x 2) 400 1 ea
    53 PREMOFLEX-06 OL 2.60 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    54 PREMOFLEX-06 OL 2.70 M  (HJS-0606 x 2) 17 1 ea
    55 R2/PLUS-08 OL 1.67 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    56 R2/PLUS-08 OL 12.63 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    57 R2/PLUS-08 OL 6.12 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    58 R2/PLUS-08 OL 2.32 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    59 R2/PLUS-08 OL 4.73 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    60 R2/PLUS-08 OL 2.40 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    61 R2/PLUS-08 OL 3.10 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    62 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    63 R2/PLUS-08 OL 1.53 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    64 R2/PLUS-08 OL 1.47 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    65 R2/PLUS-08 OL 0.74 M  (M22712-0808 , M22592-0808) 362 1 ea
    66 R2/PLUS-08 OL 1.04 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    67 R2/PLUS-08 OL 1.85 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    68 4SH-16 OL 1.60 M  (M22712-1616 , M23611-1620) 385 1 ea
    69 R2/PLUS-16 OL 2.27 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    70 R2/PLUS-16 OL 2.30 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    71 4SH-16 OL 3.15 M  (M22712-1616 x 2) 385 1 ea
    72 R2/PLUS-16 OL 2.77 M  (M22712-1616 x 2) 240 1 ea
    73 R2/PLUS-08 OL 2.05 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    74 R2/PLUS-08 OL 3.00 M  (M22712-0808 , M10710-0808) 362 1 ea
    75 R2/PLUS-08 OL 3.15 M  (M22712-0808 x 2) 362 1 ea
    GRAND TOTAL
    Term of delivery      :   delivery after the receipt of order confirmation @ Auxilairies recondition workshop

     

    Re  :       Job.       REED DRILL SK-40   
          งานประกอบระบบไฮดรอลิค Hydraulic Adapter Fitting Parts  สำหรับงานปรับสภาพ Recondition รถสนับสนุน Auxiliaries HYD  ADAPTER FITTINGS  FOR  SUPPORT  M/C :  REED DRILL  SK-40 No. R-DR35703
    Item Description Qty
    1 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/4″ X เข้าเครื่อง 1/4″ ( 04JM-PM04 )  10 ตัว
    2 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 3/8″ X เข้าเครื่อง 3/8″ ( 06JM-PM06 )  10 ตัว
    3 ข้อต่อตรง HYD เกลียวนอก เข้าสาย 1/2″ X เข้าเครื่อง 1/2″ ( 08JM-PM08 )  10 ตัว
    4 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    04JM-JS04/90o  ( 1/4″Male x 1/4″Female)  10 ตัว
    5 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    06JM-JS06/90o  ( 3/8″Male x 3/8″Female)  10 ตัว
    6 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    08JM-JS08/90o  ( 1/2″Male x 1/2″Female)  10 ตัว
    7 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    16JM-JS16/90o  ( 1″Male x 1″Female)  10 ตัว
    8 ข้อต่อฉาก HYD Elbow    12JM-JS12/90o  ( 3/4″Male x 3/4″Female)  10 ตัว
    หมายเหตุ :
    ไม่รวมค่าขนส่งทางไกลไปลำปาง เพราะคำนวนยาก แต่ละเที่ยวคิดไม่เท่ากัน ( ค่าขนส่งเก็บปลายทาง )
    วัสดุ : วัสดุเป็น เหล็กชุบซิงค์ ( Zinc Plated Steel ) , เฉพาะข้อต่อฉากเป็นเหล็กฟอร์จชุบซิงค์ ( Zinc Plated Forging Steel )



  • Neutralization F.R.P cubic shape tank by SW901 , high pressure new model of Cooling Tower.

     

    FRP-tank-cubic-shape-design-01-ThepThara.jpg

    Re : Neutralization Tank (FRP) Capacity 3.6 Cu.M. Thickness 8 mm. c/w with Cover Lid and Flange connections
    Neutralization Tank , Job. New Model Cooling Tower

    Item                                   Description                                Qty

    1 ถังสะเทินน้ำไฟเบอร์กล๊าส ( Fiberglass Reinforced Resin Neutralization Tank ) สำหรับปรับสภาพน้ำในระบบหล่อเย็น Cooling Tower ขนาด 1.2 M. x 1.2 M. x 2.5 M. ความหนา 8 มิล พร้อมฝาปิด FRP    1 Job
    เสริมแรงกระดูกเหล็ก (Rib) โดยรอบ ด้วยซี่โครงเหล็กกล่อง 2.1/2″x2.1/2″ และ เหล็กฉาก 1″x2″ (Rib) และ ความหนาผนังภายใน Neutralizatiion Tank เพิ่มขึ้นเป็น 8.0 mm. (7 ชั้น = M/Wr/M/wr/M/Wr/M) หนาพิเศษ เพื่อเพิ่มความแข็งแรง / รับแรงดัน / กันการโก่ง
    ติดตั้งหน้าแปลนพร้อมแกนเชื่อม (2″x2, 3″x2, 5″x2, 8″x1) เข้ากับตัวถัง
    เดินท่อ Ø 1″ + สร้างหน้าแปลนใหม่ พร้อมติดตั้ง เข้ากับฝาถัง FRP Neutralization Tank 1 ตัว
    ทำท่อ Ø 5″ x 1 เมตร 2 ท่อน
    ทำท่องอ Elbow 90o Ø 5″ 2 ตัว ( Pressure Return Line to tank )
    ทำท่องอ Elbow 90o Ø 3″ 1 ตัว ( รูน้ำล้น Overflow )
    ทำท่อ Ø 3″ x 1 เมตร 1 ท่อน

    หมายเหตุ :
    ประกอบให้เสร็จจากโรงงาน, ราคาไม่รวมค่าติดตั้ง
    ส่งให้ที่หน้างาน J. Panasonic Electric Work
    เนื่องจากถังมีการเปลี่ยนแปลงไปจากแบบเดิม ต้องคิดจากราคาใหม่ที่เป็น FRP Neutralization Tank ความหนา 8 มิล ( เป็นงานสร้างพิเศษเฉพาะถังงานน้ำที่มีแรงดัน จากท่อ 3 bar หรือ 45 PSI พุ่งเข้าไปในถัง ทำให้เกิดแรงดันเบ่งถังออก )
    Term of delivery : within 15 days delivery after the receipt of order
    Re : FRP Neutralization Tank Capacity 3.6 Cu.M. 17.4.Sq.M. 6+5 mm. Thickness c/w with Cover Lid and Flange connections
    Job. New Cooling Tower , Plant Electric Works / นวนคร ** รายการเพิ่มเติม **

                  Item                                 Description                                  Qty 

    a. ทำท่อ Ø 1.1/2″ บนฝาถัง FRP Neutralization Tank   1 ตัว  1 Job
    b. ทำท่อ Ø 5″ x 1 เมตร 2 ท่อน
    c. ทำท่องอ Elbow 90o Ø 5″ 2 ตัว
    d. เจียร์ผิว FRP เคลือบฉากใหม่ทั้งใบ พร้อมเสริมกระดูกฉากใหม่ (L-Rib) โดยรอบ และ เพิ่มความหนาผนังภายใน Neutralizatiion Tank ขึ้นอีก 4.5 – 5.0 mm. (5 ชั้น M/M/M/M/M/M)
    e. น้ำยาเรซิ่น Vinylester SW-901 (38 kgs.)
    f. ใยแก้ว CSM# 450 gm/m2 ( 45 kgs. )
    g. Acetone ( 10 kgs. )
    h. ผ้าบล็อคน้ำ ( 1 ผืน )
    หมายเหตุ :
    งาน Neutralization Tank ของระบบ Cooling Tower
    คำสั่งทำเพิ่มเติมที่หน้างาน J. Panasonic นวนคร , ค่าท่อ/ข้องอ FRP + ค่าวัสดุ + ค่าแรงติดตั้งเพิ่มเติม
    ทำงานวันอาทิตย์ที่ 4/2/50 เวลา 8:00 – 20:00 น. ( 14 ช.ม)

     

    – Project Manager – Project Superintendent
    – Electric Works, Central Maintenance Division

    รายงาน ( Working Report )

    Project name : FRP (Fiberglass Reinforced Plastic) Neutralization Tank at New Cooling Tower Unit J.Panasonic / Navanakorn

    Persons operated :

    – หัวหน้าช่างฝีมืองานสร้างถังFRP และ งานลงเส้นใยไฟเบอร์
    – ช่างฝีมืองานสร้างถัง และ งานลงเส้นใยไฟเบอร์
    – ผู้ช่วย ช่างฝีมืองานสร้างถัง และ งานลงเส้นใยไฟเบอร์

    Co-operator :

    – ผู้ควบคุม งานถัง FRP ลงไฟเบอร์ และ เคลือบน้ำยา
    – ผู้ช่วย / ควบคุม งานถัง FRP ที่หน้างาน

    Project operator :

    – ประสานงานโครงการ

    SUMMARY :
    เข้าไปทำงานเพิ่มเติมที่ ถังสะเทินน้ำ FRP Neutralization Tank ขนาด 3.6 Q ที่ติดตั้งที่หน้างานของระบบ Cooling Tower ที่เพิ่งสร้างใหม่
    ทำการเจียร์ผิว FRP เคลือบฉากใหม่ทั้งใบ พร้อมเสริมกระดูกฉากใหม่ (L-Rib) โดยรอบ และ ได้ทำการลงน้ำยาเรซิ่น เสริมไฟเบอร์ใยแก้ว ภายในถังเพิ่มความหนาผนังภายใน Neutralizatiion Tank ขึ้นอีก 4.5 – 5.0 mm. (5 ชั้น M/M/M/M/M/M)
    ทำท่อ Ø 1.1/2″ บนฝาถัง FRP Neutralization Tank 1 ตัว
    ทำท่อ Ø 5″ x 1 เมตร 2 ท่อน
    ทำท่องอ Elbow 90o Ø 5″ 2 ตัว
    ประกอบ และ เดินระบบท่อภายในถัง เพื่อปรับทิศทาง ของน้ำไหลกลับ Return Water ที่พุ่งออกมาจากท่อ 5” มีแรงดัน > 3 bar ลดการเกิด Hammer shock effect และ Cycloneในถัง ต่อเชื่อมลูกลอยที่หักออกโดยวัสดุComposite Material (FRP)

    REPORT :
    หลังงานเพิ่มเติม FRP Neutralization Tank ขนาด Capacity 3.6 Cu.M. 17.4.Sq.M. ความหนาผนังของถังเพิ่มขึ้นเป็น 11 mm. (6+5 mm.) Thickness c/w with Cover Lid and Flange connections เพื่อแก้ปัญหาทั้งหมดที่พบที่หน้างาน
    การติดตั้งถัง FRP Neutralization Tank บนแท่นโครงเหล็ก ปัจจุบันผนังถังหนา 11 mm e size H 2500 x L 1200 x W 1200 , Capacity = 3.6 Cu-M / ถัง สำหรับถังสะเทินน้ำ Neutralization Tank ภายในระบบ Cooling Tower ใบสร้างถังด้วยระบบ Fiberglass Reinforced Vinylester Sandwich Laminate ( VE Lamination ) ซึ่ง Design ไว้ให้ใช้งานได้ถึง 20 ปี ( 20 years performance )
    เคลือบ Lining ภายในเพิ่มเติมบริเวณ ภายในทั้งหมด เสริมใยแก้ว# 450 ความหนา 4,500 – 5,000 µm. โดยระบบ FRP Vinylester Lining by Hand lay-up ( Vinylester เป็นน้ำยาเรซิ่นที่มี Strength และ ความเหนียวสูงสุด มีอายุการใช้งาน ถึง 20 ปี (ปัจจุบันนิยมใช้มากตาม โรงกลั่น และ โรงไฟฟ้า )

    ACTION :
    Drain น้ำออกจากถังทั้งหมด แล้วจึงจะดำเนินการทำ Block น้ำภายในถังทั้งหมด ทำการเจียร์ขัด ผิวภายใน ที่ยื่นตะปุ่มตะปั่ม ( Protrude) ออก และ ทำให้เกิด Profile ศำหรับการยึดเกาะ แล้วลงน้ำยา Vinylester เสริมใยแก้ว CSM #450 บริเวณภายในถัง และ เสริมโครงกระดูกดามโดยรอบทั้งหมด ด้วย SW 901 SWANCOR Vinylester resin และตรวจสอบผิวงานที่เคลือบน้ำยาVE lamiantion รอให้แข็งตัวเต็มที่ ( Full cure ) แล้วจึงเติมน้ำ
    เข้าไปเคลือบเสริม ภายในถังเพิ่มเต็มบริเวณภายในถังสะเทินน้ำ ทำการเสริมด้ามภายใน ด้วยโครงกระดูก Rib เสริมเพื่อกันโก่ง เข้าไปทำงานวันอาทิตย์ที่ 4/2/50 เวลา 8:00 – 20:00 น. ( 14 ช.ม) ซึ่งเป็นวันหยุด และ มีการ Shut-down Cooling Tower แล้ว

    Reported :.

    Panasonic Cooling Tower-04

    ทำการเจียร์ขัดผิวรอบรอยปริแตกเนื่องจากการเชื่อมโครงเหล็กภายนอกที่ยื่นตะปุ่มตะปั่ม (Protrude) ออก ลูบผิวภายในด้วยลูกหมูเพื่อให้เกิด Profile แล้วลงน้ำยาเสริมใยแก้ว VE Lamination เคลือบภายในทั้งหมด

    เคลือบน้ำยาเสริมใยแก้ว ด้วย SW 901 Vinylester resin ( Very high adhesion and tensile strength )

    Panasonic Cooling Tower-02

    ทำท่อ และ ข้อต่อ FRP เพิ่ม โดยกรรมวิธีแบบ Hand lay-up สำหรับประกอบระบบท่อภายในถัง
    เพื่อลดแรงกระแทกจากแรงดันน้ำที่พ่นออกมาจากท่อน้ำไหลกลับถัง

    Panasonic Cooling Tower-03

    ถังสะเทินน้ำ FRP Neutralization Tank เป็นหัวใจของระบบ Cooling Tower เพราะน้ำสะเทิน ในระบบHeat Exchanger จะป้องกันท่อในระบบให้มีอายุการใช้งานที่ยืนนาน ( ออกแบบให้ใช้งานได้ถึง 20 ปี )
    • Prevent corrosion caused by the mixture of acidic solution.
    • Prevent corrosion from corrosion-inducing chemicals in Neutralization Tank.
    • Suitable service for 30-70 % conc. Sulfuric acid .
    ถังใบนี้ บรรจุสารเคมีกรดเข้มข้น ซึ่งมีระบบ release ปล่อยกรดเข้าสู่ระบบNeutralazer เพื่อ ปรับค่า PH ของน้ำในระบบให้เหมาะสม ป้องกัย Ion exchange ในระบบท่อโลหะ

     
     
     
     

  • Installation of Stainless Steel Chimny Shutter  Job.  BLCP Thermal Power Plant project / Rayong .

    Re :  Job.  BLCP Thermal Power Plant project / Rayong
    Stainless Steel Chimny Shutter Year’ 2006
    Item Qty.
    1 Chimney Shutter size 1,300mm. x 1,300mm. (as per revised drawing ), Knock downing  1 set
    Cover : Stainless Steel Plate grade SUS316,Thickness 3 mm.
    Frame and Inside Support : Galvanized Steel SS400 L-beam
    2 Stay Shock : OD 29mm. X Stroke 750mm. X Gas Pressure 400 psi  1 pair
    Term of delivery      :   within 1 week  after the receipt of purchasing order

    Item Description Qty. นัดส่งเวลา
    1 ผลิต Chimney Shutter ขนาด 1,300 mm. x 1,300 mm. แผ่นครอบเป็น SUS316 หนา 3 mm. โครงคร่าวอื่นๆ ตามแบบ ผลิตจาก เหล็กรูปพรรณ SS400 ระบบ Knock-down ถอดประกอบที่หน้างานได้ 1 set Year’ 2006
    Stainless Roof Hatch ( Knock-Down sytem )
    Cover : Stainless Steel Plate grade SUS316,Thickness 3 mm.
    Frame and Inside Support : Galvanized Steel SS400 L-beam
    (As per revised drawing )
    Can assembly with Stay Shock : OD 29mm. X Stroke 750mm. X Gas Pressure 400 psi ( not included )
    ใช้งาน โรงไฟฟ้าพลังความร้อน ขนาด 700 MW
    ใช้ประกอบร่วมกับโช๊คอัพ O.D 29 mm.xStroke 750 mm.xGas Pressure 400psi

    Re :  Job.  BLCP Thermal Power Plant project / Rayong
    Installation of Stailess Steel Chimny Shutter Year’ 2006
    Item Description Qty
    1 On-site service for Installation work  4 trips
    Travelling,  Labour cost ( 4 men ), other expenditure e.g. Food, Difficulty of location  and Over Time wages
    Chimney Shutter ( Door Hatch ) installation
    Stay Shock ( Stay Dumper ) installation
    Rubber Supports , Mechanical Joints installation
    Welding work etc.
    Remark : mark-up for the installation cost.

     

  • Plunger Cylinder Rod SUS316 for Plunger Pump – Oil Field Application Service , Phitsanulok .

    Plunger Cylinder Rod  Stainless Steel Grade SUS316  for Plunger Pump 
    Oil Field Application Service   , Phitsanulok  แหล่ง ลานกระบือ จ.พิษณุโลก 

    Plunger _ Cylinder Rod _ SUS316 _ แกน 57.5*360 mm. + เจียร์ สแตนเลสเกรด 316

    จำนวนที่สั่งทำ x 2 แกน
    Specification of Stainless Steel Grade SUS 316 for the fabrication of  HYD Cylinder Rod.
    Plunger _ Cylinder Rod _ SUS316 _ Drawing2 JIS A4 Title Block (landscape) _ Service Oil _ ThepTharaPlunger _ Cylinder _ Bushing Assy _Drawing2 ISO A4 Title Block (portrait) _ Service Oil _ ThepThara

     

  • Part Diagram Municipal Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ เทศบาล

    ทีมงาน  ข้อต่ออะแด็ปเตอร์ / สายไฮดรอลิค

    Part Sheet ข้อต่อ + สายไฮดรอลิค สำหรับระบบไฮดรอลิค
    โครงการ รถดูดโคลนล้างท่อ เทศบาล ขนาด          ลูกบากศ์เมตร
    หัวลากยี่ห้อ                   รุ่น / โมเดล                  จำนวนผลิต               คัน
    รถดูดโคลนล้างท่อ  แบบเครื่องยนต์ช่วย
    รถดูดโคลนล้างท่อ  เทศบาล   Municipal Suction & Sewer Cleaning Truck
    หัวลาก                                        .
    ระบบข้อต่ออะแด็ปเตอร์ และ สายไฮดรอลิค

    • Hydraulic Tank , PTO,
    • Directional Control Valve,
    • Counter Balance Valve,
    • Connection Box
    • Manifold to Solinoid Valve
    • Dump Cylinder
    • etc.

    หมายเหตุ :  ไม่ลงรายละเอียดให้ ต้องเข้าไปตรวจสอบทำ Part List กันเอง เพราะตำแหน่งการยึดติดตั้ง ขึ้นอยู่กับ ชนิด และ รุ่นของ หัวลาก ( หัวลากยี่ห้อ                   รุ่น / โมเดล                   )
    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _01

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค ไลน์แรงดัน ช่วงด้านหน้า กระบอกเทเล ยกถังดูดโคลน

    Dump Cylinder to Balance Valve

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _02

    No.

    P/N
    1
    2
    3  
    4  
    5  
    6  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค เข้าคอนโทรลวาล์ว ด้านหน้า

    Front Control Valve Pressure Line

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _03

    No.

    P/N
    1
    2
    3  
    4  
    5  
    6  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค เข้าไส้กรอง และ ก้อนลูกเต๋า ด้านหน้า

    Front Filter and Connection Box Line

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _04

    No.

    P/N
    1
    2
    3
    4  
    5  
    6  
    7  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค

    Manifold เข้า Solinoil มอเตอร์สายน้ำ

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _05

    No.

    P/N
    1
    2
    3
    4  
    5  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค ถังไฮดรอลิค เข้า PTO

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _06

    No.

    P/N
    1
    2
    3
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  
    9  
    10  
    11  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค เข้าคอนโทรลวาล์ว ด้านหลัง 

    Rear Control Valve Pressure Line

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _07

    No.

    P/N
    1
    2
    3  
    4  
    5  
    6  

    ข้อต่ออะแด็ปเตอร์  สายไฮดรอลิค เข้าก้อนลูกเต๋า ใต้ถังดูดโคลน

    Under Tank Connection Box Line

    Part Diagram BMA Suction & Sewer Cleaning Truck รถดูดโคลนล้างท่อ กทม _08

    No.

    P/N
    1
    2
    3
    4  
    5  
    6  
    7  

     

     

  • Visit Route to Laos – Sephon Gold Mine – Year’ 2005

    Visit Route to Laos – Sephon Gold Mine – Year’ 2005    การเดินทางไปลาว ปี  พ.ศ 2548
    Visit Route to Loas - Sephon Gold Mine _01

    ลำดับที่
    เหมืองทอง  / จังหวัด / ประเทศ

    1

    เหมืองทอง อัคครา / พิจิตร / ไทย

    2

    เหมืองทอง เซโปน / สุวรรณเขต / ลาว

    พิจิตร-ดูงานตั้ง Workshop สายไฮดรอลิค เหมืองทอง อัคครา
    สุวรรณเขต- Workshop สายไฮดรอลิค เหมืองทอง เซโปน

    Lotus Hall Gold Mine

    Airport Runway in Gold Mine

    Airport Runway in Gold Mine-01

    Sepon Gold & Copper Seperation Plant ( ROCHE Gold Mining ) 

    Sepon Gold & Copper Seperation Plant-07
    Sepon Office
    J. Sepon Gold Mine in Veeraburi district, Suwannaket province, Laos PDR
    ROCHE Gold Mining
    Excavators , Dump Trucks and Drilling Heads for explosive materials and your heavy mining equipments like CAT330C, CAT777, HITACHI EX 350, 800, ZX 850 etc.
    Job .โครงการ Reconditon Work before starting the new contract
    สัญญาใหม่ ส่งมอบ แรงงาน + เครื่องจักร เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาว
    ฝ่ายคลังอะไหล่ ,  ( ส่งต่อไป สปป. ลาว )
    Project name : ชื่อ โครงการ / งานสายไฮดรอลิค Hydraulic Hose Assembly Parts สำหรับงานปรับสภาพ เครื่องจักร ( Recondition Work) ใช้ระยะเวลาในการทำงาน 12 – 16 เดือน , สัญญาใหม่ ส่งมอบ แรงงงาน + เครื่องจักร งานเหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สาธารณะรัฐ ประชาธิปไตย ประชาชนลาว
    โครงการ เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาวPersons operated       ฝ่ายบริการงาน โครงการ / ส่วนควบคุมอะไหล่  / ฝ่ายอะไหล่ , ห้องอัดสาย / ประกอบสายไฮดรอลิค
    Co-operator : ประสานงานโครงการ
    SUMMARY : สรุปโดยภาพรวม
    ส่งของไปยังที่หน้างานเหมือง อะไหล่ Hose Assy. Part ที่สั่งจากส่วนกลางและที่ศูนย์ ก็ส่งเข้าไปยังลาวช้ามากๆ ไม่ทันเวลาแน่นอน จึงต้องการชุดเครื่องอัดสายไฮดรอลิค เพื่อส่งมอบงานให้ทันเวลา
    REPORT : รายงานการทำงาน
    งานปรับสภาพฝูงเครื่องจักร Recondition Work within 10 – 12 months for the troop of 31 machineries :-

    • ZX 850 ( Excavator รถขุดตัก ตีนตะขาบ ) Qty. 4 M/C
    • ZX 450 ( Excavator รถขุดตัก ตีนตะขาบ ) Qty. 1 M/C
    • LX 230 ( Excavator รถขุดตัก ล้อยาง ) Qty. 2 M/C
    • AH 350 D ( Dump Truck รถดัมพ์ 35 ตัน ) Qty. 10 M/C
    • AH 400 D ( Dump Truck รถดัมพ์ 40 ตัน ) Qty. 14 M/C

    Total = 31 M/C
    ใช้เวลาประมาณ 16 เดือน เพื่อปรับสภาพฝูงเครื่องจักร Recondition Work เพื่อที่จะส่งมอบ แรงงาน + เครื่องจักร ให้ฝรั่งเจ้าของเหมือง ก่อนจะเริ่มงานใน Contract สัญญาใหม่ ( Sephon Goldmine , New Overburden )
    ระยะเวลาที่ตั้งไว้สำหรับงาน Recondition Work ประมาณ 16 เดือน
    ACTION : แผนงาน
    ต้องการ เครื่องมือ-อุปกรณ์ สำหรับอัดย้ำหัว สายไฮดรอลิค / สายลมแรงดันสูง / สายหม้อน้ำร้อน&น้ำมันร้อน ไปที่หน้างาน สำหรับงาน Recondition Work ระยะเวล ๅ16 เดือน เพื่อให้ ส่งมอบงานทันเวลา ก่อนที่จะเริ่มสัญญาใหม่ กับฝรั่งเจ้าของเหมือง
    Reported by :  ประสานงานโครงการ Hose Assembly Part Workshop , Recondition Works Sephon Goldmine , Veeraburi , Lao PDR

    RE   :      HOSE WORKSHOP LAYOUT  ( ห้องอัดสายไฮดรอลิค ),  J.Sephon Gold Mone

    Swager and hydraulic hose assembly facilities , hose workshop layout for your area size less than < 4 M. x 9 M. Or  7 M. X 7 M. (approx. 36 – 50 s.q.m)
    the layout and you will design on your side due to the size of the machine and quantity of the stocks you would like to put in your workshop.
    Assuming the materials will be from the right side doors. The materials would be received into stock and the finished products despatched the same route.
      1     The hose is taken from the hose rack and placed onto the turn-table.
      2    The hose is measured across the cutter along the channel if  necessary.
      3    The hose can be skived if required. The fittings are selected from the fittings-rack and the hoses assembled on the bench.
      4    The assembled hose are taken across to be swaged.
      5    The hoses can be tested, if required and then cleaned, packed and despatched.
    The objective is to have a flow of manufacturer from goods inwards through manufacture and out through dispatch with the minimum of traveling across the workshop to perform individual task.
    HOSE WORKSHOP LAYOUT, Job Sephon Gold Mine ( Veeraburi District,Suwannakhet, Lao PDR)
    Visit Route to Loas - Sephon Gold Mine _02
    Job   :     Recondition Work  , งานจัดหาอะไหล่ สำหรับ โครงการ เหมืองทองเซโปน , เมือง วีระบุรี, แคว้น สุวรรณเขต, สปป. ลาว )

    • ฝ่ายบริการงาน โครงการ
    • ส่วนควบคุมอะไหล่  ,
    • ประสานงาน ส่วนอะไหล่
    • ฝ่ายอะไหล่ , ห้องอัดสาย / ประกอบสายไฮดรอลิค

    เรื่อง   :    การฝึกอบรม เรื่อง สายประกอบไฮดรอลิค (Hose Assembly Parts , Hose Workshop )
    **  งานผลิต อะไหล่ ชุดสายประกอบ ไฮดรอลิค Job.  Recondition Work , Sepon Mine , Lao PDR **
    ตามที่ท่านมีความประสงค์ที่จะให้ทางบริษัทฯ เข้าไปทำการฝึกอบรมพนักงานของท่าน (In-House training) ในเรื่อง Hose Parts เพื่อเป็นการเพิ่มพูน ประสบการณ์,  ความชำนาญ  และมีความมั่นใจ  ในการเสนอ Hose Parts ให้แก่ลูกค้าของท่านนั้น
    บริษัทฯ มีความยินดีเป็นอย่างยิ่ง ในวันที่จะได้เข้าไปรับใช้ท่าน พร้อมทั้งขอเสนอหัวข้อเรื่องที่จะฝึกอบรมพนักงานของท่าน ดังรายละเอียด ต่อไปนี้  :-
    หลักสูตรการฝึกอบรม “Hose Parts Training Course”

    1. ทฤษฎี การผลิตสาย (Hose Manufacturing Techniques) 
    2. การเลือกใช้สาย (Hose Selection)                 
    3. การเลือกใช้หัวข้อต่อ (Fitting Selection)     
    4. ขั้นตอนการประกอบสาย (Hose Assembly Procedures)
    5. ขั้นตอนการติดตั้ง (Hose Installation Precedures)
    6. หัวข้อความปลอดภัย (Safety Issues)
    7. การตั้งเคริ่อง Set up เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    8. สอนวิธีการใช้เครื่องอัดสายไฮดรอลิค
    9.  การวัดแบบ

    หลักสูตรการอบรสดังกล่าวข้างต้น ใช้เวลาประมาณไม่เกิน 120 นาที และเมื่อจบการบรรยาย ก็จะอนุญาตให้ถามคำถาม โดยวิทยากรของบริษัทฯ ยินดีจะตอบคำถาม และปรึกษาปัญหาเกี่ยวกับ Hose Parts ในทุกเรื่อง

    ประสานงาน / ส่วนอะไหล่ / จัดหาส่วนอะไหล่ / ส่วนควบคุมอะไหล่
    Head Lao Project  , Regional Service- Section
    แผนก จัดหาส่วนอะไหล่
    ประสานงาน ส่วน ธุรการ / อะไหล่ / ฝ่ายโครงการ / ส่วนอะไหล่
    Re    :
    Hydraulic Hose Parts for Machines  M/C Model : LX230-3 and AH400D (Bell)
    Job. Lao  เหมืองทองเซโปน , เมืองรัตนบุรี, แคว้นสุวรรณเขต, สปช.ลาว

     

    ประสานงาน ส่วนอะไหล่จัดหาส่วนอะไหล่
    ประสานงาน ส่วน ธุรการ / อะไหล่ /  ฝ่ายโครงการ / ส่วนอะไหล่



  • THE WORKING SITE ON PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM IN GULF OF THAILAND, SONGKHA PROVINCE YEAR’2002

    THE WORKING SITE ON PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM IN GULF OF THAILAND, SONGKHA PROVINCE FOR THE DESIGNING N COST-ESTIMATION DURING SEP. 25-26, 2002  N  PROVIDE FOR SUBMITTING A TENDER.
    I FLY TO PTTEP-BONGKOT PRODUCTION PLATFORM W/H A PTTEP ’S STAFF (THE PROJECT OWNER) N MY SUBCONTRACTOR TO SURVEY THE FLWG TENDERING PROJECTS. THEY R :-

    Jobs to PTTEP Year’ 2002

    • Pipe Lining for the Anti-Fire system , PTTEP Bongkot Production Platform
    • WR – 974 : COMPRESSOR TECHNICAL ROOMS
    • WR–977, WR–999 N WR–1000 : TURBO COMPRESSOR N COOLING SYSTEMS
    • OBA-801 piping system GRP offshore Piping Valve Vessel , Material Testing & Installation for marine application Non-Hazardoud & Harzardous replacement with GRP piping valve vessels
    • API-Offshore-Test-Specimen-HYD-Tubular-Part-001.jpg
    • Offshore Oil production platform
    • Offshore Oil production platform DB19E34F7D514F96B64EC5BDF8462CDBPicture 024

     
    SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0001.jpg SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0002 SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0003.jpg SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0004.jpg SS-Hydrotechs-pending-jobs-to-PTTEP-0005.jpg SS Hydrotech's pending jobs to PTTEP-0006

    PTTEP Oil-rig

    • WR – 974 :  COMPRESSOR TECHNICAL ROOMS

    PTTEP-BONGKOT Production Platform WR-974 Complete Certification SO10004185

    • Oil & Gas Field Application- Certificate Offshore _ Sea Survival PTTEP
    • WR–977, WR–999 N WR–1000 : TURBO COMPRESSOR N  COOLING SYSTEMS

    ETC.
    THE ILLUSTRATION OF PTTEP – BONGKOT PRODUCTION PLATFORM

    PTTEP Offshore Projects

    PTTEP-Offshore-Project-_01-0003.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0010.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0029.jpeg PTTEP-Offshore-Project-_01-0030.jpeg
     

    Reference related on marine/offshore oil-field projects.
    Our service on Marine-offshore application projects
    Item Project Names Description
    1 Pipe Lining for the Anti-Fire system , PTTEP Bongkot Production Platform , we worked with ALSTOM Contracting (Thailand) as sub-contractor. Pipes & Elbows internal lining with non-stick ceramic carbide
    2 WR-900 & WR-977, PTTEP Bongkot Production Platform To be involved in the installation project of the sheild panels to protect the signal transmitters from hot-air from turbo-compressors & cooletrs on the 1st deck of PP
    3 WR-974 & WR-1000 Service Order : 10004185 , PTTEP Bongkot Production Platform To repair the roof-top of turbo-compressor technical rooms TEK 3200 & TEK 3300 on the upper deck of PP
    4 Submarine hose failure , PTTEP Bongkot field , FSO1 Interface To be a consult for the connection of subsea riser hoses H3006, H3737S and H3030 at about 58 meters below the turret. We gave a consult through the RVA (Remote Visual Apparatus ) device.
    5 UNOCAL Arawan Field To be a consult for the renewal project of the Float Submarine Hoses and Hoisers ( ” Mooring System” ) nearby the FSO tanker.
    6 JV PTTEP Inl’t / SEATECH / ITD J.Kor Yor We are the local representative of  hydraulic products in Thailand for oil-field application. Our pending jobs involved in Drilling and Well Service.

    pipeline-transportation-welding-riser-installation-for-offshore-subsea-pipelay-operations

    Subsea Crude Oil Pipes at logistic warehouse near by the Jetty

     
    Floated Submarine Hoses at PTTEP Bongkot Platform
    Floated-Submarine-Hoses-at-PTTEP-Bongkot-Platform-01.jpg

    PTTEPBQP-Anticorrosion

    Anticorrosion-PTTEPBQP-06E.jpg

     
     
     
     

G-2GCKRJZY3J